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燃費のいいＭＴ軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net
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2015/06/04(木) 22:26:05.75ID:r5yG9JgX
こんな時代だから燃費のいいＭＴ軽自動車について引き続き語りましょう。
（タイトル長過ぎてスレ立てられなかったので、端折った部分は本文に持ってきました。）

前スレ
こんな時代だから燃費のいいＭＴ軽自動車を語るスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233153082/
0529阻止押さえられちゃいました
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2016/08/12(金) 03:54:10.19ID:P80jnvOm
>>527
S660やアルトワークスを選ぶ人は燃費重視の運転をしない人やできない人がほとんどだから燃費が悪い結果になると思う

>>528
燃費気にしないで乗るから、報告そのものが無いんじゃないか
むしろ燃費悪い自慢が始まるくらいだと思う
0532阻止押さえられちゃいました
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2016/08/13(土) 22:18:57.73ID:4QJ1aeI8
無理して買ったミドル〜大排気量セダン乗ってる奴の大半は悪燃費自慢するわな
なんかセダン率が高い
0535阻止押さえられちゃいました
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2016/08/21(日) 20:40:31.83ID:JhnEdq47
>>534
燃費計が付く以前は、気にする人少なかったんじゃないか
俺のはどれも燃費計ないけど、似たような車を増車して初めて比較するのに計算するようになった
普通は計算しないだろ
0537阻止押さえられちゃいました
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2016/08/28(日) 22:35:19.11ID:8TTBGn3+
1年近く空気を入れていなく、
タイヤが押しつぶされてるように見えたから、
ガソリンスタンドで2.0で補充してみたが全く入らなかった。
窒素ガスだからか全然抜けてなかった。
0542阻止押さえられちゃいました
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2016/09/03(土) 19:32:08.61ID:jSy5WfG0
８割窒素と10割窒素でどのくらいエア抜けに差があるか疑問だな
通常の感覚でエア圧調整している分には判んねーんじゃね？

ヘリウム入れてバネ下荷重軽量化とかどうなんだろうねwww
ガスは抜けやすいだろうけど
0543阻止押さえられちゃいました
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2016/09/03(土) 19:36:43.04ID:jSy5WfG0
ふと気がついたけど
窒素の分子量28　酸素32 分子サイズは窒素の方が小さいんだよね？
窒素100%で入れると何がいいのさ？
0545阻止押さえられちゃいました
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2016/09/04(日) 10:47:14.82ID:JkFkmeup
>>544
それはないと思うよw

窒素は不燃性ガスだからもし火が出た時に燃えにくい程度だし
そうなった時には・・・（笑）
0546阻止押さえられちゃいました
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2016/09/17(土) 02:08:36.26ID:7uqrt81M
とりあえず
各ギヤで引っ張る速度は（2000rpm）
1　　2　 3　 4　　5
10　20　30　40　50(km/h)

あたりが燃費良さそうだけどどうなん？
0549阻止押さえられちゃいました
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2016/10/09(日) 18:36:40.02ID:MBxebKLO
維持費安くて運転が楽しい軽MTって素晴らしいな
ATのフィットも街乗り14km/lは越えてたし運転もしやすかったけど、ミニカのMTに乗り換えた途端バイクも車も半々くらいで遠出するようになった
来週関東から道東まで車中泊ドライブいくから30km/l目指すわ
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2016/11/27(日) 11:37:21.27ID:CXcqCI9d
ハスラー Gグレード 5MT に乗り換えました。

ハスラーはマイナーチェンジで、エンジンが高圧縮になり、カタログ燃費が24.4km/Lから26.4km/にＵＰしてます。

普通に走って20km/Lは出ます。
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2016/11/27(日) 13:56:14.73ID:9AKD+mI+
MTでカタログ燃費越え出来ないのなら下手糞と言われるぞ
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2016/11/27(日) 16:23:13.21ID:FkudSNs6
この手の話は条件でめちゃくちゃ違うからな。
高速の走行多、東京住み
ちょいのりばかり、北海道住み
だったら10キロは余裕で違う。
後者でカタログ燃費なんて無理ゲー
0558阻止押さえられちゃいました
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2016/11/27(日) 18:22:06.88ID:4qWKgdOV
ミラならカタログ25km/lくらいだしちょい遠出すれば余裕だろうな
俺もミニカで遠出したときカタログ燃費越えたし
街乗りじゃ絶対無理
できたとしても周りに迷惑掛ける前提になりそう
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2016/11/28(月) 23:32:21.02ID:bF2tgeqD
普通車から軽に乗り換えたよ
燃費も良いし不自由は感じないし
普通車に戻す必要性は感じないな
0569阻止押さえられちゃいました
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2016/12/12(月) 19:43:33.00ID:vQ7LTmxC
仕事で某政令指定都市内をウロウロすることが多い
市内ではよくても一時間で大抵20kmぐらいしか移動できん
で燃費は平均で22km/lだな
低燃費で走るコツは精神的に元気がない状態で走ることだ
なにがどうなろうとどうでもよい、という気分が低燃費に繋がる
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2016/12/13(火) 17:58:42.10ID:vVPDJCCN
寒い季節になるとエンジンが温まるまで燃料を濃いめに吹くけど
チョイ乗りだと結構効くね

久しぶりに中距離を乗ってエンジンが温まったあとに燃費計をリセットしたら
燃費の良い事www

エンジンが温まってしまえば
このシーズン空気の温度が低くて密度が高くなって（ターボが効いたようなものか）
アクセル開度が小さくても力があるような感じ
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2016/12/15(木) 20:10:13.34ID:cjER8/95
ハスラー乗りだが、最近冷え込んできたからアイストが効きにくくなってきた。
スタッドレスによる走行抵抗もあるし、燃費は1km/L悪化傾向。
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2016/12/26(月) 14:59:35.86ID:VvHPcyjn
年間平均で10.15モード燃費超えるよな
ただ最近は暖かい期間は原付きばかり乗ってるんですギリギリ下回るかも
カタログ燃費21.5
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2017/01/02(月) 15:54:47.27ID:9M5mR901
鈴木なんざクソ
どうでもいい
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2017/01/07(土) 09:37:04.04ID:qQkV1tYm
トッポBJが長持ちしそうだから出さなくても問題無い
今のアルトなんざ10年後にはガタガタだろうぜ
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2017/01/14(土) 21:08:36.77ID:w+jULYwu
鈴菌だけは無い
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2017/01/22(日) 11:32:08.73ID:x0loELaC
無知乙
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2017/01/22(日) 12:36:22.77ID:6CKRn2en
今度アルトの4MTバンに乗るのでe燃費見たけど
腕次第なのかなぁ？と、考えている。
車重の軽さにちょっと驚愕。
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2017/01/22(日) 20:19:10.72ID:x0loELaC
燃費気にするくせに4MTかよwww
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2017/01/22(日) 21:07:15.54ID:RoLqxVHZ
ミラは時期モデルでMT廃止しそうだな
ダイハツのMTはコペンと軽トラだけじゃね？
ホンダ三菱日産はMT無いしね
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2017/01/23(月) 08:00:06.43ID:QTbbwrSS
>>601
5MTである可能性も否定出来ないけど
アルトのHA12Vで3ドアだから4MT確定だと思う。
まぁ、あくまで予算の都合。地方は大都市近郊ほどタマがないんですわ。
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2017/01/23(月) 16:17:20.11ID:IVTjWjpN
4MTで燃費スレに来るなってのバカだなー
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2017/01/24(火) 23:14:35.92ID:sG7aHe40
軽1BOXだと車重１tだものターボが無いと力不足でしょ

300Kg以上軽いセダンならNAで充分だし過給しないから燃料も食わないということでしょ
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2017/01/26(木) 21:27:52.54ID:q9CBb3AJ
>>606が4MT乗りに死ねっていってる
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2017/01/27(金) 21:49:34.39ID:TcIFSxKp
次期ワゴンＲが軽量化されるよね。
エンジンもＲ０６Ａの第２世代（圧縮比１１.５。ハスラーは装着済み）に変更されるだろうから燃費は期待できる。
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2017/01/28(土) 07:30:48.99ID:TYZQw0Dh
省燃費エンジンの次は軽量化だろうね
安全性を犠牲にしない車体の軽量化

カーボンパネルや大径極細タイヤを採用する驚くほど軽いモデルも出てくるはず
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2017/01/28(土) 08:23:19.92ID:uXg2RWzp
スズキの新開発のシャーシすごい軽いよな
アルトバンの610kgとか一瞬旧規格かと思ってしまいそう
それにしても俺のミニカ5MTが短距離街乗りでも18km/l走るのに趣味で乗ってるCB400SFがほとんど燃費変わらないというのにはいくら高回転型とは言え不思議と思わざるをえない
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2017/01/29(日) 21:50:09.49ID:pZ/1q11n
VVT無しでバルブタイミングを高速側と低速側のどちらに固定されているのかが問題だね

低速トルクが無いのはMTで適切なギヤを選ぶ事で補うという設定ならぶん回しての加速は遅くないだろうし
逆に燃費重視で低速側に固定されていると吹き上がりが悪いのはしょうがないかも

前述であって欲しいけど汎用用途のバンだと後者なんだろうな
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2017/01/30(月) 01:32:24.28ID:n6yf1c20
MT車買ったばかりなので教えて欲しい
長い急な下り坂でエンブレ効かせようと思ってセカンドに入れてたら
アクセル踏んでないのに回転数が4000まで上がってた
何で？
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2017/01/30(月) 18:15:26.03ID:z9sXi1EG
変速ギア付きの自転車に乗ってみろ。
よくわかるから。
0624阻止押さえられちゃいました
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2017/01/30(月) 18:41:53.13ID:aIzCXCOx
熱海峠をテッペンから下ってたら2速でエンジン回転数5000ぐらいまで上がった。
アクセル踏んでないのに、、、なんで
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2017/02/05(日) 19:22:35.45ID:I6BR5KJT
暖房オンでエンジン温度88のアイドリング値が平均1000位で
暖房オフでエンジン温度88のアイドリング値が平均800位なんだけど、
走行中も回転数200位分ガソリン食ってるんですよね。
0628阻止押さえられちゃいました
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2017/02/06(月) 09:32:49.02ID:b6tbGO5J
>>627
> 暖房オン
エアコンのスイッチ入れてるでしょ？
冬場の空調は外気導入＆エアコンoffで暖をとりなさい
充分に暖かいし車内窓が曇ることはない
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