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【軽】ジャッキアップ無し、下抜きオイル交換 [転載禁止]©2ch.net
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2015/05/23(土) 19:05:03.15ID:zi2SAWUM
ジャッキアップ無しで、下抜きオイル交換＆フィルター交換出来たら車種教えて
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2015/05/23(土) 19:06:29.90ID:zi2SAWUM
ミライースは出来たよ。
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2015/05/23(土) 19:27:29.18ID:zi2SAWUM
ジャッキアップしないと出来ないっていう先入観があったんだけどさ
ドレンとフィルターに手が届くし、トルクレンチも回りそうだったんで
実際にやってみたら、出来たんで良かったわ´∀｀

基本、軽って、ほとんどジャッキアップ無しで
下抜きオイル交換とフィルター交換できると思う´ω｀

２０リッターのペール缶をヤフオクで買って
フィルター１０個とドレンパッキン１０個をアマゾンで買ったんだけど、
１回１６００円くらいで出来るわ。
廃油は会社が製造業で廃油捨てる所あるんで、
ある程度貯まったら、会社に持って行って捨てる。

イエローハットでもオイル＆フィルター交換だと
４０００円くらいはするね。
ディーラーだと５０００円超えるんじゃないかな。
年間２万超乗るんで、かなり節約できそう。
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2015/05/23(土) 22:52:47.44ID:hvOw42FG
一般的な最低地上高150mmあれば、上げなくてもラチェットで交換できるお
ホンダが手前＞ダイハツ真下＞スズキ裏側の順番でやりやすいお
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2015/05/23(土) 23:28:47.42ID:Yg4WhnsH
ミニキャブ、タウンBOX共にやり易い
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2015/05/26(火) 06:26:32.18ID:VswIOArL
平地に置いてもだいたいの軽ならいけんじゃね？
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2015/05/26(火) 08:03:12.87ID:nHgxAlhE
空地に行って垂れ流すキチガイいるらしいね
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2015/05/27(水) 01:48:24.96ID:PJvPPTeQ
一般車はジャッキＵｐしないとできないの？
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2015/05/27(水) 07:44:07.28ID:3pE436dp
>>13
三菱のランサーバンならできたな
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2015/05/30(土) 21:01:23.18ID:lx4GMIri
今日da64v二駆タボのオイル交換したよ 下抜き エレメントも同時 オイルはヨタのキャッスル5w-30
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2015/05/30(土) 21:12:58.60ID:lx4GMIri
あ、ジャッキアップはしたかな フロアジャッキをフロントにかけて前輪を12cm角の角材に乗せて エレメント交換が入ると少し上げないと無理っす
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2015/07/02(木) 03:40:41.09ID:c5L3lo1w
こんなスレが有るんだね
では情報提供します

ホンダN-BOX+カスタムターボ
オイル交換、オイルエレメント交換ともに
ジャッキアップしないで
フロント下部から手を入れるだけで可能です

注意点としては
オイルパンがアルミ製らしいので
ドレンボルトを締める時に
トルクを掛け過ぎてネジ山を潰さないようにしてね
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2015/11/13(金) 20:24:33.64ID:1x8FF8B/
バイクは自分で交換してたんだけど、軽は躊躇して店に任せてた
このスレ見つけて、しかもミライース
確かに手は届くし、やってみたらなんのことはない
>>1まじサンクス
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2015/11/19(木) 13:44:47.03ID:llyayIpj
アルトHA24　ジャッキアップなしでOK
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2015/11/19(木) 17:15:28.35ID:x0/7EIRf
基本ジャッキで上げたほうがいい
なぜなら、残る量が多いからだ
傾けることで、オイルパンも傾いて残る量が少なくなる

あとどうせいずれオイルフィルターも換えないといけないし
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2015/11/19(木) 17:24:37.70ID:jQCpOZFJ
逆に聞くけど、ジャッキアップしないとオイル、エレメント交換出来ない車種ってあるの？
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2015/11/19(木) 19:13:16.10ID:qtutd0nd
日産プレジデント
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2015/11/19(木) 22:09:14.18ID:Mu67LxaX
うちのプレオは、何もしてない車高も下げてないのに
2t用のジャッキでないと入らない
3t用の多少高いやつはバンパーに当たってしまう

よって受け皿が入っても腕が入らない
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2015/11/23(月) 17:12:08.87ID:Gbu3KIFk
↑
うちのA型ステラは、STiのコイルスプリング入れて車高下げてあるのに
オイル交換、ジャッキ要らない...

純正13インチBBS s/c AWDだけど、何が違うん?
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2015/12/10(木) 07:04:48.49ID:1denmCeB
Ｎ　ＢＯＸ交換しやすそう、いいなー
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2015/12/10(木) 10:43:41.37ID:fEgglsQy
スロープを買って乗り上げれば交換できます、スロープはストレートで３０００円くらい
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2015/12/10(木) 16:29:56.08ID:5wVajsMI
公園の駐車場の輪留めに前輪乗り上げれ、スロープなどいらんわｗ
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2015/12/10(木) 18:25:08.94ID:Fj/ed46M
>>30
これが天才か
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2015/12/11(金) 08:59:19.08ID:8QAvBedD
ジャッキで上げるくらいならスロープに乗る方が楽ですよな
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2016/03/10(木) 21:31:09.28ID:c6UHRk/7
>>18
おお～その手があったか～馬買おうと思ってたけど
4寸角の端材は貰えるんで４輪の下に敷いて車体浮かしたら
車体下まで身体入りこめそうだ
トランスファーとミッションのOIL交換も自分でやりたい
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2016/03/21(月) 07:29:11.41ID:sCBfs74g
フロントだけ浮かしたらエンジン斜めに
キレイに抜けないかな？
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2016/03/25(金) 16:57:49.36ID:JvzG4MXw
俺は会社の立体駐車場でしてた。
まるでリフトだ
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2016/03/29(火) 08:09:20.16ID:aXR3kI+C
ストレトで買ったプラのスロープ３０００円のやつで、坂をのぼるとそこは
交換ができるほど上がっていた
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2016/03/30(水) 20:40:36.59ID:ZjnLgJuI
俺はダムの見物人が車を停める駐車場でマシンの整備をしてるよ
屋根もかかってるから雨天でも整備出来るし山奥だからスプレー噴いても問題無いし
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2016/04/06(水) 16:16:16.98ID:yNPxVXUA
ホームセンターの駐車場おすすめ。
いつも平日の立体駐車場で交換してるよ。本当に誰もいないので気を使わなくていいし、俺の場合、輪止めの手前にダンベルのプレート2枚重ねて上げてる。
6㎝位だけど、ちょっと上がるだけでやりやすくなる。
あと、使うレンチはロングタイプがいい。すごくドレンボルトが固い時あるんで、作業体勢のせいもあるけど、ショートタイプじゃ緩まない
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2016/04/20(水) 05:26:17.60ID:EtKyuUNQ
おい、スロープって結構高いんだな。
昨日ホームセンターに見てきたけど、６０ｃｍ幅だから２つ買わなくてはいけない。
１０ｃｍ高は一つ１７８０円だが、不安だから、
１５ｃｍ高が欲しいと思ったけど、一つ２８８０円もしたわ。
２つ買うと５７６０円もかかる。
元取るのに、数年かかるな。でもオイル交換は楽しそう。
10ｃｍ高じゃ駄目かな？15ｃｍ高がいい？
経験者お願いします。
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2016/04/20(水) 05:56:04.84ID:PxsrwjqQ
4りリットル980円のオイル
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2016/04/20(水) 08:57:21.83ID:M91E7kft
ねじが硬くて回らなかった
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2016/04/20(水) 08:58:48.53ID:M91E7kft
ホークリフトで上げて十字レンチでゆるめた
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2016/04/20(水) 13:25:14.27ID:iJGt3QeN
>>57
スロープ使うなら後輪にかますストッパも買わないとな
フロアジャッキとウマ揃えるより安上がりだよ。
オイル交換だけなら10㎝も上がれば楽勝
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2016/04/20(水) 20:17:11.90ID:WpuSHx5C
アクティバン、バモスの横置きエンジンなら
下をのぞいてメガネレンチで外せ
ガソリンを入れるような感覚で横からオイルを入れられる
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2016/04/21(木) 00:11:06.45ID:HcJ7yEbe
ホムセンで売ってるスロープが高価だというなら河原から手ごろな石ころ拾ってきてそれに乗り上げればいいじゃん
でもそれするとここの住人は乞食だのと言うんだ
自分はアイデアも意見も出さずなんにもしないのにね
ま、乞食言われるのがそんなに嫌なら見栄張って金使ってディーラーにお任せコースすればいいさ
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2016/04/21(木) 03:46:27.34ID:9JwP4Ip0
北斗の拳　強敵を今日、打ってきました。
８千円ぐらい勝ったのですが、後ろのストッパーですか・・・
ワラビ取りに行った時、山で拾ってきて中庭に置いてある斜めに切った材木でもいいかな。
スロープには使えないが、ストッパーぐらいには使えそう。
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2016/04/21(木) 03:48:09.12ID:9JwP4Ip0
>>62
ついでにフィルターも交換したいけど、１０ｃｍでいいかな？
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2016/04/21(木) 07:08:29.43ID:JBwHEhEf
試しに工具持って、バンパー下から寝っころがってみるといいよ。作業がイメージ出来るから。ちょっとドレン緩めてみてもいい。
がっつり潜る必要ないし。
フィルターカップレンチは、21mmのメガネが掛かるユニオン産業のやつがおすすめ。PIAAのは高過ぎ。
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2016/04/21(木) 10:46:45.79ID:6YbLEHzb
>>62
やっぱ、ウマ使うんだったらフロアジャッキ必須ですよね。
パンタグラフではウマかけるとこで上げるから、どう考えても無理っぽい。

初代MRワゴン スポーツターボなんだけど、そのままではフィルターが換えられなさそう。
スロープかパンタグラフで上げてタイヤの下にレンガでも入れるか。
ブロックでもいいと思うが、最近地震が多いのでちょっと不安。
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2016/04/21(木) 21:23:04.82ID:9JwP4Ip0
>>69
そうか！
ブロックも２個買うと有効的だね。
スロープが長時間の重みでつぶれないで済む。
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2016/04/22(金) 22:45:02.68ID:Y/AXnoQM
リジッドラック掛けるのはジャッキポイントじゃなくったっていいんだ
サスアームの根元の保持部分とかサブフレームとか牽引フックが付いているフレームあたりとか
いくらでもある
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2016/04/23(土) 23:21:39.24ID:jtB/z0fn
タイヤローテーの時にリア上げるのにデフに車載のパンタジャッキで上げてたら
デフの丸みで滑って弾いて飛んでってビビった今度する時は滑り止めにゴムシート噛まそう
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2016/04/24(日) 21:02:13.77ID:zXA8Occw
上ヌキより下ヌキの方がスッキリするのは俺だけか！
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2016/04/25(月) 08:27:56.54ID:IeH7BypN
>>76
タイヤローテなんか自分でして、バランス調整とか大丈夫なの？
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2016/04/25(月) 11:17:19.16ID:ShgvWgQl
>>76
ゴムの前にパンタグラフでデフ部を上げるのは無謀だろう。
お節介かもしれないが、やめておいた方がいい。
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2016/05/02(月) 00:32:32.48ID:onKGZWzT
直下だとその前にお前はもう死んでいるｗｗｗ
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2016/05/08(日) 22:50:43.94ID:7UpAw8Tn
スロープ昔にDIYで足場板段々に切ってつくったなあ
エレメントかえるときだけ使うな
後は上抜きで交換してるからもぐらないしな
上抜きは楽でいいよ
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2016/05/11(水) 18:48:28.73ID:OZpa1r7n
ジャンプやマガジンをガムテープでぐるぐる巻きにして
スロープ作るのも有りだと思った
自分は厚み70mm、幅250mmの材木をカットしてスロープにした


が・・・


ムーヴ買ったらスロープなんて使わなかったw
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2016/05/11(水) 19:40:02.84ID:NqfqHP5F
>>79
下抜きで抜けない場所もあるらしいよ。
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2016/05/11(水) 20:40:47.64ID:mJwFLoDK
日産ブレジデント
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2016/05/12(木) 07:31:20.04ID:thTIDHuP
三菱ジムニー
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2016/06/08(水) 16:31:01.67ID:hYiMhzem
おい、お前ら。
俺もスロープ買ってやろうと思ってたけど、
ユーチューブで研究して辞めたわ。スロープが地面から滑って、巻き込むらしいぞ。

https://www.youtube.com/watch?v=X0hJBLtUrUo
009493
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2016/06/12(日) 11:40:03.67ID:9FBBP+am
なんかレスして。さみしいだろ。
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2016/06/14(火) 23:49:31.39ID:Qb4WxeYv
アクセル開けすぎだろ、単なるド下手！
0096ギンコ ◆BonGinkoCc
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2016/06/19(日) 05:13:15.99ID:clbo9hO7
>>93
馬の掛け方が間違っている…。
きちんとしたジャッキアップポイントを知らないだろ…。

そんなのでは、車体ががちがちに凹むぞ…。
動画を見て一目瞭然。
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2016/06/19(日) 10:58:52.28ID:QbgyYQjy
>>96
ちょっと何言ってるか分からない
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2016/06/20(月) 17:39:05.09ID:ENhs8+mN
車道と歩道の段差を使えば
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2016/06/20(月) 23:12:35.67ID:7Sj2MYL0
>>98
道端で整備とか迷惑だからやめろ
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