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ディーゼルエンジンの軽自動車　2気筒目 [転載禁止]©2ch.net
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2015/05/20(水) 17:21:05.03ID:ZI0Y04rl
近年省気筒かが進み、海外では1.5Lで3気筒クラスの車も出てきています。
ディーゼルエンジン版の発売されるようです。
ディーゼルエンジンの軽自動車の可能性は高まっています。

前スレ
ディーゼルエンジンの軽自動車
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1186639558/l30
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2015/06/07(日) 21:13:13.37ID:IZKZ45vv
2ストロークサイクルのディーゼルには"予備掃気システム"が必須なんだけど、解ってる?
船舶みたいに空気起動なら必要ないんだけど。
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2015/06/07(日) 23:18:44.81ID:6TMl0m96
しかし軽にディーゼル乗せて、ハイブリッドでも付けてくれたら夢があるなぁ
50km /lくらい行くんじゃね？
しかもスーパーターボと来た～
こりゃジムニーでもエブリィでもS660でもアルトエコでも欲しいわ
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2015/06/08(月) 08:54:51.45ID:ZTGoXF4j
もしもの話だけど、環境にエコじゃなくて最もお財布にエコな自動車作ろうとして
どんなパッケージの車になるんだろ？
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2015/06/08(月) 09:05:24.14ID:cApctUMJ
ダイハツディーラーのブログに乗ってた銀seroの画像が消されてる
正式公開日まで一応隠すつもりなんだね
0109阻止押さえられちゃいました
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2015/06/13(土) 01:19:09.71ID:us9JIG1D
スイフトEVハイブリッドをこのディーゼルエンジンで電力を供給するようにすれば
フィットハイブリッドと同じモータートルクで車動かす場合でもバッテリーは１/5くらいの容量でいけそう

燃料さえ積んでおけば災害用発電機としても使えるから
コンパクトのPHEVとしてアドバンテージが得られるのではないか
0110阻止押さえられちゃいました
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2015/06/13(土) 19:38:34.92ID:0+eHaTUV
ディーゼル機関整備の手間と蓄電池の
維持交換費で高く付きそうな気もしますが
内燃機関は発電専用のほうが駆動音が唸らなくて良さそうっすね。

街中で低速時に常時電動機駆動なら乗っていて楽そう。
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2015/06/13(土) 22:47:59.50ID:qY8mXsmt
>>111
小型化が肝なら時間の問題かな？
二人乗りになっても良いから実現していただきたいですねぇ。
手の出ない価格になりそうですが…。
0113阻止押さえられちゃいました
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2015/06/16(火) 18:52:24.38ID:t3DgvkOL
軽自動車には軽油
0118阻止押さえられちゃいました
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2015/06/17(水) 22:09:40.84ID:Yy4HMnb/
早く軽のディーゼル車出してくれ
0121阻止押さえられちゃいました
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2015/06/25(木) 23:29:12.28ID:vLj08KRJ
>>120
燃費ものすごく悪くなりそう。。。燃料は灯油でいいのかな？
普及したら自動車用灯油は税率が高くなったりするのかな。
0125阻止押さえられちゃいました
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2015/06/29(月) 07:24:44.82ID:VuAn5xLh
タービン自体の効率があまり高くない20%程度、排熱をどのように使うかに、全ては掛かってるが、車上だと有効活用が難しい
お湯沸かしても、空調用途で少ししか使えないしｗ低沸点の媒体で、またタービン回すしかないかね。。
0126阻止押さえられちゃいました
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2015/07/08(水) 10:45:10.51ID:nBSLWScZ
１トンキャリー欲しい
８００ｃｃでも良い
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2015/07/14(火) 14:44:36.89ID:5qQ1qZEJ
バネットかﾖﾀｴｰｽ買って下さいな、ディゼル全滅したっけ？
>>123
月面用軽トラは1枚リーフだな？350㎏積は変わらずｗ
0133阻止押さえられちゃいました
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2015/07/19(日) 09:38:09.23ID:t3v83Eny
> あえてマツダを買わない人もいるだろうに
そんな奇特な人も居るだろうけど、乗り比べれば圧倒的にマツダのほうがいい、
悪い＆技術の無い比較対照として恥をさらして売るくらいならやめた方が良いって判断じゃないかな？
日産はHVもPHVも中途半端だし、その技術も一生懸命感が無いよね、
トヨタはHV極めてるし、HONDAはダウンサイジングターボへ力入れてるし、マツダはスカイ＊でブランド固めてるのに･･･
0140阻止押さえられちゃいました
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2015/07/20(月) 21:11:37.23ID:worBjbgK
今、ショートタイプの小型トラックでディーゼル車が発売されてないだよな
ボンゴ、タウン(ライト)エースがそう
ボンゴなんかDPF付きのディーゼルがあったのにな
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2015/07/23(木) 22:39:03.92ID:aZuNjzhj
>>9
そんなに出ない気がする
30馬力ぐらいじゃね
トルク太いから実用行けそうだけどスピード全然出ないかも
0142阻止押さえられちゃいました
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2015/08/03(月) 11:16:50.45ID:cDgSaLPc
ＮＯＸほぼゼロ、燃費は１５％向上　トヨタが世界最高レベルのクリーンディーゼルエンジン
産経新聞 8月2日 18時28分配信

　トヨタ自動車が次世代の燃焼技術を取り入れたクリーンディーゼルエンジンを開発し、６月に改良して発売した「ランドクルーザープラド」に国内で初めて搭載した。燃料からエネルギーへの変換効率の指標となる最大熱効率は世界最高レベルの４４％を実現し、
燃費は従来のディーゼルエンジンから１５％向上した。トヨタは新エンジンを２０１６（平成２８）年末までに年７０万基生産して約９０カ国・地域に展開し、環境規制への対応を強化する。

http://www.sankei.com/premium/news/150802/prm1508020008-n1.html
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2015/09/01(火) 19:18:24.69ID:4xNkn/Zd
660ccディーゼルターボ＋Ｓエネチャージ
これでリッター40km突破したら買うで！
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2015/09/02(水) 02:15:54.32ID:c+1uypmX
3気筒で1000ccのディーゼル開発したら、2気筒にしたら660ccか…
行けそうやな

マイルドハイブリッドで50km/l行くで！
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2015/09/05(土) 05:01:59.50ID:daUvNGSv
それはそれでいいかも
ボクサーとかタンデムツイン（2輪）のみたいに
音だけで何だかわかるような
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2015/09/05(土) 09:01:11.84ID:5NgRDCq7
小型ジーデルエンジンが作れない団塊で軽は不可能であり、このスレは打ち切りにするのかな
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2015/09/15(火) 03:56:47.96ID:78DM8nWX
軽油で走る本田の軽自動車ってなんだっけ？
ニュースで言ってたよね？
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2015/09/15(火) 04:35:16.30ID:bEYFmZbz
>>160
これか？随分前に発表されてたようだが何時発売すんのかねｗ
live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1140716613/
軽自動車は軽油なのでお得　＠TBS

1 ：trickψ ★：2006/02/24(金) 02:43:33.08 ID:???0 ?#
ホンダは、「乗用車に負けない機能」を売り物にした、新型の軽自動車「ゼスト」を発表しました。（中略）
ホンダでは、こうした「乗用車に負けない機能」を全面に打ち出し、月間５０００台の販売を目標としています。
軽自動車は、ガソリンに比べ税金の安い軽油を利用することや、乗用車に引けをとらない性能の向上で人気が高ま

っています。（後略）

ｿｰｽ
ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3232431.html
0162阻止押さえられちゃいました
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2015/09/15(火) 06:43:21.19ID:78DM8nWX
あ、ゼストかゼスト
なんでこのスレに紹介無いのかね？
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2015/09/15(火) 09:43:26.81ID:seNM5qlm
俺的には焼き玉の車もありだな。
ポンポン鳴らしながら目を丸くする周囲の人の反応を楽しみたい。
0166163
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2015/09/16(水) 12:31:04.96ID:hQXViKnY
言葉が足らなかったようだが別に>>161を読んでこう思ったわけじゃなく
スレタイを見て思ったことを書いただけなんだけどな。
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2015/09/18(金) 17:34:32.67ID:JEXSpDs4
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>169
それは流石にネタだと思う。
本当なら免許剥奪レベルのおバカですぜ…。
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2015/09/24(木) 19:40:43.87ID:+G5On4tu
時事ネタあげ
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2015/09/26(土) 19:03:05.05ID:JrWBa2Wo
偽装してまで、ジーゼル車を運行してた責任は重大で、その余波をくらって
このスレも閉鎖するのかな
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2015/09/26(土) 20:34:02.06ID:8HwBeq9f
どっちも一般的な表記だからかまわんよ
どーせ言語は片仮名じゃないんだし
登記時期の関係だと思うけど、ヂーゼル機器って会社もある
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2015/09/26(土) 21:36:01.94ID:nI7KfgPV
ディーゼルをヂーゼルって言ってるヤツなんなの？
９０歳近いクソジジイなの？
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2015/09/26(土) 21:39:06.34ID:JrWBa2Wo
ジイゼルは技術が完成してないということで、OK
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2015/09/26(土) 21:41:35.41ID:JrWBa2Wo
発音が一番重要ですけど、ホンバの発音を表現するのは不可能ですよな、
方言が多いから、ズーゼルでもヂーデルでも
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2015/09/27(日) 07:56:10.38ID:ldCUnfix
ディーゼルエンジンの軽自動車は出て来ないよ

理由はカンタン
値段が高くなるから
メーカーの儲けが少なくなるし台数も売れない

最近は軽量化のため軽合金製エンジンが流行ってるが
圧縮圧力が大きいディーゼルでは使えない
始動クランクにも大きな力が必要でバッテリーも
大きく高価なものが必要
燃費が良いという最大のメリットも
軽は軽いのでガソリンでも燃費が良く差が出ない

結論を言うと
メリットどころかデメリットの方が多いので
トヨタなどは採用しない
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2015/09/27(日) 14:23:03.81ID:yn76u1eh
>>183
トラクターと同じ排ガス規制で、トラクターのディーゼルエンジンを使えるからだろうな
メイン市場の農村で使うのには燃料も軽油で統一しといた方が良い
日本でもガソリンスタンドが減って困ってるんだから、そういう軽自動車の車両にエンジンだけディーゼルに積み替えたような農耕作業用新小型特殊車が有っても良さそうだが
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2015/10/02(金) 11:58:12.29ID:MvzRyHHq
>>182
重量が重くなる。けどガソリンより安い開発しだいで、コストと重量なんとかなりそう。発電機としても使えそう。
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2015/10/02(金) 12:09:19.06ID:OVOwAaKN
> けどガソリンより安い開発しだいで、
構造やメカ的にガソリンより安く作ることは不可能でしょ、
逆にディーゼルが安く出来るなら、ガソリンはもっと安く出来る。

もちろん環境や燃費を意識しない大昔の焼玉エンジンみたいのなら安く出来るけど実用にはならない。
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2015/10/02(金) 21:18:02.94ID:NchNwjNw
農業用トラクターやコンバインのディーゼルエンジンも排ガス規制が強化されて値上げされてるよ

50馬力超は既に強化済みだし、最後まで残ってた25～50馬力も今年の8月いっぱいで猶予期間が終了して
今後はクールドEGR、コモンレールシステム、DPFが必須になった

規制後モデルは安く見積もっても20～30万円上がるそうな
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2015/10/09(金) 21:59:12.04ID:4p0A2btv
ヂーゼル
ネタで書いてるのに噛み付く奴なんなのｗ
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2015/10/15(木) 22:04:58.38ID:x3dT6zDR
ルドルフ･ヂーゼル
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2015/10/17(土) 21:43:53.50ID:U93hEb1q
長距離用ならディーゼル車は燃費も良いし
吹かし過ぎなきゃ排ガスも少なめだから
そういう使い方ならありだと思うけどな
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2015/10/17(土) 23:41:54.68ID:5vrolV4h
専ら業務車用に燃料が安いって面だけをメリットとして使ってきた日本と違って
ヨーロッパ、特にドイツは次世代ディーゼル開発やディーゼル車の速度記録なんてのにも挑戦してて
まだまだ伸びしろがある内燃機関だと期待させるものがあったけど、、、VWは残念なことしてくれたな
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