軽で長距離何処まで行った [転載禁止]©2ch.net
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>>476
車中泊かな?
北見は通過した事しかないや
ハッカとカーリングの町だっけ?
楽しんできてね ジムニーで車中泊は辛いを越えて拷問。
ビジホ泊まりです。 経験上だけど
青森-函館より大間-函館の方がキャンセル待ち少な目で乗れる
但し便数が少ない 海峡フェリーは使ったこと無いなぁ。毎回、青函フェリーだわ。あと、日本海廻りするから大間には行きにくいのよ。
愛知県からだと、日本海廻りのが近いし安いし混まないからね。 大間まで行くのが一苦労だからなあ
確かに日本海側からだと大回りだろう、ナンチャッテ 俺はドライブ好きだから毎回津軽海峡フェリーだなー
便数少ないけど安いし混まないし陸奥湾をぐるっと回れるから良いドライブにもなる 今更?な情報を一つ。
現在、北海道の高速道路は[事前申し込みで"定額乗り放題"キャンペーン]を実施中です。また、本キャンペーン申し込みで"フェリー割引"もあります。
詳しくはネクスコ東日本ホムペ、または利用フェリーのホムペで確認。 も一つ。
北海道ドライブするなら[モダのプリカ]お薦め。道内そこそこに店舗あり、だいたい"地域最安値"で、プリカの期限も無い。給油機付属精算機で入金可能なんで手間も少ない。 なんとなくオカプリ使ってる
周りにスタンドが無くどうしようもない時のみモダ使ってる いや、今回は道内なるべく高速利用で。四日間8000円パック利用してたから。 15年程前に当時プータローの友人が道東の旅館でバイトしていたぐわいが
悪くなり八幡の友達が車を10万円で持ってきてくれと頼まれてジムニーの
マニュアル車を引き取りに行った、今のようにボタンしけでなくレバー式だった
5日間休みで約8日の日程で釧路から下道と新日本海Fにて陸送した、スリップサイン
ぎりぎりのM+Sタイヤだった季節は11月だった峠で雪に会い、宮ヶ丘YHに泊まり
小樽港まで走り、YHにいたイギリスのメーテル風のおばさん旅人を乗せて
フェリーが低気圧の関係で大揺れしたが船酔いせずに舞鶴に着き、
大阪南港から新門司へ、イギリスのおばさんからは飯ゴチになり別れた
まきばYH・宮ヶ丘YH・船2泊・舞鶴港近くのYH、計6泊7日で北九州八幡へ ジムニー来年の四月で初車検@11万`
新型来たら乗換えてまた長距離ドライブしまくるんだー 何も考えず10万`/年くらい思い切りドライブしまくりたい 10年前、3速ATのミラで神奈川から青森まで走った
高速は100km/hが限界だったな
今の軽CVTは華奢だと聞くので遠乗りは怖い >>496
逆
高速はCVTの方が良い
中途半端なギア比にならないから >>495
目的なく年間10万km?
目的地がある大型トラックですら年間20万kmがやっとなのに 軽自動車で
月に8000km以上
週に2000km以上
毎日300km以上
はチト無理すぎる 純粋なドライブってのは目的地なんて必要ない
毎日300kmは無理だけど何回か週2000kmや月8000kmなら俺もしてたことあるし
気力と体力とお金と時間が有れば可能では?
何が無理なのか全く分からない 月8000kmを12カ月継続するのって難しいと思うがなあ
赤帽くらい? 数字の上の話だけなら
東京-京都ぐらいを高速で片道だけ走って
ホテル旅館で一晩ゆっくり休んで翌日また高速で帰ってくる
これを20日やれば月8000kmは余裕でいけるな >>503
よくわかってるな
数字の上でのハナシ
東京〜北九州
約1000km
月に4往復で8000km
を 軽自動車で1年間
金を貰わなきゃ誰もやらん たったの4往復で8000kmか…
可能性が見えてきたな
あとは金と気力か 平日に毎150km-200km、土日で1000km-1250km
これだと楽勝に思えるがお金が続かない… まあ時間や金がないのは皆承知の妄想遊びだからね
>>506
休息日やメンテの日は確保しておいたほうがいいかと ドライブのみで千`/週、計五万`/年走る程度のドライブ好きだけど
倍はちょっときついかなー
>500の
>気力と体力とお金と時間が有れば可能では?
これが全て 軽NA 4人乗りで神奈川海老名→新潟柏崎までだとキツいですかね? >>510
全高は楽勝
それでも渋川伊香保辺りからベタ道で行け
土産話になる
全ベタなら10時間はみとけよ〜
どーせ休憩ばっかするだろうしw >>510
昔ジェイズティーポ誌でオプティクラブスポルトに何人か忘れたが後部座席にも乗せて、中国地方?へ大遠征していた記事があったはず
要はやる気だな 皆さんご意見ありがとうございます
自分的には乗り慣れた軽で行きたい気もするのですが
高齢の両親を乗せて行くのでやっぱり
レンタカーの方がいいのかなって思ってます >>514
自身は平気かもだけど、ご両親が耐えられるか?だな。ただ、乗り慣れた車の方が[乗る人も、乗せられる人も安心]な一面もある。
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普段アルトだけど、シエンタHV借りて、
母親を連れて九州縦断旅行したけど、
HVの良さを改めて知って、来年早々にアクアに買い換える事にした。 今年の走り納め、走り初めは
中部出発→潮岬→佐多岬→神崎鼻→宗谷岬→納沙布岬→襟裳岬→中部到着
を基本ルートとして適当にドライブしてくるかなー
今回は2週間しかないからあんまり回れないかな >>518
めっちゃ楽しそうだし2週間休みあるの裏山だけど冬の北海道恐ろしそう…お気をつけ下さい! 一昨年の北海道は雪が無くて残念だったから今年こそはたくさん降ってくれると良いな
やっぱり軽の特徴を最高に活かすには田舎道や冬道を含む長距離ドライブが一番良い 半年一度の温泉巡り。相も変わらず秋田県。本日の走行780q。 >>518
いっぺんに周るのか、すげぇな。
書いてある所は全て今乗ってる軽自動車で行った俺だけど、分けた旅行だった。
(南東北発着) 平成18年のアルトで茨城県筑西市から山口県周南市まで走ってきた
軽四でも意外に行けるわ。片道約1300km みんなよく動けるなw
俺は宮城から埼玉が最長
ジムニーJA11で、ね
疲れたよ >>527
ジムニーは疲れると思うよ!東松島市民より >>528
おぉ同県民
20年前の車はしんどいね
今はJ B23になって大分楽になったよ
まだ岩手県北部くらいにしか行った事ないけど前のに比べると乗り心地は倍くらいいいよ
岩沼市民より 23だけど、冬は秋田へ春夏は北海道を巡ってますよ@愛知県民 こちらも23
今からわさおに会いにふらっと青森行こうか迷い中@愛知県民 そーいえば、ウチの弟が宮城県南から長野の白馬までダイハツ キャストで行って来たなぁ
行くのに下道で10時間くらいだって
まぁ夏だったけどね キャストなら新しい車だから快適だろうね!ここ宮城県民多いのかな!東松島市民より >>537
いや、俺530
ちな弟は名取市民w
遠出したいなー
家族持ちだから厳しいけどなー >>538
弟さん、名取でしたか!暖かくなったらこちらも遠出したいです! >>535
帰ってこない片道では、このスレでは意味がない。 かと言って本州や四国、九州一周も無いんだろ?
勿体ない
俺は中部民だが九州一周→本州一周→北海道一周→四国一周の順でとりあえず各一回は周ったよ
春夏秋冬、朝昼晩、月や海の満ち引き等も含めると組み合わせは無限大
生きてる間に制覇は無理だろうな… いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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A4PR8
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が 【 自動車部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 児童買春犯は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 と放言し続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造部品工場 】 を根城にして
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その買春資金となっているのは●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/PqMOy
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■ 児童相手の性犯罪者が援交の片手間に作っている●造部品を採用している企業の皆さまの中に、
■ 女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
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/: : : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/.鍛 '''-,,,: : : : : : :i
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / 援交の資金面では
/●) (●> |: :__,=-、: / < 得意先からのバックアップが心強いわwww
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ●造部品工場経営(40・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|__
/ ̄ ̄:::::::::::::l `──'''' :::|  ̄ ワゴンR RRで和光から青森県最北端の岬まで行った。 もうだいぶ前ですが、
ホンダZ PA-1で北海道へ往復2500Km(関東から)走りました。夏場です。
北海道の下道はペースが速いので、燃費はベストで14.5Km/lだったよ。
まだこの車は現役で走行中です。現在17万Km 最低でも20万`は乗りたい
いつもそう思いつつトラブルの為17,8万`付近で廃車にしてる
今度こそは…@14万` >>547
乙!オレは15万超えたところです。
丈夫な車だよね〜 >>550
2001年の最終型だから
辛うじて今世紀かなw ワークス買うに当たって最後まで一番心配だったのが高速なんだけど、
大丈夫だな、みんなの書き込みみると。 100回転巡行にも耐えれんから無理だろー
乗用車でさえ2000回転程度 ワシのも現在17万キロだがここまで走るのに20年掛かってる ワシの軽4駆は平地だと100km/hは2000〜2500回転の間
東京から九州までいっても大丈夫だろうか >>557
チャレンジあるのみ!後程、感想聞かせてください! >>557
よっぽど古い車じゃなきゃ大丈夫
軽四で北海道から九州まで何回か走り回ったけど普通にメンテしてればノントラブルで行ける 100km/h2000rpmで走れる軽って何
2LオーバーのAT車のギヤ比のイメージだけど 今のCVTの軽なら100km/2000rpm前後だよね。 まじかすごいな
CVTでも3000や3500は回るのかと思ってた
ちなみにうちのアクティバン5MTは100km/h5500rpm
これでも高速で東京ー名古屋ぐらいはよく走ってる 簡単に言えば
日本車のMTやATは道路状況の関係で
一般的に40-60km/h付近で1番効率良く走れる様にトップのギヤ比が調整されている
外車のMTやATは70-90km/h付近
CVTの場合は特性上全体的な速度でそれぞれ効率が良くなる
ただMTやATで1番効率が良い速度の時になると他に比べて効率は落ちる うちの軽ワゴンだと平地で100km/hは5800回転くらいだわ
それでも東京〜広島なら給油1回で難なく行けた >>547
大洗から乗るフェリーの旅も面白いと思いますよ。 >>13
ツインって乗り心地どんな感じなの?
足回りは固め? 知多〜岩手北上〜富山〜知多で1620km(二泊三日) >>568
長旅おつかれさんです!車種は何ですか?参考までに! スレ的にかなりしょぼいし、最高記録でもない昨日の話だけど
ムーブで愛知三河から京都市の観光に行って日帰りで360kmくらい
行き高速、帰り一般
帰り、栗東から亀山の新名神の北側にある夜の国道1号は車も少なく信号もなくて一般ながらかなり早かった
京都市は初めて行ったので正直交通マナーにはいろいろびっくりした
地元の名古屋はよく走るが、それでもびっくりしたくらい 無事で何より
愛知は名古屋走り、小牧走り、三河走り、一宮走り等の総称が名古屋走りと言われてるだけ
広く浅く的な
ピンポイント単位だとどこも同じような物
沖縄とか特殊ナンバーや車多いだけあって凄いよ 各地のローカルルールのまとめみたいのって
どこかにあるのかな
例えば右折と直進どっちが優先かみたいなのは
知らないと命に関わるし
遠出するときにチェックしたいよね そんな事より色んな場所へ行き
どこへ行っても安全に運転出来る操作方法を学べ
後は基本的なルールを理解する事
場所毎のルールを覚えようとしても流動的でキリがないのが現状 東京に住んでて、下道主体で関西方面はよく行くけど、名古屋走りが一番酷いと思うよ。
トロ過ぎる奴か、キチガイか、どちらかしかいない印象。 571です。
京都市のあのひどさは、やっぱり観光客の多さの弊害なのかなと思ったんだけど、
清水寺の北側は大津商店街もびっくりの車道占拠の人だかりだし
清水寺のそばの東大路通りで対向車線で信号待ちしてた車の車間の間から走ってきた白人の飛び出しをくらいました
バス停の後ろで配送者が路駐してて、バスがバス停側に斜めに入り込む形で停めさせられてるのがデフォ気味なのは笑った
黄色から赤になったあとのごり押し信号通過の多さは名古屋と同じだった
タクシーもとにかく焦り気味
あとなぜか理由は不明だけど、50や125のスクーターが異様に多くて、当然車線をまたいであらゆるすり抜けをやり放題
京都御所のそばの同志社大学の学生は烏丸通りの車道外側線に作られた自転車専用レーンを律儀にガンガン通ってくる
今回思ったのはそんな感じだった
とにかく確認してテキパキ対処できれば一応事故らない程度の道ではあるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています