【ダイハツ】チョン・シナ製部品多様NO,1【売国奴】 [転載禁止]©2ch.net
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ダイハツ自動車はチョン・シナ製品の適用範囲を拡大しすぎて、円安効果で為替利益を出すどころか利益が減るという事態に
国内メーカーを捨てた結果、自らの首を絞めることに。
経常利益は前年度比-60%の大幅な減益
ダイハツに切り捨てられた部品メーカーは、トヨタや他社に生き残りを掛けて動き出す。
売国奴ダイハツに未来はあるのか。販売台数一位も燃費一位もスズキに負けたまま、黙っているのか。
ダイハツの攻勢が、今はじまる。 ダイハツは、予想外だったろうね。
まさか、円安がここまで進むとは。
過去もそうだけど、トヨタに拾われてなかったら、完全に潰れてたな。 軽自動車とはいえ、安かろう悪かろうでは買う気起きないよ
「値引き少ないですが部品国産使ってます」ならセールスポイントになりそうだけどなぁ 自動車部品メーカー現状
http://diamond.jp/articles/-/46432
http://blog.goo.ne.jp/yuujii_1946/e/f48297c965afc49f398c67eee3329f0d
自動車関連の従業員数は、関連部門を含めた人数で約532万人におよび、日本の全就業人口の8.7%、製造業人口の49.6%を占める巨大産業となっている
国内を捨て、利益を追い求めたダイハツ
苦しめられ、職を失う国内部品メーカー
コストを下げ、利益を求めるのは企業としては当たり前である。
しかし、各メーカー国内の部品メーカーや工場の稼働率を最低限残し、国内産業を守ってきた。
その一方で売国奴ダイハツは、企業として堂々とシナ・チョン製部品を多様していくと発表。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140606aaap.html
大企業として、超えてはならない一線を超え、今まで共に歩んできた部品メーカーを捨てるダイハツ
今一度、考え直して欲しい。 ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の、頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ ) 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の連結子会社となる。 日本製に比べて半額の韓国製を使うのは正しいよな、利益が倍になるから 上層部がシナチョン製品積極的に取り入れて、利益出します。
って、堂々とオープンで言うのかよ。
ユーザー馬鹿にするのも、大概にしろよ。
ってチョンハツ自動車なんて、候補にも挙がった事が無いわけだが。 全国軽自動車協会連合会が発表した2月の軽自動車ブランド別新車販売台数によると、全メーカーが前年同月と比べマイナスとなった。
首位ダイハツは前年同月比9.2%減の6万3011台と、1ケタのマイナスにとどまったが、2位スズキは同14.5%減の5万1026台、3位ホンダも同17.6%減の3万7830台と大幅なマイナス。2位以下は全メーカーが2ケタの減少となった。
1位:ダイハツ 6万3011台(9.2%減)
2位:スズキ 5万1026台(14.5%減)
3位:ホンダ 3万7830台(17.6%減)
4位:日産 2万4394台(16.1%減)
5位:三菱 6414台(29.2%減)
6位:マツダ 4697台(24.6%減)
7位:スバル 3998台(33.6%減)
8位:トヨタ 2374台(39.5%減) >>22
ムーブハイパーだっけ
くっそ気色悪いライトしてんのな
コペンの血便並みにきたねぇよ
さっさと三十万払って血便拭けよなw ムーヴはあのカタチになったのだから、B登録で稼ぐしかないだろうね シナチョン部品使いまくって、原価下げてるのに、車両価格上がるってどういうことだよチョンハツ
しかも利益半減って、どうなってんだよチョンハツ
チョンハツのベアいくらだろうな
ベアでもスズキにまけっかな 品質はともかくデザインが劣化しているのは間違いない。 現行ライトエースいじる機会あったんだが、何だあの作りは
インドネシア製かなんか知らんが付いているか怪しい車体スポット溶接
左右で違うドアのチリ
幅不均等でスパッタ飛びまくりのホーシングとハブBGケースとの溶接
極めつけは足元のエンジンとの仕切りの鉄板
皺は入ってるわ押すとペコペコ音するわで'60年代のクルマかと思ったわ
国内はトヨタブランドでしか出してないけどこりゃダメハツブランドじゃ100%売れないと言い切れる >>33
先代コペンはいい車だった。
現行コペンは、カス車 コペンを名乗るべきじゃなかった。 先代コペンやミゼット2は手作り的要素があったけど
2代目になるとトヨタと同じで手抜きコストダウン車に成り下がるんだろ ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名の「 大韓民国 」と「 発動機製造 」の、頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ ) 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、勧告部品多様でキムチ色が強くなっている。 軽のデザインはダイハツが一番いいね
スズキやホンダはダサくていけない トヨタのピクシス買おうとしたらダイハツのハイゼットカーゴ勧められた。
そんなに落ち込んでんのダイハツの売り上げw >>41
デザインが良いのは2000年代中盤くらいまでかな、と思う。 _______
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\|______,,,ノ キムチ臭いダイハツ車なんて乗っていたら、馬鹿にされる。 韓国製部品は半額で買えるのでだれもが使いたくなるよな わたしの使ってる安いオイルフイルターも中華か韓国製だと思うけど ホムセンでは1000円くらいだが300円くらいでネットで買えるしさ まるで便器のウンコペン、ダサ過ぎ糞ムーブ、横転しそうな飢え逝く・・・
失敗だらけのチョン流ダメハツ、また一人負けやな チョンハツ自動車今年度も、スズキに販売台数負けないように必死に自社登録すんのかね。
自社登録しすぎて経常利益半減とか聞いたことねーわw ダメハツまた失敗やな
刑Noなんかウンコ色が似合うし、刑絶滅しろや ムーヴマジでヤバいくらい売れてるな
そこら中走ってる
それに比べてワゴンRときたら・・・(笑) http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
3月の駆け込み需要ではムーブが売れている。
去年の総販売台数だとワゴンRのほうが売れている。
販売台数多く、利益が多いほうがメーカーにとって大事な車。
ユーザーで言うと、使い勝手 ボディ骨格 エンジン性能 シャーシ性能 値段 デザイン(インテリア エクステリア含む)
総合で言うとワゴンRの圧勝
ダイハツ車は車音痴が買うイメージしかない。
壊れやすいダイハツ 錆びやすいダイハツ メーカーの信頼が薄いダイハツ
古い中古車を見ると何故かダイハツ車だけ圧倒的に少ない
ボディを分解するとワゴンRとN-WGNの真似ばかり
インテリアデザインを見るとデイズのパクリ
エクステリアデザインを見るとN-WGNのパクリ
イーステクノロジーのエンジンは、ホンダの劣化版しかもパクリ
エンジンは5年〜7年
ボディ骨格は5年は遅れている。CMだけは一流だけどなw ベア1200円とか利益出てない会社が体面を気にして提示する。
何処から捻出するのか。
部品メーカーに決まってる。チョンハツの部品メーカーも大変だな。
他の完成車メーカーに売り込みに出たほうがマシ。 チョンハツは部品メーカーにも嫌われてるのかよ。
まぁ、ブラック企業みたいだし仕方がないか。 http://6928.teacup.com/kongonoyotei/bbs ( 閲覧パス 2034 )
秋にリーマン2で、5年内に世界中の都市部で大陥没現象で行政インフラ
完全停止、3ヶ月くらい。リアル北斗。空気感染型エボラの世界的大流行
バタバタ人が消えてゆく。でも頑張ろうぜ。 チョンハツだけマイナスかよ。
減収減益
しかも自社登録のせいで、新古車が溢れ、赤字とかチョンハツ自爆してんじゃねーかw ダメハツ車リコールだらけでイラつくんだけど。
同じ型式のエンジンばっかなんだけど、欠陥エンジン積んでんじゃねーよ。 ダイハツがシナ、チョンのパーツを使い始めたのはいつごろからだ?
オレの車は20年前に購入したものだが、まだ国内生産だったはず ということは、ダイハツがお買い得だと言うことですか、新車を半額にしてくれるかな ムーブもいつまでも同じデザインに見えるけど、改良はやってるのかな >>79
正確には中の人しかわからないんじゃないかな。
対外的に積極的にチョン・シナ製品取り入れます。でも販売価格は変えません。
なんて言い出したのは最近だよ。 _______
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新車登録台数…5月ブランド別
1位:トヨタ 9万3438台(1.1%減)
2位:ホンダ 2万6623台(11.5%減)
3位:日産 2万5524台(3.8%減)
4位:マツダ 1万6872台(60.3%増)
5位:スバル 6635台(3.5%増)
6位:スズキ 4475台(22.9%減)
7位:いすゞ 4164台(2.6%減)
8位:日野 3453台(27.8%増)
9位:レクサス 3036台(23.9%増)
10位:三菱ふそう 2607台(4.1%増)
11位:三菱自動車 2041台(13.1%減)
12位:UDトラックス 808台(12.1%増)
13位:ダイハツ 109台(28.8%減) ←←← >>91
■2015年5月の販売台数ランキング
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1505tushosoku4.htm
01 ホンダ N-BOX. 10398 (N-BOX+N-BOX++N-BOX/)
02 日産 デイズ 9452 (デイズ+デイズルークス)
03 ダイハツ タント. 8689
04 スズキ スペーシア. 8043
05 スズキ アルト. 7998 (アルト+アルトラパン)
06 スズキ ワゴンR 7965
07 ダイハツ ムーヴ. 7889 (ムーヴ+ムーヴコンテ)
08 スズキ ハスラー 7834
09 ダイハツ ミラ 6365 (ミラ+ミライース+ミラココア)
10 ホンダ N-WGN. 5120
11 ダイハツ ウェイク. 3250
12 三菱 eK. 2500 (eKワゴン+eKスペース)
13 スズキ エブリイワゴン 2151
14 ホンダ N-ONE 1313
15 日産 モコ 1246
一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 - 統計
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
流石に109台はないだろうと思ったら、
あれ? .
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'''l'''' ''''''' ''' '''' ll' 'l''' スバルなんて、ホワイトボディを中国から輸入してるって聞いたけど? ダイハツは関西のメーカーやで!
パクリちゃうで!
パロディーやんけ!
吉本が北海道の「白い恋人」のパロディ出して
訴えられたの知ってるやろ!
ホンマモンのパクリっちゅうものは中国のやってる事や!
物事の本質を見極めてから言わんかいっ!ワレェ!ボケェ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています