軽の雪道走行について 2 [転載禁止]©2ch.net
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雪道での軽自動車に関してのスレです。
運転のコツやFF, 4WDの違い、
おすすめスタッドレスについて語りましょう。
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1355416389/ 積もりかけのボタ雪はヤバイな
轍から外れて路肩に突っ込みそうになった ちょうど雪の林道を下ってきたよ。滑ったら崖にポテンだったよん。
ttp://imepic.jp/20160123/723040
雪がタイヤを食い止めてくれないなら、乗らないほうがいいよ。
そんなに危険な状況でクルマ乗ってどおすんの。 Zの足元ヒーターきくー
雪道歩いて雪を吸い込んだスニーカーがみるみるほかほかになるぜー さっき人生で初めて雪道を走って来たけど怖い思いは一度もしなかった
もっとツルツルでほとんど制御不能なのかと思ってたが
翌日の朝とかはヤベーのかな >>73
どこ住みかわからないけど、まだ降ってるなら今はまださほどではないと思う。
まだ日も暮れてないしね。
これから暗くなってもっと気温低くなって、
今夜遅くから明日の朝が一番怖いと思うよ。 >>74
鹿児島
やっぱ朝はヤバイのか
もしツルツルだったらどうやって出勤すればええんや… >>75
FFで坂が無いならなんとかなる。
いつもより1時間前に出れば渋滞に巻き込まれないで済むかも
スコップは積んどけ
できれば車と電車は使わずに出勤
道路も電車もマヒする。 >>76
ノーマル
>>77
FF軽
スコップ積むわ
会社は車で1時間くらいのとこだから車と電車無しでは無理かな >>78
チェーンもない?
明日の朝の気温と、どのくらい降ったかにもよるなぁ。
あんまり気温低くなければ凍ってないかもしれないし、
あんまり積もってなければひどい轍も出来てないだろうけど、
凍りかけでバリバリの轍と薄氷張った状態だったらかなり滑ると思う。
遠回りでも、なるべく広い道路で、南側に建物が密集していないところを通るべし。 >>79
チェーン買いに行ったら売り切れてたから無い
鹿児島だからスタッドレスやチェーンなんて常備してなかったわ
まぁ何とかなるっぽいみたいだから明日の朝来いって言われたら行くわ >>80
ガソリンは今のうちに満タンにしておけよ
来なくていいって言われるのはどっぷり渋滞にはまってる最中だから意味無い。 滑り止めの砂かタオル(2本)用意しておけ
滑って動けなかったら無理をせずにタオルを駆動輪にかませてゆっくり動かせ 初めて軽自動車で雪道を走ったけど
轍でタイヤ取られて滑ること滑ること
ここの熟練者はどう気をつけて走ってますか? スパイクがいいのは分かるが雪無いのに履いてた我儘で規制食らった訳だし
チェーン付けてゆっくり走れよと
極寒の方はなんでも不自由に決まってるだろ >>86
むしろ滑らせながら曲げる。
スピード出しすぎなければ勝手に曲がっていく。 最近はコンパクトカーや軽多いから轍の片輪走行って減ってきた気もする
もちろん幹線道路は大型仕様だけど 軽だと車変えてもスタッドレスのホイール使い回しできるのがいいよね 轍が軽幅に合ってないから
あえて踏まれてない領域を歩む!
踏み固められてテレンテレン状態より
新雪やゴツゴツの方がマシ 昨日の会津はオールブラックアイスバーンで大変だった。
滑りすぎてコンビニ駐車場で一夜明かしたわ。
発進よりも止まらないのは怖いね。 FFベースのkeiの方が安心感あるような・・・
テリオスはセンターデフロック出来るけど
車体幅に対する車高の腰高感がコワイ 明日は久しぶりに軽で通勤しようかと思ったが
予報が吹雪マーク出てたんでやめた テリキだね
氷はともかく雪道は最低地上高が大正義だからな 最低地上高だけならkeiの方がちょい上
テリキは黙ってればそこそこイケてる四駆なのに
ローダウンしたりエアロつけたりと
DQN狙いな販売戦略に舵を切ったもんだから
販売中止になった? いやいや、モノコックとビルトインラダーフレームの違いがある
フロア下をのぞけばテリキの高さがわかる >>106
テリキは安全基準の変更で対応するには1からの設計レベルなので打ち切り
パジェロミニとほぼ同時に消えたから生活に必要な買い替え層はジムニーとハスラーに流れたと思う
どっちか残ってたら良かったのにな >>109
ハスラーも同程度だろ
ハスラーでそれをやってしまうとジムニーが霞んでしまうからあえてやらなかったんじゃね? キャストは顔がキメぇ〜
ネイキッド顔だったら良かったのに あれ完全にミニのパクリだろ
オフロードパッケージがアクティバだろw
なんちゃっての恰好だけって感じ そろそろ次期雪道用スタッドレスを物色するシーズンが来たなw
https://www.youtube.com/watch?v=gE1_63gfihA
(上記はトッポBJターボ、たぶん 時点でジムニー?w) FFの4輪スチールチェーンで雪道の登り坂に止まったら、やっぱ登れなくなるかな。
割りと急な坂。 なぜFFに4輪チェーンを履かせようとおもったのか
から説明しないとスレ進行が凍り付いちゃってるじゃん うおしまったsageまちがえた
はずかしくてちょっと死んでくるわノシ 亀甲チェーンや網目状のラバーチェーンなら横滑りも軽減できるね >>133
登れるよ
ただ四輪スチールだとガタガタが半端ないw
2wd軽トラで四輪スチール亀甲で試しに遊んだら走破性は高いがガタガタに耐えられんw
FFならおとなしく四輪スタッドレスに前輪チェーンで十分だよ 軽、轍合わないって言われるけど
10dの轍に合わない2dダブルタイヤより
100倍くらい楽 軽だとホイルベース短くて滑りやすいが圧雪路でも60以下で走れば無問題 軽で初めて雪山へいったときは、ホイールベースが短くて滑ってるのがわかりずらくて最初苦労したw
あと、やっぱ登りはパワー不足w ジムニーは積雪路はいいけど
凍結路はまるでコマのようだからな
今年もその違いのわからんヤツが刺さる季節だな >>143
降雪地域のディーラーで聞いた案外多い事例が
就職祝いに親が車を買ってやる時に何を買うかで浅知恵親父が
「冬は雪に強いジープみたいな四駆がいい!けど初心者だから軽ね」
とか意見を押し通してジムニーを買い与えて
実際冬になると凍結路面で恐い目見てジムニー恐いー
あんまり乗りたくないーってなる初心者が多いとか何とか 緊急用スプレーチェーン
どうよ?
ただし効果は10km以内!? 数百メートルで効力0ってリポートもあるけどね・・・ >>147
いけそうと思ったときには既に終わってて結局事故率上がりそうだなw どんなクルマもコマになるのにジムニーだけアンチのジムニーに負けた坊がいるスレか 降雪地域のディーラーで聞いた案外多い事例が
就職祝いに親が車を買ってやる時に何を買うかで浅知恵親父が
「冬は雪に強い四駆がいい!けど初心者だから軽かコンパクトね」
とか意見を押し通して一般四駆を買い与えて
実際冬になると凍結路面のみならず積雪でクソ嵌って出られず恐い目見てやっぱり普通の軽普通車恐いー
あんまり乗りたくないーってなる初心者が多いとか何とか 初心者は前輪がハの字になるように
トーインつけるとボーゲンできるよ >>152
こんな奴車種に関係なくいくらでもいるな
オマエからは「スバルが憎い!悔しい!」しか感じられん おれもスバルはさすがに過大評価されすぎだと思う。
つべとか見ると盲目的にスバルを崇拝する動画がいくつかあって、頭痛がしそうになるw もともと過大評価なんてされてないよ
スバヲタが勝手に絶賛してるだけ 雪道で大型トレーラー引っ張ったインプレッサの動画でスバルを賞賛してる奴
雪道で大型トラックを引っ張ったジムニーの動画でジムニーを賞賛してる奴
どっちも頭悪い奴ばっかりだな 他人様が撮影した動画をつなぎ合わせてケバい文字だらけにした
アフィ動画ばっかり見てたらそら頭も悪くなりますわ アクティの四駆スタッドレスでに急坂、にっちもさっちもいかなくなったが
オートバックスの金属チェーン装着でウソみたいに簡単に動いた
チェーン装着までは15m上るのに50分かかった
脱出用のプレートは後ろにはじき飛ばして役に立たなかった
アクセルワークがきっと悪かったと思うが心の余裕が・・・・・・・・・ >>161
四駆にオープンデフを組み合わせてるナンチャッテだからね
そんなシロモノを四駆だと思うのが間違い。 >>163
オープンデフでどこまでやれるか、ってのが玄人の腕の見せ所なんやでw 知らんのけ? 【絶対交通違反!】一時停止をしない確率100%の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市:停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M >>161
バモス四駆+スタッドレスだが、オレもチェーン買おうかな…家が高台で坂道多いんだよな ジムニーが脱出できない雪の中をテリオスキッドが楽に脱出する動画を
昔見たのですがURL知っている方いますか? 副変速がなくてジムニーやパジェミについていけない逆の意見ならたまに見かけていたけどね
タイヤが違うのかな
是非、見てみたいもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています