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軽の雪道走行について　2 [転載禁止]©2ch.net
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2015/02/03(火) 10:06:57.73ID:c++fTGtI
毎日２０キロ以上運転していたら自然と慣れる。
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2015/02/03(火) 17:36:31.01ID:S/RQ0skd
雪国だけど轍がやっぱり難敵だな
でも昔より軽もコンパクトも増えてきたから車幅が狭くなって対応できる道も増えてきた

あと雪で狭くなった道でのすれ違いは軽で良かったと思える
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2015/02/03(火) 20:50:58.50ID:yEyRu84Z
>>3
>>4
ちなみに何乗ってます？
4WDですか？
N-WGNが気になってるんだけど、ホンダの4WDはあまり評判が良くないらしいので。
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2015/02/04(水) 03:34:19.70ID:h6E5jhfE
デュアルポンプ式4WDを完成度低いまま出したから。EGシビックの頃。
圧雪登坂路の発進でちょっとはメリットあったかな？というよーなシロモノ。
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2015/02/04(水) 07:20:16.03ID:uZD7BJsy
2013ホンダ雪上試乗レポート
http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1325889/

ちょっと古いけど参考なるかな？
昔は「デュアルポンプ式」だったけど、今は「リアルタイム4WD」に変わってるみたい。
なので以前のようになかなか後輪に駆動が行かない、唐突に駆動がかかるって言うことは減ってるみたい。
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2015/02/04(水) 08:14:24.56ID:HaDF+apI
>>5
テリオスキッドの4WD
センターでデフロックできるけどスタックしないから使った事はないｗ

ツルツル路面だと４WDシステムの差が出るだろうけど
新雪とかグシャグシャ路面は最低地上高の影響が大きいかな？
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2015/02/04(水) 09:20:12.81ID:Kfo2p+0+
>>5
タントカスタム４WDターボ　SA付き
スマートアシスト　雪がレーダー部分に付着しての機能停止が多い。
LEDライトは熱を出さないからライトに雪が付着すると思っていたら雪付かないので夜間の吹雪でも明るくて運転しやすい。
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2015/02/04(水) 15:07:12.96ID:0msFQf6r
>>9
軽にしては大きいサイズのタイヤってのが一番だよ
ハスラー程度の大きさでさえ全然安定してる
逆にサンバーはデフロックしないと前にさえ進みもしないほど
当地は積雪より路面凍結が激しいです
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2015/02/04(水) 15:09:07.50ID:zp1BPb9s
ビスカス→デュアルポンプ→電子制御
ビスカスの頃からリアルタイム4WDって名称（登録商標？）
アクティは今もビスカス
00135
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2015/02/04(水) 21:01:47.09ID:JEz8vPdB
>>9
>>10
ありがと。
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2015/02/04(水) 21:10:00.65ID:mT03z0hr
雪道での坂道発進が楽であればいい人もいれば走行安定性を重視する人もいる
要はその人それぞれの好みや趣向で4WD形式を選べばいい
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2015/02/18(水) 10:37:56.75ID:9yu884c0
雪道重視ならホイールベースに着目だな
サンバーじゃいつ車体が回転するか怖くて高速乗れない
これがタウンボックスとかロングホイールベース車だとマジ快適
轍も強いが横風にも強い
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2015/02/18(水) 16:18:34.71ID:BXkyCy7i
でもサクシードはすぐ腹擦るよ　
サクサク道路は厳しい

あっ　ラッセル車にもなるな！
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2015/02/23(月) 02:04:17.93ID:Z1uiUEMS
雪用ワイパーって何がいいの？
雪の重みで壊れないとか言うけど普通のワイパーも雪の重みでは壊れないでしょ。
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2015/02/23(月) 05:42:33.18ID:odH/7OeB
>21
雪道走ってて、降雪で拭き取りにくくなった事ないか？
そういうことが防げる。
高速で速度が速いと、空気はらんで浮き上がり、拭き取りにくくなることもあるけどな。
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2015/02/23(月) 20:04:36.69ID:HvAzbUNM
雪用ワイパーは、ブレード根本が強化されてたり、2本になってるので、
雪の抵抗でゴムが倒れる事がないから拭き残しにくい。
002521
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2015/02/24(火) 04:51:24.14ID:MQtgpBs2
ありがとう
なるほど、よく見るとゴムの足も長い。
運転席だけ買ってみました。と思ったら気温上がってきたｗ
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2015/04/26(日) 09:22:32.33ID:yAp8Aeex
(・∀・)
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2015/08/14(金) 14:06:58.64ID:wBBpWIPf
age
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2015/10/28(水) 16:17:03.96ID:kA5QrN+n
>>35
まぁ軽は相対的に運転があまり得意ではない人が乗る割合が多いから、必然的に雪道での速度は平均より低くなる傾向が強いよね。
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2015/11/04(水) 13:03:22.31ID:SCpmk22i
でも雪道の狭い路地での擦れ違いは軽が速いな
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2015/11/08(日) 17:19:51.58ID:3JmN9ZVH
>>40
シャーベット状態だろがブラックアイスバーンであろうが走る。それが北海道の宿命
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2015/11/08(日) 17:26:08.16ID:1FcyJRsK
田んぼダイブはトヨタ系クロカンが圧倒的に多い
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2015/11/13(金) 17:09:19.48ID:syzTrf4c
スタッドレスが３シーズン目なのでそろそろ交換か。
騒音や乗り心地の改善と軽量化を図りたいのでブリジストンにしようか
迷ってるが値段が１．５倍。それだけの価値があるのかな。
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2015/11/13(金) 17:38:40.19ID:0KiDgGd/
>>44
今何を履いていて、それで今まで何か不都合があったかどうか、だな。

正直ブリヂストンはいいよ。
けど、高いしすぐ減るしで経済的では無いよね。
ただ、その分をカバーできるだけのメリットを感じられれば決して高い買い物ではないよ。
0046阻止押さえられちゃいました
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2015/11/13(金) 21:17:27.55ID:Ja3MV6sb
ブリザックはコストパフォーマンスは良いとは言えないから今回はアイスガード5プラスにしたけどコストパフォーマンス高いよ
0049ギンコ ◆BonGinkoCc
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2015/12/06(日) 10:27:32.72ID:9a7lnu+K
片方のタイヤだけにチェーンを巻くのは、デフの作用でチェーンを付けていないタイヤだけが空回りしてしまうため無意味。
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2015/12/29(火) 20:41:22.67ID:WaS0PDq7
1500ccのFFから軽4WD にしたら雪道の発進に何の気遣いもいらない。
4WDの効果かオートバックスのスタッドレスが悪かったのか？at 札幌
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2016/01/02(土) 23:25:59.97ID:KLRJn6XA
札幌で10年軽4駆乗ってたのを今年FFのコンパクトカーに乗り換えたら
発進できないし曲がれないし停まれないしで毎朝半べそです。
世の中のFF乗りの皆様はどんなドライビングテクニックを・・・・
ていうか暖かくて路面の雪少ないね
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2016/01/03(日) 17:54:13.02ID:SOuFUUCi
雪が無い状態より在る状態のが安心出来たりする。


ブラックアイスバーン?初めて体験した。交差点の発進･右左折、下手にアクセル踏めないのな。
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2016/01/07(木) 20:25:32.41ID:sFVChHGp
去年の10月から履いたけど皮剥き終わってても雪の気配が無いね。
先週伊豆沼の帰り道は高速一面真っ白かったよ古川付近 。
ちなみに宮城仙南
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2016/01/19(火) 17:55:10.06ID:mkIPQfEr
西日本に寒気団きたので千屋ダムにいってきた。
ttp://i.imgur.com/dFwA9Vt.jpg

町中でよくみるインプレッサやランクルが全然走っていない。岡山の雪山は不人気なのか？まあおかげでご覧の通りバージンスノーを楽しめたわけだが。
0060阻止押さえられちゃいました
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2016/01/19(火) 23:31:44.58ID:RFxbJ2d+
おまけにうちの近くの下り坂はどこも坂の終点が交差点や十字路になってる。
坂で渋滞とかだともう恐ろしい。
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2016/01/20(水) 02:30:23.15ID:9WSDGmNE
>>58
ギア落としてエンジンブレーキで速度抑制、減速、ジワッとブレーキ
いつも通りのスピードとブレーキの掛け方では滑るでしょ
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2016/01/20(水) 02:53:37.27ID:/ZNQNTwN
>>63
渋滞とかだと既にほぼメーターが動かないくらい減速はしていて、
それから初めてブレーキ踏みますが、
最初にブレーキ踏んだ時点で滑るんです。
ズズッと。
0065阻止押さえられちゃいました
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2016/01/20(水) 02:57:01.03ID:/ZNQNTwN
因みに止まれない坂は、スキー場の初心者用ゲレンデのリフト降りてすぐくらいの角度くらいはあります。
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2016/01/20(水) 23:23:20.44ID:ArLtkAB9
ABSの性能が低いんでしょうね
旧式とか廉価なモデルとかだと制御が甘かったりする
それと一番重要なスタッドレスは問題ないですか？
経験的には減速がきちんとできているなら、その程度の坂ならば止まれるはずですが、
交差点とか一時停止場所とかスタッドレスで磨かれている場所は、どうしてもABSが作動して
制動距離が長くなったりします

ABSを作動させないレベルのポンピングプレーキを使うと滑らずに済むのですが、これはかなり
高度なテクニックなのと、ATの場合、クリープがあるので本当にスリッピーな路面で止まるのは
難しいかと思います

道路状況次第なのですが、まず磨かれていない停止しやすい位置で停止する事です
例えば、渋滞しない場所にある一時停止場所とかなら停止線の車一台分以上手前で一旦停止するべきです
そこから速度があがらないように軽くポンピングしながら停止位置まで速度コントロールして行きましょう
クリープがあるので、それでもABSが作動するかもしれないので、止まる位置より常に1m、2m手前で止まるよう
にすれば多少滑っても問題ないです。
あとは氷と雪の路面があればなるべく雪のある場所で制動してください。



以上、雪のない千葉県人の戯言でした
0068阻止押さえられちゃいました
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2016/01/23(土) 12:34:51.26ID:XxTEnOtu
上り坂の発進時や下り坂の停止時は、轍を避けて雪がまだ柔らかい部分に気持ち車体をずらす

轍が深い場合は難しいけど
0070阻止押さえられちゃいました
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2016/01/23(土) 22:58:39.79ID:nPaXunh4
ちょうど雪の林道を下ってきたよ。滑ったら崖にポテンだったよん。
ttp://imepic.jp/20160123/723040

雪がタイヤを食い止めてくれないなら、乗らないほうがいいよ。
そんなに危険な状況でクルマ乗ってどおすんの。
0073阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 15:47:21.36ID:lh5UK7sn
さっき人生で初めて雪道を走って来たけど怖い思いは一度もしなかった
もっとツルツルでほとんど制御不能なのかと思ってたが
翌日の朝とかはヤベーのかな
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2016/01/24(日) 16:30:08.04ID:v90lBnbM
>>73
どこ住みかわからないけど、まだ降ってるなら今はまださほどではないと思う。
まだ日も暮れてないしね。
これから暗くなってもっと気温低くなって、
今夜遅くから明日の朝が一番怖いと思うよ。
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2016/01/24(日) 17:27:01.75ID:sYmhgfeh
>>75
FFで坂が無いならなんとかなる。
いつもより１時間前に出れば渋滞に巻き込まれないで済むかも
スコップは積んどけ

できれば車と電車は使わずに出勤
道路も電車もマヒする。
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2016/01/24(日) 18:31:15.62ID:v90lBnbM
>>78
チェーンもない？
明日の朝の気温と、どのくらい降ったかにもよるなぁ。
あんまり気温低くなければ凍ってないかもしれないし、
あんまり積もってなければひどい轍も出来てないだろうけど、
凍りかけでバリバリの轍と薄氷張った状態だったらかなり滑ると思う。
遠回りでも、なるべく広い道路で、南側に建物が密集していないところを通るべし。
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2016/01/24(日) 18:58:04.85ID:lh5UK7sn
>>79
チェーン買いに行ったら売り切れてたから無い
鹿児島だからスタッドレスやチェーンなんて常備してなかったわ
まぁ何とかなるっぽいみたいだから明日の朝来いって言われたら行くわ
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2016/01/24(日) 19:01:28.94ID:sYmhgfeh
>>80
ガソリンは今のうちに満タンにしておけよ

来なくていいって言われるのはどっぷり渋滞にはまってる最中だから意味無い。
0082阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 21:37:21.42ID:ys8EcMca
滑り止めの砂かタオル（２本）用意しておけ
滑って動けなかったら無理をせずにタオルを駆動輪にかませてゆっくり動かせ
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2016/02/12(金) 17:46:31.53ID:VH+i+SUT
初めて軽自動車で雪道を走ったけど
轍でタイヤ取られて滑ること滑ること

ここの熟練者はどう気をつけて走ってますか？
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2016/02/13(土) 05:43:34.87ID:w4beXBnz
受験生にはアウト
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2016/02/13(土) 06:00:30.38ID:vlIT8sOu
四輪チェーンではだめなの？
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2016/02/13(土) 06:13:26.02ID:vlIT8sOu
スパイクがいいのは分かるが雪無いのに履いてた我儘で規制食らった訳だし
チェーン付けてゆっくり走れよと
極寒の方はなんでも不自由に決まってるだろ
0094阻止押さえられちゃいました
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2016/02/15(月) 11:10:57.84ID:yV3aExWj
最近はコンパクトカーや軽多いから轍の片輪走行って減ってきた気もする
もちろん幹線道路は大型仕様だけど
0096阻止押さえられちゃいました
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2016/02/16(火) 23:44:25.65ID:TiZwCMN0
轍が軽幅に合ってないから
あえて踏まれてない領域を歩む！
踏み固められてテレンテレン状態より
新雪やゴツゴツの方がマシ
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2016/02/18(木) 13:11:34.42ID:Nc0ocAGs
昨日の会津はオールブラックアイスバーンで大変だった。
滑りすぎてコンビニ駐車場で一夜明かしたわ。
発進よりも止まらないのは怖いね。
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2016/02/26(金) 04:21:53.27ID:1cIRDbVn
１００
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2016/02/27(土) 05:44:56.01ID:d+OP85zJ
テリオスキッドとkei
どっちが冬の山道強い？
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2016/02/27(土) 06:30:15.43ID:3xhMs3mE
FFベースのkeiの方が安心感あるような・・・
テリオスはセンターデフロック出来るけど
車体幅に対する車高の腰高感がコワイ
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2016/02/29(月) 08:59:11.11ID:FYjJUzMf
テリキだね
氷はともかく雪道は最低地上高が大正義だからな
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2016/03/01(火) 09:27:44.50ID:zlgqPAPv
最低地上高だけならkeiの方がちょい上
テリキは黙ってればそこそこイケてる四駆なのに
ローダウンしたりエアロつけたりと
DQN狙いな販売戦略に舵を切ったもんだから
販売中止になった？
0107阻止押さえられちゃいました
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2016/03/01(火) 10:24:51.92ID:QSw/Bl45
いやいや、モノコックとビルトインラダーフレームの違いがある
フロア下をのぞけばテリキの高さがわかる
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2016/03/01(火) 10:25:06.20ID:UbLRXEMu
>>106
テリキは安全基準の変更で対応するには１からの設計レベルなので打ち切り
パジェロミニとほぼ同時に消えたから生活に必要な買い替え層はジムニーとハスラーに流れたと思う
どっちか残ってたら良かったのにな
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2016/03/30(水) 02:14:24.39ID:p0PORD/n
>>109
ハスラーも同程度だろ
ハスラーでそれをやってしまうとジムニーが霞んでしまうからあえてやらなかったんじゃね？
0114阻止押さえられちゃいました
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2016/04/04(月) 02:57:32.55ID:j7nsu76t
あれ完全にミニのパクリだろ
オフロードパッケージがアクティバだろw

なんちゃっての恰好だけって感じ
0122阻止押さえられちゃいました
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2016/09/24(土) 03:57:21.22ID:cMI4/mkL
津軽ぅ～♪
0126阻止押さえられちゃいました
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2016/10/05(水) 00:22:21.57ID:2+VNZi1J
雪景色は綺麗。
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2016/11/06(日) 14:36:26.69ID:t+p2o1jp
そろそろ次期雪道用スタッドレスを物色するシーズンが来たなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=gE1_63gfihA
（上記はトッポBJターボ、たぶん　時点でジムニー？ｗ）
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2016/11/07(月) 08:11:26.90ID:jVFHmUFa
FFの4輪スチールチェーンで雪道の登り坂に止まったら、やっぱ登れなくなるかな。
割りと急な坂。
0134sage
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2016/11/09(水) 09:53:32.88ID:S/OaEbbt
なぜFFに4輪チェーンを履かせようとおもったのか
から説明しないとスレ進行が凍り付いちゃってるじゃん
0135阻止押さえられちゃいました
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2016/11/09(水) 09:55:46.63ID:S/OaEbbt
うおしまったsageまちがえた
はずかしくてちょっと死んでくるわﾉｼ
0138阻止押さえられちゃいました
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2016/11/11(金) 00:41:28.73ID:LB4JJ2qe
>>133
登れるよ
ただ四輪スチールだとガタガタが半端ないw
2wd軽トラで四輪スチール亀甲で試しに遊んだら走破性は高いがガタガタに耐えられんw
FFならおとなしく四輪スタッドレスに前輪チェーンで十分だよ
0141阻止押さえられちゃいました
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2016/11/13(日) 14:44:47.54ID:ytgmqXft
軽で初めて雪山へいったときは、ホイールベースが短くて滑ってるのがわかりずらくて最初苦労したｗ
あと、やっぱ登りはパワー不足ｗ
0143阻止押さえられちゃいました
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2016/11/14(月) 07:06:09.60ID:cqxtJM/7
ジムニーは積雪路はいいけど
凍結路はまるでコマのようだからな
今年もその違いのわからんヤツが刺さる季節だな
0145阻止押さえられちゃいました
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2016/11/15(火) 18:24:07.67ID:Wv0vm056
>>143
降雪地域のディーラーで聞いた案外多い事例が
就職祝いに親が車を買ってやる時に何を買うかで浅知恵親父が
「冬は雪に強いジープみたいな四駆がいい！けど初心者だから軽ね」
とか意見を押し通してジムニーを買い与えて
実際冬になると凍結路面で恐い目見てジムニー恐いー
あんまり乗りたくないーってなる初心者が多いとか何とか
0146阻止押さえられちゃいました
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2016/11/16(水) 05:25:37.46ID:LFvI+/Vr
緊急用スプレーチェーン
どうよ？
ただし効果は10km以内！？
0150阻止押さえられちゃいました
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2016/11/16(水) 22:58:49.35ID:JnmEjepx
降雪地域のディーラーで聞いた案外多い事例が
就職祝いに親が車を買ってやる時に何を買うかで浅知恵親父が
「冬は雪に強い四駆がいい！けど初心者だから軽かコンパクトね」
とか意見を押し通して一般四駆を買い与えて
実際冬になると凍結路面のみならず積雪でクソ嵌って出られず恐い目見てやっぱり普通の軽普通車恐いー
あんまり乗りたくないーってなる初心者が多いとか何とか
0153阻止押さえられちゃいました
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2016/11/17(木) 00:06:29.29ID:WDwl08tS
初心者は前輪がハの字になるように
トーインつけるとボーゲンできるよ
0155阻止押さえられちゃいました
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2016/11/20(日) 13:23:49.79ID:T5mlbD2r
おれもスバルはさすがに過大評価されすぎだと思う。
つべとか見ると盲目的にスバルを崇拝する動画がいくつかあって、頭痛がしそうになるｗ
0157阻止押さえられちゃいました
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2016/11/20(日) 16:46:40.15ID:QLiItEk1
雪道で大型トレーラー引っ張ったインプレッサの動画でスバルを賞賛してる奴
雪道で大型トラックを引っ張ったジムニーの動画でジムニーを賞賛してる奴

どっちも頭悪い奴ばっかりだな
0158阻止押さえられちゃいました
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2016/11/24(木) 15:30:23.90ID:aJ7zJMDh
他人様が撮影した動画をつなぎ合わせてケバい文字だらけにした
アフィ動画ばっかり見てたらそら頭も悪くなりますわ
0161阻止押さえられちゃいました
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2016/11/28(月) 22:45:23.63ID:0rJwNoEJ
アクティの四駆スタッドレスでに急坂、にっちもさっちもいかなくなったが
オートバックスの金属チェーン装着でウソみたいに簡単に動いた
チェーン装着までは１５ｍ上るのに５０分かかった
脱出用のプレートは後ろにはじき飛ばして役に立たなかった
アクセルワークがきっと悪かったと思うが心の余裕が・・・・・・・・・
0165阻止押さえられちゃいました
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2016/12/05(月) 02:33:15.65ID:gRdTIgHn
>>163
オープンデフでどこまでやれるか、ってのが玄人の腕の見せ所なんやでｗ　知らんのけ？
0166阻止押さえられちゃいました
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2016/12/05(月) 07:56:18.72ID:em+ZeEh5
【絶対交通違反！】一時停止をしない確率100％の交差点に潜入調査してみた【大阪府東大阪市：停止線はただの線】
https://youtu.be/3suzim-qX2M
0167阻止押さえられちゃいました
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2016/12/05(月) 14:35:38.85ID:Z7AyLeQg
>>161
バモス四駆＋スタッドレスだが、オレもチェーン買おうかな…家が高台で坂道多いんだよな
0168阻止押さえられちゃいました
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2016/12/05(月) 15:05:36.27ID:Pl56LRpt
ジムニーが脱出できない雪の中をテリオスキッドが楽に脱出する動画を
昔見たのですがURL知っている方いますか？
0169阻止押さえられちゃいました
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2016/12/05(月) 15:21:15.58ID:zwdR6dAN
副変速がなくてジムニーやパジェミについていけない逆の意見ならたまに見かけていたけどね
タイヤが違うのかな
是非、見てみたいもんだ
0170阻止押さえられちゃいました
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2016/12/11(日) 10:13:12.09ID:7gYw39IS
札幌すんごい降ったな
13インチじゃデコボコ道路の弱い
0171阻止押さえられちゃいました
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2016/12/11(日) 15:50:53.94ID:9eVQtIR/
VRXってあんまりグリップいい印象なんだけど、みんなはどう？
0174阻止押さえられちゃいました
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2016/12/14(水) 04:18:35.36ID:oZChBY3b
すまん。それくらい脳内補完できるのが普通だとおもっていた。

「ＶＲＸ（←ブリザックだよ）ってグリップ（←雪上のね）いい印象（が）ないんだけど、みなさんどう思われますか？」

省略された一人称は、『私は』です。
0180阻止押さえられちゃいました
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2016/12/16(金) 10:29:22.48ID:JUo1M9lm
VRX履いてるけど普通に滑ったわ
0181阻止押さえられちゃいました
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2016/12/16(金) 18:50:49.63ID:6Hkyvo5c
ブリザックよりホロニックの方がグリップ良いと感じるのはおれだけだろうか
0182阻止押さえられちゃいました
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2016/12/16(金) 18:59:13.84ID:m9kRplHL
>>180
VRX履いていれば絶対滑らないと思ってんの？
どんなタイヤを履いていても滑る時は滑る
その滑りを最小限に抑えるのがドラテクなんだよ
0183阻止押さえられちゃいました
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2016/12/16(金) 22:12:36.24ID:pky2yfHH
凍結を関知してスパイクが出るタイヤなんてのが出来るといい
過去にあったスパイクタイヤと現在のスタッドレスの性能比較動画みたいなのないかな
0186阻止押さえられちゃいました
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2016/12/23(金) 18:25:57.30ID:m921Nw7C
BS信者は典型的な店員の言いなりに買うだけの人だよ
違うメーカー履かせてもコレはBSですって言えば物凄く効くタイヤだと思い込むレベル
0187阻止押さえられちゃいました
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2016/12/23(金) 18:35:31.07ID:m921Nw7C
>>183
結構昔の話だが
スタッドレスタイヤに一部サイプ無しブロックを配置して
低温になると硬くなる樹脂製のピンを打ち込んだタイヤがあったよ
アスファルト路面等温度が高い時はピンが柔らかい状態なので
接地すると引っ込んで路面に優しく？磨耗せず？
いざ凍結路面に行くと温度が下がりピンが硬化してスパイクとして機能する！
というスタッドレスとスパイクの利点を併せ持った夢のタイヤがあったよ
予想通り全く機能しなかったけど
0188阻止押さえられちゃいました
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2016/12/24(土) 13:09:53.67ID:CRJVypiw
あー、冥土インコリアのやつだね
0189阻止押さえられちゃいました
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2016/12/27(火) 12:58:14.48ID:IEKCwNuk
https://youtu.be/AtISxbGpKZ8
4WDの軽トラって意外と大したこと無かったりする？
これで動けなくなるもんなの
0190阻止押さえられちゃいました
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2016/12/27(火) 19:01:17.56ID:dTQyCLRn
>>189
少なくても前後輪が回ってるのでアクティよりはましですが
後輪にでフロックがあれば何とかなりそう
トラックなので荷台に荷物は当然考慮する必要はありますが
ちょっと重すぎなので余計に上れない感じ
デフロックか後輪チェーンが必要そうですね
0194阻止押さえられちゃいました
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2016/12/31(土) 11:52:22.01ID:IDRWOqGA
大晦日の夜は、関東近郊では降らなさそうだね。
昔は晦日は雪道に行って、頂上で新年を迎えたものだったのだが。
0197阻止押さえられちゃいました
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2016/12/31(土) 15:07:35.25ID:2FJUKjon
軽のジムニーは札幌みたいな凹凸のある地形だと走破はできるけど
幅狭で重心が高いから上が左右に振られてしまってゆっくりとしか走れない
0202阻止押さえられちゃいました
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2017/01/01(日) 21:20:22.86ID:fyLWhvg4
>>189を見る限りたーだアクセル吹かしてるだけで
A/Tの連中がアクセル踏めば動くって感じでやってるのに似てるな

アクセルワーク下手すぎw
0204阻止押さえられちゃいました
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2017/01/01(日) 23:29:12.48ID:0FnJ1uQ8
雪国人から見てこんなに積もっているのに空回りするほど
アクセルを踏む時点であれだがｗ
ところで三菱の軽トラにはLowモードが無いのか？
0207阻止押さえられちゃいました
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2017/01/02(月) 22:56:39.68ID:WYCze+D1
ミニキャブにも4LモードはあるよAT車でなければ
>>189のやつはATがなかった時代のモデルだから、
当然4Lはあるはず
0209阻止押さえられちゃいました
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2017/01/03(火) 16:17:37.98ID:z9/Bcpsx
そうかサブはいまだに人気か
0210阻止押さえられちゃいました
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2017/01/03(火) 22:08:32.83ID:pIfbi+s7
今の軽トラと1BOXは、腹が低くなりすぎててすぐに亀になる
昔の軽トラなんかの方が車高は高くて雪にも強かったわ
0213阻止押さえられちゃいました
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2017/01/04(水) 09:22:59.99ID:meXksxZ6
荷物の積み降ろしを重視して車高を下げているんだろうな
農家は雪が積もっている時期に農作業あまりしないし
雪の深い時期の移動用にジムニーを持っているとことも多いぞ
0214阻止押さえられちゃいました
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2017/01/04(水) 10:46:27.12ID:HcI458RU
昔の4駆軽トラは2駆と比べて明らさまに車高が上げてあったり、
でかい4WDエンブレムを付けてたり、
標準グレードでもゴツめのオフロードタイヤを履いてたりして、
4WDであることを前面に押し出してたけど、
今のは見た目は2駆と変わらなくなっちゃってるからな
0219阻止押さえられちゃいました
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2017/01/06(金) 18:41:58.52ID:7RbaND1J
貼ってあるエンブレムはその時代の注目のテクノロジーということか

DOHC → TURBO → eco → Hybrid → eNe-CHARGE
0223阻止押さえられちゃいました
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2017/01/13(金) 15:58:07.26ID:5Uk1QooF
今は地球環境や資源保護を重視して、燃費の良い2WDに性能の良いスタッドレスとVDCの類を装備するのが主流であり常識
0228阻止押さえられちゃいました
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2017/01/15(日) 00:07:29.43ID:QvLF3t6g
本格四駆はジムニーくらいしかないだろ
ってか普通車でもランクルとか数える位しか無い

でも普通の雪道や泥道の滑りやすいところだろ生活四駆レベルで充分に恩恵はあるけどな
0229阻止押さえられちゃいました
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2017/01/15(日) 01:10:07.41ID:lGlSZHns
テリオスキッドというセンターデフ付きの本格四駆があったが
今現在同じシステムを搭載した軽四四駆はないのか？
ジムニーの四駆システム自体はただのパートタイム
今じゃ前後ともデフロックのオプションもなかったような
0234阻止押さえられちゃいました
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2017/01/15(日) 21:55:17.62ID:oEuhenvm
あれなw
構造図をちゃんと理解出来ればそんな事は無いのがすぐに判る事なんだけどね
あのデマを広めたい基地外がいるんだろうね
それを真に受けて信じてしまうのも余程のバカだけどw
0236阻止押さえられちゃいました
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2017/01/15(日) 22:09:36.89ID:fZ1fXS1t
>>23１
最初の頃に出たハスラー本にそのことが書いてあった気がする
あると思うのでもう一度読み返しておく
0237236
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2017/01/15(日) 22:12:04.11ID:fZ1fXS1t
>>236は23じゃなく
>>231の間違い
0238阻止押さえられちゃいました
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2017/01/16(月) 23:34:23.82ID:4slKWf3S
初めてのＲＲで雪道いったんだけど、基本アイスバーンだったんで恐いの何のｗ
もの凄くピーキーに感じたよ。
やっぱり４ＷＤの前引っ張りは偉大だな。
0240阻止押さえられちゃいました
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2017/01/17(火) 22:15:53.86ID:DMKxkMff
>>239
あんだけ長いとそう簡単には危険なほどケツ出ないしね
シングルデフの場合だけど前に進まない事の方が問題
0241阻止押さえられちゃいました
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2017/01/22(日) 21:15:24.24ID:RoLqxVHZ
スタッドタイヤ（スパイクタイヤ）って今入手出来るん？

舗装路面が露出していない場所なら使っても良いんだよね？
0243阻止押さえられちゃいました
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2017/01/24(火) 15:14:33.40ID:HEwYOkhU
駆動方式やタイヤの話じゃなく恐縮なんだが、LEDヘッドライトだと吹雪による着雪ですぐ暗くなってしまうんだけど、やはりこまめに停車して雪落とすくらいしかないものかな？
この時期だけは、ハロゲンが裏山
0245阻止押さえられちゃいました
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2017/01/24(火) 23:12:13.91ID:sG7aHe40
５％以上の勾配でスタッドレスタイヤを装着していてもスタック
９割がチェーンを携帯していなかったとニュースで言ってた

ドカ雪ではスタッドレスだけではダメだってさ
0246阻止押さえられちゃいました
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2017/01/25(水) 16:12:02.59ID:TYjEqh4i
圧雪してくれる雪国ならまだしも東京近辺だとスタッドレスでも新雪はまって動けなくなることも
0247阻止押さえられちゃいました
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2017/01/25(水) 20:40:33.56ID:/6GbgAy+
>>245
北海道で売ってるスタッドレスと
本州で売ってるスタッドレスはゴム質が違うんだぜ・・・
食い付きと対磨耗性能
根本的な優先順位が違う
0251阻止押さえられちゃいました
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2017/01/26(木) 19:19:37.48ID:pHVux3FC
おくで2年落ちのVRXを北海道から買ったよ。送料無料だてから。
こないだ那須に走りに行ったが不都合はない。
と思いたいw
0252阻止押さえられちゃいました
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2017/01/26(木) 20:47:29.92ID:t+XzrBuW
確かに絶対値は変るだろうけど無茶しなきゃ何の問題もないよ
現状に見合った走り方すればいいだけ
0260阻止押さえられちゃいました
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2017/01/27(金) 19:01:29.78ID:qjjHFvAk
製造時に使う水が違うんだよ、水が。だから京都圏のコーラが一番美味い、･･･って聞いたことがあるぞｗ
0261阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/01/27(金) 20:36:20.75ID:g8iRMSUd
本州で売ってるスタッドレス履いて北海道に行っても
地元の車に着いて行こうとしなければ問題ない
0264ギンコ ◆BonGinkoCc
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2017/02/10(金) 05:51:55.33ID:ZIDkl6pz
FF車は意外に急な上り勾配に弱いのを知らないドライバーも多いんじゃないかな？
路面に雪が積もっていたり、ぬかるんでいたり、凍結していたりしていれば、40‰勾配では空転を起こしてお手上げさ。

40‰は1,000mで40jm登る勾配で、意外に急な勾配であることがお分かりになる。
0265阻止押さえられちゃいました
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2017/02/10(金) 08:38:39.65ID:4Y6/A5qn
>>264
FFが上りに弱いのはわかる、階段を使って冷蔵庫を持ち上げるのに
前（上）と後ろ（下側）では下側により荷重がかかるということからも
前輪よ後輪に重心が移って駆動輪の前輪は空転しやすくなるから
しかし４０％勾配といえば40/100だ　≒22°の勾配じゃないのか
40jmのｊｍという単位は寡聞にして知らない教えてください
それに一般的に40％勾配は公道では認められていない、10数％で特例でも18％だとか
0267阻止押さえられちゃいました
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2017/02/10(金) 11:45:19.34ID:eX/Um8Ej
>>266
よく見てなかったというかパーミルでゼロが二つあるんでした
なら　(jm)は？
MIL（ミル）なら円周を６４００分割、１０００m離れたところから１ｍのものを見た角度
いまちょうど「狙撃の科学」を読んでてｐ７６にMILとドットの説明のところだった、それとこれがつながらなかった
ひょっとして　>>264は猟師さん
0269阻止押さえられちゃいました
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2017/02/19(日) 10:42:54.96ID:eJ+3l2XB
今日アカギに行った。公共Ｐにジムニーの集団がいたが、先を進むとジムニーがひっくり返ってた。
雪はあるにはあったが、ツルッツルで、オレも道に迷ったついでにたいしたスピードじゃないのに、
ツルツルーっときて、こりゃアカン、横にしたら止まるか？　と思って横にまではしたものの、
そのまま雪壁にドン！　orz
0272阻止押さえられちゃいました
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2017/02/20(月) 21:32:44.30ID:4akzzzF8
>>270
動画もあるよ。やらかしたときの。見てみると、道路わきの雪だまりに行けば止まったかもしれない。
もうコーナーが途切れなくてつかれていたってのもあったし（寝ないで行ってた）、それとABSにまかせきりにしてしまったのが敗因かな～。
人間ABSならどんだけツルツルか肌でわかるから、もっとペースを落としていたと思う。
ABSあればなんとか止まれる、とまかせっきりにしてしまって自己責任ではなくABS責任にしていたところがあったと思う。
ま、あとの祭りｗ
0273阻止押さえられちゃいました
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2017/02/22(水) 19:59:14.65ID:qmKj7YPY
ミッドシップか
ABSの性能がいいとそんな運転するんだな
アイスじゃ糞でしかないABSで良かったわ
0276阻止押さえられちゃいました
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2017/02/24(金) 12:40:07.17ID:WQpcmKFC
>>274
つべにあがってるけど、限定公開だから検索できないのさｗ
ドライブレコーダーだからおもったより面白くないし。
しかし改めて見てみると、見事なスケートリンクみたいな路面だった。雪がそこに降り掛かってるだけｗ
0281阻止押さえられちゃいました
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2017/03/28(火) 20:08:08.47ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0282阻止押さえられちゃいました
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2017/03/31(金) 12:58:41.54ID:tuy+5AiQ
>>278
もう一降りきそうだよ
0284阻止押さえられちゃいました
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2017/04/02(日) 09:53:50.63ID:/BBcxPvg
>>283
ソデツカ
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/01/22(月) 10:15:47.53ID:IXAbo85H
VRX2に換えたから早く降って欲しい
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 09:51:31.82ID:A+jVWB9A
ニュース映像を観て改めて感じたが着雪した道路をノーマルタイヤで走ろうとする東京方面の人って
きっと頭がおかしいんだろうな
チェーンを巻けば切り抜けられるって思って移動する人が多ければ多いほど路面は凸凹になる
雪国の常識は都会の非常識なんだろうね
着雪した道路を動くにはスタッドレスタイヤ装着は常識です
0288阻止押さえられちゃいました
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2018/01/23(火) 10:00:36.33ID:A+jVWB9A
TVクルーもTVクルーだがスリップして坂道でスタックしたクルマを押し出して動いたらパチパチってアホかよ
その先でどんな悲劇が待ち受けているって想像できないのかよ
路肩ギリギリに寄せてクルマの利用を諦めるそのくらいさせなと
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 21:22:21.46ID:0q6rMuPT
積雪が当たり前の地域に住んでる者としては着雪路をノーマルタイヤで出掛ける感覚が理解できない
スピードを抑えようがチェーンを装着しようが危険なのには変わらない
市街地が渋滞するほどのクルマの量全部にチェーン付けてアスファルト掻き毟られた日には道路のダメージも相当なものになる
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 21:33:34.76ID:0q6rMuPT
雪国のドライバーの常識
「スタッドレスタイヤ装着＋金属チェーン携帯」

圧雪量５ｃｍ未満の路面にチェーン装着で長距離走行は考えられない
乗り心地が悪いレベルどころじゃないからチェーンはあくまで安全なところまでの脱出用
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 08:18:07.73ID:NogIGhjF
チェーン付けるからスタッドレス要らないとか本気で思ってる奴いるから怖いわ
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 08:13:11.94ID:Ut4Gxd2G
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 08:44:09.22ID:ySyQ4Nbm
雪国でチェーン携帯とか特殊業務の人くらいだろ
急坂でもラッセルでもスタッドレスで無理ならチェーンでも無理

あと着雪路ってことば初めて聞いたｗさすが東京の人はインテリだべなー
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 13:17:27.03ID:18oL5Rop
>>293
降雪地域のTV局では「着雪した路面が深夜に凍結云々」って結構ポピュラーに使われてる
降雪が恒例では無い地域の方が少量溜まっても「積雪」って表現すると思う
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 21:28:45.01ID:wHVJCE97
都内各所で大渋滞になった２２日の雪、
渋滞回避で裏道に逃げたバカなノーマルタイヤの多い事多い事
いくら渋滞してようと池袋線下の１７号ならスタックしないのに
裏道入って双葉町あたりの坂でＵターンとか…
駆動輪だけスタッドレスのタクシーも滑って諦める始末
極めつけは坂の途中で滑ってケツ振って
ビビってバックすらできなくなったＢＭＷの子連れママ！
誰か助けて～！って叫ぶくらいなら乗るなっつぅの
0297阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/23(金) 03:34:57.47ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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0302阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 13:15:48.22ID:sJ8ZBKJN
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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0303阻止押さえられちゃいました
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2018/06/14(木) 18:44:11.41ID:fbfMj3tk
>>290
常識か？

スタッドレスは常識つーか履いてないと進まないから100％装着で言うまでもない
チェーン携帯なんて周りに効いてもあんまりもいないな
0304阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 17:25:36.50ID:0iwsfUZ0
スタッドレスはその通りだけど
極寒地域の街中で比較的交通量の多い所では路面がスタッドレスで磨き抜かれていて
日常的にスケートリンク並みの超平滑ミラーバーンになっているところも多くて
人が歩くスピードくらいでしか走れないし何しろ止まらない曲がれない

そんな状況では事故防止の為にチェーンがあった方がいい
極細合金チェーンならスタッドレスの深い溝にうまく嵌るので
走行時も一般的なチェーンほどガタガタしませんよ
0308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/30(木) 09:52:39.24ID:3l+ka/Bw
なじみのスレで雪道の話になっちゃって、冬が恋しくなっちゃった
FFでサイド引くだけのなんちゃってドリフトもお手軽で楽しいけど
四輪回してアクセル調整で狙ったラインに乗せられたときの快感は格別
速度域も低いしほぼ1速2速限定だけど、軽でこんな動き出来るのは冬だけなので雪振るとテンション上がってしまう
0310阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/27(土) 20:29:41.52ID:zlGqjj+h
よく、軽自動車はトレッド幅が普通車の作った雪のワダチと合わないから
右に左に揺られる、と言われる。
しかし、雪国でもセカンドカーとして軽自動車はかなり走っているし、
そもそも中型トラック以上と普通車もトレッド幅は合わない。
むしろ、ワダチは広がっていて
狭い道路では、中央側はお互いが使っていて３本になっている。
0313阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/04(日) 02:15:52.10ID:IuRw5FOM
軽自動車のメーカーの四駆表記あるけど
どのサイト見ても少しの説明もない
値段かなり上がるのに
これから冬で四駆が気になるのに
0314阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/04(日) 12:12:47.46ID:pyqYvEWv
>>313
特豪の軽乗りだけど、私はずっとFFだ。
四駆って重くなって高くなって燃費悪くなる割に利点がないから。
FFで走れない道は四駆でも難しいし、除雪されていればFFでも十分走れるから。
坂道発進の時に微妙に楽になるだけで、あまり魅力は感じていないな、私は。
それよりも冬タイヤを良いのにした方がずっと走りやすいんじゃないかと思う。
最近は軽轍も出来ていて走りやすくなったし。
0316阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/04(日) 15:43:06.62ID:RzNA9yZQ
俺も雪国だけど、一度四駆買ったらもう二駆には戻れないな
スタックに対する安心感が圧倒的に違う
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/14(水) 23:46:06.60ID:NAGXvMOa
よっしゃ！
今年は暖冬らしいし
思い切って、軽自動車で年越し宗谷岬を見に行ってみるか

目的・・・自分が年越しするのが目的ではなくて、
　　　　　バイクとか原付＆テントで年越しに来ている連中を見るのが目的
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 12:18:54.03ID:ZPM5PfAz
軽は排気量は660ccであるが、
寒冷地においても、暖房には十分な熱量を持っている
それどころか、放熱をしっかりしないと人間が死ぬくらい
何しろ、ガソリンの燃焼エネルギーの２／３を熱として捨てているから

それよりも、問題は発電量の少なさ
車の電装品はドンドン増えている
軽自動車のオルタネーターはせいぜい55A（約650W）
これは、エンジンが改良されても発電容量は上げられない
アイドル時に多少、効率が上がった程度（アイドル時は20A～30Aくらい）
むしろ燃費を稼ぐために発電量とバッテリー充電を犠牲にしているくらい
寒冷地だとバッテリーはこたえる
スターター機能付きモバイルバッテリーも酷寒地ではどの程度有効か分からない
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2018/11/24(土) 22:51:09.24ID:DviJg1YI
雪が降る前の話だが田舎の悪路で2WDでハマってから
二度と2WDには乗るもんか！と誓って4WDを乗り続けている
雪国ならなおさらだとおもうが
冬ごもりするならともかく冬も乗ろうとするならなんで4WDを選ばないのか不思議過ぎる
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2018/11/24(土) 23:14:03.01ID:HfhIwJf5
セカンドカー、嫁車、お買い物車・・・色んな呼び方があるが
除雪後の街中しか走らない、ドカ雪や寒波のときは乗らないというのであればFFにスタッドレスで十分なんよ
雪国の軽って半分くらいはFFなんじゃないかな？後ろについてもリアデフ見えないのが多い

駆動方式ももちろんだけど最低地上高が150ｍｍ以下の車種に乗ってるのも多い
これはメインカーと思われる登録車も同じでこっちのほうが不便が多いと思われる
凍った轍で腹擦することも結構あるからね
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2018/11/24(土) 23:32:53.04ID:55rpszde
2WDでもFFはダメだよね
登り坂ではトラクションが抜けるし
下り坂ではハンドルが効かなくなる
駆動輪と操舵輪が一緒でグルップを失い易いというのは滑り易い路面ではマイナスしかないし
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2018/11/26(月) 14:57:31.31ID:4FjZGiDG
昔WRCとクラシックカーが同時にラリー開催して細いタイヤのクラシックカーが健闘したっていうのがあった。
単位接地面積荷重の重い方が有利だったという事でした。
面積が増えれば安心ということでもないようですよ。
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2018/11/27(火) 04:38:52.07ID:Voh1YB9+
ホイールナット締めすぎてスタッドボルト伸ばし折った奴いた。
忠告されても安心するからの一言で一蹴w
文系ウエーイw
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2018/11/30(金) 14:11:21.08ID:fkRq7i+h
圧雪路では、細いタイヤで面圧高い方が有利で、
凍結路では、そこそこ太いタイヤで密着面を稼いだ方が有利と聞いたな
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2018/12/01(土) 23:21:14.66ID:eHdPCv86
砂地や新雪ならタイヤが潜らないように太い方がいいけどな
その場合はブロックパターンは大きく高さも高い方が良い
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2018/12/10(月) 22:58:51.67ID:z5QQzKfd
FR軽トラじゃチェーン巻いたところでどうにもならんだろｗ
積載しまくってトラクション稼いでも今度は振った尻が収まらんし
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2018/12/31(月) 10:16:59.87ID:tSRUjgf2
>>325
そんなわけあるかい
普通の道路でも雪道でも「太い方（接地面積が大きい方）が滑らない」

簡単な物理の問題なんだけど
理解出来ない人多いよね
細い方が滑らないはありえない

試したら一発で分かるよ
例えば雪道で
タイヤ幅が205のごく一般的な車に
タイヤ幅155のタイヤ履かせたら
滑ってまともに走れないから
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2018/12/31(月) 10:27:29.50ID:tSRUjgf2
一般的な「普通車」は車両総重量1600kgくらいでタイヤ幅205くらい
一般的な「軽自動車」は車両総重量800kgくらいでタイヤ幅155くらい

普通車は重さが倍なんだから
タイヤ幅も倍にならないと
同じグリップ力は得られない

でもそんなに太いタイヤの普通車は無い
雪道以外では必要ないからね

そう考えると雪道に関しては
軽自動車が最強なんだよ

雪道で同じFRでも
軽トラは登るけど
クラウンは登らない

なぜかというと重量級の車（クラウンなど）は
重さに対してのタイヤ幅が足りないから
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2019/01/28(月) 06:41:19.45ID:sTtxKRok
秋田県に就職で来たんだけど雪で道がでこぼこになって凍った状態のままの道が多いね。主要道路しか除雪車来ないのかしら?
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2019/01/28(月) 18:03:19.03ID:K2GNZDW+
その自治体の予算によるんだろうけどな
うちは東北でも太平洋内陸で積もっても7～80cmくらいだけど
脇道はあまり除雪車が入らないね
市役所とか行けば除雪する予定のある道の地図とか貰えると思う
0342阻止押さえられちゃいました
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2019/02/12(火) 21:23:54.11ID:KFBxea/z
軽いと言われてる現行アルトバンの車重が良い
FFで610kgだけどコレだとケツが軽過ぎて怖い
4WD化で余計に10万円払い車重50kg増した
方が結果この車的にバランスが良かったと
思っている！車重700kg以下の車のなせる事
0343阻止押さえられちゃいました
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2019/02/13(水) 00:44:36.91ID:HnIoPrUg
プリウスのリアタイヤにチェーン（ゴムの滑り止め）を巻いていたのがいたけど
あれってFRだっけ？
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2019/02/13(水) 07:04:00.73ID:HrZ46sAW
>>343
ケツが出た怖い！そうだ滑りドメチェーンを付けよう
じゃね？F Fだと思う
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2019/02/15(金) 00:23:35.10ID:t8SnY5Zi
FFで尻が出る運転ってどんな下手くそなんだよ
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2019/02/15(金) 00:24:16.85ID:t8SnY5Zi
FFで尻が出るのが恐いって運転ってどんな下手くそなんだよ
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2019/02/15(金) 12:25:39.66ID:RU7pQ4ik
そもそも雪道は滑る
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2020/01/18(土) 01:32:20.39ID:mY5XL5uo
今朝は雪だってよ
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2020/09/28(月) 19:36:01.23ID:PtaO8dO2
2WDも4WDもかわんねーよって言ってるやつって
4WD乗ったことなくて2WD乗ってる奴なんだよな。

全然違うのに
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2020/11/24(火) 01:31:46.99ID:7U/+xd3A
>>361
時折いるけど、みんな4WD乗ったことないやつばっかだな。
はっきりいって別物。
雪道なら馬鹿でも乗ればすぐわかる。
0364阻止押さえられちゃいました
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2020/11/25(水) 23:35:12.34ID:p/qZYN1r
まぁ普通の感覚の持ち主なら雪でなくても
雨や未舗装路なら明確な差がある事は判るけどなw
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2020/11/28(土) 00:51:37.07ID:IC5yDGsS
スタンバイも捨てたもんじゃないよ
僅かな回転差でも駆動がかかるから
ハンドルを切った状態だとちゃんと後輪にも分配されてる
0367阻止押さえられちゃいました
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2020/12/08(火) 08:17:12.97ID:0eCodXhq
スタンバイでも雨なら分かるぞー
特にせま～いＴ字の交差点で一時停止からの左折とかで分かりやすい
0368阻止押さえられちゃいました
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2020/12/08(火) 08:18:05.61ID:SEONT22m
後輪に駆動いってのが分かるって事で
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2020/12/08(火) 11:11:10.49ID:etHro1Vh
豪雪地域、サンバー4駆で4台乗り継いだが車種廃止になったので次の箱車探してる。深雪に強いのある？ハイゼット待ちかなあ。
0370阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 23:56:03.22ID:9wlPfYiq
スタンバイ4WDでも路面が乾いている時でもハンドルを目一杯切って曲がる時に
タイトコーナーブレーキング現象が出る事で４WDだと判るな
あれ直進で前後の回転差がないとき以外は4WDなんだろう
最適な4WDがスタンバイってことかもね
0371阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 00:49:58.24ID:053osdga
スタンバイ4WDが深雪で今一と言われてしまうのは
圧雪路でしか役に立たないスタッドレスしか履けないと言うタイヤの問題の方が大きいよな
最低地上高さを確保してM+Sのまともなのを履けば結構走る
0372阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 04:59:34.83ID:NAW2BR+f
四駆のノーマルタイヤと
二輪駆動のスタッドレスタイヤ

綱引きしたらどっちが有利。？
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2021/01/01(金) 12:28:55.57ID:eAwQxySR
>>369
暮にサンバー3台目を購入
フルタイムの6速ミッション

初めに乗ったのが現行規格TW2SCでパートタイムが選べなかった
次にKS4NAでEL付き5速
今度は、KV4SCでEL付き5速だけどフルタイム
過走行車で痛んでるからなのかもしれないけどTW2とは別物な感じがする
サンバーも多少は改善されてたんだね
0374阻止押さえられちゃいました
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2021/01/18(月) 02:54:50.09ID:VtKkkt8/
>>362
パートタイム4WDのジムニーで四駆とFR切り替えたら違いはすぐに分かるよな
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2021/02/05(金) 21:00:12.09ID:aAykPwOy
>>374
俺は後輪駆動ベースの4駆にしか乗ったことないんで分からないんだけど、FFだと差が少ないってことないのかな
雪が少ない地域なんで他人や会社の車で雪道を走ったことがない
0377阻止押さえられちゃいました
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2021/02/05(金) 23:03:08.12ID:NQaOuXp/
FFは登りで駆動輪の加重が抜けるからFRよりハッキリ判るんじゃね？
よほど鈍いか4WDに乗った事無いのでは？
0378阻止押さえられちゃいました
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2021/02/05(金) 23:18:52.08ID:ZN92eSL1
FFベースのスタンバイ4wd乗ってるけど、雪じゃなくても勾配のきつい林道のヘアピンとかでも後ろから押されるから分かり易いけどな
0379阻止押さえられちゃいました
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2021/02/06(土) 06:19:03.03ID:seigrZnA
>>377,378
> 登りで
> 雪じゃなくても勾配のきつい林道のヘアピンとか
は極端だから例に挙げるんだろうけど、逆にそれ以外なら違いが分かり難いんじゃないかって話
俺自身はメリットがあるから4駆しか買わないんだけど、>>361があげてた
> 2WDも4WDもかわんねーよって言ってるやつって
4駆に乗ったことはあってもFFで平坦地だけ乗ってるから分かり難い人もいるのかと思ったんだけどね
FFベースのパートタイム四駆に乗る機会があれば試してみたいと思ってる
0380阻止押さえられちゃいました
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2021/02/07(日) 23:03:43.11ID:RX79i9kF
コーナーでは前後に回転差ができるからスタンバイでも4WD状態になってるよな
安定感がFFとは違う
0382阻止押さえられちゃいました
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2021/03/01(月) 00:03:37.09ID:lYBPZwDT
そろそろ雪道走行のシーズンも終わりかな
0384阻止押さえられちゃいました
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2021/03/11(木) 08:28:14.87ID:PmF1hqVV
雪ドリ楽しいw
0385阻止押さえられちゃいました
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2021/03/14(日) 07:59:28.58ID:XazG8NHm
>>373
T型になってからはデフロックも完全に廃止されちゃったからね
コンセプト的にはもうオフロード性より、オンロードの乗用性にバイアスが掛かっている別物だよ

ちなみにオレは以前趣味車として、平成4年の丸目灯EL付きパートタイムMTのキャブ式KV4に乗ってた
買った時点で明らかに浜育ちだと判るほどサビサビで完全にオモチャとして扱ってたが、デフロックが無くてもそこそこ走破性はあったね
田舎町住み故にバレなきゃいいスタイルで、175/70の14インチ履かして積雪道や砂浜を攻めてたが、スタックして自力脱出できなかったことは一度も無かった

そしてオレは家の敷地の除雪作業が面倒で、サンバーを使って車両体当たりによる押し付けや踏みつけで除雪してたがかなり使えたよ
まぁその行為とシャシ管理を疎かにしていたことが災いして、とうとうフレームがポッキリ逝って廃車になり現在サンバーを探してるわ

そしてどうせなら以前よりパワーアップさせたくて、デフロック付きKS4と適当なKV4を買って足周り交換する計画を現在練っているよ
ただしデフロック付きKS4は目星が見つかっているが、肝心のベース車にするKV4の方が良い物が中々見つからず難儀してるわ
0387阻止押さえられちゃいました
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2021/03/14(日) 16:44:00.05ID:/0aEj+u6
ご送信しちゃった続きね

KV4SCMTでサンルーフ付きを探してたんだけど、良いのが無かったけど、KV3ならあったりするんだよね
ATやCVTまで許容できるならさらに、対象が広がる
クラッシックも高値で出てるよね
0388阻止押さえられちゃいました
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2021/03/15(月) 21:03:05.44ID:cCvNlfHY
>>386
>>387
どうしても物が出てこなかったらKV3も視野に入れるけど、そうなると公認取るとき手続きがどんどん面倒なことになってくるから難ありなんだよね
オレは設計分野の方は殆ど習ってないから、そもそも計算書等を書けるかかなり不安がある

それからどうせならトラックはトラックで遊びたいから、トラックの方も最低限4WDの足周りにはしておきたい考えがあるんだよね

あとミッションに関しては、第一にスタック脱出性能の面でMTの方が有利だからトラックも乗ること考えてMTで考えているよ
それにミッション方式が違えば、結局公認手続きの難度が上がってしまうからね
0389阻止押さえられちゃいました
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2021/03/16(火) 00:05:30.56ID:ha+QN++5
>>388
純正の組み合わせなら部品流用は大丈夫かと思ってたけど、型式が変わると確かに目立つね
車検時には型式指定番号・類別区分番号とかでミッションの形式とか細かく判定してるのかな

うちは所有する4台すべて4駆のMTだから、部品取りの残り物で組んで2駆でも良いかと思ってたとこもある
純粋な2駆も乗ってみたい

ATはつまらないから不具合の無いCVTが手に入るなら面白そうなんだけど公認考えると難しいのか
忘れてるところでした

合法的に乗りたいし、公認とるのは重要だね
確かに、どこまで、届け出が必要なのかだね
0390阻止押さえられちゃいました
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2021/03/19(金) 22:48:04.11ID:u8+Gdfzo
ホンダのオフロード走行の技術の無さはしょうがないよ
4WDはアレだし
クローラーにまで手を出してしまったけど結局消滅
0392阻止押さえられちゃいました
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2021/11/12(金) 21:54:47.72ID:3E6g0WtO
今冬はラニーニャ現象のおかげで大雪が降るらしいな
タイヤをケチると酷い目に遭いそう
できるなら車も4WDをチョイスだな
0393阻止押さえられちゃいました
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2021/11/12(金) 22:12:06.31ID:gTiSBELI
四駆のハスラーを買った
ちょっとだけタイヤが大きくてちょっとだけ最低地上高が高いのでちょっとだけ雪に強い
0394阻止押さえられちゃいました
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2021/11/12(金) 22:51:08.99ID:3E6g0WtO
最低地上高
ジムニー　205(mm)
ハスラー　180
キヤリイ　160
アルト　　155
スペーシアギア　150
ワゴンＲ　150
エブリイ　150
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2021/11/24(水) 00:29:28.85ID:nWKN42zc
>>149
150 改変してご満悦？
151 わざわざ海外から画像引っ張ってこんでも
海外と言えばサムライ横転するからとアメリカで販売止まったこと有ったな
152 あのスタック画像はジムニーが行ってもスタックするだろ

ジムニーに限らず本格4WD(特にランクルとかボルボとか)の皆様、大きなスタッドレスタイヤが高価なのは分かりますが、M+Sタイヤでスキーに来て徐行するのは止めてください邪魔です、スタッドレスタイヤを買う金がないならチェーンを巻いてください
0396阻止押さえられちゃいました
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2021/11/26(金) 23:28:53.23ID:saiqvNGV
スタッドレスを過信しすぎると痛い目に合いまっせw
あれはスパイクやチェーンでは粉塵害が発生するから作られたもので
凍結路ではそれなりですが深雪ではむしろ溝が深くパターンの荒いM+Sの方がマシ
ちゃんとチェーンも携行しましょうね
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2021/11/30(火) 20:37:25.86ID:Zf6Vm7t+
スキー場近辺は圧雪路だよ
チェーンを買わなかったことは一度もないよ、安いし
ただ使った事があるのは昔のデリカに乗ってた頃だけ、その頃履いてたブリヂストンの4WDスタッドレスはウィンターデューラーてカッコイイ名前だった
今は軽四駆で普段はジオランダーSUV(M+S雪マーク無し)、スキーに行く時だけブリザックDM-V3、チェーンは前後で2セット4輪分持ってる(使ったことはない)、変なところも行きたいし
車を買い替える度、チェーンが増える(使ってないから錆はないけど)
オールシーズンで徐行しながらスキー場来るのはデカイ4WDだけだね
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2021/12/02(木) 12:22:11.23ID:SsnDSEQr
うん、スキー場迄だったらFFでOK、スカイラインGTS-t typeM+ポテンザRE71+ゴムチェーンは地獄だった
デリカの後は、ステップワゴン4WD→プリウス→現行フリード→現行タントカスタムと軽四駆(中古)
全部スタッドレスとチェーンは買った、チェーンはデリカ以外未使用
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2021/12/04(土) 00:00:59.81ID:vI1hyjPH
ラニーニャ現象で大雪とかの心配もそうだが
富士山が噴火して火山灰が積もったら雪道どころじゃないみたいな
特に雨が降ったら

スタッドレスなんて役に立たないだろうな　四駆でないと
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2021/12/04(土) 02:45:25.82ID:uXwolRhL
えっ？富士山に近々噴火予測あるの？
泥濘地でスタッドレスは普通のタイヤより詰まって駄目だと思う
泥濘地で軽なら車高の高い四駆のジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドに四輪チェーンだろうけど、大災害中に遊びに行くバカ(俺以外、多分俺も嫁に叱られて行けない)は居ないわな
アスファルト上に火山灰なら普通タイヤのFFで良くない？
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2021/12/04(土) 05:38:43.37ID:0v6qYySs
一昨年から長い上り坂の奥に住んでいる。車はサンバー4wd5mtsc。
凍結時期はスタッドレスでは歯が立たない。4輪チェンでやっとだが長距離乗れない。最終的にスパイクタイヤで解決。
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2021/12/04(土) 07:10:16.19ID:uXwolRhL
凍結時期って凄く苛酷なとこにお住まいですね
当方は瀬戸内海側でもともと雪は降らない
近頃では県北のスキー場近くの道路でも帰宅する頃にはよくべちゃべちゃになる
スタッドレスも要らないんじゃなかろうかと思うこともよくあるけど日陰が凍っていたりで全ての車がスタッドレス履いてる、よくスキー場近くになるとノーマルタイヤのデカイ車が脱輪している、最後の坂が登れないだろうに
ブームの頃なら帰宅する頃吹雪いていた事もよくあった
温暖化による雪不足とスキー人口の減少でスキー場とゲレンデ、リフトも減った
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2021/12/11(土) 16:14:05.43ID:ec6qjq9Z
今シーズンは、履きつぶしのスタッドレス2台体制
雪がほとんど降らない地域だから、4駆やスタッドレスの活躍の場が無いし、ほとんど試すこともできない
雪が降っても2駆の夏タイヤがほとんどの地域だから進みが悪い
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2021/12/16(木) 00:46:21.64ID:hBJX3qjL
北海道とか山梨とか寒い所でアイスバーンによる事故が続々報道されてるね・・・
そろそろ気をつけないといけない季節という事ですか

そういえば今朝フロントウインドウの曇りをワイパーで取ろうとしたら一瞬で凍ったわ
過冷却とかいう状態だったのかな
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2021/12/26(日) 21:35:58.51ID:bCgm8IIK
日本海側の大雪で早速立ち往生した車で道路が通行止めになってるな
出かける前に毛布と飲み物用意しておけよ

2WDは雪が降ったら乗ったらダメだぞ！
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2021/12/27(月) 01:24:17.90ID:2JPNdThT
大雪ではスタッドレスでは役に立たない
チェーン最強

あとスコップとラダーを忘れないようにな
それと毛布は暖をとるだけでなく脱出用にも使えるよ
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2021/12/29(水) 13:39:31.17ID:eLv8K5MM
チェーンだとタイヤ下の雪を強力にかいてしまってすぐに雪の上に完全に乗り上げた亀の子スタック状態になりそう気がしますが？
それとも亀の子になる前に前進できてしまいますか？チェーンほとんど巻いたことないからわからないです。
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2021/12/29(水) 13:43:34.42ID:eLv8K5MM
軽は一般的にタイヤ小さいし大雪ではすぐに腹ついてスタックしそうだけどそれでもチェーン巻いたらそこそこ走るもんなんですか？
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2021/12/30(木) 00:43:59.72ID:zb2ZVokb
>>410
チェーンを付けてないとその前にスリップして動けなくなる
大型トラックのスタックがその例

まぁ除雪した道路しか走らないなら気にしなくていいよ
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2021/12/31(金) 17:34:17.73ID:Yz/hRpND
四駆スタッドレスでも最低地上高が低ければ大雪でスタックするでしょう　四駆スタッドレスにチェーン巻けば柔らかい雪ならラッセルして走れるんじゃない？
0418阻止押さえられちゃいました
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2022/01/01(土) 03:27:34.50ID:DboBL5yq
パジェロミニ(初代ビルドインラダー、二代目モノコック、イージーセレクト4WD)では駄目ですか？
テリオスキッド(ビルドインラダー、フルタイム4WD+センターデフロック)では駄目ですか？
どちらも雪の無い大都会岡山ではよく見ます、FRかも(ﾟдﾟ)
0419阻止押さえられちゃいました
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2022/01/02(日) 21:31:56.48ID:RUY2F/ma
なぜジムニーは今でも作り続けられているか
パジェロミニは生産終了になったのか
理由をよーく考えてみよう

まぁ三菱には過去にジープ（軍用車のベース車両）をライセンス生産していてツボは知っている筈で
ホンダみたいにどうしようもない四駆ではないのだろうけど

かつてのパリダカで名前だけで売れてしまって中身が無くなってしまいブームが過ぎたら
消えてしまったという感じかな
0420阻止押さえられちゃいました
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2022/01/06(木) 13:31:12.53ID:8YNmOP1g
雪だ
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2022/01/07(金) 02:14:31.19ID:M/vkQrJC
>>419
パジェロミニはデザインだけパジェロをまねたミニキャブだったからでは？
利便性ならミニキャブで良いしね
デリカとパジェロでどっちが売れたんだろか
0422阻止押さえられちゃいました
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2022/01/08(土) 00:30:45.06ID:27JHWJAV
久々の雪
そろそろ路面も凍ってきたな
スタックしているのはチェーンを付けていなかった重量のある大型トラックか
駆動輪の過重が抜け易いFFなのに重量があるミニバンくらいだな

路面状況を見て余裕を持って走る分には大丈夫な感じ
さすがにブレーキングでは制動距離が伸びるので充分な車間距離はこの時期は必要だね
充分な車間距離を保ってじんわりブレーキングすればABSのお世話にならずともコントロールを失うようなスリップは起きないわ
0423阻止押さえられちゃいました
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2022/01/09(日) 21:44:39.62ID:FcI1KAYN
滅多に雪の降らない関東でも久々の雪なのに
雪道走行のスレが閑古鳥鳴いているのは
板に集まってくるものが実際に車に乗っている者が皆無と言う事かいな？
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2022/01/14(金) 22:40:31.70ID:488SxqvA
922阻止押さえられちゃいました2022/01/13(木) 17:25:25.30ID:/pZqJmrs>>924
今年の雪は温暖化のせいなのか湿って重いし降る量が半端無い
雪国なら冬タイヤを履いている時期なのにスリップ事故のニュースが多いのはそれかね？
スタッドレスは雨に弱い感じだし
湿った雪に弱いのは溝が狭くて雪はけが悪く晴天用のスリックタイヤみたいなものなのかね
凍結路では接地面積が大きい方が滑りにくいのだろうけど
最近のスタッドレスは圧雪路に性能を振り過ぎなんじゃね？

やっぱ今年は冬タイヤでもチェーンは携行していた方が良さそうだな

924阻止押さえられちゃいました2022/01/13(木) 18:00:50.55ID:uirwL1MV>>929
>>922
シャーベットでもスタッドレスは効き悪い
スタッドレスでアホみたいに飛ばす奴が多すぎる
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2022/01/16(日) 10:59:12.30ID:bBcEgl7F
スタッドレス出たての頃は雨の方が怖い事もあったけど、現在のスタッドレスは雨くらいは全くもって怖くない
ドラレコ積んだ車が増えたからスリップ事故の映像が多いだけじゃないかね？
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2022/01/21(金) 10:04:55.23ID:tbr4RYum
豪雪地帯の軽トラ荷台に水入りポリタン3個を積んでる。
場所をとってなんとなく邪魔だ。
みんなは、どんな重りを積んでるのかな。
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2022/03/04(金) 18:55:59.55ID:oF0Brt4f
亀甲チェーン2セットとスタックヘルパーとのびるのびる牽引ロープ4.8ton買ったけど、ずっとデッドウェイトなんだろうなぁ
明日はスタッドレス外してチェーン下ろそう
@瀬戸内海側
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2022/03/07(月) 17:21:35.50ID:SgsYVoVh
雪を見たい（子供の時以来見た事ない暖地在住）ので雪山行ってみたいのだがムーヴFFでもスタッドレス履けば走れますか？
出来れば展望台のあるような眼下一面雪景色サイコー！って所に行ってみたい
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2022/03/07(月) 18:31:05.44ID:tM7p1ONN
4WDにスタッドレスとチェーンも持ってるけど、FFにスタッドレスで困ったことはないなぁ、保険で常にチェーンも携行しているけど20年以上使ったことはないです
FFで除雪されてない丘の上の公園に行ったことはないですが、積雪のある峠道(圧雪路)程度は行けますよ
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2022/03/22(火) 16:17:53.03ID:dcOwcIJ9
天気が良かったので今日タイヤ交換した
スタッドレスタイヤのにょーっとした感覚が嫌いなので夏タイヤになるとほっとする
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2022/09/05(月) 15:38:09.24ID:C8O5hEO3
こえーよー
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2022/09/23(金) 11:33:57.03ID:Z7ucG8fL
FRで雪道を走るコツ
スタッドレスを履く
お守りを買う
急のつく事をしない
時間の余裕をとる
屋根に乗っている雪を落とせマジでワイパーじゃかけねーぐらい乗ってんのに落とさず走行するやつなんなん、後ろ走ってもこえーわ
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2023/01/15(日) 09:11:02.14ID:tP1WutiC
結局暖冬なのか？
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2023/01/26(木) 23:41:42.64ID:WnXfHagf
車中泊２泊目　マイナス１２℃対応の寝袋買ったけど肩がキツイorz

家まで５０kmだけど、巻きこまれじこ
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2023/01/26(木) 23:44:35.14ID:WnXfHagf
>>433
雪がこんなに降ってルトころから来ました自慢だな

まあ背の低い女性はハイトワゴンの屋根おろすの大変というのはある
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2023/01/26(木) 23:47:14.83ID:WnXfHagf
>>429
立ち往生が懸念される道路では特別警報出ると、４ｗｄスタッドレスでもチェーンつけないと通さないらしいから、チェーンは持ってて損はないな
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2023/09/06(水) 18:55:25.56ID:m0YLxn/c
あぶない
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2023/10/09(月) 15:12:37.72ID:R/ao7DuR
すべった
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