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134コメント31KB
エコじゃない!4発エンジンの軽 [転載禁止]©2ch.net
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0001日谷
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2015/01/30(金) 13:27:49.95ID:EOMhqkWm
語れ 克たれ 騙れ 勝たれ!
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2017/07/20(木) 21:52:56.03ID:N0C306Fz
>>105
1気筒100cc以下になるから
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2018/02/23(金) 05:46:32.08ID:teKvOQ2j
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FHYFJ
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2019/02/08(金) 22:20:41.77ID:8z6gNJhN
厨スレかと思ってみたら意外と良スレだった…
軽じゃなくなるけど165ccでストレート6のリッターカーとかも面白そう
トヨタの1Gみたいに踏んでもなかなか前に出ない感じがさらに酷くなりそうだが
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2019/04/06(土) 02:34:21.63ID:AC9dDexg
今の軽のエンジンを二つ合体させて、1300のV6なんて出たら俺は買いたいな

最高出力100馬力位で良いから
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2019/04/06(土) 03:33:35.49ID:AC9dDexg
>>112
1800だったよ確か
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2019/04/06(土) 16:42:33.61ID:bWUpM9pT
三菱がランサー6用に1600のV6出してた

トルクなさ過ぎたのかマイチェンで1800になっちゃったけど
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2019/04/06(土) 17:25:07.52ID:W4HfH6vW
単気筒660軽自動車つくって。
ドドドって振動と音がよさそう。
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2019/04/06(土) 17:44:52.20ID:3RUMB1Hl
軽のエンジンは3気筒でも冷却損失が大きいけどこれを2気筒にすると
騒音や振動の面で商品としては劣るしなあ

去年から今年にかけての冬場でも例えばコンビニ駐車場でアイドリング
して長時間停まっている軽を見掛けると無駄に燃料食わせているなあと
思ってしまう
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2019/04/08(月) 03:52:50.81ID:uwepnRLt
フィアット500は2気筒でどうにかなってるぞ
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2019/04/08(月) 17:23:45.94ID:gwcMQdac
騒音や振動より何よりも経済性が優先される軽トラ軽バンで2気筒車つくればいいのになあ
これだけエコエコ言ってる今の風潮なら許されるだろ
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2019/09/06(金) 22:27:39.77ID:KfW79ia6
今はコストダウンでクラウンでも4気筒モデルがあるんじゃないの?
1000cc🥂も3気筒だし軽なら2気筒でも良いかもな
0125阻止押さえられちゃいました
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2019/09/07(土) 20:33:49.64ID:w0FD6N/f
まあ無理だろう。
エンジンブロックの製造ラインを複数作るより3気筒エンジンを補器を変えて使いまわした方が得だから。
ちなみに俺は単亀頭エンジン搭載。
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2019/09/08(日) 20:22:48.07ID:vY9uiioT
ダイハツは1LのV6DOHC24バルブツインターボエンジンを4WDミッドシップ搭載したTA-X80を
1987年の東京モーターショーに出展してたな(130PSで最高時速250キロ)
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2022/07/22(金) 08:19:26.30ID:k9OKbMF7
ホームセンター
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2022/09/05(月) 16:09:52.07ID:C8O5hEO3
そんなもんよ
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2022/09/09(金) 07:06:31.12ID:FV3k43xC
軽自動車を作っていた4メーカーは660tの4発を開発していたが、国土交通省の前身
運輸省時代、軽自動車の排気量750~880tに上がるかもー?でヒアリングはあった感じがする。
スズキは割と変わらないと踏み、660tのF6Aから最小限の変更、ストロークアップで対応?
ダイハツや三菱は新規作成、ダイハツはアジア向け輸出仕様も大事、三菱は償却終わらず
日産との連合で今も使っているんだっけ?
レジェンドwスバルの4つ葉のあれは良くわからんw割と散々な目に会った、タイミングベルト切れても
バルブを突かなかった事以外良い事無かったな。。
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2023/09/01(金) 22:22:34.30ID:Sfy1ltdf
もうなんでもあり
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2023/10/07(土) 20:08:44.79ID:XKmWlann
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