エコじゃない！４発エンジンの軽 [転載禁止]©2ch.net

日谷 · 2015/01/30(金) 13:27:49.95

語れ　克たれ　騙れ　勝たれ！

日谷 · 2015/01/30(金) 13:38:23.88

スバル、、サンバー　ステラ　プレオ　ヴィヴィオ　レックス
ダイハツ、、コペン　ムーブ　ミラ　オプティ　MAX
ミツビシ、、パジェロミニ　トッポ（BJ）　タウンボックス　ミニカ　ブラボー
スズキ、、モード

他にもあったかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/30(金) 13:46:45.94

キャロルを1番目に書かなきゃダメでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/31(土) 00:54:34.99

スズキはなぜセルボモードSR-FOURのエンジンを一代で終わらせたんだろ
あれが続けばダイハツJB系なんぞ以下省略

乙 · 2015/01/31(土) 01:52:32.60

サーキットとか速いだろうな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/31(土) 05:06:29.91

>>2
マツダの初代キャロルと、ホンダのＴ３６０を忘れていないか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/31(土) 11:28:00.74

>>5
コペンにECU 改装でかなり早い
余裕でメータ振り切る

だが下手するとリッター8以下、しかもハイオク仕様だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/01(日) 00:30:12.82

スバルのR1は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 00:31:52.26

ホントだR2もないｗ
オレ的にすごい思ったのがJB-JL　さすがボアップとかチューンに強い！
しかしいいボディはミラくらいしかない

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 00:35:25.34

残念に思ったのはパジェロミニの３AT
４A30いいエンジンなのに回転数上がりすぎてうるさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 11:53:18.79

ヴィヴィオのＳＯＨＣノンターボ5ＭＴ乗ってるけど、燃費は通勤片道２キロ街のりで平均１７くらいだから悪くない

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 21:31:06.82

一気筒２２０CCは3発で、１６０CCしかないとさすがに無理がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/03(火) 00:25:43.00

４発で一発165ｃｃという実績があるならV8の1300ｃｃも可能なんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/03(火) 10:54:25.67

昔は1.5LのV12とかあったけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 01:46:25.89

いま４気筒の軽は出てないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 10:59:54.41

本気で4気筒の高性能エンジン作って見てほしいＰＳ規制なしで、
じゃなければ、ワンローターとかってどないだろ
13Ｂのワンローターで排気量的にはＯＫだと思うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 12:33:00.66

本田宗一郎のせいで無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 12:49:53.78

>>16
ロータリー係数1.3だから無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 13:42:58.91

>>18
そうなんだ。係数か～
レースだと、ターボとかロータリーとかに係数あるの知ってたけど
普通にもあるって知らんかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 18:37:08.64

DOHC４発、車体重量９００kgハイオク仕様で燃費１６kmです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/04(水) 19:10:11.01

V8の1300ｃｃを作らないのは無理があるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/06(金) 16:24:02.57

最近では　がんばってもV6　1600ccのユーノスプレッソぐらいか

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/06(金) 16:25:40.37

ちがった　ユーノスは１８００
ランサーセダンが１６００だったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/06(金) 18:47:06.44

４気筒は非力なエンジンになってしまうので3気筒でどうにか力ずよさを示せてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/06(金) 21:27:04.75

>>24
力まず？
ﾁｶﾗﾂﾖｻ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/08(日) 10:06:43.15

ｒ２のRエンジンかけたらなんかいい音だったなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/08(日) 10:22:51.65

ビックカ○ラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/09(月) 23:57:37.31

>>16-19
ロータリー係数は1.5じゃなかったか
軽でも使えそうなロータリーと言えばデミオEVのレンジエクステンダー用の330ccエンジンがあるな
用途的に出力は控えめな22kW仕様で、仮にターボなどでパワーアップするとしてもどこまで耐えられるか分からないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/12(木) 11:05:03.06

エンジンの音がイイね
もう音を聴きたいがために４発

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/12(木) 17:59:06.10

4発つったら4気筒じゃなくてエンジン4基を意味するだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/12(木) 18:01:12.83

リポビタンDも1本2本じゃなくて1発2発って数えるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/15(日) 00:21:46.22

2気筒の軽でてくれんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/17(火) 09:52:18.73

４気筒はガソリンガバぐいで力もない、それで軒並み3気筒にしたのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/17(火) 11:41:11.11

4発の高回転は魅力あるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/17(火) 12:25:57.89

>>31
「発」はファイトの数だw

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/17(火) 13:26:42.63

>>1
お前、エコロジーとエコノミーの違いわかってなさそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/24(火) 13:55:52.15

軽ではないけど、ホンダのＳ600のエンジンも良かったよ
直4ＤＯＨＣで9000以上回せたよ、もう15年以上前の話だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/24(火) 14:12:59.19

なんだS600って

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/25(水) 11:53:54.59

エスロクだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/25(水) 20:02:47.80

S6とかS8とか爺さん世代に懐かしい。
そー言えばヨタハチは2気筒じゃなかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/25(水) 20:05:36.21

そうですよ

コペンもツイン期待してたんだけどなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/25(水) 21:52:03.08

>>32
二気筒660ccはダイハツが開発してたけど振動・騒音問題をクリアできなくてプロジェクトは永久凍結。
結果スズキの最新エンジンに大きく溝をあけられ、型遅れのKFを高回転低出力化してカタログ燃費だけ稼ぐ姑息な手法に走ってしまっているという、、、