【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト [転載禁止]©2ch.net
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7代目(先代)スズキアルト・アルトエコ専用スレです
新型アルトについては専用スレでどうぞ >>851
環境対策でレブ下げられたっぽい、パルスポーツからリミッター解除ECU出てるな オーバーテックのメタモンは25を23の走りの後継機種と位置付けてパーツを色々開発するそうな
楽しみだ、ちょっと期待したい エアコンフィルター交換したんだが
ゴミ、虫、結構ついてた
アレルギー持ちじゃ無いけど花粉対策のフィルター奮発したわ >>857
物理的には問題なく付くけど加速試験の認証が取れてないから車検に受からないだけよ
DIYで付けてサーキット走るには大丈夫 >>858
あの規制のせいで25のカスタムは見捨てられたといっても言い過ぎじゃない >>860
アルトエコは、メーカー純正の魔改造チューンで、見た目25そっくりだけど
ほぼ完全に別物のカスタム実験カーだからなあw
別の方向性として、アレはすごいカスタムチューンだと思うよ。 >>861
燃費を稼ぐ為にローダウンさせてんの世界中でアルトエコだけなんじゃないのw 長岡のアルト火災
クルマの欠陥じゃないといいなぁ(´・ω・`) うちのアルトエコ車高をちょっと下げると36アルトより断然カッコいいわ
社外エアロがほとんど出なかったのもうなずける程の完成度 うちのアルトエコは、フロントをスダレ仕様から25と同じ間抜けな鯉のぼり顔に戻して、
車体色水色なんで、横棒のガーニッシュを銀色にしてみたら、アルトコンセプトモデルみたいになって
結構気に入ってる。36アルトよりぜんぜんイイ キャロルとかアルトバンのフロントバンパーとかもカッコいい >>866
36も同じくらい下げないとアンフェアだわw ちょっと車高を下げればどのアルトだってカッコいい(24アルトは除く) 24は吸排気もガッツリ弄れるから羨ましいよ
25MTの初期型は中古ではまず見つからないから 値段がこなれてきたからか24が見直されつつあるな
NAエンジンならK6Aのが良いと言う人意外に多そうだ もし25アルトにワークスがあったら
どれだけカッコよかっただろうか。
それか
ゴルフGTI風なエアロ出てくれたら
いいな。 >>873
何気にVVT付だしな
36VのMTにVVT付いてたら即決だったのに どうしてバンとかは
VVTレスなんだろうね
エンジン一本化しちゃったほうが
安上がりな気がするけど
一本化とはいかなくとも
軽トラ用とそれ以外とか アルトエコエアコン壊れた!
3年と2ヶ月!
フェラーリかよwww >>878
そうだ!
初めからなかったんだ!
DENSO製でもソニータイマーとな
3年保証だよwww
どうすんだよマジでwww 電格ドアミラーも保証期間過ぎてすぐに壊れちゃったよ 元から無い物は壊れない!
そう、バンならね
あっエアコンはあります 銀行に行ったら大抵24か25のアルトバン置いてあるな
24Vの防弾仕様はなかなか買い換えられないだろうなw 朝一のクラッチが、ががががってなる。
クラッチが冷えてる時になるイメージ。
なんか悪いことしたかな? >>884
サンクス
ががががががってなってるとき半クラのままアクセル踏んで、回転が上がる音聞いてもががががなってるので、ノッキングとは違うかな? 水色のアルトエコを白ナンバーにしてみたんだけど、あまり可愛くなくなっちった。
黄色ナンバーの方が良かったかも。 何やってるんだとでも思って聞いてくれ。フジツボが年式が新しいと使えないから問い合わせて見たら表記ミスではないとのこと >>890
マフラーは車検に対応するのは2型までだよ
それで合ってるはず 物理的には付くけど、対応車種ではないという事だろうね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 2010年頃に加速騒音の規制が厳格化されて軽NAのアフター物の検対マフラーはほぼ全滅になった
今出回ってるのは競技専用で車検には通らない >>895
ロッソモデロって車検対応じゃ
なかったっけ 中高回転型のK6AのMTだと騒音クリアが難しいのか、単純に売れないから出さないのかどちらかだからだろうな せっかくメーカーが低騒音と馬力、燃費とコストを考慮して最高のものを付けてくれているのに
そこいらの怪しい車屋の作ったものでデチューンする意味あんの? 道具として割り切って使うのと、乗って楽しいモノを追及するかどうかの違いだろな
楽しんだ者の勝ちだよ フジツボを怪しい呼ばわりする時点でもの知らないの確定 外観や足回り車内とかなら恥ずかしい人で後ろ指されるだけだけど
触媒 消音器 なんかの他人に迷惑をかける改造は引くわな
そういうヤツらには車検対応と言ってもギリギリで音量を大きくしないと売れないし
怪しい車屋も判っていてやってるんだろ 社外で補修用マフラーって純正相当品が出回ってるんだな HSTとかね
スズキ車の場合は中古が山ほど捨て値であるからアレだけど
希少車とか旧車は助かるよね インテーク?を先っぽと根本を結束バンドとアルミテープで固定してみた。
これだけで音が穏やかになるんだな。
http://i.imgur.com/EZ9cNCU.jpg 画像を見れないから何とも言えんが漏れてたところを塞いだのと
共振していた振動を押さえるということかな? HA25S アルトFを通勤用として最近中古で買ったんだけど、今迄乗ったどの車より「曲がらない」って感覚が有るんだけど、こんなモノか不具合なのかわからない…
何時もは何の事はない弱高速シケインで今迄の車より20q/Hぐらい落とさないと曲がらない(感覚が)…
ライフターボ(旧通勤車)・ムーブラテ(代車)・初代ムーブ(代車)等々どれよりも恐怖感が有るのですが…
どなたか助言を。 スタビがないから曲がらないというよりはトラクションが掛からなくて怖いんじゃ?
ワゴンRのスタビ付けるといいんじゃないかな? >>909
対地キャンバーがポジになっちゃってんだよな 下回り補強と足回り交換で激変するよ
あとラテラルロッドも強化品に変えると尚良い 909です。
皆さん助言有難う。
取り敢えずはタイヤの偏平の問題とし、今迄より低速で曲がるしか無さそうですね。
攻めるとかでは無いので、足回り強化は考えてはいないので…(あくまでも通勤専用)
とすると、165/55-15とかに変えるのがベターかな?
でも燃費は落ちますよね。うーん… ノーマルは145/80R13でっせ タイヤハウスに干渉しない?
今タイヤはどんなの付いてんの?
初期応答が悪い感じならチョット空気圧を1〜2割位高めに調整してみ
付いてるタイヤに因っては随分変わるよ Fだと前後2.4がメーカー措定だけど2.5〜2.8位の間で
(あくまでタイヤに因るけどね)
エコだと3.0だっけ(笑) >>914
タイヤは14インチが良いと思う
15インチだと加速がちょっともっさりする >>915
914です。
現在履いているタイヤは指定サイズです。
145/80-r13
914に書いたサイズは外径サイズが同一で幅がプラス20のタイヤをチョイスしたまでです。
(小生、インチアップとか疎いです。)
先ずは空気圧高めで様子見てみます。
>>917
14インチだと175/60が妥当になるのでしょうか? >>918
新規格軽だから、
145/80R13
155/65R14
165/55R15
あたりだね
個人的には14インチがお勧め。タイヤも安いし、15ほど重くないから出だしも軽い。 もっとパワーのあるワークス(36)でも165/55R15 だよ
NAの25Fならタイヤ幅は広げても155/65R14 位までじゃないのかな
それ以上広げても格好だけでメリット無いでしょ
まずはノーマルで調整してみてそれでもダメならという位に考えていた方が良いよ
まぁ...ノーマルでちゃんと走れるようにメーカーは設計しているんだけどね >>919
918です。
助言助かります。
取り敢えず空気圧高め設定で様子を見、それでもダメならば、貴殿オススメ14インチタイヤへのリプレース検討してみます。
ありがとう! >>920
おっと!書いてる間にレスが…
情報サンクスです! 現行の36アルトのNAも165/55R15純正で履いてるグレードあるけど
あれはCVTで効率の良い加速が出来るから採用してるんだよな >>923
あれ多分に格好だけのグレード
RSやワークスが出たら何の意味も無い CVTでそれはないだろwww
外観だけのモデルだよ パルスポーツのリミッターオフのECU入れてる人、どんな感じですか このペースだとスレが出来て3年で何とか完走出来そうだな
疾風怒濤の36スレに比べるとずいぶんマイペースだったなw 落ちねーんだからのんびり書き込めばええわ
暑くなってエアコン入れてチョイ乗りばかりだと燃費がだだ落ちorz 夏は悪くても20km/Lは走るけど冬は16km/Lまで落ちる ラジエターのフィンに虫の死骸が沢山付いてたから掃除したいんだが
フィンが貧弱でちょっとさわるだけで曲がりそうなのでなかなか出来ない 家庭用エアコン用の「エアコン洗浄スプレー」とか使ってみたらどうだろう? エンジンはK6Aのが好きだな、ブン回しても遅いけど >>932
36がモデルチェンジするまで粘る気がするわw どこかの乗り比べサイトでイースと比べるとロールがでかくてアンダーと言われてた、ロールのでかさは自分も気になってたけどみんなそう思ってるのかな 気が早いけど次スレは25Sと25Vだけでいいよね?
アルトエコは別スレあるし >>944
エコスレも900超えてるけど、今じゃそんなに書き込みも多くないから、
エコ専用次スレはナシで、こちらに合流でいいんじゃないかな? 今更だが購入したので初期インプレ。アルトエコ、エアコンON、アイドリングストップOFF.
燃費:市街地でLiter14km/L
同条件で郊外
Liter16Km/L。
リアヘッドレス、フロントピラーが邪魔になり予想していた以上に視界が悪い。 25S、田舎で燃費22km/L
瞬間燃費を見ながら徐々に燃費向上させている 25S
田舎なら28km/Lまで伸ばしたわ
普通に走って22k,/L
エアコン入れて市街地チョイ乗りばかりだと13km/Lまで落ちたw P.S.
ちな4WDな(25だとギヤ比がFFより低いんだよね 36だと同じらしいけど)
FFならもっと伸ばせるんじゃね? >>948
28まで伸びるのかー
中古で買ったFFで、買ったときは通算燃費20kmくらいだったんだわ、地道に伸ばしたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。