かしこい【 DAIHATSU 】かわいい新型コペン★16台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
駅伝でトップグループの真後ろにコペンがずっと走ってるね >>333
自動進角とかでないと正常に燃えないし添加材の分燃費は落ちなきゃおかしい KF-DETは「ギリギリノッキングさせないセッティング」じゃなくて
「ノッキングしてもいいや制御できるし、したら遅くすればええよ」なので
ハイオクなら、それを回避できるから燃費伸びるよ
夏場にボンネットあげて各回転数毎にノッキングしていないか確認すれ こいつにハイオク入れたら自分の場合は1割程燃費がよくなったな 燃費と言うか航続距離は気にする
600km無給油が一つのボーダーライン
高速で関西〜関東少し余裕あればそれでよし >>336
レギュラーでノッキングしてもいいやってあり得なくね?
薄すぎて完全純正でも高速巡行したら焼けるんじゃないですかね >>335
何故、正常に燃えないと思った?
ハイオクの燃えにくいと言うより自然発火しにくいだけだから関係ない
添加剤の量も微々たるものだし誤差の範囲 いや、発火温度が違うだけ
発火しにくいわけではない 発火温度が違う
↑
単純に比較対象のレギュラーガソリンより発火しにくいってことじゃん? 違う
発火しやすい、しにくい ではなく
単に発火する温度が違う という事。
日本語としてはこちらで正解。
発火温度が違うから といって、発火しやすい、しにくい という表現方は適切では無いね。 その証拠に、
半年ほど前、某オートバイ雑誌で全く同じ表現の記事があり、
次の号ではお詫びと訂正として、>>343と同じ旨の文章に訂正されていた。 >>346
ちょっとまて
証拠ってその雑誌が「絶対」では無い以上ここでのやりとりと同じレベルのことが編集部で行われたに
すぎない
裁判だって似たような案件で裁判官次第でいろんな結果が有るわけだし
いや、発火しにくいとか興味ないからどうでもいいんだけどさ、表現が適切で無いとか日本語としてとか拘る割に
>346では視野が狭くなってるのがショボイなと。 アンケート届いたが
謝礼が300円のクオカードw
新車買うたびにこういうのはもう慣れたが
今まででいちばんしょぼいw
バイクですら500円だったのにw >>352
なんだこの色は 女仕様じゃねえか
もっとハードボイルドな色はねえのか! いや、元々女向けの顔だろ
だから俺は旧型は買う気にならんかったんだよ おっさんしか乗ってないけどなw
オシャレなおっさんなら似合うのかもしれんが乗ってしまえば顔しか見えないし
似合ってるかどうかは外からじゃわからん
分かるのは頭髪の多寡だけ 2割は女性だったろ(公式)
おねえさんだとは思うが 俺の近所に、あえて当時にMRS買ったお姉さんいるんだが、
ああいう人は本当に車が好きな女性なんだろうなと思う 見つけた
【DAIHATSU】la400kコペン★19台目【Robe XPLAY】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1420856871/l50 スレタイの割には5thライブの話何もなくてワロタw もしこのスレでその事実初めて知ったのなら
そいつはライバー失格だなw くっそファンミーティングの抽選はずれた
もうライバーやめようかな
ついでにアルトRSに乗り換えようかなー コペンローブって斜め横からしゃがんでみた曲線美がまた美しいと思ったお。
やっぱスポーツカーは曲線美の美しさが魅力だとまた思ったお・ その曲線美を台無しにしてるのがサイドのラインと
尻あがりでとがったリア部分だと個人的に思う
やはり撫でたくなる曲線がいい 鏡もちシルエットに前後丸灯火類レンズなだけだろ?
あんなもん曲線美でも何でもないw 369の曲線があるからこその曲線美だと思ったお・
斜め前からしゃがんでみてみなお・ あのね この板に初代の良さを書いても仕方ないでしょ!
大人が車を買ったら それを否定するのは子供のすることだよ。
ローブに乗っている人はローブが好きで買っているのだから。
好きで買っている車を否定したら「人生の否定」と同義語だ。
逆の話をされたら嫌な思いをするだろう。
否定する意見があっても黙って「そっちも良いよね」と言ってあげるのが
免許を持った大人だろうに。
心が成熟してないし そんなんで良く生活できているな。
私は20歳で分かったよ。人の車を否定してはいけないと。
分かったかボケナス >>375
君いい事言うじゃないか
新型乗りにはそういう奴が多数居るから、しっかり言い聞かせておいてくれたまえ ファンミーティング当たった!
ライバーやめるとか言ってすいません
アルトもAGSだけみたいなんで当分コペン乗ります 車高落としたいんだけど、
ローブって最低地上110mmだから20mm以上落としてしまうと、
車検通らなくなるの?
確か90mmでしょ車検。
でも実際30mm下げても、車検の人わざわざ測る訳じゃないし、
目視だと思うから大丈夫かな?
後はディーラーに色々言われちゃうのかな? S600のほうがかっこいいな
S660よりはコペンのほうがいいけど 初めて見たときダサスギテあり得ないと思った
しばらく経つとまあ普通じゃねと思い
最近ありかもと思える不思議 川崎在住だが、まだローブやエクスプイに遭遇したことが無い
ディーラーに置いてあるのを見ただけだ
CMしていないから認知度低いし、拡販できてないんだろうな かっこよくても売れないよ
車趣味とか殆んど居ないし http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1427000075/519
519 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/03/23(月) 18:10:10.71 ID:rSCuql9A0
何でF1なんて企画が違うものを出してくるのかよくわからないけど、安定してるから速く曲がることが出来るよね?タイヤ云々関係無いけど…
N-ワゴンとコペンを比べた場合N-ワゴンのが安定してるけど、安定してないコペンのが速い? ローブは173でも髪の毛当たるんだが
旧コペは余裕だったのに >>395-396
スタイルの格差を見た気が。。。。
そんな俺も176しかないのに頭がつっかえる系。
ドラポジのせいだと思いたい。 さっき紅葉マークつけたコペンとすれ違った。
結構なお年を召されたイケイケな爺様だった。 ようやく各社から吸気パーツ出始めてきたね
S660に触発されたのだろうか。
あれはノーマルでもあえてタービン音や吹き返し音を消音させない音つくりしてるね。
排気音はコペンも全然負けてないどころかいい音だけど >純粋なクルマの楽しさに注目? 熱い視線を集める“オープン2シーター”
>
>2015年05月06日(水曜日) 21:47
>
>
> そして、忘れてはいけないのがダイハツのコペンだ。2002年に初登場し、昨年の6月に
>は2代目となる新型が登場。流麗なスタイルのRobeと、多角形を組み合わせたようなデザ
>インが特徴的なXPLAYがラインナップされている。軽自動車ながら、いずれのモデルも約
>20秒で自動的にフルオープンにしてくれる「アクティブトップ」を備え、さらにルーフを
>クローズしているときにはゴルフバッグを1個積むことができるトランク容量も実現。軽
>快・爽快な走りと、実用性、機能性を両立しているということで大人気を博している。
> さらに、東京・代官山で開催中の「COPEN SPECIAL EVENT」(5月6〜10日)では、コペン
>の第3のモデルが近々発売になることも発表され、実際にそのモデルが、カムフラージュ
>したカラーリングでお披露目された。注目はなんといっても、フロントとリヤのデザイ
>ン。初代のイメージが強く、「コペンはやっぱり丸目がいい」という声も多かったよう
>で、他の2モデルとは違い、丸目のヘッドランプとリヤランプを採用しており、丸みを帯
>びた全体のフォルムと絶妙なマッチングを見せている。
> この第3のモデルは、5月18日から先行注文受付が開始。また、有料になるが、同社のお
>店に持っていけば、Robeを第3のモデルのデザインに変更することも可能。ますます魅力
>を増すコペン。この新モデルの正式発表を楽しみに待ちたい。
>軽快・爽快な走りと、実用性、機能性を両立しているということで大人気を博している。
>軽快・爽快な走りと、実用性、機能性を両立しているということで大人気を博している。
>軽快・爽快な走りと、実用性、機能性を両立しているということで大人気を博している。 水温計が
無いのが唯一の不満。
後付けは、嫌だし。
旧コペンからのゆ乗換えだけど
シートポジション?
が、だいぶ高くなってるから
夜眩しく無い。 シートポジション高いのは改悪だろパンチラ見にくくなる >>404
隣の車からおっきくなったの見られにくくなるから
どう〜だろう パンチラ見たいなら、S660にすれば良いじゃない。最近並走する機会があったが、パンチラ最適化されてるぐらい低いぞw >>24
コペンやロードスターはオシャレに乗る人が買う車です。 >>24
ミニサのLAPタイムでS660に勝っちゃったからねー
コペンは下手にスポーツ性能が高かったせいで、S660が叩かれててなんだかかわいそう コペンローブの試乗動画みてたら
コペンもイイなーって思い始めてきた 出るのがもう3年早かったら、旧型からの買い替えで買ってたんだがなあ。 じいさんが乗ったらカッコイイだろうな
20代の濃い顔じゃ似合わんよな… 2すばらしいデザインで良く売れてるのかな、スズキも出せばいいのにさ
数はかせげないけど ttp://blog.goo.ne.jp/jinrikinet/e/5905cb2e599666efca95b003b897f6f3 これが出た影響か知らないけど中古軽スポーツの人気も復活したような気がする 軽スポーツ2台が取り上げられて、注目されだしたんだろうね セロいいなぁ これで2DINスペースさえあれば先代オーナーとしては文句ないんだが >>421
純正なび用の2DIN枠、普通に単体で売ってくれるぞ 屋根とミラーの色をボディーといっしょにして欲しいな 今ならセロ納車まで3ヶ月と言われた
購入はまだ決めてないけど 新型コペン
CEROの専用色グリーンと新型ラパンのピンクつーとん
両方買うわ〜♪ コペンの長期試乗が載ってるCGは、何年の何月号か誰か知りませんか 毎月載ってるから長期なのだが
たまに載ってない月がある程度だろ
カーグラTVでコペン長期特集やったから知ってるんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています