かしこい【 DAIHATSU 】かわいい新型コペン★16台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
しかし
新型で14インチ干渉するってデーラーの話しあったけどそいつ
165/50R15勧めるくらいだからウソっぽいんだが
実際14インチで干渉した人いるのかね ________________
| ._,,..-..,,,__ ○ .|
| |:::::::: ニ=.T _______. .|
| |:::::::: ニニ ト、 _,.-个:::::::| |
|___ .|:::::::: ニニ |叫 |.=ニレ-'个ー‐-|
|.  ̄\:. ニニ.|叫 ̄ ̄ ̄~T=ニ|::|`'ー.,_ .| 決して薄くは無い!
|-ー‐''''个.ニニ.レ'´√ ̄ ̄'个-.,|::| 叫 `'ー|
|. ニ= |::_,.-'´ / ';_ ``|., .|
| _,.ト'´ / 彡⌒ミ .`;_ \ . |
| / /. (´・ω・`) `;_ \, . |
|_/ / ( ) `;_. \ _| 11月の車名別販売台数が12月4日に発表になるが、
まだ5か月目なのに目標(月700台)を下回る気がする。 俺の担当の営業さんは会社の予想以上に売れてるって言ってたがな
そもそもまだ全グレード出きって無いしな X待がローブかX買うから下がらんよ
まだ1.5ヶ月待ちだし コペンの自動車税で7200円てほんと?
前まで34000位だったけど。 >>248
3月30日に登録解除して
4月2日に登録し直せば毎年タダになる 原2までなら有効だな
来年から税額上がるしやるやつが増えるだろう >>255
発売されて何ヶ月経ったとおもってんだこの情弱w 樹脂って錆びないけど塗装は剥げたりするの?
錆なんかほとんど今の時代ないでしょ。
錆よりも紫外線とかで剥げてくる方が多いんじゃない? S660 vs コペン
駐車時の安全性: コペン
スピード: 同じ
加速: 同じ
オープンの使いやすさ: コペン
価格: コペン
スタイリング: コペン
実用性: コペン
まぁ、圧勝だな。 紫外線で劣化しまくって車の塗装ハゲだすのは少なくとも30年以上かかる。
色によったら。赤が一番可能性感じる
ただし、変色なら条件によって1年くらいから目に見えて進行しだす。
白に近いパールホワイトが、黄ばんだりするのとか >>263 それがな、初代Vitzあたりだと塗装色関係無く、クリア層が剥がれてくるのよ。ソースは自分の下取りに出す14年落ちのVitz赤。
皮が剥けるようにポロポロ剥がれるから、うっかり洗車もできない。 コペンも10年以上たったら剥げてくるかもね。
まぁその時コペンの真価が問われるな。
15年以上たってコペンの塗装剥げない。錆も最小限=さすがコペン。
15年以上たってコペンの塗装剥げてきた。錆も目立ってきた=コペンしっかり!
15年以上たってコペンの塗装剥げまくり。錆も目立つ=撃沈 R31スカイラインは20数年ピカピカのままだったな
WAXがけはマメにやってた
一番最初に劣化してきたのはヘッドライトの中の反射板だった(レンズはガラス製) 今の車は塗装より先にライトの黄ばみが目立ってくる
コペンもライトがうっすら黄ばんでる車よく見る。 ボンネットとワイパーの手が生えてるとこのパネルの色は差が出てきた
剥げてはないよ >>267
5年前まで、セドリック・ステーションワゴンを乗ってました。
17年間20万km乗って、さすがにバンパーの取り付け部が腐食して
部品も無くどうにもならなくなって買い換えました。
最後の2年間は車庫でしたが、その前は青空15年間。
しかし、ボディーの塗装部の錆は出なかったよ。腐っても元高級車
だったからかなぁ。亜鉛メッキ鋼板に四重塗装だったと記憶。 新型コペンスレ
【DAIHATSU】新型コペン★17台目【Robe】【XPLAY】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1416175968/
が満杯になったから、当面は古いこっちを使うべきではないだろうか?
おれは第三者だから別にこだわらないが。もしこのまま使うとすれば、
次は19になるのか? コペンのオーディオてどうなの?
音良い?
以前は普通自動車だったんだけど、
コペンにしたいんだが、車の中どうなのコペンは。 >>274
オーディオレスでラジオすらついてないがな CVTはクラッチを切らない無段変速だから燃費もいいけど加速も最強。 >>279
にこにーが真っ先に貼ってたよ
過去スレさがしましょう メーカーHPの3Dsimulatorであるティメスポーツパックたときのルームミラー付け根あたりに着く黒いのはなんだろう? >>282
まじか?
俺のパソコンがおかしいのかな?
シュミレーターのがめんで変わらない? >>283
窓と屋根のつなぎ目あたりに小さく着くね。GPSアンテナみたいなの。 コペンのガソリンてみんなレギュラーで入れてる?
コペンて軽だから軽のガソリンでいいの?
そうしたガソリン代めちゃくちゃ浮くじゃん! 小型車からコペンになってガソリンから軽油になったからすごく安くなった。 ガソリンはハイオク入れとけば間違いない。
ちまたにいろんなスポーツカーあふれてるけど、あれ結局ガソリンのおかげだから。
コペンもハイオク入れれば、ウェイクなんてぶっちぎりの加速が出来る! 軽自動車に軽油入れる人を馬鹿にするのは簡単だけど、
まぎらわしいものは排除するってのも人間の知恵だと思う。
軽自動車を「小規格車」って名称にするだけでも、「軽自動車」
だから「軽油」みたいなことを減らせると思う。 アイドリングストップ車が普及したおかげで、MT車も気が楽になった。
先日、女性とMTのコペンでデートしたときに、「この車もアイドリングストップするんだね。ちょっと振動が大きいけど」って言っていたから。
ドライブスルーで3回もアイドリングストップしてしまった >>293
つっこみどころはそこじゃない様な気がするんだけど、、、 だってつまんないんだもん
要はエンストをアイスト機構だと誤魔化した ってくだらないネタでしょ 発進時にエンジン止まるから
知恵遅れじゃない限り騙せないだろ 停止した時に止まった(エンスト)したんでしょ
1速のままクyラッチ踏んでなかったとかそんなんだろ
しょうもな 今どきエンジンをストールさせるなんて3ペダルの証なんだから
むしろカッコいいことと思ってる 君のレス、しょうもない
妄想彼女を見破られて
数時間考え抜いた果ての憎悪の結果がこれw 滑って逆ギレ自援護ではみっともない
せめてID変えた方が良かったと思います >>291
軽自動車に軽油入れるようなバカから免許取り上げた方が手っ取り早い。 黒ホイール考えてるんだけど、
4本でいくらくらいかかるんかな? >>304
その考え方は国が滅亡するぞ
教習段階で教育する、間違えないように名称を変える
日本人ならカイゼンに力を入れるべき ジムに行って、サウナに30分こもってその直後にコペンで屋根を全開にして走ると、
暖まった体に染み込むような冷たい風が心地いいってことに気付いた。 >>311
俺も先週体感したw
女中さん一同が出迎えるようなとこだったんで
オープンで乗り付けたらけっこう恥ずかしかったw そういえば露天風呂付きのオープンカーっていうのもあったな
快適なのか知らんが コペンってチンチンに例えると仮性包茎だね。
使う時だけオープンにして使わないときは大事な部分を保護。
って俺の嫁が言ってる。 >>319
いやいやそれを言ったら普通に屋根のある車なんてどーすんの? >>325
そりゃ改造手術で皮を取り除くしか手が無いのでは? D-sportから新しくスポーツマフラー出るのね
着せ替えとか含めてパーツ出揃ってから買いたいけど最終的な価格がどれ位膨れるのかが怖い
とりあえず1DINの穴でないかな K&Nnoエアクリ早く欲しいなあ
これでリサーキュレーションバルブの吹き返しが一層聞こえるようになる♪ フロントは日産GT-R
リアは旧ビート
どうしてこうなった…デザイナーはゼロヨンチャンプでもやってたの?
他社まるパクりニコイチとか部品だけでなく中の人も半島製になってしまったの? >>288
レギュラー車にハイオクいれても燃費落ちるだけな
ハイオク車にレギュラーはパワー落ちたりノッキングしたり車に良くない >>332
燃費落ちないよ
と言うか最近の高圧縮エンジンの車だと燃費が上がることがある
殆んどは変わんないけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています