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268コメント68KB
次期カプチーノ Part1
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2014/08/26(火) 18:02:01.21ID:57aj/rSj
次期カプチーノのスレです
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2014/08/26(火) 18:09:43.71ID:icO8xO97
FFだったりして
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2014/08/26(火) 20:12:08.64ID:k4D4qEyT
何気にキャリィでFR用のエンジンやら簡易セミATとか出してんだよなぁ。
社長が「やれ」って言えば、すぐにでも造れるんじゃない?
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2014/08/27(水) 14:25:16.40ID:XluKkuoT
まぁ実際要らないだろwww
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2014/08/27(水) 19:13:41.25ID:Im8AVbXu
>>4
クラッチの断続,変速とも全自動で行う"セミAT"ってなんですか?
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2014/08/27(水) 23:48:28.86ID:vSfLsPha
もしこの車作るとしても普通のMTは設定して欲しいもんだ。
妙なAT押し付けられるなら買わない。
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2014/08/29(金) 14:36:27.37ID:ew4j/OWN
中の人が「それっぽいのは作ってます」って言ってたんだっけ?
まあ、研究開発的なものだろうけど
パワートレーンがあるなら作りたいよな
MTベースのシングルクラッチATがあるならなおの事
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2014/09/01(月) 02:22:41.88ID:7oStGe3d
この車乗るんならMTオンリーでしょ
欲を言うと、シフトパターンはこんな風にしてほしい

R246
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−−−
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135

昔懐かしポルシェパターンだけど、2〜3速が直結だと使いやすいんだよ
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2014/09/11(木) 22:06:44.14ID:H5Dn0a+l
バイクの部門と協同開発で軽タハムみたいなの作れば良い。
ミッションもバイクみたいなシーケンシャルが良いな
走り出したらクラッチイラナイ
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2014/10/05(日) 20:34:15.34ID:BR+WPsbU
当然100馬力のFR・MTで超軽量オープンなんだろうな・・・
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2014/11/01(土) 12:12:07.01ID:u3BScyfR
ttp://nachieri.com/kuruma/ydn/suzuki061.html
あれ? 噂だけかと思ったら既に買った奴が居るみたいだぞ。
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2014/11/05(水) 15:02:24.46ID:JMdW5qzD
既に生産がとっくに終わったパジェロミニ。89万円あればおつりが来るかもね。
ttp://okaidokuchannel.com/car6/mitubishi063.html
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2014/11/29(土) 12:03:58.04ID:FCTFcxgB
カプチーノを大幅値引き!だって。
今新車で売っているらしい。
ライバル車って何だろう?
スバルで買える様だし??

ttp://mbr4.info/satei4/001/%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E
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2015/04/01(水) 17:21:17.21ID:ZJ9hE5te
スズキは新型アルトのターボも5ドアだし、つまらんね。
2ドアもしくは3ドアを出せよ。
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2015/04/01(水) 17:32:36.63ID:eEbgzbim
修がいる限り新型カプチは出ないな
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2015/04/01(水) 18:02:58.34ID:MEkMG/Kh
>>26
むしろ、修ちゃんが居る間に"説き伏せる"ことが出来ないと、こういう車は出せないよ。
ジムニーがラインに残ってるのもある意味・・・だし。
0028阻止押さえられちゃいました
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2015/04/01(水) 19:27:33.02ID:2O6dWiPC
スタイルはそのままで新規格に合わせてフェンダー膨らませば良い
屋根は開かなくても良いから固定で
エンジンはケータハムに出してる奴を流用
なんか比較的簡単に出来そうだな
0032阻止押さえられちゃいました
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2015/04/06(月) 19:22:13.59ID:RZldyyIu
スズキには、なにも期待できない。
0034阻止押さえられちゃいました
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2015/04/06(月) 20:33:23.25ID:A+CwShWt
ジムニーに小径タイヤ履かせて車高落としてフロントデフ無くせば出来上がり
ボディはジムニーのままな
0036阻止押さえられちゃいました
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2015/04/07(火) 14:54:25.97ID:7pZFxoRp
>>34
ジムニーのシャシー構造上そういうことはできない
だからカプチーノもエンジン変速機以外は専用設計(シャシー)だったわけで
0038名無しさん
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2015/07/06(月) 23:01:35.93ID:Fn930DX9
カプチーノは次期もターボ車だろう!
マクラーレンみたいなエアブレーキを付けろよ。
リミッター外せば、それなりに効果あるんじゃない?
0039阻止押さえられちゃいました
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2015/07/08(水) 13:56:25.74ID:ntQyBu5t
社長交代で出る可能性が上がったね。
出すなら800〜1000ccくらいで64psにとらわれないで欲しい。
0040阻止押さえられちゃいました
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2015/07/26(日) 02:19:53.56ID:aweWyNXW
2018年頃から電柱のようなポールにスピンして回転した車が横からぶつかった場合の乗員保護が義務化されるんだと
でそれには幅1500mm以下だと対応できないみたいで軽の拡幅が検討されるかもしれないと
そのタイミングで排気量アップも果たせばS660、コペンを差し置いて次期カプチーノ出せばいいと思う
0042阻止押さえられちゃいました
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2015/09/05(土) 15:16:22.47ID:iUd7J3+A
それだったらロードスター買うよなw
ちっこくてビュンビュン走るのがカプチの良さなのに、デカくなって排気量上がったら魅力半減だろ
軽枠で唯一のFRオープンスポーツだから価値があるのに
0046阻止押さえられちゃいました
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2015/10/16(金) 11:07:25.58ID:f/EkMmNH
ワークスは出るみたいだけどね。
軽いのは良いけど、エンジンがあれじゃまあそれなりだろうね。
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2016/01/09(土) 14:50:03.39ID:3h257S1R
既出の画像貼ろうと思ったけど、明らかにコンビニで撮影しているのでやめたw
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2016/01/10(日) 17:55:03.90ID:jB7ypbCd
2シーターだからワークスより軽量化できるって・・・・
某オープン2シーターの時は、オープンだから重くてもしょうがないとか書いてたのに・・・
0054阻止押さえられちゃいました
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2016/01/10(日) 18:16:11.33ID:XMSoNuhA
ベストカーって過去に当たってた時はどれくらいあったの?
ベストカーのスクープじゃ期待出来ないが、これには期待したい俺もいるw
0057阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 01:05:44.82ID:XrzvObDW
>>54
ほぼない
10年以上前からシルビアの後継とスープラの後継の話は飽きる程出たけど未だに発売されてないし
0058阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 13:48:48.08ID:pyhR0+VP
なんでオープンにするんだろう、 重量重くなるし 剛性下がるし 数売りたいのはわかるけどクーペにしてフロントミッド縦置きFRが一番いいね
FD RX7の小さい版で
イギリスのジネッタみたいなのがいい。
0059阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 13:57:01.40ID:pyhR0+VP
軽でなくて、普通車でライトウエイトスポーツで出ればいいと思う ダウンサイジング ターボで
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2016/01/11(月) 16:28:58.44ID:r/SlJNR7
要はFRレイアウトにするコスト、その生産ラインを作る手間が嫌なんでしょ。

FFじゃなんだし4駆にしときゃフリークが食いついてくるだろ…みたいな修ちゃんの安易な考え。
0065阻止押さえられちゃいました
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2016/01/11(月) 18:01:14.11ID:22+4Oo0g
そりゃあそうだろ
ライン作るだけでも億単位で金掛かるし

4駆崇拝してるのはスバオタぐらいだろw
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2016/01/11(月) 19:39:50.97ID:pyhR0+VP
たぶん4駆にするのに コストダウンでアルトベースベースの横置きになる可能性が
フロントヘビーになりそう 50対50は無理やな
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2016/01/12(火) 11:45:50.22ID:S2IZhWZT
1000とか1200ccのクーペで出してくれよ
過給器付きでもいい
オープンは好きじゃない
ライバル不在で意外と売れると思うんだけどなぁ
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2016/01/14(木) 16:44:28.55ID:BLNhUPyT
1000CCとか1200CCとか出しても
あ〜1500CCとか1600CCで出してほしかったって言われるのがオチですよ
こういう文句言う奴は絶対買わない
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2016/01/14(木) 22:26:43.67ID:NE1/VaXH
ラディカルSR4なんか 500キロで1000ccだけど200馬力で激速。
鈴木なんだから、ハヤブサのエンジンがいいね。
1万回転オーバーは気持ちいい
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2016/01/24(日) 11:43:26.14ID:SIWzYMS/
友人がカプチーノ乗ってるけど、借りた時 狭いのは好きなんだけど、右手の肘がドアにあたるのが気になった、コペンは大丈夫だったけど。
理想的にが形サイズはコペンくらいで、FRでオープンでなくてクーペで1000ccターボで130PSくらい、重量はカーボンエンジンフードや樹脂ドアとかで、750キロくらいがいいな。
海外モデルでジネッタがロードスターの2000ccエンジン搭載で700キロ代だったから可能なはず。
ジネッタG40R
http://www.witham-cars.com/ginetta/gallery/gallery.htm
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2016/01/25(月) 09:24:53.24ID:jiOBJUGW
>>78
そうかな?
ぶっちゃければアルトワークスをベースにして、後ろのシートを外して前のシートの位置を低く後ろに調節して、屋根を低くして、全体のガワを変えるだけでも良いと思うんだ。
内装なんかも初代パンダ的な簡素さで軽くして、ターボ無しの素アルトレベルに軽ければリアブレーキもドラムのままでかまわんぞ。
速い安い上手いの牛丼カーというか、フレンチフルコースとは対極のざるそば的スポーツカーが良いな。
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2016/01/26(火) 00:31:48.33ID:6FzlZkAo
だからアルトワークスをベースにってシャシー全然違うんだだろ
お前が言ってるのはプリウスをベースに86作る言ってるようなもんだぞ?
N-ONEベースにS660つ来ればいいじゃんて言ってるようなもんだぞ?

シートの位地とか屋根の高さとかガワ以前に骨格が違うっつーの
ワークスの車体でエンジン縦置きできるか?
もうちょっとよく考えてからレスしてくれよ
0083阻止押さえられちゃいました
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2016/01/26(火) 06:39:55.45ID:IIf7WAn8
横置きFFでいいから安くて軽いのって、ハナから書いているだろ。
人に考えてとか言う前に、まともな国語力を身につけて欲しいの。

ま、パブリカをベースにトヨタスポーツ800を仕立てるようなもんだ。
それよりもお手軽にな。
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2016/01/26(火) 06:49:22.72ID:IIf7WAn8
よくみたら、FFで良いとは書いたが横置きとは書いていなかったな。
でも縦置きFFなんて意味ないから、普通はわかるよな。

そういや、86といえばカローラをベースにトレノ・レビンを仕立てるというのもあったな。
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2016/01/26(火) 09:46:36.53ID:PQJQENMy
どこにFFで良いって書いてあるんだ?
お前目玉大丈夫か?
人に考えてとか言う前に、きちんと文章読めよ
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2016/01/26(火) 10:51:43.86ID:IIf7WAn8
難読症の方へ

そもそも
>>77

そんで、直下に
>>78

レスか付いたんで、説明
>>81

で、レスも辿らず思い込みで
>>82

だろ。

小学校の通信簿に「落ち着いて行動しましょう」って書かれなかったか?
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2016/01/26(火) 10:57:58.20ID:IIf7WAn8
>>86
そーだよ。屋根を低くしてリアシートを外してリアドアを無くしたアルトワークスを、カプチーノと呼んでも良いんじゃないっていう話だからな。
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2016/02/05(金) 23:44:38.20ID:3OQQF1oM
パジェロミニに小径タイヤ履かせて車高落としてフロントデフ無くせば出来上がり
ボディはパジェロのまま、名前はエート

ミツビシのマー坊で
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2016/02/09(火) 23:37:28.89ID:na1QTxbZ
パジェロミニは2WDのFR版があったもんなあ。
本気でいじったら楽しくなるかもしれない。
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2016/04/26(火) 00:05:24.41ID:4gGQ8CBq
FRにしてくれなんて贅沢は言わん。
せめて駆動配分がリヤ寄りのフルタイム四駆でお願いします。
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2016/04/27(水) 10:29:18.21ID:Cg6njPiW
おいらもAWDでもいいが、軽量なクローズドクーペがいいなぁ
後、ミッションが縦置きになってりゃ言うこと無いんだが
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