ジムニーのオーディオを語るスレ Part.2
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近々サブウーファーを導入しようと考えてます。カロの120か130です。
バッ直もしようと思いますが、初心者でも簡単ですか?
注意すべき点などご教示願います。 >>550
俺も自分でやろうと色々揃えたけど、電装系はさっぱりわからないので半年以上放置したあげくカスタムショップでやってもらった。でもヘッドユニット変えるまで効果はあまり無かったよ。 >>550
そのサイズだとシート下に設置?
バッ直やサブウーファ自体の設置は簡単な方だと思うけど
ユニット外して裏の配線するとか自信が無いなら
オートバックスみたいな店でも頼めると思うから、
通販より割高でも最初からそういう店で買う方がいいかも >>550
エーモン工業のHPみれば一通りできるかも >>551
>>552
>>553
ありがとうございます。
電装系はジムニーではイジッたことありませんが、前車ではモニター6発追加程度ならしたことあるので色々調べて挑戦してみます。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1OEM5 いくら待っても32bit 192khzのヘッドユニット出ないからオーディオテクニカのデジタルトランスポートで我慢するしかないか フロントスピーカーの10センチ制約が地味にキツイっす >>558
JB23だと10cmしか入らんよ
加工すりゃ別だが JB23に13p付けてる バッフル?スペーサー?自作して内装一部加工すればつく >>560
いいなぁ13センチ…バッフルは自分で作れるからそれくらい入れたいな(´・ω・`) 場所が場所がなんでどうなんだろうって思うけど
工夫して大きいの付けたらやっぱり違う? >>560ですがXGなんで純正がどんなか知らんけど満足してます >>558
内張りのピンの穴がスピーカーのネジの位置に合う模様
みんカラで付けてた人は、内張りのピン切り飛ばして
裏側ゴッソリ削ってたなぁ
jb-23はオーディオに金かけるか悩むところだね
荷室のランプ追加するのに結局内装バラすから、
バッフルボードで手持ちの13cmスピーカー追加する予定
後ろは低音に特化させるわ どっちにしろバッフル作ったりの手間とか考えるとドアにつけようかとか色々考えてしまう
うちは外部アンプ繋ぐ時にリアスピーカー殺して、代わりに小さいウーファーボックス積んだけど荷室が埋まってしまったw クラリオンのウーハーがボックスごと助手席アンダートレイに入ったから入れてる
メインはカロの10cm。
ツイーターはオートバックスのをピラー埋め うちもツィーターをピラー埋めしたいのだがひっ剥がすとき噂の留め具が脱落しないかドキドキしてる 留め具はオーディオじゃないけど別の作業のとき落としちゃった
ディーラーで注文しようとしたら余ってるのくれた
付けるときは車体じゃなくてピラー側に留め具付けてから閉める方がいいみたい
ツィーターはあえてダッシュボードに置く方が「やってる感」があって好きw >>569
ダッシュボード上にツイーターは正解だと思う。
Aピラー埋め込みはスピーカー裏のマグネットが鉄板の影響を受けて磁力線が曲がると聞くし。
音放れのいいアンプなら、ツイーターとミッドの距離が離れてもまとまるし。 >>568
>>569
ありがとう、そう聞くと大丈夫な気がしてきた…
気を付けて取り付けしてみるよ >>571
Aピラーは工具無しで外せるくらいだからね
個人的に一番苦労したのは
ボディーに残った留め具を外す事だった 中音域がボケるって人はヘッドユニットをタイムアライメント機能がある奴に変えてみるといいよ。俺のは劇的に変わった。試しにタイムアライメントをオフってみると違いがはっきり変わる。スピーカーもいいけどヘッドユニットも変えてみるといいよ。 プロの仕事。シエラだけど
https://ameblo.jp/puredioigawa/entry-12359148783.html
ボディ全体のデッドニングは効くんだよ。ジムニーみたいなフレーム車は特に。
ジムニーはドア容量が小さいから、低音は不足しがち。
ウーハーで増量したくなるが、ボディを固めるのもありかな、、、と思った。 ジムニーに限らずだが、カーオーディオチューンは行き着くとこボディと思っている。
スピーカーからの出力をドレだけ受け止められるか・・・だから。
まずはドアにバッフルボード組んでスピーカー。
話しはそれからだろう。 >>578
DIYでやるなら、レジェットレックスありでない?
私は以前、他車種で内装剥がしてのデッドニングしたよ。ジムニーと同じ、ショートボディのオフロードカーで。
結果はアンプ増設したくらいの効果はあった。 >>580
軽い!とは言っていたな。プロのノウハウだから真似は出来そうにないが。 ジムニーで速度出すと鬼のようにうるさいからデッドニング系は是非やりたい 元々あまり防音とかには力をいれてない車種には素人の施工(鉄板の制震とか)でもそれなりの効果があるよ
ただジムニーには定番のMTタイヤを履くとどうしても五月蝿くなるわな...
スタッドレスから履き換えて痛感した >>583
M/Tは歯車だからね。。。音量を上げれば騒音も消せるが、周囲に音楽ダダ漏れ。
それも恥ずかしいw セメントすごいね
ノイズレデューサーは前の車で使ったけど
それなりに効果はあったなぁ
バッフルボードって何で自作するのが1番いいんだろう?
市販品見てると、ジムニー用は9mm位しか厚み無いよね
前後で6000円くらいなら買ってもいいんだけど、
どうせなら手持ちの13cm入れたい。悩む >>585
硬くて重い板なら良いだろうね。理想はスピーカーの面積の3倍だそうだ。
廃棄された古いピアノとかあれば最適だろうな。 素でスピーカー取り付けると周りが共振してるからな〜
前に使ってたソニックデザインのスピーカーが背面にボックスついてて、音漏れ皆無だったから真似して塩ビ管の蓋でも後ろに付けようかと思ったけどそんなスペースないのよね >>589
ソニックデザイン、いいねぇ。小口径ユニットで低音はドォなるのか?興味深い。
なかなか試聴の機会もないし。
アウターバッフル制作で、ジムニーにも使えそぉだがね。 >>590
奥行き6センチあるから、多分どこに設置してもそこそこ飛び出ると思う
カジュアルラインだと外部アンプとサブウーファーまでつけて13センチユニット左右で鳴らしてるくらいの低音かなぁ…
その代わりに音の輪郭が結構ハッキリしてるから量販店で鳴ってるスピーカーは大体が籠って聴こえるよ 低音のバランス関係で一旦キックパネルに取り付けちゃったけど、小径ならピラー取り付けでもいけそうだわ
保存容器とバッフルの密閉箱で材料費約2000円。パテとか塗料は自前ね
https://i.imgur.com/dipV6ec.jpg >>595
いいね。
低音域が不足しそうだけど、チューンナップウーハー足せばOKだろうし >>596
そりゃそうだろ
ピラーの内張りだって外れてるし
固定されてる様には見えないよね もともと足元の取り付け穴に合わせて作ったんだけどね
ピラーにもツィーター取り付けないといけないからどちらにしろ途中だよ。全部ピラー付けしちゃおうかなw プロの仕事
https://ameblo.jp/puredioigawa/entry-12372078680.html
個人的にはドアにバッフルボード組んで13cmクラスを入れたいとこだが、これはこれでありなんだろうな。 この連休にリアスピーカーと荷室のランプ、
フロントのツイータを付けるのが目標だけど、
だらだら進めるもんだから終わる気がしないw
音にはこだわらないので、ツイータは安物
リアはカロのボックススピーカーの低音側の13cm流用
バラしてみたら穴までのサイズが13cmで本体は12cmだったわ… ツイーターも結構だけど
着ける製品、場所、向きによっては
シャカシャカと耳障りなだけになる事もある
位置決めは慎重にね そう、ググってるとツイーターって
窓に反射させた方が良いって書いてる人も居るよね
なるべく後付け感ない様に付けたいんだけど、
Aピラーの内張り外すのすら躊躇するw
のんびりやります リアスピーカーも物や好みによる
オレの場合は、立体感が出て気に入ってるよ
とは言っても、音量が大きいと違和感も出るから、かろうじて聞こえる程度に調整してる
どうしても気に入らなきゃ音出ない様にすれば済むんだから、とりあえず着けてみりゃ良いんだよ
(せっかく途中まで配線有るんだからw)
無駄と言えば無駄だけど、それで納得も出来るっしょ ドアやボディーをスピーカーボックスにするのはいかがなものか >>607
他に良い方法があるなら、ぜひとも教えて頂きたい。
昔はリヤトレイにBOXスピーカー置いていたがね。
前方上方定位の気持ち良さを知ったら、もぅ戻れない >>608
ドアやボディーをスピーカーボックスにする=高音質には手間暇、コスト掛かる。車外への音漏れ。
独立スピーカーボックス=車外音漏れ少ない。SP位置が自由。音質優先。車内が狭くなる。
例:
高音質のサテライトスピーカーに中高音割当。
大口径SPに低音割当る。 >>610
サテライトスピーカーなぁ。
昔のBOSEにあったな。フロントに組んだのを見たコトはあるが、普通に邪魔くさかった 手間ひまや費用を惜しむなら仕方ないが、音漏れもデッドニングで抑えられるよ。
爆音で鳴らせば同じ。 あーそういやBOSEでホームシアター用のキューブスピーカー車載用に改良されてたのもあったな、懐かしい ぶっちゃけ家庭用スピーカーでも良いんだろ?
まぁ取り付けの問題は別として あーだこーだやるより、BOSEやJBLのポータブルBluetoothスピーカー置いたほうがコスパいいけどな >>614
昔のBOSEのキューブスピーカーはあまり高音出てなかった。Hifiを求めないなら良いけど、それでじゃ手間暇かける目的が無くなる気がする。
カロやKENWOODのサテライトスピーカー良いと思うけど、値段の割には カロのウーハー(弁当箱)を買ったが
一昔前のとは雲泥の差でコスパいいな
設置もジムニーだから数分で完了 >>619
確かに質は良くなってるけど、価格も高くなってない? 弁当箱はどうなのか心配で、ひと回り大きいWX210A買って使ってるな
シート下にギリギリ入る
いまはこのサイズの系統は無いみたいだけど >>621
オートバックス行ったら処分価格で
1万だったかな
良い音って言うより、ご機嫌なドンシャリ
サウンドになってジムニー乗ってて楽しい その手の薄いウーファーを左右のシート下に入れてみたい Clarionのを助手席下アンダートレイに入れてる。
子供の好きな音楽かけてズンドコいわすと大喜び
普段は足りない低音分の補足くらいで、かなり絞ってるけど >>624
カロのウーファー使ってるけどドンシャリでは無いよ。中音出てないだけじゃ無い?むしろドンシャリが嫌でもヘッドユニット変えた。 車の前半分の作業終了。意外と簡単だった
9型はそれなりのスピーカーなのね。紙だと思ってた
後席の座面も気合一発バキってやると簡単だった
ジワジワやると金具がかえって歪むねアレ
座席のボルトカバーの構造に感心したわ
明日は座席外して配線まで、爪折らずに行けるかなぁ
内装外すと荷室のフック付けたくなるけど、
スズキのお店は6日からか… 後部座席のタイヤハウスにきているスピーカー配線、エーモンの1199番の4極カプラーが合うそうだ。 (´・ω・`) >>630
マジっすか。買ってくるわ。
ルームランプのビスも無いがな(´・ω・`) 皆連休にガンバってるな
俺はアンプ入れ替えと8スケでバッ直した 車内用にiPodのU2エディションを用意した
配色が9型クロアドっぽくてよろしい 近郷近在の店に高級タイプのオーディオケーブル売って無いwww
HDMIは馬鹿みたいに売ってるwww >>637
Hi-fiオーディオとかもうジジイしかやらない趣味の希ガス >>641
Hf-Df
が何だか知ってるレベルで、十分マニアックじゃありませんか?
軍板ならまだわかるけど、ここは軽自動車板ですし・・・ >>643
はいはい、まぁ
そう言う事にしておきましょう。 聞いたら聞いたで「ググれカス」
ググったらググったでコレかよ ジムニーのカーラジオラックの放熱が良くない
。熱がこもりやすい上に、暖房にするとエアダクトの輻射熱で更に熱くなる。何か対策ある? >>647
デッキのアンプは使わない設定にして外部アンプをシート下に設置してる。
(5.1) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています