ジムニーのオーディオを語るスレ Part.2
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スピーカーと本体に5万円以上かけたらソースもMP3からWAV,AIFFにしないと返ってMP3の悪い部分が聞こえて音が悪く聞こえてしまう
もちろんiPodからUSB接続で、アナログ接続はだめ >>102
取り敢えずカロのセパレートのf
シリーズと最近出たサブウーファーを注文してみた。ヘッドユニットは定価2.5万くらいの品(5年くらい前だが)。
iPodをUSB で繋いでる。
サブウーファーはバッテリー直結にチャレンジしてみるよ。 >>103
サブウーハーをばっ直にしてもあまり有り難味が無いかも
ヘッドユニットや中高音アンプのほうが音に効くと思う CD音質の非圧縮AIFFでもオーディオ改造してあるならすごい良く聞こえるから小音量でも満足できる
ただしIPODデジタル接続が条件 10型を買った。
リアスピーカーの取り付けは大変そうだったので純正オプションを購入。
それがcarrozzeriaのスピーカーだったので、他もカロで統一してみた。
ヘッド、フロント、ウーファーは自分で付けた。
ヘッド DEH-7100
フロント TS-F1030S (ツイーターセパレートタイプ)
ウーファー TS-WX120A
音源はUSBメモリに入れたWAVファイル。
相当オーディオにこだわる人でなければこれで十分だと感じた。
ツイーターとウーハーは効果絶大だね。 >>106
リアは最初から必要を感じなかったから、俺もツィーターとサブウーファーのみの増設だよ。 >>106
カーステのハーネスは12ピンだった?20ピン?
どっち買えばいいのかわからん状態 >>107
確かにウーファーやツイーターよりもリアの重要性は低いですね。
私はなんとなくリアも付けちゃいましたけど・・・
>>108
Aピラーの根元付近のダッシュボード上です。
穴あけはせずに粘着テープのみで固定。
>>109
20ピンでした。
ちなみにランベンのステアリングスイッチの配線は
他のスズキ車と同じで19,20番ピンに来ているらしいです。 リアはお蔵入りしていたBOX型のスピーカーを再利用してみようかと
ディーラーであれこれ配線を頼んだついでにラケッジまで線を引いてもらった
カロのTS-X480Gだけど、これ一応最新カタログにも載ってる現行品なのね
まだ需要あるのか、それとも単に在庫が豊富に残ってるだけかな リアスピーカの必要性は、確かに「低い」けど
無いよりは、あった方が百億万倍イイ。 >>114
いや、それも人それぞれ。
俺には音が濁るから論外。 ジムニー乗りは特殊技能持ち多いしな。LSD見えたり、遠心力発生させたり… 音が分かる人とかw
リアSP不要は20年以上前に論じられたはず
今は前方定位が基本です
リアに付けるんならSWぐらい >>120
百億倍の時点で察するべきだったよ(笑)
自称とか痛いの多いね。 強固なラダーフレームをバックボーンに持つジムニーから奏出るボーズシステムは厚みのある低音と艶やかな高音が見事に表現されており リアSPあってもいいやないか
俺なんてわざわざバックドアにスピーカー取り付けたんやで 取り敢えずリアは荷物用に使う予定の俺には不要というのは間違いない。音に拘る人なら、リアもこだわるんだろうな。まぁ、車外に音を漏らさないように注意して欲しいね。 >>124
いや、別に悪いとは言ってない。
人それぞれだからね。
ただ百億倍とか自称とかさ、2chなのになんとか自分の好みを優位に持って行こうとしてるから荒れやすくなるんだよ。 ゥ (⌒─⌒) ゥ,、
ゥ'` ((´^ω^)) ゥ
'` / つと) '`
しー-J オート○ックスとかで、リアスピーカーって取り付けしてくれますか? その店で買ったものなら、純正位置への取り付けくらいは頼めるんじゃないかな 追加で料金とられてもいいぐらいの面倒な取り付けになるから最初に確認しといた方がいいな
リアつけたいなら買ったときにデラでつけてもらっとくのが正解かも ランベン買ったけど、純正スピーカー悪くないよ。みんな、こだわりすぎじゃね?悪い悪い聞いてたからスピーカー先に買っちゃったけど、しばらく純正のままでもよさげ。
ヘッドユニットは定価3万くらいのカロ。 リアスピーカーの取り付けは、ネットで先人達の作業を確認した上で挑めば
「面倒」なだけで、決して「難易度」は高くない。
オートバックスとかの作業は、むしろ酷いよ。
新車とかなら尚更。
内装にキズとか付けられたくなければ、自分でやった方がいいよ。 >>133
ほんと言うほど純正スピーカー悪くないね
純正のままででもええかなと思った ja11のワイ 4000くらいの中華スピーカーなのに劇的に変わって歓喜
ボーズとかにしたら禿げ上がる程歓喜するんだろか >>133
スピーカーは純正でいいよね
バッフルボードはつけたけど
あとはツィーターとヘッドユニットだけだわ 純正スピーカーの音はいいとして、外への音漏れが半端無いな。
まぁ、走行中に他人に聞こえるとは思えないが。 純正スピーカーでいいという人は書き込む必要が無い
スレの無駄使い >>142
そうか?純正が決して使えないものでは無いという事実はあっていいと思うぞ。 純正でも上流を良くしたり、バッフルや外に漏れないデットニングなんかで全然別物になるし
ただ単にダメってのは乱暴すぎるな
まあジムニーなんだから純正で十分なんでいじるの?
みたいなのが必要ないのは同意するけどな 俺はネットの純正ダメダメ説を鵜呑みにして、カロのスピーカーとサブウーファーを買っちゃった口。自分でつけるつもりでデッドニング材料まで買っちゃったけど、急いで交換するほどではないと思ってるだけ。 今のはどうか知らんが2003年FISの純正SPはまったくダメだったぞ
速攻買えた 聴くジャンルや求める音質で答えはマチマチなんだから何が正しいなんてのはないだろ。
俺は純正論外だったから即交換したけど、純正が無条件に悪いとは思わない。 JB23(9型)の試乗をした時、思ったよりも音が悪く無い気がしたけど。
確かに高音域は場所はツイーター位は付けたいどね。
明日10型ランベン納車だけど、前もって買って置いたMBクオートのスピーカーを付けるか考え中。 >>152
俺もカロのスピーカー購入済だけど、もう少し暖かくなってから取り付けようと思ってる。 前スピーカーの交換は、バッフルボードも取り付けるとかじゃなければ
そんなに時間かからないよ。
内張り外すと、どうしても「予定になかった大掃除」を初めて、時間食いがちだけど。 本スレ情報だと、前スピーカーを後ろへ移動して配線処理、
ついでに荷室の純正ランプ追加で専門ショップ価格工賃15000円也だそう >>156
それは参考になる情報だな。荷室ランプの配線もかなり面倒らしいしね。
社外荷室ランプ代含めて2万でお釣りが来る感じかな? シエラの荷室フック…? ああ、あれか!
まぁ、人を1日拘束して経験値を買うと思えば、妥当だよね カロのセパレート2WAY付けたけど低音スカスカ
リアスピーカーでお薦めある?ケンウッドかアルパインの二択みたいだけど 純正位置に付けるリアスピーカーだと、低音については
劇的な変化は無いような気がする
シート下に入るウーファではどう?
あとフロントも(もし入れてないなら)バッフルボード入れてやると
結構鳴り方が変わると思う >>162
これ以上配線だらけになるの勘弁だから純正位置のリアスピーカーを考えてたけど
12cmだから低音は期待するのに無理があるよね
リアスピーカー付けてる人って少ないのかな? >>163
リアスピーカーの取り付けはかなり面倒くさいから、積極的に勧めないらしいよ。シート下のサブウーファーのほうが簡単で効果高いんじゃないすかね? 低音目当てでリアスピーカーはマジでお勧めしない
シート下サブウーファーの方が間違いなく幸せになれる 低音用のウーファーとミッドスピーカーと同列に語るのも変だし、
配線なんかマット下通せば何の事はないのにリアにこだわりたいなら好きにしたら良いんじゃないかな。 シート下の弁当箱みたいなやつって運転席の下?助手席の下?
どっちでもよいのかな 指向性っていうのか、この音域になるとどの方向から鳴ってるか聞き分けが困難なので
設置場所は割とどこでもいいとは言われているね >>167
まず助手席の下にウーハーをつけます。
助手席に乗せます。
低音ブリブリ鳴らせます。
濡れます。 >>169
×→助手席に乗せます。
○→助手席に女を乗せます。 >>162
10cmのウーハー売ってるけど高い
同じ金でより大口径サブウーハー買える >>173
普通でかい方が高いんじゃないの?
小さすぎて逆にあんまりないから高いのかな? >>173
10cmはいいね。
小さい方は音がタイトで俺も好み。 サイズ的に制約のあるクルマだったりすると、
他に選択肢がない=高くても買うしかない=安く売る必要が無い
って流れなんじゃない? 足元の純正スピーカーをKENWOODのKFC/RS-101に替えたら音漏れが減ったんだけど、気のせい? ケツ論として
フロントはセパレート
リアはDSP用と割り切る
ウーハーはシート下
上級者向けとして
バックドアに17cm二発
荷台部分にウーハー
変態仕様として
Aピラーに10cm
かね? 上級者は音データもMP3は止めてAIFFかWAVかハイレゾだな あー俺上級者だわ
ウーハーはシート嵩上げして、シート下に押し込んでる 地元のカーオーディオ専門店のブログ見るとジムニーのオーディオにパーツ代だけで100万くらいかけている人いたよ。 甲殻機動隊のstand alone complexのCDの低音がでる? ゴールデンウィーク暇潰しに黄帽で
スピーカー買ってきた
でも所詮は10cmスピーカーだね
純正との音の違いが聞き分けられず
中高音は明瞭になったが低音がなぁ
余った純正はリヤに設置しバッフル
ボードを自作して改善を目論むが
又しても純正と変化なし
試行錯誤の後、スピーカーの後ろを
ペットボトルで塞ぐ事にした
(究極のデッドニングだと思う)
明らかに低音が出るではないか!
すると重低音のドンドンは無理にしても
妥協出来るレベルにはなってる。
1.5Lの炭酸ペットボトル空が2本と
アルミテープ、隙間テープがあれば
簡単だし直ぐ出来るからお試しあれ
(施工方法はググれば出てくる) >>スピーカーの後ろをペットボトルで塞ぐ事にした(究極のデッドニングだと思う)
そんなのまともな耳ならできないと思うよ。
せっかくメーカーが費用投じて開発したスピーカーが可哀想。
そこまでに至る経緯の『純正との差がワカラン』っていうの自体、あなたに音はわからないと思うよ。
せいぜい、ドンキで「ボッシュマン」の赤いスピーカー買って来て
「う〜ん、差はワカリマセンネ〜。」って言ってるのがお似合いだと思うよ。
お金も勿体無いし。 久しぶり!つか下がり杉w
ジムニー、Sierraもだけどデッドニングは必須でしょ。
なんとなく気になるのはボディー、車外にオーディオの音が漏れたら超恥ずかしいわけで。
あと、次のジムニーでもしFMCするならスピーカーとツイーター、サブウーハーの位置を見直してほしいかな。
少なくともアホンダが最近出したN/みたいに前ドアに17cm埋め込み+8cmツイーター埋め込み
後ろも耳元近くに17cmと8cm、前グローブボックス付近に20cm?サブウーハー
インダッシュ上埋め込みでセンタースピーカーが欲しい。
あ、カロのこれつけられないの?TS-ST910
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/tu_tweeter/ts-st910/ バッテリ新品にしたら音が変わった
高音がよくでるようになった
低音聞こえない
音だけで言ったら交換寸前のほうが良かった カオスお高いじゃん
バッテリで音が変化するとゆうことは、アンプ側電源回路カイゼンの余地あり カオス、ネットでの余りの安さと店舗販売の余りの高さに心が混沌とした。 >>197
chaosは通販で買うと糞みたいに安い上に、古いバッテリーも引き取ってくれるんやで ぼく、ヤフオクで、ボッシュの「いいほうの」バッテリー…買ったの…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています