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小さな軽が欲しい。06
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2014/06/08(日) 17:25:10.71ID:rD7g0YXR
軽自動車枠（寸法、排気量）を使い切らない、小さな軽が欲しい。

このスレは、新しい規格を策定するのではなく、
「軽自動車ではあるけれど一般の軽自動車よりずっと小さいクルマ（車体）」
の商品企画や課題の解決について話し合うスレです。

「そんなものは売れない」といった結論だけの言い切りでは議論が膨らまないので、
努めて理由を付し、解決策を提示するようにお願いします。
0483阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 11:24:59.19ID:9nyiyxxT
つまりマーレイのt25をヤマハが変にいじらずあのままの形で出せばいいのに、てことですね。分かります
0485阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 14:22:03.17ID:UmYchbtx
>>482
年間100台までだかの生産で抑えれば、なんかの手続きが免除されるとかあったよね
（アバウト過ぎでスマヌ）
0487阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 16:23:22.63ID:E7l5ymox
>>480
前後方向の切り詰めだけだからメリットが少ないのではないか。
0488阻止押さえられちゃいました
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2016/01/24(日) 17:39:53.23ID:E7l5ymox
>>474
「流用比率の少ない新設だらけの車種」とあるが、具体的には何が流用できないって？
0490阻止押さえられちゃいました
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2016/01/30(土) 08:30:53.27ID:wnmKdvOx
>>480
そういう一部の購買層だけに訴求力を持った商品こそ売れないと思うのだが。
・（オープン）スポーツ２シーターのＡＺ－１、ビート、カプチーノ、コペン
・クラシック風スポーツのケータハム（そもそも高価すぎる）
・狭苦しい軽トラのミゼットⅡ

そういうのが好きな人にとっては魅力的な商品なのだろうが、圧倒的大多数の人々にとって「軽自動車＝安価いクルマ」が基本認識。
寸法と排気量が小さいだけで安価な必要はないのだが、軽自動車税が安価いのも「軽しか持てない人からはあまり取らない」という考えが根底にあるから。
それほどに、軽自動車とは貧乏人～庶民のためのクルマであって、まず安価くなければならないのだ。
彼の偉大な百万台先生の仰るとおり、工業製品は量産しなければ安価くならない。そして安価くない軽自動車に価値は無い（とクルマが趣味でない人は考える）。

まあ、百万台先生は量産効果が価格の全てを左右するかのような極論を仰るが、
規格一杯の軽自動車に比べて材料も工数も少なくて済む車体で、宣伝費を抑えられる法人需要を狙っていけば、そこそこの数さえ作ればアルトやミラより安価くできるだろう。
0494阻止押さえられちゃいました
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2016/02/01(月) 12:56:02.66ID:szQF1OyK
>>493
全長のみが問題で軽自動車である必要はないのだから、現行新車200万円強でスマートフォーツーをお買いなさい
0497阻止押さえられちゃいました
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2016/02/15(月) 00:55:51.75ID:hAAeUfyZ
ラパンの横幅15センチ、長さ40センチくらい短いのが欲しい。二人乗りでいい。
0498阻止押さえられちゃいました
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2016/02/25(木) 11:16:31.14ID:/YHMIfkq
やっぱ　エッセでしょ！
0501阻止押さえられちゃいました
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2016/02/26(金) 23:17:13.49ID:U/qaTqWT
宅配ビザでも北海道では軽自動車を使ってるってテレビで言ってたので思ったのだが、
このスレにも何度か話題に出てた、雪道の轍に合わせる必要から、軽自動車のタイヤ位置は変えられないっての、
前輪さえ軽自動車のままで、運用やコストを軽自動車として維持しても、
駐車スペースと言うか乗り降りの隙間を無くすって手法は有るような

乗り降りの隙間として駐車場では車間距離を60cmは取ってる
逆に言えば、乗り降りの隙間さえ車体から抉れば60cm分詰めて駐車できる
軽自動車の148cm幅に60cmの乗り降り隙間を足した計208cmの駐車場枠から、
150cm幅の駐車場枠に圧縮できる

前輪とエンジン回りは普通の軽のFFのを流用して、他の車体部分はマイナス60cmの、
88cm幅のタンデム二人乗り車体
宅配業務や集金やセールスなど、社用車としての軽ならメリット有りすぎなんじゃないだろうか？
軽の駆動系をそのまま使うのだから、派生車としての軽トラと同じくらいの価格で出せそうなもんだし
そういう、縦横寸法としては軽自動車枠ピッタリなメッサーシュミット風逆Ｔ字車体ってのもこのスレの範疇内？
0508阻止押さえられちゃいました
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2016/04/21(木) 04:30:08.40ID:6IodCCgz
保守
0509阻止押さえられちゃいました
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2016/05/12(木) 17:45:25.44ID:h7+q/qfo
>>503
新型フォーツーでいいじゃん？
0511阻止押さえられちゃいました
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2016/05/15(日) 00:56:11.22ID:a3VtAAuB
エンジンは0.5Lの2気筒くらいでお願いします
全高1.2m
全幅1.3m
全長3.2m
センターシートのタンデムツーシーターでお願いします
0513阻止押さえられちゃいました
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2016/05/15(日) 09:08:11.26ID:a3VtAAuB
要するに車室のあるバイク、キャビンスクーターで、小型車同様の快適性と高速道路も走れる性能を両立させた上で、軽二輪並みの燃費性能をが欲しいわけ。
妥協しても良いと思うのは、乗車定員が1+1の二人乗り、センターシート、それほど小さくない車体。これは安全性の為に必要だと思う。
車両価格は十分に量産できた場合は安い軽セダンと同程度か少し安いくらい。
コンセプトとしてはスマートに近い。

じゃ、スマートで良いって?
でもそれなら軽セダンで良いわけ
もっと先が良い。
0517阻止押さえられちゃいました
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2016/05/15(日) 15:13:06.87ID:lfNgoT6d
>>516
iRaodはEVで多分QCも使えないし、値段も高い。タイヤサイズも特殊でランニングコストも掛かりそうだし。
遠出に使えない。
軽自動車があれば必要ないし、iRoadがあっても軽や小型を省略できない。
個人的には自動二輪免許もあるので、このポジションなら二輪を選ぶ。
0518阻止押さえられちゃいました
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2016/05/15(日) 21:07:48.29ID:wMxzXdJJ
センターシートのタンデムツーシーターと言ってた人と
このポジションなら二輪と言ってる人は
まさか同一人物じゃあるまいな
0521阻止押さえられちゃいました
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2016/05/16(月) 13:05:50.67ID:Q99lhEyc
>>520
iRoadは遠出できないから趣味的な用途では十分とは言えないし、少なくとも自分的には選びたくない。
左右にバンクして曲がるのも面白いけどこりすぎだと思うし。
0522阻止押さえられちゃいました
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2016/05/16(月) 13:09:37.51ID:Q99lhEyc
実際に欲しいのはコミューターじゃなくて、もっと趣味的な車だから。
普通の軽か小型車買えよと言われればその通りだが。
0525阻止押さえられちゃいました
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2016/05/17(火) 23:19:30.91ID:1fJs6JUQ
>>524
いや、ここは軽自動車枠より少し小さければ許容できる人のスレ。
言ってみれば、４人乗れてもいいと思う人のためにある。
>>523は４人乗れることに意義を見出してない人のためのスレ。
最大限に許容できるのが２人。並列座席はアウト。
0527阻止押さえられちゃいました
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2016/05/18(水) 22:45:36.01ID:B2vv+ceE
>>525
>ここは軽自動車枠より少し小さければ許容できる人のスレ。
>言ってみれば、４人乗れてもいいと思う人のためにある。
いや、違う。

ここも
>４人乗れることに意義を見出してない人のためのスレ
だ。

つーかタンデム２座も並列２座も、どちらも定員は2名だろw
0528阻止押さえられちゃいました
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2016/05/19(木) 22:03:56.07ID:8Drx2qxN
>>526
住民分裂させて過疎化を狙う荒らしの手法だね


ていうか、>>523のスレで扱う車種自体が完全にここの管轄だよね
強いて言うならフルサイズ（3.4x1.48m）でタンデムの車種がくだんのスレのみ管轄になるくらいで
（もっとも件のスレも1でフルサイズ未満をうたってるから重複扱いは免れぬ）

>>527
このスレはあくまでフルサイズ軽より小さいサイズの軽を求めるスレで
例えば360cc軽みたいに3x1.3mで4人乗れるのはいいんだよ

初代キャロルとか今見てもオシャレですげえ欲しい
あのまんまのサイズ・デザインで660ccで今の信頼性と燃費で出てきたら買うけど
今の安全基準が通らんよな…
0530阻止押さえられちゃいました
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2016/05/20(金) 19:04:22.77ID:2S/QXIrb
>>528
いや、ここで１人乗りの提案を頑張っていたら、「もともと『小さな軽が…』スレは旧規格とかキャロルとかが好きな人のスレだよ」って言われたので。
それで１人乗り推しの俺は分派のスレを立てたの。
以来、こっちはほとんど見るだけで書き込んでない。
0531阻止押さえられちゃいました
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2016/05/21(土) 21:21:50.89ID:RF8JTNJs
向こうでタンデム君がやってることなんて
こっちで約2年前に（このスレの上の方）通過した流れの
コピーに過ぎないような…w
0534阻止押さえられちゃいました
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2016/05/21(土) 23:45:48.10ID:PV1ruvIs
>>530
そんな程度の煽りくらったくらいで重複スレ立てるような初心者は10年前なら再起不能なほどフルボッコだったねえ
とちょっとトヲイメをしてみる

>>533
>>295-296>>304
0535阻止押さえられちゃいました
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2016/05/22(日) 19:18:45.21ID:UhEFiRFl
2人しか乗れない荷物もほとんど積めないS660でも規格一杯のサイズだから、今の規格で小さくするのは難しいかな
0536阻止押さえられちゃいました
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2016/05/23(月) 21:57:15.44ID:HwR4vidW
>>534
別に煽りとは思ってないんよ。
「ここはもともとそういうトコじゃないから」て言われたので、「あ、そう。それなら棲み分けるわ。」というくらいの気持ち。
迷惑にならないようにしただけだよ。

>>531
まあほら、なにしろ否定派の言うことが「これまで売れなかったからこれからも売れない」から何も発展しないんで。
売れなかった理由を考えて説明してるの俺だけに近いし。
0542阻止押さえられちゃいました
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2016/05/31(火) 17:15:20.12ID:2GKei7k+
高速道路対応と、全幅1.1mの両立をガソリンエンジン車でってのは幾らなんでも無茶だったしな
最終的にどちらを取るのか？の優先順位の結論を出して欲しかったもの
まあ、もう少し経つと軽EVがそこそこ出て来て、Tangoのようなのも有りになる未来が来るのかもしれんが
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2016/06/06(月) 15:59:25.31ID:35w8/Sci
タンデム君散々ちょぃ小型モビリティじゃないとか言ってたのに超小型モビリティスレに沸いててワロタ
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2016/07/19(火) 17:07:35.84ID:Rt6LkKpC
小さいのがいいね。
0545阻止押さえられちゃいました
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2016/08/10(水) 22:50:58.15ID:qIe0Ykq1
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
0546阻止押さえられちゃいました
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2016/12/26(月) 22:33:37.27ID:SBq5G7wW
小さい軽が欲しかったけど
とことん考えたら二輪でもいいかな
ウェアに金かければ一人乗りならそんなには悪くない
二人乗るなら軽以上で良い
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/01/04(水) 10:54:45.32ID:0oxqbCS/
いや「目的が車中泊」じゃなくて「たまに車で寝る(休憩する)必要もある」程度だから
シートがリクライニングするのが必須
キャビンが必要って言ってる奴は結構そうなんちゃう？
0551阻止押さえられちゃいました
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2017/01/10(火) 08:17:46.07ID:G67dlk/4
一人乗り250cc小型車
空冷エンジンで整備が簡単なやつで両サイドドアとか窓とか完全装備。
窓ガラス曇り防止デフロスターは250ccエンジンの排熱利用すること。
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/01/10(火) 12:32:40.52ID:2B4zlUCa
250ccエンジンの排熱利用のデフロスターがそのまま車内ヒーター代わりになる。
狭いからね。

夏場は三角窓風前開きサイドガラスで対応。
走行中風が入ってくる
0555阻止押さえられちゃいました
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2017/01/10(火) 15:27:24.25ID:G67dlk/4
ダクトをグーンと伸ばせば行けるよ。
そもそもスクーターエンジンって強制空冷ファン付いてるし。
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/01/29(日) 13:29:44.23ID:sFkGd1L6
スバル360はそんな構造だったな。

昔は空冷リアエンジンでデフロスタ(ヒーター)なんて無くて
単に外気導入口のフタやシャッターを開け閉めするだけなんてのも普通だった。
子供の頃うちにあった車もダッシュボードの下から覗き込めば空が見えたな。
0558阻止押さえられちゃいました
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2017/03/28(火) 19:44:37.70ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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