HONDA【S660】現在はまだハリボテ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/01(土) 00:31:55.92

取り敢えず立ててみた

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/01(土) 00:35:09.53

前スレだのテンプレだのは知らん
誰か適当にやってくれ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/01(土) 11:48:09.00

ハリボテRemix
http://www.youtube.com/watch?v=pWgt1v4cfVg

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/03(木) 05:30:38.38

ﾊﾘﾎﾞﾃが判明してからあまり話題にならなくなったよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 22:30:19.54

どーせ出来たところでFFのハイオク仕様なんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 21:26:42.40

情報ﾏﾀﾞｰ⁇

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/28(水) 23:12:33.14

最初から2015年発売予定ですよ。

http://response.jp/article/2012/09/22/181775.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/29(木) 07:06:10.66

>ホンダは11月に発売する『N-ONE』および、新型オープンスポーツカーを含む計6つの軽自動車を2015年までに投入する計画。

何処にも決定とは書いてないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/30(火) 14:41:09.37

あげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/30(火) 23:44:12.08

シートリフターとパドルシフトが無いコペンに報いるチャンスだぞアホンダ。
信者があれこれ言っても無視してちゃんと開発しろよ。

女性を蔑ろにしたメーカーがどうなるかアホンダ自身が判ってるだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/09(木) 18:13:33.69

未だに実車を出せないリコール4連発企業が一番笑えるな。
次期NSXも盛大に燃え上がったし～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/14(金) 22:50:59.44

age

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/14(金) 23:20:18.43

早くエンジンルームだけでも公開して欲しいよね。
（搭載位置、横or縦、傾斜角度、ターボの有無、etc...）

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/15(土) 00:27:52.69

一般的にはホンダのスポーツカーイメージはこんな感じです

http://girlschannel.net/show_image/14770/1/2/

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/16(日) 19:00:03.76

↑シティカブリオレにこんなグレードがあったような気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/24(月) 21:40:17.24

これ、S660は八千代工業が生産して、S1000はホンダ本社で生産なのかな？
ボディほとんど同じだろうから効率悪いような気がするけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/25(火) 20:18:17.03

心配しなくと1000ccなど出ないから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/25(火) 21:45:25.73

出るとしても　Ｓ660の販売が一息ついてからだろうから
2～3年後というところか

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/25(火) 23:44:33.80

規制って恥ずかしいな。負け犬が大げさに吠えてるんだな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/27(木) 21:32:31.97

女性をないがしろにしたメーカーは消滅していくのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/27(木) 21:33:57.31

>>20
おまえもなー

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 04:27:21.59

S1000は2016年頃だとベストなんちゃらに書いてあったよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/14(日) 22:47:49.41

>>21
いい歳してバイトや派遣の底辺が何をほざいてる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/18(木) 20:17:04.71

>>20
女性をないがしろにしたメーカーなんて無いので

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/18(木) 20:21:34.87

>>17
むしろ先に1000ccエンジンを作ってそれを排気量縮小して660ccにする
くらいの事をしないとS660すらも出せるか怪しい
既存のエンジンの流用ではS660のうたい文句を実現できない

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/23(火) 22:13:38.15

ベストカーきた
http://www.kodansha-bc.com/bc/newmagazine/user_images/201506/mokuji.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/24(水) 01:18:05.09

軽自動車って未だに馬力規制ってあるんだな。交通事故対策に馬力規制って殆ど無意味ってのは判るだろうに。
64馬力の軽自動車でも跳ねられたら死ぬっつの。
業界団体の自主規制ってほんと厄介だよな。
何せ自主的に規制してる体だから、解除しにくい。
S660は軽の馬力の自主規制撤廃を申請するらしいので期待してるわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/24(水) 10:30:42.79

>>26
フロントナンバープレートの位置はどーなるんだ？　　　　オフセット希望。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/24(水) 12:05:14.28

まあ出て直ぐ飛び付くのは辞めといた方が無難。軽の税率との兼ね合い見てからでも遅くは無い。

何せ張りぼてだし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/31(水) 21:55:35.86

>>27
ほんとに自主規制の訳ないだろ。w
あれは、国土交通省が超法規的に馬力規制するための方便。

27 · 2015/01/01(木) 23:06:23.25

>>30
判ってる、だからそういう自主規制は最も質が悪い。
形式上は国交省が規制してる訳ではないんだから、国交省は規制を解けない。
名目上、「自主的に」規制してる訳だからな。
故に誰も規制を解けなくなるという状態に陥りやすい。
理由も目的もなく、ただ手段が目的化してしまってる規制はほんとに厄介だわ、、、

だから、軽の馬力規制が無くなるのならそこに期待する、と書いた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/07(水) 15:28:17.03

ここ次スレか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/07(水) 18:23:32.44

>>32
もう何処でもいい。ダイハツにやられスズキにも出し抜かれたアホンダに期待するのが間違い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/31(火) 10:05:22.77

正式発表されたからこのスレも役目を終えたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/31(火) 10:09:00.01

今更ながらフロントはだぶるうぃしゅぼーんが良かったけど