軽批判している奴コペンやビートどうなんだ?
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軽自動車でもミニバンやプリウス乗ってる奴よりコペンやビートの
方が上だろwwwww ロードスターは普通車の中の階級ではかなり下の方だし
進学校の落ちこぼれより普通校のトップの方がずっと良い >>165
マジレスするとロードスターは300万位するからマークXと同格とすれば普通車の中間位に位置すると思うよ
それと軽自動車は底辺校だとすれば底辺校でトップでも地方の国立大すら行けない
進学校で下の方でも地方の国立大くらいは行ける
つまりコペンみたいな軽のトップでもミラージュにも敵わない マジレスすると底辺校でトップでもビリでもFランしか行けないから、どちらでもいいと思う マジレスすると
軽自動車は特別学級。
もちろん知恵遅れのな。 マークxもロードスターも偏差値50位だから
大東亜帝国がいいところw ってか、もう日本の車の40%は軽自動車。
最近特に増えた感じで、50%になるのも
時間の問題。
登録車乗って馬鹿高い税金をいつまでも
払うのも馬鹿馬鹿しい。 渋滞している高速の側道を我が物顔に走る
高級車やミニバンを見ると、こいつら
死んだ方がいいと思う。ホンダは特に
多いな。 >>170
未だに保有数が4割だと思ってるバカがいるとはw
新車販売数が4割でもすぐに壊れるから買い替えサイクルが早いだけww
しかも4割のうち女性と老人が大半。 軽自動車に女や老人、もしくは社会人なりたてなら乗ってるのも分かる
だが、30超えた男が軽に乗ってるのは貧困層に違いない
一生懸命擁護している姿が笑えるから思わず叩いちゃうんだよ 軽が壊れるとかどんだけバカなんだよ
ドカタが過積載で10年超何十万キロ無故障があたりまえなのに >>173
君より年収はあると思うが、登録車に
乗る価値を見出せないから軽に乗るだけw
はっきり言えば無くても構わない。
今時、車がヒエラルキー表すと思っている
お前の方が馬鹿w >>175←ひきこもりのバカ
ドカタに限らずすべての営業車両は酷使に平然と耐えている
何十年も前からな >>176
都心のシティホテルや会員制リゾートホテルの駐車場で軽なんて見たことない
一番下のランクがプリウスくらいだな 自家用乗用車の話をしろよ…
つまり軽トラやジムニーは禁止だ。 >>178
都内近郊なら、普通列車グリーンで行く方が
全然楽。どうしても言う時はコペンだけどなw
湯河原の高級旅館行っても全然恥ずかしくないよ はっきり言うが、今の普通車に余分な税金払う価値は、無い。
売りたいんなら外国に行け!って言おうとしたら、もうやってたわw >>180
駅で暑い中、屋外で待たされるののどこが快適なんだよw 適度に歩いて汗をかくことも健康的
だと思わない?w夏なんだから暑くて
当たり前。何時も涼しいところにいたら
体がおかしくなるよw >>180
それはね、恥ずかしくないじゃなくて
恥ずかしいことに気付いていないだけだよ。 >>184
いったい何が恥ずかしいんだ?
お前の感性がか? >>183
だからその汗だくの奴らの汗の匂いが染み付いた電車のどこがいいのかと
グリーンも例外なく臭くてJRは客に対するもてなしの精神がなってないね >>187
お前の車には、さぞ強力な脱臭剤でも入って
そうだなw まあ、電車が臭いと言うなら、
タクシーなんか乗れたものではないねw
冷たい物飲みながら、半分昼寝しながら
行くのも悪くないよ。 グリーン車で行く(キリッ
とか言ってる奴は、
経に乗って遠出するのは恥ずかしいし、そもそも物理的に不可能
と本心では思ってるんだな… >>189
なんか勘違いしてない?w うちは300k
越え、かつ新幹線があるならそれでいくよ。
車が必要なら現地でレンタカー調達すればいい。 レンタカーって中古だろ
女に例えると公衆便所でしょ 無理かどうかではなく、無駄な時間を
作りたくないから。軽に乗ろうが登録車乗ろうが
渋滞にはまったら身動き取れないのは同じ。 >>186
>>185本人は納得しているのに何故他人のあなたが
真っ赤になっているの? 軽乗ってる男はそれなりの低収入w
女が避けるわけが分かるw >>195
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ハV| ≧=イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ノ ( ` ̄ `´ |/ 少しでも自分の生活をよくしようと・・・
し!:: /(r 、_,、)、 iノ 維持費の安い・・・軽にしたのに・・・
{:: / _,,,..、_,、 ヽ ::: ウア゛アアアアアアアアアアアアアーーー!!!
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/⌒\ / ヽ 一般的に軽はイモ車だが
コペンやビートの場合はゴキブリだな。 軽は動く時はトロトロヨボヨボモサモサって動くから
ゴキブリともまた違う気がするけどな。 トロトロヨボヨボモサモサこそ普通車だろう。
軽はキビキビイキイキルンルン♪ >>203
運転に自信のない人はスピードが出ないジムとトラでいい >>202
軽は田舎の田んぼのあぜ道をボロボロプスプス走る車だ。
>>203
イモ臭い 雪や災害時にジムニーや軽トラを見ることはない。
トラックは最低でも2トン、乗用車はパジェロ・ランクルクラス。 コペン(初代)はちっさくて可愛くて格好良くて狭くてキビキビ曲がるけどスピードでなくてギシギシ軋む音がする楽しい車だった。 >>207
そりゃあ見ないでしょ、超えて目的地に辿り着ける車だし。 じゃあやっぱり災害時には重宝しない邪魔なだけの軽自動車 じゃあやっぱり社会的にはには役に立たない邪魔なだけのゆとり つまり軽が邪魔なことについて否定できない
ちなみに軽が邪魔なのは災害時に限った話じゃないけどな 軽自動車に乗ってる奴等は最下層だから馬鹿にされて当然です
当たり前の事です
コペンが三千万するなら馬鹿にしないけど500万位でイチイチ凄いでしょって貧困層丸出しも、いい加減にしなさい コペンって500万なの?
500万の車を買うのに税金は節約したいの?
コペンを買う奴って馬鹿なの? 軽って価格や維持費が安いし場所もとらないからね
たとえば卒業祝いとか臨時収入があったときに買って
そのあと収入が激減しても維持できる
だから軽(笑)ってバカにされる
ビートとかに乗ってる奴は俺はスポーツカーだ、
趣味で車に乗ってんだよって言いたいんだろうけど
軽(笑)ってひとくくりにされるといやでこんなスレ建てちゃったんだろうなと思う ところがどっこいオーナーは俺は違う!って思ってるw
その辺りの必死さがミニバンを改造してる奴等に通じるモノがある 軽自動車でスポーツカーとかオープンカーってキモいハゲ親父しか乗ってないよね
痛々しい 結論
軽太郎は貧乏人か変質者に100%分類される。
コペンやビートであれば変質者の可能性が極めて高いだけ。 まぁ、そうゆうたるなよ
社会には貧困層が必要なんだから
軽に乗って幸せ感じてる奴等がいないと暴動が起きるだろ
こーゆー奴等にドカチンとかして貰わないと困るじゃん 軽に限らず車に個性発揮してる奴って概ねDQN臭がする >>1
え、どうみてもミニバン>>>>>>>コペン ビートだろ? エンジンが660の時点でどうあがこうがイモ運搬車となる。 イモ運搬車って・・・それ似非貨物のミニバンの事じゃないか http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0SI26Z20141023
ホンダは世界企業として、上層部責任を感じている模様
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
一方、ダイハツはリコール隠しをするなど、企業としては最低な分類
近年では、同じ型式のムーブがリコールを10回連続という大記録を更新中
もちろんダイハツからは一切動きは無く、責任を感じるどころかユーザーを馬鹿にしている 何か知らんが必死なのはわかった
これ、向こうは全く相手にしてないのに自分が一方的に対抗心をもってるパターンだと思う http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1427000075/519
519 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2015/03/23(月) 18:10:10.71 ID:rSCuql9A0
何でF1なんて企画が違うものを出してくるのかよくわからないけど、安定してるから速く曲がることが出来るよね?タイヤ云々関係無いけど…
N-ワゴンとコペンを比べた場合N-ワゴンのが安定してるけど、安定してないコペンのが速い? おまいらおっさんばっかだろ
日本で普通車のったところでもて余す
だけよ >>233
貧困層で田舎住まいでどうしても車が必要な奴なんか旧規格の軽ワゴンか
新規格でもライトのレンズが黄ばんだようなMCワゴンRだよ
https://www.youtube.com/watch?v=O-nB8Ush3Z8 デブでチビでメガネのおっさんが乗ってるw
クソ遅いFFの軽なのになぜか勘違い
貧乏くさいw 親父がコペンローブ契約してきたってよ
本人これまでもほぼほとんど乗らないので家族が乗り回す
ようになるんだが、鬱だわ
クルマど素人の俺の意見は「ダイハツは変速機の設計が悪すぎる」
ミラはオルタネーター不良(同時期に乗っていたトヨタ車でも
はずれ籤をひいた)、変速機とブレーキが逝かれて
流れに乗れないわ
追突しそうになる状況に至り廃車、
タントは燃費が恐ろしく悪すぎで一旦3000rpm以上に空ぶかししないと
シフト最上段に入らず運転しにくく車体が重いので乗りたくない
その点アルトは車内は狭いが車体は比較的軽いし転回しやすいし、
基本的な動力性能は13年経っても安定してたし(サスペンションは傷んだけど)、
MRワゴンは普通というかまぁこんなもんだろうという感じで
違和感はない
何かさ、あまり良い思いないし運転していて楽しくないし、
期待できるところないんだよね。 勤め先にあったトゥデイの5速は乗っていて楽しかったなー やたらに空ぶかしを長引かせないと動かないダイハツ車にしか
乗ったことないってのは不幸だよね
駆動系まわりから来る騒音もスズキ車よりダイハツ車の方が
うるさい お前らダイハツdisりすぎ
ダイハツいいメーカーだぞ? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl 昭和の貧乏育ちって、親父とかが
「頑張って将来良い車乗れ」
とか言ってケツを蹴飛ばすケースが多かったらしいんだよね
そんで生まれ育ちながら、そういう価値観が魂にまで刻み込まれていく
対して今の若い奴らの大半は親が一億総中流で、
生まれながらにそこそこの暮らししてるからそういう事はなく、
つまらない見栄を張ったり背伸びをしない
金持ってても「車なんて軽で良いや」みたいになるケースが多いんだよね
昭和の貧乏育ちからしたら、
自分は幼少期からずっと必死に見栄張って背伸びしてるのに、
今の若い奴らが生まれながらに自分より遥かに良い暮らしをして、
下らない見栄や下らない欲に縛られずに軽を選ぶのが凄まじく妬ましいんだろうね
( ´,_ゝ`) プッ
しかも、生まれ育ちの格差ってのはどうあがいても埋まらない
仮に見栄張って背伸びして這い上がった所で、
それと引き換えに色んな物を犠牲にする訳だから
今の若い奴らは良い車欲しくなったとして少し頑張れば買えるが、
昭和の貧乏育ちが豊かな幼少期を手に入れるのは永久に不可能
その差は絶対的だよね
∵:.(:.´艸`:.).:∵プハッ
昭和の貧乏育ちには今の若い奴らに対する絶対的な妬み、嫉み、僻み、憎しみが有り、
死ぬまでそれをぶつけ続けるしかなく、その一つの形が軽叩きって事なんだろうね
悲しいと言うか、不憫と言うか、哀れと言うか、切ないと言うか・・
(;゚;ж;゚; )ブックククク 意味不明
ビートやコペンが好きで買ったなら軽が下とか思わないはず
でもそう思ってしまってる
根っこに軽コンプレックスがあるね 言いたいやつには言わせておけばいい。
どうせ、ここでしか虚勢貼れない、かわいそうな人達なんだから。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UWPG3 軽批判している人は、車種の問題じゃないと思うんだけど・・・ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 軽批判する人は海外で走ってる軽自動車をどう思ってるのかね 軽でも実用車なら一台で済むだろうけどコペンやビートなら
まず、殆どは他に実用車も持ってるだろうよ
それにオープンなら車庫も必須
軽本体より金が掛かるw 結局「軽=貧乏人」って思われたくないだけでしょ
コンプレックスむき出しでワロタ
まあロードスターとぶつかっても軽は死ねるもんな 確かに
安アパートの前によく停まってるような中古高級車乗りなどと同じ
見栄っ張りなだけの貧乏人とは思われたくない
そもそも車庫に収めて普段は人目に付かない様にしてる
死亡事故統計では車対車より歩行者自転車を轢き殺す方が多いので車が小さい
また、対人衝突対策している車の方が現実的には有利 F1走ってインディ500優勝した世界トップレベルのドライバーが愛してんだからいい車なんだろう コペン、ビート、S660はシニアカー3銃士
アテント、ポリデント、アデランスというシニア御用達商標見たいなもの 今時、バイクやスポ車はみんなシニアカー
公共交通機関が充実している都市部で、若いのは誰も車持ってないから
都会じゃ自家用車は殆どすべてシニアカー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています