●何故エブリイはタントよりも高級で重厚か?○
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>>33
荷物スペース優先なので前席が犠牲になってるからね。 ていうかさあ、
今時タントを積極的に支持してるやつっているの? エブリって商用車というイメージなんだが、
マイカーで使うのは窮屈そうじゃない?
軽トラを通勤で乗ってるイメージでしょ? この型のエブリィは運転席の足元の窮屈さが非常識なレベルなので買う奴は覚悟しとけ 自動車を外観だけでしか評価できない人っているよね。
自動車がどんな構造をしているのか
メカニズムはどんな原理で動くのか。
そういう知識がないと自動車の理解は表面的になってしまう。
見た目が似ている箱型のクルマでも実は中身は大きく違っていたり
するのだ。
エヴリイは商用1BOXの乗用版。
タントは乗用車ムーヴに大柄なボディを被せたもの。
そもそも用途目的が違う車種なのだ。
これを外観だけで同じようなものとしか認識できない人は
私は理解力が浅い人間ですと公言しているようなものだ。 >>45
激しく同意。
でもやっぱり欲しくて買っちまったんだよなあ。
2年落ちの中古だけど。 フロント駆動は体臭車
リア駆動は高級車という
常識から離れられない
実際に乗り比べたら
楽しさは雲梯の差だよ 四駆でイイよ
ターボのバン4.5インチリフトアップした新車コンプリート見つけたんだけど、
やっぱ重心上がりすぎて簡単にコケるかな? バランスが良いのは2インチupまで
ttp://feel4649.blog7.fc2.com/blog-entry-276.html ツタヤの賞金1000万円の漫画賞をバカにするひきこもりのキモオタ発見。
30代で漫画家になろうとするバカ。足立区に住んでる
http://inumenken.blog.jp/archives/16776637.html "…ワインディング路を走るような場合でも、前が重いという感じが少ない。このエブリイ、実はフロント・ミッドシップ+後輪駆動なので、ハンドリングにおける、ある種の軽快さと気持ちよさ…" 良く分かってるな http://response.jp/article/2015/05/04/250421.html エブリイは足元狭いから買う気にならない
スバル製サンバーみたいにタイヤ位置を変更してくれたらいいのに 試しに試乗してきた
乗り心地も静粛性も圧倒的にタントが上じゃんかw エブリイが勝ってるの荷室たけじゃね?
てかディーラーの人が新型エブリィは前席が狭くなったと言ってた >>61
>てかディーラーの人が新型エブリィは前席が狭くなったと言ってた
嘘つくな 高級車に最も求められるのは品格
サイズ的・価格的なヒエラルキーはほぼ関係ない
ゆえに軽自動車でも高級車は存在しうるが、
残念ながらそれを実現させた車種はまだないと思う 仕事じゃなくて乗用でエブリ買うのが理解できないよ。
スペシアの方が良いよ!
売る方からするとね。
ひなやまにはかのやちなひらな アルファード30系乗ってる俺からしたら、ただの嫁専用子供お迎え用のただのサブなんだが。。 【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています