スバル 【ステラ】 トマール猿人
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代車でステラが来たんだが、室内広すぎ！（笑）
なんだこの快適性は！ >>413
軽自動車で遠出は無理…なんて時代は終わったな。
荷物さえなければ、十分に居室を確保できる。 新型ステラ買おうと思ってるんだけど値引きが
渋いね。
５万しか引いてくれない。
皆さんはどれくらい値引きして貰えましたか？ >>416
ムーブは何も言わなくても15万引いてくれたからさ。
粘ればもっと引いてくれそうだった 早朝、気温マイナス３度の環境でエンジンを掛けると
エンジン音がうるせー
ドア付近は凍結して開けるとバリバリ音がするし
壊れるんじゃないかと不安になる
会社まで３０分掛かるんだが最近は一度もアイストランプが点灯しないまま着く >>419
動作条件に車内温度が快適温度であることってのがあるから、空調の設定温度まで上がらないからかな？ >>415
グレードやオプションも書かずに値引き額だけ書かれても比較できないだろ
値引き額を競いたいなら上級グレードにオプションてんこ盛りが有利だろうし。 RS-SAのAWDです。
DOPはﾍﾞｰｽｷｯﾄ、ｶｰﾎﾞﾝｲﾝﾊﾟﾈ＋ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙ、ｶﾞﾗｽ系ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、5年ﾒﾝﾃ。 うちの場合は特に交渉していないけどこんな感じだった。
L-SA AWD -13万
ベースキットと5年基本メンテ -3万とキャッシュバック
その構成なら値引き20万ぐらい行けるんじゃないのか 年齢層や性別で舐められてるのかな？
ムーブは何も言わずに15万引いてくれたけど
ステラの顔の方が好きなんだよね。
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙあるし。 ベースキット、ナビ、バックカメラ以外につけたいと思う寺ＯＰないんだよね >>424
普通に考えれば、自社生産のダイハツの方が値引きを多くできる
もともとそれほど儲からない軽自動車をダイハツからOEMで買っている分さらに利幅が薄い
よっぽど売らないといけない事情があるなら別だろうけどさ Ｌ-ＳＡ 2ＷＤ コミコミ122万だった。
ベースキット（マット、バイザー、泥除け、ナンバーフレーム）
イクリプスフルセグメモリナビ AVN-G02
パナソニックETC ET909KDZ
ボディーガラスコーティング5年耐久
フロントウィンド撥水
スペアーキー
下取り0（14年落ちプレオＬＭ 1万処理費1万） スタッドレス（13インチ、トーヨータイヤ、が付いて
１１５万って買いかな？ 452 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/01/11(土) 15:31:43.80 ID:7VblxMgy
グレードはXでスタッドレス（13インチ、トーヨータイヤ、が付いて
１１５万って買いかな？ >>452
ベースキット付き諸費用コミコミなら安いんちゃうか？
13インチでいいの？ >>429
自分で納得いくなら、幾らでもいいじゃん。
違うか？ 初めは格納でウキウキしてたけど、とっくに普通にある仕様だもんねー・・・ スタッドレスは13inchにしたけど特に問題ないわ
ノーマルを買い換える時も13inchにするわ
タイヤ交換するときに油圧式ジャッキを使ったんだけど
説明書に載ってるフロント部分のジャッキポイントが奥過ぎて届かなかった Kf-detのRS乗ってるけど、勾配ある道で普通に走ると水温上がるね！96℃になり、なんか熱ダレみたいに力なくなりカタカタ音がします。暖房全開で85℃まで下がりますが、異常でしょうか？ 取説204ページに上り坂ではSレンジを推奨してるかのような説明が。なるほど、緩やかな坂でも急な坂でも明日からSレンジを活用したら負荷が軽減されてカタカタ音も減少するかも。元々変速プログラムが低燃費を考慮されとるからDレンジで上ればイカンのやね。 ＬＬ－ＳＡ ２ＷＤ（北海道価格）
有料色
ベースキット
ボディーグラスコート
下回り防錆
１ＤＩＮオーディオ
ラゲッジマット
サイドシルプレート
フォグランプキット
スタッドレス＋アルミセット
冬ワイパーセット
親水ドアミラー
ＥＴＣ
点検パック５年オイル車検付
保障延長プラン
約１８０万から本体、ＯＰ値引きで１５７万。
平成１１年の錆だらけのライフを７万で下取りの
支払１５０万で契約。
みんな、これからよろしく。 グンマーのスバルは全然値引きしてくれない。
52500円引きだけ。
他県はたくさん値引きしてくれていいなー。 >>438
フロアマットは雪国仕様じゃないの？
ゴムの >>440
標準のマットですよ。
ゴムマットは別のオプション。 ノーマルのムーヴのターボよりこっちのターボの方がいい感じがするが。 >>443
ダイハツが作った物をスバルに収めたら、スバルが足回りにダメ出してスタビザイザー追加したのをダイハツが採用したという話をスバルのディーラーから聞いたことがあるが、
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/381391/
には、OEMと書かれている。
どうなんだろう？ 今までの車は燃費表示が無くて分からなかったけど
冬場は燃費悪化するね11月の時は22.0だったけど今は19.5だぜ ターボ車におすすめのオイル教えて。
カストロールFX-08/5W-30/SNでもOK？ >>445
燃費いいね、自分は市街地の一回の走行が10ｋぐらいなので
満タン法で11月17で1月15ぐらいです。
スズキだと2割ぐらいいいのかな？ RSSA契約してきた。
来月には納車らしいので楽しみです。
新型ムーブスレに錆だらけって話があるけどステラも錆だらけなのかな？ >>449 シート外して…って向こうに書いたのステラです。 >>450
そうだったんですね。
最近の車ってプラスチック部分も含め低コスト化でショボイんですかねぇ？
15年位持ってくれるか心配だよ。 >>納車おめ！ブレーキローターが錆びます。パッドは半端なくダストがでてホイールを汚しますよ！社外品に換えるつもりです。タントRS用が合うみたい。ローターはブーンX4用といずれも流用になります。 おいおいｗ
なんでダイハツムーヴになってんだよｗｗ La100F La100sのkf-detの試乗車は何故に皆無に等しいのか？なんか疚しい事でもあるのか？ムーヴもステラも当たりハズレがあるようだが。、、 438を書いた者だけど、細かい変更をしたりして、先週末に契約。
納車は３月中旬くらいらしい。
納車されたら又ここに報告しにこようと思うけど、それまでこのスレ残ってるかな？
ここの人達はこの車を買うときにどの車種と比較しましたか？
この車に決めた理由は？
色々聞いてみたいです。 >>457 449だけど現在初代裏MOVE四駆ターボMT。RS-SA四駆納車待ち。
2月初旬には車がくるそうだ。
スティングレー、EKカスタム、N-WGN、N-ONE、ムーブで比較。
一応タントとかのサイズも試乗したりしたけど一人で乗るのに無駄かなーと。
エネチャージの減速時のガクガクいうのが気持ち悪かった。
EKはまぁまぁだけど形が嫌い。
Nはタンクが下にあるので座面が高くて嫌。
ムーブはグリルのメッキが嫌い。
結果ステラカスタムに。
ディーラーに言ったらムーブのパーツも取寄せ可能だった。
ステラはDOPが少なすぎ。 >>458
おお！
早速ありがとうございます。
ムーヴパーツの取り寄せもＯＫなんですね。
有益な情報ありがとうです。
MOMOステちょっといいな・・・
自分も大体一緒で、スズキ、ホンダ、日産と検討しました。
内装が今まで黒系ばっかりだったので、厄年も明けることだし明るい色で。
って事で基本はノーマル系。
なので、デザイン的にワゴンRは真っ先に脱落。
２０周年記念車の装備は魅力的だったけど、どうしてもあの外観は好きになれなかった。
デイズは後発の割りに燃費以外見所なく脱落。
最後までN-WGNと悩んだ。
でも、ホンダは「１２月中に発注しないと３月登録に間に合わない＝消費税８％ですよ。との事。
さすがにもう少し悩みたい（久々の新車購入だし、悩むのも楽しむ所ですよね？）ので、
１月まで考えてるうちにN-WGNは自然消滅。
って事でステラにしました。
サイドエアバッグが無い所以外は全てにおいてバランスの取れた車かなと思います。
その分、パンチに欠けるかもしれないですが・・・
後は上に出てた錆が気になる所ですね。
長々とスイマセン・・・ >>459 ステラのサイドエアバックはDOPであるよね。
N-WGNは最初から付いてくるけどその分お値段に反映されてるし。
ダイハツに言ったらステラの部品は取れないって言われたからディーラー次第かと。
確かに錆は気になるね。 >>461
ステラのサイドエアバッグはあるにはあるんですけど、
カスタムターボ車のみのオプションのようです。
N-WGNのG・Aパッケージと自分が買ったステラＬリミテッドＳＡは
ドンピシャ１２５万円でまったく同じ。（ステラは北海道価格で１２５万円）
装備の差はN-WGNが前述の通りサイドエアバッグ有でステラは無し。
ホイールがN-WGNは鉄でステラはアルミ。
目に付くのはそのくらいで、ほんとに悩んだ。
最後は営業担当の差かなあ・・・ LA100Fのブレーキダストがあまりにも酷いからお客様相談室にブレーキパッドの製造元を尋ねたら教えてくれませんでした。誰かわかる方おられますか？仕方ないから社外品に換えますが。 ≫464
同意
…なのでエアコン設定温度常に27℃ 現行ムーヴ乗りだけどすきま風なんてないよ
当たり外れの問題かな？ >>466
強風の時とか運転してると右の太もも辺りに風を感じる 2014年１月軽四輪車通称名別新車販売速報
１ ダイハツ タント 22467
２ ホンダ Ｎ－ＷＧＮ 17855
３ ホンダ Ｎ－ＢＯＸ 15551
４ スズキ ワゴンＲ 15327
５ 日産 デイズ 14068
６ ダイハツ ムーヴ 14067
７ ダイハツ ミラ 13378
８ スズキ スペーシア 11380
９ スズキ アルト 8947
10 スズキ ハスラー 6237
11 日産 モコ 5328
12 ホンダ Ｎ－ＯＮＥ 4629
13 三菱 ｅＫ 3828
14 トヨタ ピクシス 2543
15 スバル ステラ 1806 RS-SA AWDだが燃費悪いし後部座席の乗り降りがしにくいのはガッカリ。
純正タイヤはダンロップが入ってたけどロードノイズが結構するのな。 >>471
>部座席の乗り降りがしにくい
そんなの購入前に店頭で確認しなかっただけだろ？ 初回の六ヶ月点検に出してきた。その後スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換。
ドラレコをドライブマンの720Sに付け替えて満足した週末。 obd2からエンジン回転数取るよー
最近のレーダー探知機はおまけ機能がいっぱいだね 一気に加速しても葉っぱ減らさず運転しても燃費変わらん
常に15km/L前後(NA) うむ
同じく15ぐらいしか走らん
カタログは26だか29って書いてあったし、最低でも20は走るって言われたけどなぁ… 一方ど田舎住みの自分は片道16km通勤で23kmだ RSノーマルタイヤで１９～２０だがなあ。
スタッドレスでも１７切ったことはないよ。
あまり込まない一般道１０ｋｍ ほとんど止まらず60ｋ/hくらいで流すと25ｋくらい伸びる。街乗りだと20ｋ～23ｋ 471さんではありませんが、
RSｰSA AWD先日納車されて
快調に乗っています。
燃費は平均して13㎞/l 程度ですね。
前のプレオがダメダメでしたので
満足していますが本当は15以上ほしいです。 スピードメーターの横(ecoidleoffの左)のマークって何？
エンジンかけると赤や緑に光るやつ ステラ 取説 でググってダウンロードすればいいよ。 >491
>493
>495
どこぞのキンタマ袋野郎や鈴菌みたいに荒らさないでください 今、笑コラを見てたらステラのCM
やってたが、最後に本家ムーヴの特別仕様車VSみたいのが追加とあ
ったものの、公式には無いorz GSよさげだけど、なんでインパネだけがブラックとベージュの2トーンで、
ドアからシートはブラックなんだよ…。 チラ裏ですが。
バンパーぶつけた。交換費用、工賃込み約52000円なり。皆さん気をつけましょう。
パーツ（バンパー）の値段調べるのに時間かかった。
車屋によるとダイハツOEMだからとのこと。 交換するほど破損したのか
5万も掛かるなら車両保険使うわ 大した傷でもないのに店によっては補修より交換したがるよね。
見積り取って断った事ある。 私のステラRS、平成25年1月生産ですが、3500回転でノッキングします。ハイオク入れても治りません。平坦、下り坂でもノッキングします。ちなみにBで加速したらノッキングしません。やはりCVTが原因ですかね？ 今日の夕方再度入庫します。これまで、タービン、エンジンコントロールユニット、ピストンとブロック換えたが治らないっす。とにかくデラに見せます 買ったデラに持っていったら、タービンの吸気の際の作動音とまるめこまれそうになりました。メーカーに再度掛け合うよう、告げました。いや、絶対ノッキングだとおもいます。個人の整備工場に出してみます。 スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンＲ」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
2014年 8月現在、”軽自動車新車販売モデル唯一のハイブリッドカー”
† 未来のスモールモビリティ、間もなく現実のものに †
２０１４年７月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm
ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月比を上回って4ヶ月連続のトップ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
