スズキとダイハツのパクリ合戦に嫌気がしてきた奴→

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/22(日) 16:12:53.93

ワゴンRが売れればムーヴを出す
タントが売れればパレットを出す
ミライースが30km/lを達成すれば30．2ｋｍ/lのアルトエコを出す
売れたらコピー。両社のラインアップは瓜二つ。そこにあるのは歪んだ対抗心だけ。
そんな両社のパクリ合戦に嫌気がさしてきた人が集うスレです

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/22(日) 16:45:09.31

先日ふと、マンコの数が気になったので数えてみることにした。
１マンコ２マンコ３マンコと私は順調にマンコを数えていった。
そしてそれがある数に達したとき突然異変は起こった。
それは、９９９７マンコ…９９９８マンコ…９９９９マンコ…と数えた後である。
９９９９マンコのあと、次の数を数えようとしたところ、なんと１マンコに戻ってしまったではないか！

不思議に思い、また最初から数えなおしたのだがまたしても９９９９マンコの次で最初に戻ってしまった。
その後数回繰り返し実験してみたが、結果は同様であった。
試しにチンポを１から数えてみたところ、そのような現象は起こらなかった。
そんなオレが　２ゲット！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/23(月) 00:25:22.76

>>2
9999マンコの次は1万マンコだろが！　ヴォケ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/23(月) 19:52:28.76

ホンダは独自路線だよね　
悪い意味で

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/24(火) 19:42:26.81

まあそれだけ消費者の選択肢が増えるってことはいいんじゃない？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/25(水) 08:49:52.81

ホンダは売れそうにないむさくるしい重い感じの軽をやめて軽い感じの清涼感のたたようクルマを出してきましたね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/25(水) 10:00:53.99

軽に速さ求めれば空間狭い、空間求めれば重く遅い。
速さ、空間など飛び抜けないが平均的な軽ならゼスト系ターボが一番だよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/25(水) 12:56:36.32

その条件で絞ってもゼストはねーな

Ｎボ出るまでホンダ軽の中身は時代遅れだったし

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/25(水) 20:48:43.20

ダイハツ＜スズキのイメージ
正直アイドリングストップはいらなかった
そろそろワゴンＲもフルチェンジするのかな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/25(水) 21:13:13.96

>>9
ワゴンRは来秋にエンジンからFMCするとかいう噂だけど、知らん。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/28(土) 15:21:35.80

パクリ合戦ワラタｗ

ワゴンＲもムーヴも旧型にしか興味ないからモデルチェンジしてどんなデザインになろうと正直興味ないわ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/28(土) 21:54:18.80

スズキさんダイハツに対抗心燃やすのはいいですけど・・・
燃料タンク削るのはやめてもらえますか・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/28(土) 22:00:01.40

伝統的にやってた、スバルのパクリができなくなって辛いところはあるな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/28(土) 22:01:06.05

>>9
現行MRワゴンプラットホームだな。
エンジンが新しくなるのかは知らんがK6も古くなったしな。
可能性は充分。
2気筒過給器付きに期待。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/29(日) 23:49:30.83

【自動車】スズキのインドの工場暴動　経営に打撃も［12/07/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1342742707/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/01(水) 21:09:11.75

N BOXへの対抗でタントワイド、タントホビーが出るのに58円賭ける

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/15(水) 23:31:55.85

>>7
亀レスだが、ゼストなんて昔の副産物なんかより、L175系ムーヴの方が良いわ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/17(金) 18:34:51.92

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう　 Daihatsu Motor Co. Ltd. ）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在は、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の「連結子会社」となり
トヨタ色が強くなっている。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/17(金) 19:23:12.84

ダイハツとスズキはまともなﾒｰｶｰだよ♪

一番えげつなくｷﾁｶﾞｲﾒｰｶｰなのはﾎﾝﾀﾞ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/22(水) 21:01:47.29

>>19
アイスト合戦/スズキ、ダイハツ

DQN車/ホンダ

時代遅れ/三菱

軽自動車作ってるメーカーってこんなイメージがある。
特にスズキはダイハツ潰しが目立って糞メーカーだと思う。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/22(水) 21:11:08.60

そういえば三菱ってあったな
存在すら忘れてたわ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/22(水) 21:56:04.97

>>20
逆だと思うが。
ダイハツがトヨタ化してから、スズキ潰しに躍起って感じ。
結局ワゴンRに勝てなかったムーヴは方向性を変えちゃったけどな。

スズキもな、タントの対抗馬として出したパレットなんて全然勝ててない割には
大改善とか一切ないまま、なんかテキトーにやってるぞｗ
もう完全に「いちおうアチラさんのライバル車なんかを出してみました」状態だ。

まあスズキは軽から小型車にシフトしていく（もちろんインドを始めとする海外で）って
言ってるから、これから先はどうなるんだろうな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/23(木) 10:44:41.88

今のところダイハツが売り上げ的には一番だろうけど
ダイハツが一番がんばりどころだよ。
早く新型エンジン開発したほうがいい。
2気筒諦めたなら、なおさらだよ。

スズキは新型エンジンでしかも新型ワゴンrという本格的なエコカーを出してきた
し、(アルトエコは裏技品だから。)
ホンダは新型エンジンだし、
三菱もekワゴンなどを新型エンジン等で開発中(2013発売？)
だから、ダイハツやばいよ。
ミーハーはカタログ燃費の数値で騙せても、
やはり乗れば、力強さとかトルク感とかの違いを感じる。
そんなエンジンで大丈夫か？
がんばれ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/08/25(土) 18:58:13.31

ダイハツはトヨタの連結子会社だからじゃね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/09/04(火) 22:48:25.41

どこか軽のHV出してくれないかなあ
絶対買わんけど