なんでダイハツってパクリ車しか作れないの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 00:31:47.18

ムーブ＝ワゴンRのパクリ
ムーブコンテ＝ラパンのパクリ
タント＝パレットのパクリ
タントのエンブレム＝日産のパクリ
ミラ＝アルトのパクリ

コペン＝TTのパクリ
ミラジーノ＝ミニのパクリ
エッセ＝ルノー５のパクリ
ココア＝フィアット500のパクリ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 11:02:59.23

>>1
タントが先だったが。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 16:27:40.99

>>1の目は節穴ｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 16:34:56.50

>>1
氏ね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/18(月) 20:15:13.52

マジレスしようと思ったけど、アホくさいから止めた

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/21(木) 00:41:00.63

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「過半数」を取得し、同社の連結子会社となる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 12:13:13.05

軽はみんなどっかがいいの出したら同じのが出てくるんだよ。

確かに最初はムーヴ、ワゴンＲのコピーだったが、途中から方向性が変わり、
今は何故か、ワゴンＲがムーヴ寄りになってきたわな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 17:04:47.54

現行型のミラジーノやココアのデザインですらあれではなぁ～
性能は良いかもしれんが、やってる事は中国のパクリ車となんら変わらん
プライドってもんが無いのかねぇ？
日本のメーカーだったら、もっと独自性のある他社とは明確に違うデザイ
ンで勝負しろよ
見かける度にその痛々しさに残念な気持ちになる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 22:35:32.32

現行型のミラジーノなんてないよ
3年前に廃止になってる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 23:01:02.89

>>9
おっとそうでしたね。２代目って事で
それにしても、もう３年経つんだなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/29(金) 23:09:27.23

トヨタも同じだしw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:05:08.59

ピクシスエポック？
プレオイースじゃなくて？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:06:45.75

トヨタと親子会社で

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 00:32:53.91

特定メーカーが切り開いたジャンルに対抗車種を出すことがパクリなのかい。
無論そのジャンルを切り開いたメーカーへのリスペクトは大事だけど
例えばトールワゴンはワゴンＲだけでムーブもライフも無いとか、そんな共産主義国みたいな状態は面白くないぞ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 03:44:23.64

>>1
釣りにしては幼稚だねｗ
中学生かい？
もう少し煽ってみて

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 03:52:14.17

コペン欲しい、くれよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 18:22:34.94

>>14
リスペクトのかけらも無いじゃん

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/06/30(土) 20:26:39.24

リスペクトが無ければ対抗商品じゃなくて中国みたく見た目だけの劣化コピーを作って本家より安く売るもんだよ。
本家を優れた企画の車だと認めるからこそ、後発は本気で潰しにかかるんだって。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 10:59:44.03

スバルのまねをずっとやってきたからなあ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 11:00:55.00

目標を失って迷走　now

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 13:47:46.68

ダイハツは初代シャレードで拓いた市場を後発のマーチに取られているし、
タントという提案もパレットの登場で霞んでしまった。お互い様だよ。
とはいえやっぱりダイハツよりスズキのが積極的に市場開拓をしているように思える。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/01(日) 17:25:29.93

デザイナーさん達、ネタ切れですか？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/07/05(木) 16:14:56.96

>>1
グランツーリスモ４やってたら面白い事がわかった。

元々ムーヴはワゴンＲよりも前から開発が進んでたんだってよ。
ところがどっこい、後から開発されたワゴンＲが先に発売されたために負けじとムーヴを発売したらしい。
結果、ワゴンＲを追うように発売されたからフォロワーのイメージは避けられなくなったらしい

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/11/25(日) 00:40:00.96

>>23
売り方の問題なんだよ。車自体の問題もあるけど
背の高い軽自動車です需要のある方どうぞ。ってんじゃなくて
『乗用車より広くて便利で安い！！』ってのを前面に打ち出して、尚且つ性能もその謳い文句に追従させたのがスズキのスゴイところ
Rの成功がなければムーブもトッポやハッスルのように地味に出て地味に消えてくだけの車だったと思うよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/12/09(日) 17:22:02.72

保守

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/11(土) 16:37:45.06

ダイハツ車買うのは情弱ババアと朝鮮人しか居ない

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/12(日) 17:38:47.11

パクリと言わずに、他社の研究をしてると言ってくれんかね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/13(月) 13:22:11.43

さすがに中国みたいにデザインパクるのはどうかと思うけど、コンセプトのパクリってそんなにまずいかなぁ?
たとえば軽トールワゴンがワゴンＲだけだったらつまらないでしょ?パクリじゃなくてライバル車種の投入。
それは車好きならむしろ歓迎すべきじゃない?

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/13(月) 23:29:13.42

ダイハツ＆トヨタは国内他社に喧嘩売るかのようなデザインパクり繰り返してるだろ
特にダイハツは競合他社に寄生して生きながらえるゴミクズ
コペンやテリオス等の独自路線を捨てて、アルトのコピーとワゴンRのコピーで利益を横からさらうだけの日本の癌

ダイハツはスズキやホンダを見習えよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/15(水) 14:08:30.18

ホンダ?ミニそっくりのN360やMGそっくりのS600で世に出たあのメーカーか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/05/25(土) 01:02:51.07

これからの軽市場を引っ張っていくのはホンダとスズキ
ダイハツは駆逐されていく

そもそもニッチジャンル向けのバリエーションだろうがなんだろうが全部無理やり『ミラ』と『ムーブ』に大別して
額面上の出荷台数水増ししてただけの朝鮮企業に競争力など無かった

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/05(水) 15:51:04.90

ココアはかわいいよ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/07(金) 01:41:29.82

つーか、CMにカネを使いすぎだろｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/07(金) 01:49:34.18

ダイハツ車の負け組臭は異常

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/07(金) 17:50:25.00

ワゴンRがどうとか言う前に、ミラのウォークスルーバンとか、近年の軽ワゴンに近い形してないか？

初代ムーヴって元々はミラベースなんだし、軽ワゴンボディーの構想は、その頃から有ったんじゃないの。

>>31
ホンダとスズキって…

ホンダはデザインに癖が有りすぎてダサいわ。
N BOXなんて、ボンネットのあの高さと後ろのツラが良いとは思えない…
ホンダ車のデザインは糞。
新ekもDAYSも、どこかの軽デザインを真似た劣化コピーでしょ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/07(金) 23:32:48.24

センスの無い奴の発言ですから、皆さん許してあげてね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/08(土) 01:24:18.21

組織が硬直化していて斬新なデザインやアイデアが通りにくい体質なんだろうな？だから成功した他社のそれをパクるしかない。つまり、トヨタ方式だな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/14(金) 01:25:50.54

ホンダ N-ONEスレを荒らすのは止めようぜ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/14(金) 10:19:27.24

ダイハツとか韓国企業とやり口がそっくりだよね
「質がいいことで有名なスズキ（日本製品）のコピーでしかもちょっと安くてお得ですよ！！」ってところしか魅力がないクソ
大本になるスズキ車がいなければただの鉄くず

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/19(水) 20:59:43.79

スズキ工作員のフリしてホンダスレ荒らすなよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/20(木) 21:33:26.13

エスクードノパクリの社名がなんやったかな、キッド、ラガー、ほとんど売れなかったヤツ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/06/21(金) 18:42:00.83

エネチャージのそっくりを作れるのはかなり期間がかかる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN

スマートアシストとかいう知遅れ向けの糞機能を追加するために
どこをコストダウンしたんですかねぇ・・・・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

燃費競争はアルトの圧勝ですね
Hallo33.3
GoodBye鉄くずイース

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN

オマイラ全員まとめていい加減にしなさい

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN

外のメ-カ-も似たりよったりじゃん

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN

新型ワゴンRが燃費余裕で抜き返した上に衝突防止装置もついちゃったwwwwwwwwwwwwwwwww
MOVEとかいう鉄くず買った朝鮮猿ども息してるーーーーー？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

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**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN

４１　ロッキーですわ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN

おまえら、あの偉大なネイキッドを作ったのはどこのメーカーだと思ってんだ？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN

ネイキッドが大量に売れてたら名前を覚えてるはずだが

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN

後ろをぶつけて凹んだネイキッドを買ったんだが
中古を検索すると同じとこぶつけてるのが結構あったｗｗｗ
もしかしてダイハツ乗りって下手糞多い？
昔は下手糞は松田を乗るって言葉があったんだが・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

>>23

それよく聞く話だけど、デビュー時期比べると約2年間も差があるよね…

ワゴンＲは1993年10月
ムーブは1995年8月

どう考えてもワゴンRの販売を受けて対抗馬として開発されたとしか
思えないんだけど（＾_ ＾；）

もしこれでワゴンRよりも前から開発されてたとしたら相当長い期間
開発してたってことか、途中で開発やめちゃってたってことか…。