【ダイハツ】マックス【MAX】

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/04/17(火) 02:19:27.04

スレがなかったので

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/26(日) 12:15:03.45

打ち込んでしまったん？
体調大丈夫？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/26(日) 12:36:32.74

トランプ支持者か

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/27(月) 02:54:12.19

youtubeで新車情報が見れた
三本さんがベタ褒めしてたんだが
L700ミラから何が良くなってるんでしょうか？
フロントメンバーの補強は分かるんだけど...

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/09/29(水) 19:51:39.41

タイヤの圧を20kPaほど高くしたらややアンダーステアになってビビった
こんな少なくても影響あるのな

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/13(水) 11:21:53.77

ドアの所に空気圧 210(2.1) と書いてあるとおり入れても
タイヤが少しつぶれて見えるのでもう少し多めに入れた方が良いですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/13(水) 11:30:26.71

良いですよ
自己責任ですから

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/13(水) 21:08:31.74

>>942
フロントは1割ぐらい多めがよさげ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/18(月) 11:12:38.76

>>944
とりあえず前後230にしてみました
いつも制限速度で走ってるからか上の方に書いてある
アンダーステアは感じませんでした
今度は240にしてみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/18(月) 17:22:12.31

210の柔らかいのが好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/24(日) 19:36:59.22

男だけど硬いのが好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/28(木) 10:35:50.16

ガソリン高対策で空気圧パンパンにして燃費向上作戦ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/11/13(土) 23:09:24.32

タイヤ交換した
むっちゃ柔らかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/11/18(木) 17:09:09.40

平成14年 140,000Km以上車検とおらず廃車
このスレともお別れです
さようなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/11/18(木) 19:56:33.40

どの部分がダメでしたの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/05(日) 21:53:52.69

前期Rs
ATがすべりだした。
諦めてスイスポのサポートレス6ｍｔに乗り換える。
おさらば

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/31(木) 00:33:15.17

俺も中古で買って7万キロくらい乗った12万kmだけど、いろいろガタが来てるから乗り換えるは…

と思って車探しても軽じゃイマイチなのしかなくて悲しい
maxいい車だったんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/03/31(木) 07:41:00.72

錆びてなければ修理して乗った方がお得な場合あり

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/04(月) 15:53:17.17

4月4日(月)車検を受けてきた
ついに18年越えて重量税が8800になった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/30(土) 18:29:56.25

hoshu

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/04/30(土) 18:46:20.63

近いうちに次スレ立てたほうがよい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/02(月) 21:03:29.22

次たてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/05/02(月) 21:04:36.17

【ダイハツ】マックス Part.2【MAX】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1651493057/

建立

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/03(土) 11:12:12.24

やったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/10/08(土) 09:16:09.42

ソニカとこれで迷ってるんだが乗り比べた人いますか？
マックスの方が古いけど4気筒、有段AT、テレスコ付いてるのが素敵

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/10/08(土) 10:36:46.62

4気筒は別に良くないと思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/10/10(月) 20:53:44.82

>>961
ターボ付き車が希望なんですね？
ソニカターボと比べるなら３気筒MAXとかなら対象になる
JB４気筒は低速トルクが薄いから軽街乗りにはチョイ不満でしょうね
テレスコや４気筒に惚れ込んでるなら比べようのない正確だと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/06(水) 10:14:39.43

しらんかったす

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/10(火) 11:59:54.91

ありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/12/23(土) 22:53:30.03

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない

＞第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

＞　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg