ミニキャブトラック&クリッパートラック

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/02/24(金) 11:37:18.96

ミニキャブトラック&クリッパートラックを語ろう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/02/24(金) 13:20:28.60

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」
ttp://elgx.tripod.com/goroku.html

**しあわせの黄色いナンバー** · 2012/02/24(金) 23:58:07.44

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

忍法帖【Lv=5,xxxP】(2+1：5) · 2013/04/06(土) 13:39:46.76

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から15インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
だけど車好きの彼女はできませんでした・・・

軽トラオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN

U71Tのクリッパートラ、2003年発売時に購入、今年の12月で丁度10年目。
まだ6万キロしか走って無い。

今までやった改造は、
1　ヘッドライトのHIDと後付けフォグランプ+LEDリング（ポジションで光る）
2　カーテシランプ（センターコンソール部とスカッフパネルにウェルカム+ドアパネルに後方威嚇LED3発）
3　デッキ交換＆ジョイントチューブ+ドア・スピーカー
4　ポジションONで天井に向けてピラー4本に間接照明+足元照明4発
5　メーターとエアコン部の総LED化（針も光ります）
6　櫓の左右にアンバーLEDウインカー増設
7　テールランプとウインカーのLED化
8　助手席グローブボックス内にブラックホール
9　ハイマウントストップランプのLED化+ナイトライダー化
10　作業灯の2連化+LED化

もうやることねえぇ！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN

ミニキャブの動向は不明だが、クリッパーは29日以降キャリイのOEMになるみたい。
マガジンX誌情報な

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

三菱はないと常々思っておりました。

日産、軽商用車のOEM供給を三菱自からスズキへ変更
http://response.jp/article/2013/08/29/205257.html

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

三菱自体がスズキのOEM売るようになるんだから当然の流れじゃないのかそれ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/04(水) 06:52:14.12

パーツが在庫切れなら相方のパーツで。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/13(金) 02:02:42.90

日産は軽トラ
売らない方が
イメージがいいと思うが。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/19(木) 18:24:18.71

>>5
後は内装のホイルアーチにリオ用のカバーをつけるのもな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/22(日) 07:49:06.98

>>7
日産も軽商用車を出す時に最初にスズキに打診をしたのだが断られたという経緯があるからな。

でもある意味元の鞘になったかとｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/22(日) 12:05:49.50

何処の軽商用車を買ってもあんま変わらんなあ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/22(日) 20:59:27.07

その「あんま」の差が気になる向きもあるんよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/27(金) 20:52:38.64

>>10
今やトヨタでも軽トラのピクシストラックがあるからなぁ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/09/28(土) 22:01:03.27

日本国内じゃ、軽で充分どころか軽でないと合わない所なんていくらでもあるからな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/10(木) 22:11:20.69

ミニキャブもあと2ヶ月で三菱オリジナルじゃなくなるのか(´･ω･`)

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/10(木) 23:58:22.90

サンバーカムバック！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/20(日) 13:52:45.81

今日知り合いに会ったら新型クリッパートラック3ATのパワーウインド付きを
注文してきたって言ってた。
キャリイのKXのグレードだな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/24(木) 21:57:26.22

>>19
やっぱり日産バージョンだとデザインが違うのか？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/10/25(金) 00:11:45.68

グリル部分が日産仕様でしょうな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/08(金) 19:50:33.71

やっぱりスズキからのOEMバージョンでも、ミニキャブorクリッパーなのかな？

教えて＞日産or三菱の中の人

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/09(土) 09:24:21.74

名前は変わらない。
OEMになって元の名前が変わったのはないだろ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/10(日) 10:23:45.79

>>23
ポーターキャブはOEMになってスクラムに名前が変わった。

**新型NT１００** · 2013/11/11(月) 21:06:59.40

１２月３日に発売です。最高グレードはGX。キャリィのKXの装備に
ABSと両席エアバッグが追加されます。フロントグリルは、現行型に
近い（アングロストラッドでした？）デザインで、現行で黒い部分が
ボディ色と同色になってます。
ＧＸ以外のグレードはＳＤ、ＤＸ，ＤＸ農繁です。
因みにバンとワゴン（リオ復活）はエンブレム以外エブリィと殆ど変わりが
無いようです。
今日、トラックのＧＸ、３ＡＴ、４ＷＤを契約しました。
旧型の最初期型から１０年目での乗り換えです。
ナビ設定が無いので、スズキのナビ用インパネパーツを
取り寄せで日産純正ナビを付けてもらいます。
納車は１２月だそうです。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/11(月) 22:44:36.37

>>25
なるへそ

両席エアバックとABSが最高峰グレードに標準装備か。

ある意味日産らしさを感じるわな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/13(水) 22:47:37.62

まあその位しないと差別化は出来ないわな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/11/18(月) 22:27:19.85

今キャリイスレを見ていたらNT100クリッパーの姿が。
764 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2013/11/17(日) 00:04:52.50 ID:yW7q2zZM
ttp://blog.arj-shop.com/images/P10407250.JPG

キャリイとNTクリッパーとスクラムとミニキャブとで迷っているんだけど、どれを買えばいいと思う？

結構日産らしさが出ているな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/03(火) 11:12:20.04

クリッパーのHPは新型になった。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/04(水) 09:01:35.45

クリッパーは乗り換えインセンティブ5万円がないから不利だな。
そこまで値引きしてくれないだろうし。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/04(水) 17:35:39.75

>>30
そこは、競合勝負だなｗ

下取りで多少の色を付けてくれれば買いかもな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/19(木) 16:08:23.02

こういうのって本家とどちらが安いんだろうね。
近所の三菱の下請け企業が買い替えで、ミニキャブバンからクリッパーバンに変わってたから、
OEMの方が安いのかなって思った事がある。三菱製クリッパーね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2013/12/19(木) 23:45:20.91

農家を継ぐと言ったらばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、ミニキャブがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、ミニキャブの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高の軽トラックを作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
マイティで強化サスだから積載しても乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩からダウンサスを12万円で買って
オートバックスでレースのシートカバーを買いました＾＾

ダウンサスとシートカバーを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
だけど車好きの彼女はできませんでした・・・

軽トラオーナーの方、ミニキャブを存分に語りましょう

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/25(土) 09:01:10.84

昨日の朝、出かけようとミニキャブのエンジンを掛けて、
霜取りにフロントウインドウにヒーターブロアを掛けようとしたら、
風が全くでなかった。
スイッチが逝っちゃったかな。
この前は球切れでもないのにヘッドライト点かなかったし。
もう年季か、U42T好きだから変えたくないんだけどな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/25(土) 12:36:34.94

平成3年車だけど最初からフロントウィンドウ運転席側の風量が異常に少ない
当初何度かディーラーに見てもらったけど改善しないし
外気⇔内気の切り替えも勝手に内気に動いてしまうし変な車だわw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/26(日) 19:19:15.09

平成3年なんて乗ってるのいるんだ物持ちいいなｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/26(日) 20:18:38.42

>>36
ちがうわ 2003年だったわ・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/05(水) 21:39:15.53

そういえば、キャリイのOEM版になったクリッパーのオーナーさんのインプレ希望

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/11(火) 00:23:35.25

>>35
エアコンの風量なんて構造によってはそんなもんじゃないのかな？
俺はキャリイに乗ってるけど、左右の風量は少なく中央は多い。
某トヨタ車は中央が少なく左右が多い。不思議な物だ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/11(火) 08:27:35.15

>>39
寒いときは咳き込むだけで曇るんだよなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/15(土) 21:50:41.13

四駆の軽トラ駆り出して雪かき出来てない私道を
バックで突っ込んで道作ったり、轍だらけの道を削りながら走ってきたら
ギアの入りが悪くなった、雪が詰まったかなぁ

平常でも純正ミッションオイルが硬いように感じるけど
冷えてるとギアチェンジでゴリゴリ言うし

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/17(月) 01:22:59.57

雪道で雪を押しながら走ってたらハンドル切れなくなったｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/17(月) 10:27:18.30

この車轍が深くなると4WDでも乗用タイプよりダメなんだよなぁ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/21(金) 18:09:29.31

U42Tなんだが水温って普通どれくらい？
暖気後でも純正メーターで1/3くらいしか振れてない
ヒーターも温くてサーモを替えてみたんだが大差なし

ファンずっと回ってるしカップリングダメなのかなあ
機械式ってそういうもの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/23(日) 01:21:44.00

ヒーター温かいならいいんじゃないの

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/23(日) 01:28:06.98

温(ぬる)いのかw

交換したサーモが72度設定の物であれば今の状態で正常
寒冷地用の78度設定のサーモに交換すれば水温計で真ん中あたり付近まで
上がる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/23(日) 01:44:12.69

サーモには82℃って書いてたでやんす
元々入ってたのも82℃ 。車台から引っ張ったけど間違い？

ブロアファンは回ってるし埃も詰まってない
ヒーターコアとエバポ表面は綺麗
裏は見えなかったので今度エア噴いてみます

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/23(日) 16:38:10.22

U41/42T　の話なんだけど、ライトベゼル（ヘッドライトカバー）が、
黒の奴と、カラード（白）の奴があるよね、あれって何が違うの？　年式？　装備？　グレード？

今度我が家に、白のライトベゼルのミニキャブを知り合いから譲ってもらうことになったので

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/24(月) 06:54:09.24

恐らくだが、最上級のTLじゃないかと思われる
ただ部品を変えてるケースもあるので一外には言えない
確実なのは車体番号を引っ張ってメーカーで聞くのが早い

年式といえばU41/42Tの前期と後期でライト形状が異なる
前記は丸目1灯で後期は角1灯と異型の二種類になる

因みに丸型と角型はシールドビームなので、バルブ交換は不可能
切れたらアッセンブリー交換となるので値は張るぞ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/25(火) 00:40:48.86

>>49

助言ありがとうゴザイマス！　また実車が来たら確認してみます。
しかし、この車、キャブレターなんですねーｗ　フルノーマルだけどしっかり
整備してもらって、高速含めガンガン長距離走る予定なので、不安と期待が入り混じってますｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/26(水) 01:47:38.57

てかキャブレターのU41/42ってどれだけ速度出る？　ATでもMTでも
１００キロ巡航可能？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/26(水) 21:42:06.53

うち、今度4速MTのU41T(多分V)譲って貰ったんだけど、
多分100は熱と騒音的にかなり厳しいんじゃないかナーと思ってる。。
旧規格の頃の5速のアクティバンで高速走った時は100で十分走れたけど、
室内がかなり悲惨な状況になったのを覚えてる・・・。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/02(日) 16:45:55.56

U42tに、道具箱（荷台最前部に置く箱）と、幌（荷台シート）が欲しいんだけど、皆さんは
どういうもの使ってますか？　　あと作業灯も欲しいところ

あと、牛乳屋みたいな、上部だけ屋根になって三方は巻き上げられる、幌骨が
四隅にあるだけみたいな幌を探してるんだけど良いのが無いんだよね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/04(火) 00:03:32.59

モデルチェンジしてたんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/04(火) 17:09:06.35

パンフレットともらってきた。

キャリーとの違いは色は白のみ。エアコン未装備モデルは無し、四駆にＡＢＳと助手席エアバックが標準装備。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/04(火) 22:19:17.48

【自動車】三菱自動車、軽商用車『ミニキャブ』と軽ワゴンをフルモデルチェンジ--スズキからOEM供給受ける [03/01]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393644677/

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/07(金) 21:45:00.12

今日うちの近くでクリッパーキングキャブが走ってた。
しばらく後ろ付いて走っちゃたよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/08(土) 22:29:07.30

50です

U42ｔ、この前高速走りました。ベタ踏みで１１０は出ましたよ
１００㌔走行時、ハンドルから両手を離しても、しっかりまっすぐ走ってくれたので
当りかな？　

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/10(月) 15:04:28.94

>>44
ファンは回らないだろ
電動じゃないのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/11(火) 12:46:23.07

三菱のフルラインナップの歴史

フルライン・ターボ
　　　　↓
フルライン・ＧＤＩ
　　　　↓
フルライン・ＯＥＭ　　(進行中)

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/30(日) 22:49:03.32

U42T（H8年式ﾐﾆｷｬﾌﾞﾄﾗｯｸ）に乗っています。

セルを回しても、なかなか初爆がこない。　アクセルをあおりながらセルを回さないとエンジンが掛かり辛い。
キャブ車だからってのもあるけど、平成生まれでこれは無いだろ。

デスビが良くないのか、燃料ポンプが良くないのか、同じような症状の人いませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/30(日) 23:18:11.65

18年も前のポンコツで文句言われてもなあｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/31(月) 08:43:25.82

同じ年式のミニキャブバンに乗ってるけど、寒冷地でも普通にかかるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/31(月) 08:52:34.85

やっぱり何かに原因があるんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/02(水) 10:16:19.99

>>61
同一症状でデスビキャップローター変えたが改善せず
スロージェットの詰まりかチョーク戻り不良かと疑ってるがキャブ外すのめんどいｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/02(水) 10:22:26.49

チョークだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/04(金) 17:57:33.38

>>61
雨のあとだとエンジンかかりにくいらしいですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/05(土) 09:25:09.36

平成の車なのに、雨降った後にかからないとかありえんだろ
いくらキャブ車だといっても

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/05(土) 22:16:09.22

湿気の多い日は上り勾配で速度が伸びないというのはある
なお、エンジンはすぐかかります

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/06(日) 13:26:52.36

エンジン起動時に、事前にポンプしとかないと起動できないのはやっぱり異常？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/06(日) 13:57:31.18

雨が降ると何か忘れたけど、何かの部品が塗れてエンジンが掛からなくなるって言う、
欠陥の軽トラがあったろ？
以前ネットで見たぞ。リコールか対策部品が出たか知らんが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/06(日) 17:17:57.98

こう見ると、U41/42は変なトラブルが多いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 10:22:51.04

この前、カーショップにインチアップアルミ買いに行ったら違法改造になるって
言われた、そんでもアルミの人いる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 14:21:06.06

>>73
年式は？　U41/42？　
タイヤが車体からはみ出してたらNGだよ

オレは、ザ・三菱って感じのそのままの純正ホイールにしてるけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/07(月) 19:02:11.68

>>74
U62T
6PRでなけりゃ駄目なんだと

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/10(木) 01:47:34.99

>>75
３月からホイールはＪＷＬ－Ｔじゃなくても車検通るようになったけど
タイヤは基本、６ＰＲみたいに貨物用じゃなきゃ駄目だからね

耐荷重がクリア出来れば乗用タイヤでもＯＫらしいけど
そんなタイヤが有るかどうか知らんし

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/10(木) 21:35:00.44

【速報】三菱自動車がリコール　走行中にエンジン停止の恐れ　「ｅＫ」「デイズ」など
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1397127114/

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/10(木) 22:03:11.10

>>75
それ昔からバンはあまり言われないけど、トラックは言われる傾向が強い
自分は冬が車検でプライのスタッドレスで出すから問題無いけどな
車検の時だけプライのスタッドレスはかせて出すのも手
ただ積む人なら50とか55みたいに薄いのは止めた方が良い
155/70R13か165/70R13がオススメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/11(金) 21:31:09.81

>>78
去年まで米を㌧位積んでいたが政府の弱小農家の切り捨てで廃業
どこか通勤に使おうと改造決意165/55R14履かせるつもり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/11(金) 23:35:14.64

>>79
それだと外径ちっちゃくないか？
バンの乗用グレードが165/65R13くらいだから、165/60R14か165/55R15の方が良さそうだけど
ワゴンRあたりの純正外しを中古で買えれば安くていいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/14(月) 11:47:18.98

ミニキャブでこんなに盛り上がってるとはｗ

うちはU41Tの平７年だけど、運転席ピラーのハンドグリップが日光での劣化で
白くなってボロボロ表面が崩れてきた。困ったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/15(火) 02:29:23.86

>>79
うちも止めるかどうかの決断を迫られてる感じで、もし止めたら軽トラを手放すかもしれん
農家の数だけ軽トラがあるんだから、販売台数低下は至極当たり前なんだよな
でもな…亡くなったお爺ちゃんが一生懸命頑張って広げた田んぼだから、儲からないから止めたくて止めるという決断をしていよいのか苦悩している
お爺ちゃんはいつも朝から田んぼに出るのが好きだったよ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/16(水) 23:31:54.23

いくら爺さんが一生懸命頑張った田んぼでも時代の流れってものがあるでしょ。
世の中ガソリンスタンドがどんどん消えてるけど先代が一生懸命頑張ってきた店でも
意地だけで存続はできないのと同じ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/20(日) 18:09:30.29

弱小農家が日本の農政の足を引っ張っているからな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/20(日) 20:01:04.15

>日本の農政って何だよ意味不明？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/20(日) 20:10:20.31

政治有りきの農業じゃないだろ重要なのは農家がそれで生活出来るかどうかだろ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/21(月) 10:50:16.61

戦後の農地改革でタダで手に入れた土地を離農したと言って転売すれば丸儲けだろ小作人上がりなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/23(水) 13:38:59.71

しかしKトラの二輪駆動のやつは林道の急坂道とかでは本当に使えないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 07:45:57.72

>>88
軽トラの二駆は元来市街地用だけどな。雪国以外でオンロードメインならば使い道があるがな(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 10:55:20.86

店舗前の狭い駐車スペースがスロープでタイル張り、道路とは多少段差があって、バックで止めるとき、後輪は上ったけど、前輪が段差に引っかりスリップした。
スロープで前輪に荷重がかかっているし、勢いよくバックすると店舗の壁にぶつかりそうで、ゆっくりバックする時に４Lは役に立ったな。
その他にも、極狭くて勢いがつけられないところは、市街地にはあると思う。極狭いとパートタイムのブレーキング現象はネックだけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/04(日) 11:59:42.02

別に軽トラって農業専用じゃないし。普通に物の運搬なら二駆で十分。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/04(日) 18:41:11.05

積雪しない地域ならな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/04(日) 22:01:09.05

亀だが>>32
在庫車or展示車だったら値引き勝負になるから場合によっては、ＯＥＭ版がお買い得になることもある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/07(水) 13:21:12.88

舗装されて無い道で、雨降った後に空荷で二人乗車の場合、空転して進んでいかないｗ
少しでも悪路を走る可能性があるのなら、やっぱり軽トラはﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ四輪が良いな。

そういえば上のほうで、U41/42Tで、セル回してもなかなか初爆が来ないという話題が
あったけど家のもそうだわ。
ただ、不思議とガソリン満タンだと、エンジンが掛かりやすい。
これって原因はなんだろうか？　　燃料ポンプとかかな？　
解る人アドバイスください！　よろしくです

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/08(木) 18:33:04.54

しかし、みんカラの情報当てにならないな165で見事にはみ出たわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/29(木) 18:22:16.84

ミニキャブって純正状態でも前輪がはみ出てるからね
ディーラーや民間車検場なら通るけど陸運局持込車検だと
（地方によってだけど）指摘される
フェンダーとバンパーの合わせ目の辺りを思い切り引っ張って
外側に出さなきゃ検査に受からない

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/29(木) 22:29:01.71

しかし軽乗用車用のタイヤ履かせたら交番の前を通れない日陰の身になったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/12(木) 11:44:10.50

U41t乗りです

この前高速乗って時速100㌔程度で、連続250キロ程度走ったけど意外といけるもんだね
ｴﾝｼﾞﾝの中ススが飛んで調子よくなったかもｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/12(木) 20:47:28.96

U62Tでよく高速を爆走してるけど
エンジン音の喧しさ以外は何とかなるかな１２０キロで頭打ち
５速のギアをワイド化するか６速欲しい

ミゼットⅡの４速よりかは街乗り燃費もよく使える

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/12(木) 21:51:12.83

ｴﾝｼﾞﾝは何回転位いってるんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/06/30(月) 16:24:42.83

>>98
5速？ 4速？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/27(日) 18:11:54.57

71？クリッパーにたまに乗るんだけど、5速近すぎるよ…もうちょっとワイドに出来ないかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/28(月) 21:44:18.06

99だけどインフォメータータッチ付けてみたら
どうやら６５００rpmで頭打ちになってる様子
時速６０キロでも３０００rpm超えしてる>>100
他に水温は街乗りで９０度位、吸気温は７０度位

実燃費補正入れたら燃料消費の詳細も出せるけど
これはもう少しかかりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/30(水) 14:00:34.08

>>101

あ、一月遅れの遅レスすみません！

何と何との、３ＡＴですｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/30(水) 14:04:05.25

うちのＡＴもそうだけど、軽トラックは総じてギア比が大きくて高速走行には向いてないね。
せめてオーバードライブがあればは思う。

高速走行してて思うが、昔のグリーンの103系時代の常磐線の快速取手行きに乗っている気分だわｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/07/30(水) 16:59:30.24

ハイゼットに4ATが出るよー
ファイナルが5MTと変わらん6.666ってのが気になるけど、一応4速ODだったから何とかなるんでね？

3ATで飛ばすと115とか103系っぽい音だよなｗ国電かってのw

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/06(水) 19:29:32.57

U41Ｔとかそのあたりの３ＡＴと、ＭＴ車のファイナルって同じようなもの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/07(木) 17:51:00.01

>>87
農地は気軽に宅地化出来ないぞ。宅地化するには農地解除しないと売れないし、
農地解除した時点で、ドッカリと税金が請求される仕組み。
ちなみに60坪程度の農地を解除、周囲の住宅地評価額が30万円程度とした場合、
単純に宅地化した土地の評価額は\1800万円だが、税金は1000万円以上しっかりと請求される。
これは不動産屋に売る、売らなくても請求される税金で、払わない場合、強制執行される。

農家が土地を売って儲かるのは、鉄道や道路が通る時、国や都道府県が買上げる時だけで、
それ以外は300坪・評価額1坪30万円でも税金を払い、手元に来る金は2000万円を余裕で切り、
大損をする仕組みだから農家は簡単に土地を売る事はせず、某社の口車に乗り、アパート経営とかする。

農地を解除すると、税金がドッカリ来る仕組みになってるのよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/07(木) 20:19:54.16

水温計見てるとラジエターの容量が大きめに設定されてるのがわかった
サーモスタッドが９１℃で開いて８７℃で閉じるを繰り返してる
高速を最高速で巡航しても登板車線のある上り坂をレブ寸前で上がっても
風が当たれば９１℃位で安定する
炎天下のエアコン使用して渋滞にはまったときで一瞬９４℃まで上がったけれど
この時はファンで強制空冷された

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/07(木) 21:10:29.41

>>108
元はタダなんだからケチケチしないで税金くらい払えよ
それで「売価－税金」がマイナスになってから口ごたえしろ
タダで手に入れたものを評価額がどうとか烏滸がましいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/07(木) 23:53:58.87

＞農家が土地を売って儲かるのは、鉄道や道路が通る時、国や都道府県が買上げる時だけ

昭和の頃は結構儲けた奴が居たな

＞それ以外は300坪・評価額1坪30万円でも税金を払い、手元に来る金は2000万円を余裕で切り、大損をする仕組みだから農家は簡単に土地を売る事はせず、某社の口車に乗り、アパート経営とかする。

バブル期の練馬あたりの農家は結構稼いでたね

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/08/30(土) 23:33:25.68

助手席エアバッグ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/09/14(日) 10:51:42.96

Ｕ４１はこの時代の各社Ｋトラックで、もしかして一番高速走行に向いてないんじゃないかと
ふと思った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/18(土) 22:40:59.99

保守age

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/10/27(月) 21:57:43.87

最近後を継いで農家をやっている者です、
62四駆が急に壊れて中古を探していた所、近所の人からミニキャブを格安で譲って頂きました(50000円)、
四駆ではありませんし古いですが走行は64000のH7年式です、
色々白塗装でVXスペシャル…みたいに書いてます、
当時にしてはエアコン?みたいな雪みたいなマークもついてます
何かわかりませんがよく走りますが前のやつみたいにあまりスピードはでませんね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/11/04(火) 13:03:09.24

64四駆ってのがよく判らんが、オタマジャクシのミニキャブか？
H7年のはタイヤの上に座るやつね。
何でだろうね？オタマジャクシ型は１００Km/ｈ出しても怖くないが、タイヤの上に座るやつは８０Km/hで怖い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/12(金) 23:19:33.45

H7年の2WDなら、U41T。（自分も同年型のに乗ってる）
62四駆ってのは、U62Tだよね。
「V-LIMITED」とか「VXスペシャルエディション」ってのは、色々装備が付いてる特別仕様車。
雪みたいなマークはエアコンのスイッチでOK。
とりあえずタイミングベルトは交換しとくのをお勧めします。

U41Tは5速をもう少し高速側なギヤにしてくれるとよかったんだけど、高速走らないのだったらちょうどいい感じ。
100km/h巡航もできるけど、さすがに20年近く前の車だとちゃんとメンテしてても怖いわ。ｗ

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 19:42:05.74

>>115です、それが4速MTなんです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/12/14(日) 21:13:37.58

>>118
H7年のVXスペシャルエディションって4MTだったんですね。
もう1年か2年後の同モデルなら5MTになってたはずなんだけど、惜しかった！
4MTなら高速はキッパリあきらめれば全く問題無く使える、、、、はず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/22(木) 22:28:27.57

>>115です、乗り始めて3ｶ月経ちました、今回ワイパーゴム交換に当たり気付いた事を書きます、
まずこの41型は左右とも純正は380mmですが私のは左400mm、右475mmに交換されていました、中古車なのでいきさつは解りませんが物理上払拭面積は最大だと感心しました♪
次に困った点です、エンジン始動時に冷却水が漏れる事です、ポツポツと少しですが気になります、
少し経てば止まるので今はちょこちょこ冷却水を補充してます、原因は何なのでしょうか？ここを見た整備士さん等詳しい方ご教授お願い致します。
申し訳ありませんがアゲさせて頂きます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/27(火) 00:45:59.09

>>120
恐らくラジエータ周辺かウォーターポンプ回りから漏ってます

仮にタイミングベルトのカバーに冷却水の漏れた後があれば早急に直さないといらん出費を招きます

クーラントの管理が悪い車だと水しか補給せずラジエーター内に錆が発生し、
それがウォーターポンプに行って悪さをします、最悪の場合オーバーヒートを招きます

取り敢えず車の下に潜って漏れた箇所を探して下さい
報告を待ってますね

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/28(水) 21:40:13.52

>>121
レス有難うございます、漏れている所は前輪軸の少し後ろの真ん中あたりです、
運転席側から覗いて見ますと上記位置部に、運転席側から助手席側に向かって3ｶ所ボルトで締めてある所があり(何かの繋ぎ目みたい)、
その一番前のボルトの少し前の方から漏れてます、
漏れるのはエンジン始動時の約5分位で、ポタ…ポタ…と地面に7～8ｾﾝﾁ位の漏れ跡ができます、
しかし毎回漏れる訳ではありません、私が思うには寒く感じる時に漏れる事が多い感じです、
よろしくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/30(金) 13:38:04.46

>>122
画像があれば詳しく説明できるが、少なくとも冷却系等のパーツが怪しいと踏む
あとラジエータキャップ開けてみて、クーラントの色が赤茶けていたらかなりやばい状態
ラジエーター内部にサビが発生していると考えられるので、古いクーラントを抜いて清掃が必要

因みにこの車を何年乗るのかは判らないが、最後まで乗り潰す気があるのなら
やはりタイミングベルトの交換は必要不可欠になる

距離は出ていなくても、20年以上経っていれば経年劣化で突然切れることも考えられるので、
通販でタイミングベルトセットを購入して、民間の工場に持ち込めば安く修理できる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/carpart-dream-market/md0202.html

あと現状で水温が上がりにくいのであれば、サーモスタットが故障しているので交換が必要
交換は難しいものでもないので、手順が判れば自分で作業は可能
http://minkara.carview.co.jp/userid/234174/car/158196/note.aspx

サーモスタットを買うんならまず三菱のディーラーに行って部品代と工賃の見積もりをとっておく
その見積書を見ながら↓で代替部品を探しておけば部品代の出費は安く抑えられるｗ
http://www.monotaro.com/
勿論エンジンオイルやらクーラントを纏めて買うのもお忘れなく

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/01/30(金) 21:45:26.81

>>123
詳しいレス有難うございます、素人の私には難しいですが…、5万円で買ったクルマですので色々補修にお金をかけるつもりはありません、
勿論それは元々お金が無いから安く買ったからです、だからと言ってぞんざいな扱いをする訳ではありません、大切な財産です、
元々行動範囲も狭いので冷却水チェックをマメにしつつ大切に乗りたいと思います。
貴殿のレスは有り難く受け止めさせて頂きます、ただ私には高度過ぎてそこまでできません、
また些細なトラブルの時にはご教授お願い致します。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/01(日) 08:40:52.85

普通あれ！と思ったらディラーか整備工場だろ
なぜ？それをしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/01(日) 18:04:16.09

貧乏人がカネかけずに何とかしようとしてるだけなんで

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/01(日) 20:20:32.24

聞くのはタダなんだから、今回の場合に限らず不具合がある場合は、ディーラー等を利用してもいいと思う。（購入した店じゃなくても）
親切なところに当たるか、邪険にされるかは、ある意味運次第かもだけど。
とにかくＵ４１・４２系は、かなりの数を売ってるので、故障する箇所もほぼ出尽くしてるでしょう。
三菱車を主に扱ってる中堅以上の整備士なら、かなり的確に診断してくれるんじゃないかと。
修理せずに様子見ながら乗るにしても、診断と修理見積りしてもらった方が安心できるんじゃないかと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 06:19:37.37

>>122
症状だけで考えると、ピンホール空いてる。暖まると熱膨張で閉じる程度の小さな穴。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/02/02(月) 18:15:32.39

リコール
三菱公式
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13495

**MINICABU** · 2015/02/18(水) 22:01:52.84

U62V　水温計がCとHの中間ほど、元々1/4ほどだった気がするけれど、

なにか、気になる、気になる、なんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/04(水) 10:14:51.93

>>130
サーモスタットを交換してみるとか整備工場に質問してみるとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/04(水) 21:33:35.98

日産版でMiEV出ないの？
ディーラーとの付き合いの関係でできれば日産から買いたいのにな。
EV連合なんだから協力し合えばいいのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/03/05(木) 11:54:34.06

日産は日産で電気自動車の研究やってるんだから連合とか言われましても
採算取れる見込みが立つまで有象無象の寝言なんか通らないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/04/19(日) 10:36:41.99

U42T の天井の内張りが剥がれてきた。
自分で何とか出来れば良いんだけどな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/04(月) 00:18:30.93

2001年式のU62T ミニキャブトラックに乗っています。
2012年式のテールランプASSYを
流用は可能でしょうか？
どなたかアドバイスをお願いいたします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/05/12(火) 23:53:39.70

知り合いから12,000円で買った古い軽トラ、三菱だからミニキャブってのか。
もう二年乗ってるけど、主にかーちゃん乗っけて車椅子積んで病院か買い物に使用。
普通車だと、かーちゃん軽く車酔いすっからこの古トラでなきゃあな。
黒いバンパーに四角いライト、ギヤチェンジが面倒くさい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/06/02(火) 20:21:28.73

3PINﾘﾚｰじゃない車種で
ﾊｲﾌﾗ防止策知りたい人居る？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/07/10(金) 20:54:22.59

１３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
https://www.change.org/p/総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/08/22(土) 20:38:19.52

何気にクリッパートラックでも、一部グレード以外にシルバーのボディカラーも
選択可能になっていたのねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/09/24(木) 15:26:42.06

5AGS車も出して欲しいなぁ。
付き合いで日産車買わないといけないけど、これといって欲しいもんないしな～。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/10/25(日) 22:21:12.52

保守カキコ。

うちのはエアコン無しなんで、これからの季節はガラスの曇りが大敵だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/11/21(土) 13:01:49.90

俺のミニキャブトラックは今年で二十歳だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/03/07(月) 13:58:51.54

>>141
風を出すだけでも曇らないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/01(水) 05:57:44.52

知り合いの中古車屋からクリッパートラック買ってもた！40系カムリからの乗り換えです。維持費バカになんないし→軽かなぁ→今更ワゴンRやムーブに乗ってもつまんないし→と言う流れ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/06/05(日) 08:10:21.99

>>142
俺のミニキャブトラックは今年で二十三歳だ
目玉が丸いヤツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/07/28(木) 09:23:53.82

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/08(木) 10:38:28.98

クリッパーリオの純正メッキグリルが欲しいけど中古出回ってないなぁ。でもライト黒でグリルメッキじゃ変かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/04(日) 17:47:06.01

Ｕ６２Ｔマイティで１３００００ｋｍ走行
ヘッドライトとフォグランプなどの電気消費が増えるとキャーとベルト鳴き（？）
が１５秒ほど鳴る
アクセルを吹かせば消えるんだがなんだか判りますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/17(土) 21:59:46.88

>>148
ただたるんでるだけじゃないんですかね。それかベルトが古くなってきて角が立ってきたか、とりあえず張ってみて鳴き止めを塗ってみましょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/25(日) 17:12:34.55

>>148
ベルト交換。
同じ症状になった事がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 10:34:15.68

ベルト交換で直りました
トラウマでライト点けるときにひやひやする
149 150　ｔｈｙ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/12/30(金) 12:25:46.72

U61T（中期）のシートベルトの巻き取りが弱くて困ってるんだけど、バンのに交換すると解決するってのは本当でしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/09(木) 11:11:57.34

U71なんですがリフトアップとかしないで大径タイヤ入れるにはいくつ位のサイズまで入りますかね？現状5J14＋45ホイールに165/55/14履かせてるけどフロントの内側のショルダーがストラットのバネの受け皿まで小指の第一関節位のクリアランスしかないです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/18(土) 06:17:58.80

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/25(土) 21:19:29.20

欽ちゃんに似てるミニキャブトラック
http://i.imgur.com/lYvdNN4.jpg

http://i.imgur.com/49Wm3yO.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/28(火) 20:41:39.41

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/11(月) 22:28:26.31

https://i.imgur.com/4yzdRja.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/21(木) 20:53:38.87

>>157
このダブルキャブ格好いいなあ、日本の軽規格ではダブルキャブは荷台が小さいし、軽商用車は車検が一年毎と、差がありすぎる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/21(木) 22:30:22.61

>>158

＞軽商用車は車検が一年毎

？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/21(木) 23:11:00.01

>>159
小型商用車の間違いでした。規格、税、車検等法規制にひずみがありすぎる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/03(火) 08:41:58.51

>>158
カッコ良くて撮ってしまった。（´・ω・｀）
天気が悪くてくすんでるから、実物はもっときれいでカッコいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/09(月) 08:58:35.72

158です。写真ありがとう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/09(月) 10:32:05.95

158です。ちなみにどこで撮影されたのですか？教えてください。何度も書き込んですいません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/09(月) 19:53:15.31

U42Tほんと良いな
営農やってて近所のおっちゃんのをたまに乗るけどほんと良い
うちのDD51Tもこいつはこいつで可愛いんだけどU42T好きだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/10(火) 06:54:03.14

https://goo.gl/maps/3eCgGTeLUFk
https://i.imgur.com/KFFt1HJ.jpg
https://i.imgur.com/cWtR11f.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/10(火) 19:59:31.24

>>165何度もありがとう。海外旅行に行った気分。タイとの国境近くだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/16(木) 19:28:04.75

最近うちのU42Tベルト鳴きが酷い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/19(日) 19:19:47.86

2009年式のクリッパートラック155/65R14のタイヤ履かせて走らせてる人いる？
親がのこしてくれた遺品なんで処分せず乗ろうと思ってるけど走りやすくなるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/11/21(火) 23:24:31.70

>>168
メーターの誤差が無ければ問題ないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/12(月) 23:35:41.52

U62Tギアオイルと前後デフオイル一万キロで交換してみたけど
全ての下のマグネットに鉄粉びっしりだ
８０ｗ－９０入れたら低温時でもギアの入りがスムーズになった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 04:53:47.90

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役に立つかもしれません
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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/04/17(火) 16:41:35.44

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117487.html
OEMあるといいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/16(水) 11:43:55.47

この時期になると田んぼの近くに出てくる旧規格5代目（1991年-1999年）のミニキャブトラック。
農繁期以外はしまっていて使わないのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/05(火) 15:08:54.84

知り合いからU62Tを譲ってもらえる事になったのですが
ノーマル車高でタイヤサイズ最大いくつまで履けますか？
アゲトラちっくにしたいのですが、いつ壊れてもおかしくない状態なのであまり金をかけずに遊びたいのですが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/11(水) 22:47:34.85

>>174
ノーマルだと145R13くらいが走れるギリギリじゃないかな？
リフトアップも検討するなら、こんな感じで遊びたいね
https://i.imgur.com/SMG5XB4.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/13(金) 20:27:30.74

>>168のサイズは無理なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/14(土) 22:38:51.32

履けるよ(145R13より155/65R14の方が外径が小さい)

https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&;zsize=145R13

↑インチアップの参考に

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/15(日) 10:57:41.31

成る程逆に小さかったのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/18(水) 11:28:14.33

155/65R14は乗用軽カーの普及サイズだから安いし、銘柄も豊富で乗り心地もそんなに悪くない
U6＃系はPCD100だからホイールも選び放題だし、ハードな農作業とかに使わないなら14インチおすすめ

http://bawbawracing.doorblog.jp/archives/39751849.html

車検に関しては↑に色々書いてある。諸条件さえ満たせば乗用タイヤ&ホイールでも通るらしい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/21(土) 17:10:49.94

猛暑の中、スーパーキャブにタウンボックスシートをつけました

https://i.imgur.com/Fv8sScj.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/13(木) 22:38:48.15

間欠ワイパーがほしいけどワイパースイッチ交換で何か流用できるものありますか？
できればポン付けで動かせるのがいいんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/09/13(木) 23:14:08.46

ちょっと訂正、時間間隔の調整ができるタイプがほしいのですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 20:41:30.50

https://www.honda.co.jp/news/2018/4181108-acty.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 13:11:25.61

U42Tの4WD/5MTなんだがサービスデータがまったくなくてちょっと困ってるんよ。
ギアオイルとデフオイルを替えようと思ってるんだがグレードとか全くわからん。
普通の75W-90GL-5でいいのかな？自分でやってる人、なんか指南してくだされ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 19:40:02.87

みんな畑が忙しゅうて看取らんのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 21:52:00.34

全然問題なし
機械式入っててもカインズの緑缶オイルで十分だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/04(月) 22:48:20.13

>>184
u62にミッションオイルはコメリの80ｗ－90、前後デフに
gl5の90シングルグレード分けて入れてるけどデフはマルチにすると
熱で柔らかくなった時にシールから染み出る危険性あるし
ミッションにシングル入れると温まってもギアの入りが悪い可能性がある

ちなみにu62純正で四駆ミッションオイルはデフロックも有るので
75W-85Wという中途半端グレードなので最初ワコーズのギアオイル入れたら
渋くて使えなかったので上のにすぐ替えた
まあ合わなきゃ取り換えれば良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/05(火) 11:18:16.16

ありがとう。
75W-85ということは日産のアレを使うのかな？
今は三菱のギアオイルってなかなか見つかんないしゴーンのとこだからいいのだろうな。
U62とおんなじということでやってみるわ

U42Tも最近少なくなってきたな。部品供給が心配だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/05(火) 21:49:50.97

>>188
75w－85wはこのオイル
https://www.oil-original.ru/image/cache/catalog/MITSUBISHI/7/48-500x500-product_popup.jpg

正直、純正はメンテしないで酷使する人に合わせてギア保護するために
硬めのオイル指定しているんじゃないかなーとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 01:20:20.71

それって75W-85ではなく75W-85Wなんだね。どっちも冬ってどういうこと？5ちゃんねらーが草生やしてんのかとオモタｗ
ネット漁っても20Lしか売ってないみたいだな。これ買ったらオレ一生U42T乗らなきゃならん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 09:18:09.06

一生U42Tします宣言きたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 21:55:20.33

>>190
ワコーズのRG7590LSDは75W-85Wカバーしてるけど
2リットル缶を4千円払って使う気があるかどうか
自分の車には合わず3ヶ月で入れ替えた
オーソドックスな80w-90入れて様子見てみたら?

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/08(金) 00:18:20.31

>>192
そうするわ。
来週にウマで上げていろいろやるつもり
また報告する。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 10:54:09.17

U42Tのミッションオイル、デフオイル全て75W-90 GL-5にしたわ。今までと全く変わらん。漏れとかは様子見する。
タイロッドエンドとロアアームのボールジョイントブーツ交換をしようとしたんだけどロアアームのジョイントが外せん。
これってドライブシャフト抜かないと交換できないそうな。ネット見るまで知らなかったさ。
まあ、誰も見てないだろうけど自分のメモとして残すわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 22:39:19.67

デフオイルの滲みはプロペラシャフトとデフの継ぎ目のシールが良く出るので
その辺り重点的に見てれば大丈夫
かなり重い物を荷台に乗せたとか高負荷掛けたりとかすると滲みだすらしい
自分のもリアのシールが少し滲んでいるけれど350キロ以上載せたり、
林道走ったり、高速道路で最高速挑戦したりと思い当たるフシが多すぎる
メンテが趣味だから１万キロ交換してるので漏れても空にまでなる事はまず無いけれど
大抵、漏れて垂れ出すとどのオイル入れても駄目な状態になってるから地面に垂れていると
硬いオイル入れ直すよりもシール交換の方が早いと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 23:23:43.27

アドバイスありがと
いろいろイジってて荷台下のミッション吊るすマウント2個が壮大に切れてることに気づいた。
あれって部品代高いかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 23:52:06.52

U42Tの中古車、買うときに見るべき
ポイントってありますか?
一般的な中古車のチェック方法に加えて
デフのオイル滲みや燃料ポンプ、フィルターが
交換してそうか見ようかと考えています。

**196** · 2019/03/20(水) 10:32:26.15

部品代2個で13000円だった。高すぎる～
車体を12万円で買ったのに。

>>197
もう見てないかもしれんが
U42Tはディストリビューターとかの故障が多いらしいからチェックするといいかも。
あとエンジンマウントが壮大に切れてる場合があるので自分で交換できないならかなりの出費。
ホイールのPCDが一般的な100ミリでないので最近の軽自動車のホイルがはまらないことに注意。マルチ穴のアルミなどはOK
上の方に書いたけど、タイロッドエンドとロアアームのボールジョイントブーツが切れてオイル漏れしてると車検にとおんないのだが
ロアアームのボールジョイントブーツは自分で替えるのも大変なので覚悟する（部品代だけなら左右合計800円程度）
荷台とアオリのサビが酷いときはアオリ付きの荷台を売ってる業者がいるので取っ替えたほうが安上がり。オレは1万円で買った。塗装してあったため新品みたいに見えたｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 21:55:11.97

>>198
丁寧にありがとうございます。
フロントドラシャとその辺のブーツも
切れる一歩手前で、フロントデフから
滲み以上のレベルでオイル漏れしてたので
スルーしました。三菱ってゴム弱いんですかね?
3.7万キロのジモティ15万車でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/16(火) 16:48:45.15

ちょっとメモがてら上げとく
U42Tの4WDのトランスミッションオイル交換について。
トランスミッションオイルを入れるボルト口が2つあるのだが（2WD←→4WDの切り替えアクチュエーターのところ）
横から見て高い方の位置にある方から溢れるまで入れろと三菱に聞いた。