Oo--oO キャロル総合スレ part2 | ]-===-[ |
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キャロル360からオートザム、現行キャロルまで幅広くこのスレで。
新型はアルトスレに行ったほうがいいかもしれません。
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168678833/
これでマツダに行きさえすれば外れの車種はないってぐらい充実してきたな ターボRS4WDほしいです。
キャロルも3月にだしてね。 アルトスレにも書いたが、キャロルはFに相当するMT税込84万うん千円だから同じだな AGSは無し
CVTは3グレード(L/S/Xに相当するものだと思う)で全車レーザーブレーキサポート標準
外装は同じみたい(´・ω・) エンブレムが違うだけ 色は7色だがグレードによって一部選べないのがあるみたい
RSは多分無いだろうとの事 明日発表だが生産は来月中旬以降らしい さすがにフレアの名前は付かなかったか
最近のマツダの軽自動車は何でもフレア付けたがってたからな >>383
これは酷いな。この形に決めた奴は、どういう神経してるんだ。 >>417
顔が違うんじゃないのか
それにしても発表してから生産とか有るんだ
軽自動車が人気で活況で新型車続々だけど利益圧迫で疲弊なんて記事出てたな
過当競争か キャロル来たけど・・・ なんでマークの中を黒くしたし・・・ 良かったあ!
フレアナンチャラになる最悪のシナリオは回避された! >>427
アルトのリアハッチも真っ黒だったようなw
ベビメタタイアップかw やはりAGS装着車は無かったな
スズキが他メーカーに触らせないのか、それとも生産量が少ないのか
アルトターボRSがAGS確定したようだが
もしキャロルターボが出ればどうするんだろ アルトのXにあたるグレードに4WDの設定無いのかよ
ボディカラーに黒も無いし、こういう所がOEMの辛さだな・・・ キャロルはターボ無いのか…
7とスポルト20でお世話になったディーラーが凄く対応良くて、画像見たらマツダマークの方が良かったからキャロルにしようと思ったのに残念 >>383
すげーやられた、今日まで信じてたwwwww
ブスはやだとかレスしちまった
でもまたたのむwwwwwてぇしたもんだ。。 AGSモデルないとなるとRSターボ設定なし濃厚!! 見た目の違いはエンブレムのみ
AGS設定なし
CVT車レーダーブレーキ標準
GX(アルトのX)は4WD設定なし
ボディカラー黒なし、ツートーンなし
アルトとの差異は大まかに見るとこの位か
うーん、微妙 >>383
これにだまされたけど、今よく見れば編集跡が見えてた。 >>439
> CVT車レーダーブレーキ標準
他は見てないけど、
※ レーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ) / 誤発進抑制機能 / エマージェンシーストップシグナルの3つを装備しない、
メーカーセットオプションもございます。
?? >>441
スズキは標準がレーダーブレーキなしでMOPがレーダーブレーキ付き
マツダは標準がレーダーブレーキ標準でMOPがレーダーブレーキレスオプション
じゃないの。 >>436
MAZDAのエンブレムは
1992年のが良かったんだよなぁ
何故か直ぐに変えてしまったけど
http://i.imgur.com/LifSoM1.jpg マツダはかなり値引きしてくれそうな
イメージが有るんだけど
出たばかり軽自動車は
どのくらいの値引きが期待出来るんだろう
3月の決算期が近いとはいえ
最近のマツダは好調なので
あまり値引きせずに売ってるのかな 値引きだけで支払い総額無視なら、マツダでローン組む、保険に入る、下取り車有りならかなり引いてくれるよ。
25のキャロル、ナビなしMTで20万円引きだった。かなり前に書き込んだけど。 SUZUKIのかえるプランと
MAZDAの似たようなプランを比較すると
3月までキャンペーンで1.9%に
金利が下がってるSUZUKIの方が
総支払額に結構差が出るかも ターボがないんだったら、NA5MTにスタビ付きのスポーツグレードが欲しいな >>443
《》ルノーが似ているとクレームが入ったから 《》ルノーが似ているとクレームが入ったのは1991年のマークで
1992年のは、丸くしてクレームを回避したマーク。 元が田舎の自動車会社なのに、今更格好良いも悪いもあるかよ。失笑 広島は凄いぞ
浜田省吾や奥田民生に矢沢永吉と
ミュージシャンを多数輩出しているし
綾瀬はるかも戸田菜穂も西田尚美も
岡本綾子も広島出身だからな 3月に出るアルトターボRSからエアロ外して地味にしたキャロルSターボでないかなぁ マツダではCVTだけで
5AGSは選択出来ないのね MTもあるよね?
スズキのディーラーよりもマツダの方は値引き頑張ってくれるかも知れないから天秤かけるか どうせならtwinで キャロル.ツィン.ツルベ
良く喋りそうな車だな >>462
ウイリーしそうだなおい
フルブレーキで前転は間違いない そー言われれば、麦茶のCMでてたね
最近じゃ〜 トヨタのCM出てるね
出世したもんだ〜 相当スゴそうだが
turubeはオプションかい?標準装備かい?w アルトターボRSがAGSで確定した、キャロルターボはどうするんだ
スズキが他社にAGSを整備させるのかな いや、そもそもターボモデルは
キャロルでは出ないと思う マツダの販売店と付き合いがあるので、今後AGSが追加で設定される事を期待してる マツダのディーラー行ったら
ちゃんとしたカタログは来週届くって言われた 2月にでる新型スズキエブリイの情報によると、バンNAは3AT廃止で5MTと5AGSのみだそうだ
当然新型マツダスクラムにも、5AGSが搭載されそうだ
これは、キャロルターボが5AGS搭載で発売の可能性が出て来たな もう新型キャロルはもういいや
次のキャロルに淡い期待する >>474
それが出る頃までおたくが生きてる保証はどこにあるんだ。
死んだら車に乗れないぞ。 以前みたいにちょっと見た目デザイン変えるとかしてくれてたらなぁ
これはエンブレムだけが悪い意味で目立っている
もうマツダはあんまりOEM売る気無いよな 値引きもやめていくらしいじゃん。バブル期の二の舞にならないといいが。 生まれも育ちもマツダ県だけどAZ-1とRX-7と黄色いハンカチ号以外
マツダの車で欲しいと思ったものがない。
まぁ猫も杓子も錦鯉みたいな口になっちゃって…
デミオは初代よろしくもっとユルいデザインにしても罰は当たらないんじゃないかなぁ。
ただ先代キャロルGSのオリジナルバンパーはもっと評価されるべき。
マツダはやればできる子、であることを信じている。 いや同じテイストで揃えてる
今のマツダのデザインは正しい
MercedesやAUDIやBMW
欧米の自動車メーカーと同じ手法
一方で日本企業の製品は
クルマに限らず統一感の欠片もない
家電量販店に並んでる製品
それらの製品の会社名を全てシールで隠し
日本の家電メーカーの社長に
貴方の会社の製品はどれかと質問したら
一つも見付けられないんじゃないかな キャロル31日から販売開始だよね
10日前くらいに商談に行って
来週になって正式なカタログが届いたら
ご連絡しますと言われたけど
木曜日になっても電話は掛かってこない
OEMで一応取り扱ってるクルマだから
別に本気で売ろうとはしてないんだろうね 先にスズキに行ってたから
スズキで買うのなら残価設定クレジット
かえるローンというので買う予定で
3月末まで1.9%ローンになってると伝えた
マツダの似たようなクレジットだと
4.9%になるらしく支払額を同じにするには
かなり値引きしないと太刀打ち出来ないらしく
半ば諦め気味だったから既に諦めたのかも 試乗車の検索をしようと
公式サイトに行ったが
キャロルはまだ近日公開と
載ってるだけだった
試しにフレアなんかで検索したけど
予想通りCVTしか置いてなかったから
アルトでも5MT車の試乗車は望み薄みたい 正式発売日って今日じゃないの?
デラ行ってみたが
実車はおろかキャロルに関する宣伝のノボリや張り紙すらなくって
中に入らずに素通りしてしまった >>487
永年マツダ車だけを乗ってるような
お得意さんの為だけに用意してるだけで
積極的に売りたいほどの車種じゃ無いのかも
軽自動車だしOEMだと
利益率も相当少ないのかな キャロルターボはでないかもしれないね。
でも、どこの板か忘れたけどマツダで設定のないグレードをスズキのエンブレムになるけどマツダのデラで購入したと書いているのを見た記憶がある。
もちろん新車で。
ターボRSも強引に頼み込めば付き合いの長いデラなら特別に取り寄せてくれるかもしれない。
もしかしたら、スズキデラとマツダデラの親会社一緒だからできたのかもしれないが地方に行くとよくあるよね。 >>289
九州三菱自動車販売はスズキも販売している。
http://www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp/
三菱が売れないのか、スズキの看板の店が増えている。 よーしパパHB36キャロルオーナーズクラブ作っちゃうぞー HB36キャロル走ってるやつ初めて見たけどえらく小さく見えた。
旧規格なのかと思えるほどに。 >>495
やっぱりグリルのマツダのエンブレムを剥がすと、Sの字型にくぼみがあるのかな? アルトとの比較で
Xが1万円安
Sが1万円高
Lが2万円高
Fが同
となってるけど価格が高かったり安かったりしてるグレードは何か違うん? SとLが高いのはレーダーブレーキとエマージェンシーストップシグナルが付いた
アルトで言うレーダーブレーキサポート装着車と同じだからみたいですね
(Lはレスオプション可)
しかしXの差がわからない・・・アルトスレでも質問してみます >>496
だから態々エンブレムの内側を黒くしてるのかw
正直これダサいから背面と同じエンブレムでよくねって思ってた。 >>495
たしかにかわいらしい。altoには3月にTURBOが出るらしいけど、
こっちはどうなんだろう。 >>496
アルトの試乗した時に見たけど
Sのカタチで凹んでたね
平面じゃないから
両面テープで貼ってるんじゃなく
多分中央に穴が有って
裏からナットで留めてるんだと思う ターボRS、出ねえかな?
マツダのディーラーと付き合ってるから、キャロルで出たら即買いなんだけどな。 まだ走ってるの一回しか見た事がない。ALTOの方だけ。
おたくらは? >>503
結局スズキはAGS仕様しか出さないので
マツダでターボRSが売られる確率は1%程度 AGSが無いのはディーラー整備士への教育の関係かねぇ
軽OEMごときの為に負担をかけたくないとか 走りのマツダ向けでも流石に全車5速MTあり、とはいかんか。 積載で高速走ってるのは1回見た
上に出てたベージュ系だと思った
もちろんアルトだと思うが >>506
スクラムバンはAGS付きで出すでしょ
スズキエブリイは3ATを辞めたから
日産のOEMバンにもAGS付きがあるしね 仕事用車でこの前納車されたが、すげー燃費だなこの車。
年2万キロ走るから、初回車検時で既に車両代がタダだわw いったいいくらのガソリンだよ?
実燃費いくつよ?
いままで40年前のアメ車乗ってた? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています