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296コメント78KB
新型アルトにスポーティーモデルを！
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0003しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/26(月) 08:32:51ID:8VwEQrjd
ミニのクーパーみたいなモデルがあってもいいかな
0005しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/26(月) 11:00:05ID:hpx2HU1X
VW資本が入って、小粋な国際版アルトがドイツみたいな欧州諸国で販売されるんだったら
逆輸入車でホットハッチ仕様なんてのも出てくるかもしれないけど、
現在そのポジションにはスイフトが居るからなあ。

それより、エブリィバンとキャリートラックにスポーティーモデルを出してくれよw
0011しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/26(月) 18:23:07ID:v2vqfLKH
ＬＣ欲しいんだけど、無理かな？
0012しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/26(月) 19:19:07ID:sAm8e4KR
んなもんよりカプチーノ復活させろ。
2年でカタログ落ちでいいからｗ
0016しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/28(水) 11:56:35ID:8IDfKwFg
現行型では勘弁だがｗアルトワークスは復活して欲しいな
最近の軽は、どのメーカーも箱型ばかりで同じにしか見えない
どのメーカーも低燃費謳ってるけど「カタログ燃費達成率は？って感じだしな
各メーカーの拘りやコンセプトが伝わらない車が多い
だから、復活希望！
0018しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/28(水) 12:34:37ID:AwccCLfg
>>15
このオヤジが書いてるレビューは、昔ながらの感覚にとらわれて脱却できない哀れさすら感じるが
この本の読者や、このスレでは高く評価されるんだろうから、
そういうこという人もいるのかとは思うようにしている。
俺は鯉のぼり顔好きだけどね。NewMiniのふて腐れた鯉顔より可愛くていいじゃないか
0019しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/29(木) 02:18:31ID:UgYL9d32
ESSEカスタムにターボかＳＣ付ければイイかもね
乗った事無いからしらんけど。

つかセルボもう無いんだなｗＭＴ出してから消えろよ・・・
0021しあわせの黄色いナンバー
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2010/04/30(金) 20:25:00ID:lWq5O3+3
>>5
エブリィワゴンなら分かるが　エブリィバンやキャリィトラックにスポーティモデルはいらない
>>11>>12
LCを出したりカプチーノ復活させるくらいならアルトワークス復活してほしい
>>16
現行型でアルトワークス復活させるのがベスト
エクステリアデザインがかっこいいのにもったいない
ターボエンジン搭載のアルトラパンTなんか廃止でいいのに。
0022しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/01(土) 03:47:28ID:BZ1iqnNo
コンセプトモデルみたいな外見でアルトワークスが出るならいいけど
現行アルトにエアロ付けただけでしょ。いらね
0025しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/01(土) 16:06:11ID:paeMF0TZ
中国市場だとしばらくはスポーツグレードが流行り続けるだろうから、日本で絶望的なモデルも
中国仕様なら出るかもね。国際版アルトなら中国やインドならワークスも出るかも。
0027しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/02(日) 01:12:12ID:GBClvh74
海外アルトは国内版と全然別モノだから、海外アルトでそういうのが出ても、
日本国内は関係なさそう。
0028しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/02(日) 02:18:16ID:2WeYDZop
そうだね、国内では関係ないし、モータースポーツはこの先衰退の一途でしょうから。
そもそも海外版アルトは軽自動車じゃないしね。
0029しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/03(月) 19:59:02ID:Q5T2srcL
実車で、スーパーカーのチョロＱデザインを再現してくれ！
オレ小学生の時に、ポルシェ930ターボとカウンタックとＧＴＲを買う予定だったんだ・・・
0030しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/03(月) 20:06:47ID:no1VqUM2
test
0031しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/21(金) 08:06:24ID:t5ajJDQh
ターボ車をいじってた経験からすると、ターボ＋ＭＴは無理だと思う。ターボが出ても、ＣＶＴ＋パドルになると思う。
というのは、ＭＴで運転手が勝手にクラッチ切ってギヤを選ぶと、その瞬間瞬間の排ガス処理は、ターボラグで吸入空気量がバラつくターボだと難

しい。特に機関と触媒保護の為の燃料冷却をしていると、力は出ずに燃料ばかり喰って排ガスが汚くなる。それじゃ公道に出せない。パドル変速

ならＣＰＵを介するから自動変速と同じ制御ができるし、無理な変速は拒否すればいい。あと、ＭＴは駆動系の反力がエンジンや車体にダイレクト

に伝わるが、最近は、特にターボ＋ＭＴの負荷を受け止める設計をしていない。それは他の機種にとっては贅肉でしかないから。その点、ＣＶＴや

ＡＴならトルコンの滑りで車体への負担を吸収できるので、比較的楽に対応できる。

現代版ワークスの計画があっても、そのターゲットがかつてのワークス的な物を求め続けていると、商機なしと判断されて、スポーティモデルの計

画自体がお蔵入りしてしまう訳で。
0032しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/21(金) 08:11:40ID:t5ajJDQh
↑スマン、テキストで作って貼ったら、途中なうえにこんなになっちまった。
もしスポーティ版が出るとしたら、チューン版ＮＡと若干締めた脚の仕様か、もしくは、その後付キットの販売。
その性格は、間違ってもラリーとかレースに使うものじゃなく、あくまで公道を気持ちよく走るというものだと思う。
いくらなんでも、スズスポは黙っちゃないと思うよ。
0033しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/21(金) 23:50:00ID:/eCifOuh
>>31>>32
副変速機構付CVT＋パドルシフトでもいいのでワークス復活してほしい
それに俺はノーマルで乗りたいのでエンジンチューニングなどはしない
ワークスが無理ならワゴンRスティングレーのアルトバーションみたいなのを出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレードで

俺の希望としては
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSGを搭載してほしい。
0034しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/22(土) 04:06:09ID:OK46DH0F
まあMTに越したことはないがCVTでもワークスが復活するなら俺としては嬉しい限りだが
0036しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/05/22(土) 05:48:17ID:uDwJV728
DSGがスズキに乗るとしたら、スイフトスポーツだろ。
スズキのスポーツモデルが欲しい人はスイフトスポーツがあるし、スズキもそう考えているはず。
0037しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/05/22(土) 08:27:17ID:7aW6AC1G
>>33
３１です。
そういう考え方には共感する。スティングレー的だと個人的にはドレスアップの方向性がちょっとアレだけど。実用的かつ走りの軽快な小型車が欲しいとなると、現状ではベースはアルトになるね。
車体設計の話はエンジンチューンした場合ではないです。吊るしで実馬力が６４ps以下か疑わしい６６０ccターボ＋ＭＴを受け止めるには、それ以外の仕様とは違う対策が必要、ということ。
ＤＳＧは欲しいと思うけど、軽にはどうかなぁ。
0038３３
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2010/05/22(土) 21:50:00ID:O+2/TWC3
>>35
R１は３ドアで不便そうだし　サイドビューのエクステリアデザインはいいんだが
フロントマスクが好きになれない
そしてもう生産終了しているし。
0039しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/23(日) 11:01:43ID:0/4OWwA+
　出ても新車を買えそうもない人らが
　　
吠えているね
0044しあわせの黄色いナンバー
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2010/05/24(月) 10:51:54ID:gevL8WMi
>>43

おそらく、昔から継承されている軽自動車のオーソドックスのセダンスタイルで、
スポーティモデルが出るのに意義があるのかと
0049しあわせの黄色いナンバー
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2010/06/02(水) 09:23:34ID:WbQSfOcX
非ワークスのスポーティモデルって、実は２４型でトライされてたんだよね。
初期のＸセットオプション車がそれ。
フォグランプと１４インチアルミ＋ポテンザタイヤの追加などで、
実はワークスばりの装備を奢られていた。
良くなった脚をさらに楽しんでほしいがために設定されたモデルだったが、
残念ながら、理解されずに売れなかった。
　
２５型は４駆もバンも含めタイヤサイズを統一する程仕様数を絞っているから、
スズキはもう、ああいうお遊びをするつもりはないんだろうよ。
仕様数が減った分、じっくり開発できた結果、標準系の評価が高いんだけど。
　
もし次回、スズキがそういう動きをしたら、それを察して迷わず買うことだね。
エアロパーツとアルミを装備するだけのモデルかもわからんが。
0050しあわせの黄色いナンバー
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2010/06/03(木) 19:05:00ID:QmFA0pBa
>>49
＞良くなった脚をさらに楽しんでほしいがために設定されたモデルだったが、
残念ながら、理解されずに売れなかった。

脚が良くても　あの女々しいエクステリアデザインじゃねぇ
それにNAエンジンだし
現行アルトのエクステリアデザインはかっこいいなぁ

＞もし次回、スズキがそういう動きをしたら、それを察して迷わず買うことだね。
エアロパーツとアルミを装備するだけのモデルかもわからんが。

ワゴンRスティングレーのアルト版ってとこかな？
NAエンジンだけじゃなくて　ターボエンジンも設定してほしい
出来る事ならば
来年１２月？の現行アルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい。
0051しあわせの黄色いナンバー
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2010/06/05(土) 21:45:01ID:CJbqLP95
ミラカスタムをベースにした特別仕様車でミラTR-XXが復活する噂らしい
トランスミッションはマニュアルモード付のCVTらしい
その勢いで
来年１２月？のアルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい
スズキとVWが資本提携したのでDSG搭載してほしい。
0053しあわせの黄色いナンバー
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2010/07/08(木) 20:07:02ID:NCo+TepI
DSGは重すぎる気がするよ…

普通にCVTかMTで良いです。

現行型で出るなら内装は黒くしてください。

現行の顔形だとターボのインタークーラーのインテークはなんか似合わないからラパンSSみたいに
隙間からダクト導入の方がいいっす。
0054しあわせの黄色いナンバー
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2010/07/09(金) 20:30:01ID:8fLh0Kv1
>>53
７速DSGは６速DSGより軽いらしいけど
たとえアルトワークスが復活してもDSG搭載するかどうか分からないけど
黒い内装は賛成。
0057しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/17(金) 11:36:50ID:ZifFV1hG
ベースはアルトバン5MT。
当然ターボ。

内装は色のみの変更。
形状はそのまま使うことでコストアップ回避。
内装色は出きる限り全ての部品を黒にする。

外装はリップスポイラー追加のみ。
ポルシェ993RS風のリップスポイラー。
30mmローダウン。
バン用鉄ホイールはそのまま。

価格は100万円。

コンセプトはスポーツベース車。
オプションはスズスポ任せ。

現行アルトのデザインならそこそこ売れると思う
修さん！お願いします！
0058しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/17(金) 13:48:51ID:UD8g0sT8
見た目だけの雰囲気スポーツなんか出されてもな

0060しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/20(月) 14:36:50ID:O+cKXj8K
>>57
なんか中途半端だな・・・

いっそのこと快適装備（空調やラジヲ）も無くして助手席と後席も省いて、
内装を引っぺがして、ロールバーで補強して運転席のみバケットシートで
価格は４７万円でどうだ？
0062しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/09/21(火) 19:08:08ID:/e0XxUgp
面白いと思ってやってんのかね
0063しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/21(火) 20:09:39ID:m6tDVAwx
車体前方に取り付けてある廃土板が除雪車向き「雪国」で活躍しそう
0064しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/21(火) 21:44:47ID:/e0XxUgp
安けりゃいいってもんじゃない
利幅もないと企画も通らない
グレードは一つ。モノグレード。

エアコンは必要
そもそもサーキット専用車は売れないからダメ
ロールケージとかはスズスポでカップカーキットみたいな感じで用意
サーキット装備の欲しい人はそっちで自分でつける
0065６０です
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2010/09/21(火) 23:01:53ID:m6tDVAwx
>>57　に対する洒落なので・・・マジレスさせてごめんなさい
0066しあわせの黄色いナンバー
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2010/09/22(水) 10:27:08ID:HAzfXbjq
オプションでプロジェクターキセノン欲しいね
現行のヘッドライトにはよく似合いそう
0070しあわせの黄色いナンバー
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2011/02/22(火) 01:02:38.13ID:vTk20MNj

アルトワークス復活希望

ただしFRでね
0071しあわせの黄色いナンバー
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2011/02/22(火) 07:09:18.73ID:p9xj2jBH
>>48
勝つだの勝てないだの関係なくね？
マニュアルを運転する事が楽しくて好きって人もいるんだから
ましてやワークス好きはマニュアル好きも少なくないだろう
0072しあわせの黄色いナンバー
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2011/02/22(火) 09:09:07.74ID:7rNrKiK8
ワークストラッキン FR サニトラ風に
0077しあわせの黄色いナンバー
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2011/03/02(水) 18:28:06.72ID:Ja81vybZ
あるといいねー
0078サバキ
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2011/03/02(水) 21:46:32.36ID:4aNOR8fo
HA24V、走行距離36000キロ、もろた～
0079しあわせの黄色いナンバー
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2011/03/03(木) 16:20:41.64ID:nNCVRDb1
最近、新型をよくみかける
白と銀色だったけど、デザインがいいからか高級っぽくに見えた
0080しあわせの黄色いナンバー
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2011/03/13(日) 09:11:46.29ID:breXVtPf
商業バンと普通のアルトって１０年乗るとしたらどっちが維持費で得なの？
テクニカバン欲しいなぁ～
0083しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/01(金) 06:07:38.34ID:vfdSA/uR
最新のＲ６Ａを搭載したワークスの復活を望む
0084しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/03(日) 20:35:00.77ID:W3ZTI2O1
>>83
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでもOK。
0086しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/04/03(日) 20:49:44.20ID:iZ59vNUx
アルトも背高じゃなく
低くしてほしい
0088しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/04/04(月) 20:29:36.89ID:f6e5gGO3
なるべく低くして
足まわりを固めて
スイフトスポーツの軽バージョンが理想的です
0089しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/04(月) 20:41:05.97ID:6lypR8pf
ややショートボディで軽量な2+2の2ドア
リアはプリウスインサイトのような燃費追求ファストバックスタイルで
イース対抗の低燃費モデルを作って
それをスポーツモデル化したワークス出してくれれば理想
これならエコ需要もスポーツ需要もＯＫ
0090しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/05(火) 20:45:00.69ID:8voAuk9g
>>89
フロンテクーペ＆初代セルボまたは２代目セルボみたいなエクステリアデザインで
セルボ復活してほしい
R０６Aターボエンジンと７速パドルシフト付CVTの組み合わせにしてほしい
２＋２の４人乗りにしてほしい
駆動方式はFFでもOK。
0091しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/09(土) 18:21:54.22ID:TnyHQoho
３６０cc時代の軽自動車はスタイルが斬新だな
0092しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/09(土) 21:07:24.36ID:QqOrCsOK
スズキに限った事じゃないけど最近のはデザインがダサいのばかりだね。　
軽、普通車問わず。
0094しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/10(日) 19:18:31.54ID:idO/+PP1
１９６０年代～１９７０年代の軽自動車は魅力的です
009792
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2011/04/10(日) 21:50:28.39ID:kj9VKbK4
>>93
自分はABCみたいなデザインがカッコイイと思う。
コペンのデザインは嫌い。ABCみたいなデザインの軽が出てほしいと思う。
0099博多もん
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2011/04/17(日) 11:40:38.92ID:azWvrBtV
アルトが有ると
0100しあわせの黄色いナンバー
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2011/04/17(日) 21:15:00.65ID:HqHDAP3j
１００GET
今年１２月？のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでもOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい。
0102しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/04/22(金) 23:04:19.14ID:BnxG9nd4

アルトよりエッセの方が軽い

でもエッセはボンネットが高いのがちょっと

どうせならアルトのFRスポーツが出て欲しい
0103しあわせの黄色いナンバー
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2011/05/31(火) 11:55:17.86ID:nySWFC2z
アルトワークスだしてくれ～
即買う
0104しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/27(土) 21:55:12.00ID:xWvOI0Zc
アルトスポーツで略して

[アルスポ]というのはどーかな?
0105しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/08/28(日) 00:38:29.11ID:HJP71Hvw
アールトスポというのは
0106しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/08/28(日) 01:10:34.04ID:C4w7y6aX
パワートレインとガワはセルボSRで良いんだ。同じアルト系統だからな。
ただアルトの上位車種だと言う事でおしとやかに振っていた足回りやエンジンセッティングを
スポーティーに振ってくれるだけで良いんだ。
R06Aが出た現在でも軽ターボの燃費はトップだしグリーン税制にも対応してる。
此れなら現在のプラットフォームでのセッティングを出すだけで開発費は済むはず。
MT求めてる人間はもうそんな時代は来ない。アキラメロン
0107しあわせの黄色いナンバー
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2011/08/28(日) 07:15:33.49ID:thc4olBH
今のアルト、そのままでも充分走れる車だと思うけど、
だからこそ、プラスアルファ程度のジョギング感覚のスポーティモデルはアリだわ。
山道ドライブには、ヴィッツとかだと幅がありすぎるんだよ。
0108しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/01(木) 01:39:31.33ID:r6qKBSi4
ハイパーモデルを
0109しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/08(木) 21:04:44.67ID:2RgcvOUL
>>100
R06Aって設計に余裕が全く無いから、チューニングはほぼ不可能と言う記事を
どこかで見たような気がするんだが？？
復活ワークス用エンジンとしては不向きなのでは？？
0110しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/09/08(木) 21:41:13.58ID:cjKRJmL1
何時ものワークス復活して欲しい君は、ただ単に自分がイイと思ったものを
技術やコスト無視して搭載して欲しいって言ってるだけだからなぁ。

チョット前までDSG載せろとか、とんでもない事言ってたし。
0111しあわせの黄色いナンバー
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2011/09/10(土) 15:34:56.71ID:ZNGE8Ntm
アルトのスポーツタイプはアルトSコンセプトに仕様
0113しあわせの黄色いナンバー
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2011/10/30(日) 02:51:51.74ID:hDJukyTL
R2があるので微妙
0114しあわせの黄色いナンバー
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2011/11/01(火) 22:04:17.74ID:j45R7y9Z
アルトは販売ランキングでベスト10入りしてるが1万台いかない
0117しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/11/29(火) 15:04:19.85ID:2WTDJLLW
ワークスじゃなくてもイイからターボ＋MT出して欲しい…
120万くらいで…
0118しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/11/30(水) 00:15:24.94ID:iFHznq7O
>>110
いいじゃん、希望言ったって。

俺たちは経営者じゃないし。
0119しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/07(水) 05:02:54.19ID:kYNGohrF

アルトエコにスポーツタイプを
0121しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/19(月) 02:35:30.41ID:ZkMuVoUo
ターボエンジンだけ載っけてくれればイイからさ、スズキさんおねがい！
0122しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/20(火) 21:12:36.80ID:isZ1m/Q6
>>121
実は、「現行でターボエンジンが載っているアルト」は存在する。
それは・・・「アルトラパン」だ！！

残念ながら現行車ではMT仕様はないが、先代ならSSというターボ、マニュアル、低車高という、今となっては貴重なグレードが存在した。

現行車はCVTだが、T（ターボ車のグレード名）のFF仕様車は、なんとあのコペンよりも車重が軽く、なにげに現行ターボ車最軽量である。

↑と言っても、800kgは超えているが・・・。
0124しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/20(火) 21:55:06.18ID:B1xe3+Hs
CVTでも良いから現行のラパンでSS出してくれたらSUZUKI褒めてやるが．．．
0125しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/20(火) 22:48:49.90ID:MX0HqQB3
そんなモノより最新のプラットフォームでセルボ出せ。
未だに動力性能と燃費を共に上回るパワートレーンは出てないんだから。
0126しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/21(水) 06:56:00.91ID:E8Q8Pmbr
セルボはアルトスポーティーモデル以上に可能性無いだろ
個人的には好きだったけど．．．
0128しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/21(水) 23:10:00.58ID:a3LU/dom
>>124
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
現行アルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R０６Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは７速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
ターボエンジンとNAエンジンの２グレード構成にすればいい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティーグレードを出してほしい
>>125
もしセルボが復活するならば
初代または２代目セルボみたいなエクステリアデザインにしてほしい
２＋２の４人乗りで
駆動方式はFFでもOK。
0130しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/22(木) 20:41:17.04ID:hfljwrVB
某ﾌﾁﾞﾂﾎﾞの所で見るR06Aターボは、ブースト0.4kg/cm2でトルク15k、80ｳﾏｰくらい出てなかった？
800kgくらいあっても、取り合えず不満は少なそう（そりゃ直ぐに慣れてしまうだろうが）？
チューニン具云々は、ブレーキとサスカットｗだけで、当分遊べそうな気がする･･･
0131しあわせの黄色いナンバー
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2012/01/08(日) 23:09:19.78ID:+Eaa6r3t
揚げ
0133しあわせの黄色いナンバー
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2012/01/10(火) 07:30:46.65ID:TvewpL96
>>95
R06AはMTを捨てたからこそ、出てこれたのかもね？各性能や軽量化含めて。。
胸の谷間は多くの場合、賞賛されるのに、トルクの谷間は非難される、世知辛い世の中だからなｗ
マニュアルトランスミッションは、謝罪と賠償を要求してよいと思うｗ
0134しあわせの黄色いナンバー
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2012/01/17(火) 01:59:47.42ID:OVCgENqw
まずはドアの枚数減らそうぜ
3ドアでいいじゃんよ軽で4人乗車とかワゴンR系に任せとけばいいよ
0135しあわせの黄色いナンバー
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2012/02/16(木) 23:46:03.84ID:o02vw4K+
揚げ
0137しあわせの黄色いナンバー
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2012/02/20(月) 21:50:00.53ID:MhlDlFmC
>>136
セルボ復活させるんだったら
フロンテクーペ　初代セルボ　２代目セルボみたいなエクステリアデザインにしてほしい
エンジンとトランスミッションの組み合わせは
R０６Aターボエンジンと７速パドルシフト付CVTの組み合わせにしてほしい
２＋２の４人乗りで
駆動方式はFFでもOK

現行アルトまたは次期アルト　次期ミラ（次期ミラが無いのならミライース）に
ターボエンジンを搭載したスポーティーグレード出してほしい
アルトワークスやミラTR－XXみたいのじゃなくても
５代目セルボSRや７代目ミラカスタムRSみたいのでもいいので出してほしい。
0140しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/06(火) 16:35:44.20ID:TTV4qLVl
>>134
今や軽セダンではミラVANにしか3ドアしかないからね

商用だけでは勿体無いYO,スズキなら5ナンバーの3ドア出してくれるはずだ
0141しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/06(火) 17:07:48.80ID:HEChRcmg
新アルトワークス
エンジン３０００ｃｃ３５０PS
全長５ｍ全幅２．５ｍ
最高時速２８０キロ
さらに緊急時はアフターバーナーで時速５００キロまで出る
タイヤは２９５/３０R２４
0142しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/09(金) 14:04:31.19ID:s3CU399C
3ﾄﾞｱVAN＋ｴｺのｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ20Lの組み合わせだったらもっと軽くできるぞ
700kgは割るね
0144しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/10(土) 21:21:21.61ID:3vmQJ+Q6
ミニカやエッセ亡き後
軽量車の鏡はアルトだ!
イースの730kgは重いよ
改悪だ
0145しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/15(木) 22:01:32.29ID:PPP03iEs
フロンテクーペワークスかマイチーボーイワークスまだ～？
0146しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/18(日) 13:19:53.26ID:o5v2j0Qr
ｱﾙﾄをﾍﾞｰｽにﾏｲﾃｨｰﾎﾞｰｲ作ったら700kg割るかもね
軽ﾄﾗｯｸより軽いの出来そうだ
0147しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/21(水) 12:11:58.70ID:jyoWoWG4
今の新型アルトは購入したい気がしたいんだけど
「アルト＝女性の足」な感じがして購入意欲が薄れる
内装がベージュ一色なのがキツい
ワークスとかターボじゃなくて男性が乗ってもちと恥ずかしくない
グレートを考えてほしいなぁ１円でも安く提供するのがスズキの強み
なんだろうけどそこが仇になるんだよねぇ
0148しあわせの黄色いナンバー
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2012/03/22(木) 22:22:26.39ID:TqTc/yHU
ダイハツに乗れ
0151しあわせの黄色いナンバー
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2012/06/03(日) 00:49:52.73ID:neGnsNFI
>>147
内装のベージュはどうしようも無いけど黒メタのボディ色なら男が乗っても似合いそう。
0152しあわせの黄色いナンバー
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2012/07/19(木) 00:41:31.50ID:9PPQp7YK
輸出モデルはカッコいいのにな、
あんなへぼい内装じゃ無いし、
サイドミラーなんかも丸くなくて全然良いよ。

国内市場って女性中心にしか考えて無いような…
あの内装は車好きの男なら絶対引くと思うけどな、
細かいこと言うとウインカーの音なんかも気に障る
0153しあわせの黄色いナンバー
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2012/07/24(火) 07:52:46.67ID:zNCHcoV2
ワークスはドキュンが殺到するのでやめてほしい、ドキュンよけのためにどんがめの車しかつくらないようにしてね
0154しあわせの黄色いナンバー
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2012/08/07(火) 12:01:47.16ID:6xRMYXgq
Keiワークスが売れていたらスポーティーモデルも残っていただろうね
ユーザーがスポーティーモデル作れって言うのを真に受けて作ると、ユーザーはあれこれ難癖つけて買わず、売れないので生産中止というのが現実
0156しあわせの黄色いナンバー
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2012/08/30(木) 04:55:00.37ID:en1ixaM/
アルトはバンかFのMTで十分スポーティー。10年落ちのワークスとサーキットで走らせたら現行が勝つよ。
0157しあわせの黄色いナンバー
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2012/09/12(水) 21:13:52.56ID:ESPRcAVr
新型ワゴンＲの軽量化手法つかった次期アルトで
ターボモデルでないかな。
N-ONE対抗で。
0159しあわせの黄色いナンバー
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2012/12/21(金) 19:15:36.73ID:CH9ZlfAq
RS-ZがK6A　Sターボ　64馬力
ieがK6A　NA　54馬力　
なんてかっこよくね
0161しあわせの黄色いナンバー
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2012/12/31(月) 13:36:10.65ID:phickXCC
現行アルトＧにタイヤ195/50/15、アルミ5.5j-15オフセット+45入りますか？
0162しあわせの黄色いナンバー
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2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:pcgSWjOQ
25 アルトに 車高調 マフラー エアクリタワーバー 16インチでお山で遊んでる。 俺が来たよ(笑)
0164しあわせの黄色いナンバー
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2013/09/17(火) 13:50:39.04ID:QmfiMSaf
>>158
だな、車重680なら加速も良さそうだし燃費も良いし見た目も良いし値段もお手頃だし、マイナーチェンジしたミラを買うか迷ってたが、新型アルトを雑誌で見た瞬間これだと思った
0165しあわせの黄色いナンバー
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2013/09/17(火) 13:56:32.55ID:QmfiMSaf
バイクの時もそうだったがSUZUKIには何か人を引き付ける力があるような気がしてならんな、色々迷うが結局はSUZUKIの物を買っちゃうんだよな
0166しあわせの黄色いナンバー
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2013/09/19(木) 03:29:00.70ID:z0dvqgHv
mjd?
0167しあわせの黄色いナンバー
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2013/10/31(木) 14:21:52.25ID:Dtn4tYri
ワークス復活ｷﾎﾞﾝﾇ
0168しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/08(金) 07:13:06.36ID:QruiBSct
とりまアルトのFMCはよ。
0169しあわせの黄色いナンバー
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2013/11/29(金) 03:41:55.89ID:U0fTg/zI
早くしろ。
0170しあわせの黄色いナンバー
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2013/12/07(土) 23:59:54.99ID:wmKdk1HN
>>164
680kgというのはﾐﾆｶVANがその車重だったな

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ付きでは一番軽かった(ﾂｲﾝ除いて)

軽ﾄﾗのSTDの700kgよりも軽かったな
0171しあわせの黄色いナンバー
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2014/01/12(日) 13:37:37.35ID:uh0f0BRn
新型11月発売予定きたな

ついにきたな、燃費40行くだろこれ、俺はこの時をまってたんだよ
0172しあわせの黄色いナンバー
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2014/01/24(金) 00:00:15.69ID:XWiSeDkS
>>171
！？
ソースくれよん！
0173しあわせの黄色いナンバー
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2014/01/24(金) 22:06:23.59ID:y9blR+sl
>>156

10年落ちのワークスでも現行が勝つのは不可能

ttp://alto-works.jugem.jp/?eid=8
0176阻止押さえられちゃいました
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2014/03/12(水) 21:42:43.52ID:u/cwfEci
I.T.L廃止して欲しいよ、そうすればタイコを後ろに持ってこれるし、
更に燃料タンクも幅を広げてバランスもとれて、容量も35lは確保出来ると思うのだがな
0177阻止押さえられちゃいました
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2014/04/12(土) 20:51:14.09ID:oWgZfzjY
とりあえず３ドアはあり得ないよな、そんな金型作る余裕があれば５ドアの改良に力を入れるだろう。
そしてＣＶＴの耐久性は時代とともに上がっているからＭＴのターボ（高級）モデルは出ないだろう（２４００ｃｃクラスでさえＣＶＴな車種が多いのが証拠）。
というわけでラパンを改良して重量ダウンしてくれれば良い、そうすればラパンターボはホットな軽になるだろうし現実性は非常に高い。
つーかラパンはいつになったらアルトエコ達と同じ改良を受けれるんだよ。
0178阻止押さえられちゃいました
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2014/04/12(土) 20:59:58.20ID:jCGNNTHq
金型？？
プラモデルと一緒にすんなよボケ。

いくら耐久性が上がってもスポーツモデルにＣＶＴなんかありえない。

ラパンなんて角角過ぎてホットな軽とはほど遠い。
そんなのいらんわ。
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2014/04/12(土) 21:06:55.87ID:oWgZfzjY
>>178
まあ厳密にはプレス機だが・・・・。
ＣＶＴは時代だからしょうがないよ、いちいち一部の老害の為にＭＴなんか用意できないよ。
そしてデザインに関してはラパンファンはお金を落としてくれるんだからラパンしか無いよ。
角角はそれはそれで初代ワークスやハコスカだと思って割り切れば良いよ。
0181阻止押さえられちゃいました
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2014/04/12(土) 21:30:09.34ID:oWgZfzjY
ハスラーがラダーフレームだったらジムニーの完全後継だったのに、残念。
0182阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/04/12(土) 23:51:27.67ID:s6LPpkRx
スズキはもう軽スポーツなんか生産しないんだから
素直にスイフトスポーツ乗ろう
0183阻止押さえられちゃいました
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2014/04/13(日) 09:33:49.68ID:8LDJy0Mv
>>182
ラパンターボにアルトエコ達の改良受けたクラストップの超加速マシンならあり得るだろ。
実際ラパンターボは現行モデルがあるぐらいだし。
0184阻止押さえられちゃいました
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2014/04/13(日) 13:29:24.21ID:ZTXAI2y5
CVTとの組合わせしかない時点で糞
ミニバン軽の中で加速いいなんて言われても食指が動かない
もう軽スポーツの時代は90年代に終わったんだよ
素直にコンパクトカーのスポーツグレード乗れよ
0185阻止押さえられちゃいました
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2014/04/13(日) 14:08:34.84ID:aOrCxybE
コンパクトのスポーツグレードなら
デミオＭＴ１，５ｃが一番安いよな（しかもＡＴ限定免許ならＣＶＴもあるし）。
フィット１，５ｃに関しては新型ゆえに値引きとかが・・・ねえ。
そしてこの２車種を選んだ理由としては変なエアロパーツとの抱き合わせじゃないところが良い。
ＦＦにリアスポイラーとかわけわかんねぇよ、しかもそんな蛇足の為に値段吊り上げるとかｗｗｗｗｗ
そして重量命の軽スポーツとか言ってるやつに限ってアルトワークスやコペンにリアスポイラーとかｗｗｗｗｗ
0186阻止押さえられちゃいました
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2014/04/13(日) 21:46:55.96ID:ZTXAI2y5
AT限定免許の時点でスポーティーな車に乗る資格ねーけどな
シンショー以外でAT限定なんか取ってるやつはバカの極み
0187阻止押さえられちゃいました
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2014/04/14(月) 06:47:33.79ID:7Sp7jox2
>>187
ＡＴ限定だからこそコンパクトや軽のスポーティーなんだろう？
真のドライバーなら本格スポーツだろう。
0188阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/04/14(月) 10:24:25.24ID:oO6+iS1Z
軽やコンパクトカーはＭＴで乗ってこそ楽しいのに
人生損してるなお前ら

まずはＭＴ免許とってこいでないと話にならない

シンショーでもないのに
ＡＴ限定なんか取ったやつはバカ
0190阻止押さえられちゃいました
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2014/05/10(土) 13:26:52.75ID:DAp18SEP
出してほしいｯｽ。
0191阻止押さえられちゃいました
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2014/05/16(金) 08:35:04.00ID:J+1H+uah
アルトワークスは人気有る
ワークスは名乗らなくてもいいけど
アルトスポーツを名乗るのはいいんじゃない
FRでお願いします
0194阻止押さえられちゃいました
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2014/10/03(金) 21:58:15.65ID:fQA8UtYc
アルトエコワークスSエネチャージを希望する
パワーモードに切り替えてフルパワーボタンを押すとバッテリーが切れるまでモーター全開で極悪な加速をする機能を搭載
0196阻止押さえられちゃいました
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2014/11/08(土) 18:27:53.52ID:xj6Fd3yy
お前らはルー大柴みたいな女が好きなんだな
まあ、そういう趣味もあるかもな
0197名無し募集中。。。
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2014/11/15(土) 01:11:35.52ID:d0KP5y/y
改造前提w
スズキの設計者もかわいそうだな
0198名無し募集中。。。
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2014/11/15(土) 01:15:06.10ID:d0KP5y/y
>>195
ターボMTは軽では無理（現代では）
前のほうにくわしく
0202阻止押さえられちゃいました
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2014/11/17(月) 07:26:52.11ID:OKwFw5cP
出れば充分魅力的。
まあ、3ドア化は無いだろうけど。ｗ
0204阻止押さえられちゃいました
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2014/11/17(月) 23:46:21.25ID:EUnlfu9O
>>203
おいおい…スズキの社内コンプライアンスのレベルが
うたがわれるぞ
今時こんな情報コントロールもできない会社は
生き残れませんよ？
0205阻止押さえられちゃいました
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2014/11/17(月) 23:57:30.77ID:9T+gHbAn
>>204
コントロールしてるだろ
マガジンXですら掴めないのがスズキ
0208阻止押さえられちゃいました
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2014/11/18(火) 00:39:31.43ID:gvk5QPOR
ターボの4ナンバー出ないかな。
0209阻止押さえられちゃいました
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2014/11/18(火) 01:07:44.34ID:clnGzkiP
>>7
群馬県辺りのもとヤンキーとみた
0210阻止押さえられちゃいました
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2014/11/18(火) 15:53:16.30ID:QjYdl6aO
みんカラ情報だとターボRSに5MTも設定されるらしいね
0211阻止押さえられちゃいました
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2014/11/18(火) 17:24:54.36ID:4vXjFupF
屋根付きターボ売る暇あるなら、オープンも考えないと
スズキは完全に他社から置いていかれるな
0214阻止押さえられちゃいました
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2014/11/19(水) 08:22:44.64ID:+uea7hT3
>>213
ダイハツ乗りは衆愚
ホンダ乗りは狂信(盲信)
0215阻止押さえられちゃいました
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2014/11/21(金) 10:49:05.77ID:P/23u4C+
3ドアMTじゃないなら要らん。
0219阻止押さえられちゃいました
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2014/11/22(土) 03:27:20.66ID:m+igd0pE
37km/LはNAエコグレードでしょ
ターボRSは27km/Lらしい
0220阻止押さえられちゃいました
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2014/11/22(土) 13:50:21.45ID:Z29oHyq8
加給器付いて37は流石に無理だろうなぁ

ターボRSはスタビ標準になるだろうしボディー補強もあるかもしれないから
燃費スペシャルのグレードより重くなるんじゃねーかな？

そういやターボグレードの燃料タンク20㍑だけは止めて欲しいぜ
みせかけだけの燃費カタログ値向上のせいでしょちゅうガソスタinとかカンベンな
0222阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/11/22(土) 16:44:19.57ID:pyasmR+9
車両重量ー６０キロとかあるけど、
現行のアルトのＭＴ仕様が７００キロ切るくらいなのに、
それよりさらに軽くなってるってこと？
0223阻止押さえられちゃいました
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2014/11/22(土) 17:03:56.05ID:0a5L0XUn
>>222
出回ってる情報だと、普通のアルトよりターボRSの方が軽いって話だよ
その人はMTもATもあるって言ってるけど
0224阻止押さえられちゃいました
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2014/11/22(土) 20:10:06.68ID:ZluIMTkh
ドイツのオートMTを採用してほしいな
0225阻止押さえられちゃいました
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2014/11/22(土) 20:13:59.12ID:ZluIMTkh
６００キロの車体にしたら空を飛んでいくのとちがうのかな
１４０から１５０キロは出るんでしょ
0226阻止押さえられちゃいました
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2014/11/23(日) 06:50:56.97ID:KZ4q108/
ターボRSはロボタイズド5MTらしいよ。
0227阻止押さえられちゃいました
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2014/11/23(日) 11:31:30.98ID:gLh17+GB
自動制御MTなのですばらしい、けどドキュンを吸い寄せるのはやめないと
0229阻止押さえられちゃいました
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2014/11/24(月) 15:55:04.60ID:zom2pMca
メイン(休日＆遠出用) WRX S4
サブ(通勤＆近場用) アルト ターボRS
いま両方商談中だわ。
0236阻止押さえられちゃいました
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2014/12/11(木) 11:30:42.41ID:PgBez4mf
ワークス出しても一部のユーザーしか乗らないとは思う
その一部のユーザーのオナニーに付き合うだけの力が今のスズキにあるのかね
0239阻止押さえられちゃいました
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2014/12/11(木) 14:46:52.54ID:nNr3BQFB
初代RS-Xの試乗での感動を再びくれぇ
きんもちよかつたなぁ、あのエンジンは
バイクじゃ、バイク
0240阻止押さえられちゃいました
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2014/12/11(木) 20:20:23.01ID:3HTejH3R
６００キロくらいだとドブにはめた時の脱出が楽だよな
0243阻止押さえられちゃいました
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2014/12/12(金) 10:06:40.34ID:BPKCXQeq
>>239
あのときはハチャメチャぶっ飛んでたね
それまでターボとかDOHCの仕様が出てて十分思ってたのに
合体しちゃうもんな
0248名無しさん＠そうだ選挙に行こう
垢版 |
2014/12/13(土) 18:52:45.20ID:YRp7xWM4
あ
0249名無しさん＠そうだ選挙に行こう
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2014/12/13(土) 23:29:38.00ID:QbZEuKSG
ワークスは3ドアMTでお願い！
0251名無しさん＠そうだ選挙に行こう
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2014/12/14(日) 10:17:47.67ID:afv2lhad
>>249
3ドアはボディーとドアを作り換える事になるから金型にスンゲーお金が掛かってまず無理
多分ダイハツミラバンが最後の新車で買えた軽3ドアになるんじゃないかな？個人的には俺も欲しいけどね3ドアは
0254阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/12/15(月) 05:36:53.41ID:zxV6AuUO
ガソリンタンクさえでかければなー
0260阻止押さえられちゃいました
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2014/12/17(水) 05:43:47.88ID:r+HMOTaa
リアガラスが小さすぎるし寝かせすぎ
0269阻止押さえられちゃいました
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2014/12/23(火) 20:02:31.48ID:YzYmiE0E
骨とかどうなってるか解らんから直接比較は出来ないけど、
常識的に考えたら3ドアの方が4ドア5ドアより剛性はあげやすいだろうな
0272阻止押さえられちゃいました
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2014/12/24(水) 09:16:15.43ID:4RfM+gDz
厳密に言えば
トランク付きの２ドア＞同４ドア＞ハッチの３ドア＞ハッチの５ドア。
いくらドア開口部が広いといっても同形状のタイプならドア数が少ない方が
剛性は上。
0275阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/12/30(火) 20:29:17.08ID:/5nysyLK
アルトがどうなろうと
どうでもいいけど

現行カワイイ系から
とんでも糞デザインに
変わってて
見た瞬間コーヒー吹いた
俺様がたまらず
書き込みに来ましたぜ！

マツダのキャロルも
この屑デザインに連動してるわ
無いわコレ

半年後フェイスリフト
フルチェンジだな

それにしても酷いデザインだわ

ホンダのプレリュードと
同じ匂いがするぜ！
0278阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/12/31(水) 21:23:17.84ID:zckBq98m
興味の無い車なので
ノーマークだったけど

あんまりな糞デザインに
ショックを受けた！！！

こんな車が
ウジャウジャ
街中を走り回るなんて
ギャグマンガの世界だわ

それでもよ～く見たら、
真ん中にグリルを
はめ込んだら
まだマシになりそうだね。
0281阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/03/13(金) 17:28:51.58ID:/OYkhfh+
ターボ欲しい
0282阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/07/14(火) 01:51:03.01ID:uK+ch5An
あげとく
0283阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/09/18(金) 23:13:16.05ID:R7DPQYrK
12/4にMTターボ出るらしいじゃん。
0284阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/09/18(金) 23:51:14.19ID:wBd1wIdO
この車て2年も乗ればあちこち立てつけの悪いガタピチャ音出すんじゃない
作りも雑だし単に軽いだけプラモデルみたい
安かろう悪かろうだね
0285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/09/20(日) 13:39:58.10ID:pXJRNuil
どうもターボにMT出るらしいね
0288阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/10/23(日) 16:38:57.13ID:lmkFoLGu
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0289阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/12/20(火) 15:52:09.89ID:pQWIoPtC
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl
https://youtu.be/Kgp4ZCK6sW4
https://www.youtube.com/watch?v=dCEJ7TUY06w
0291阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/18(土) 11:13:14.43ID:nQ9BsLd2
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
accesst.tagsround.com/epost/1075.html
0293阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/28(火) 19:14:30.43ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/05/15(月) 12:17:51.21ID:3nRUFr7y
ルーフがオープンにならんかな。
0296万民の神 ◇banmin.rOI
垢版 |
2017/05/17(水) 19:22:23.89ID:Aylw7KSA
軽自をバカにするな
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