軽自動車と原付の所有

**しあわせの黄色いナンバー** · 2009/12/07(月) 09:58:51

軽自動車と原付の所有は、軽自動車のみ所有よりも経費や利便性等で有利になる場合もある。
両者の所有の意義について語るスレッドです。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/15(日) 15:53:35.37

>>360
お前はまず欲しいものの値段を調べる癖を付けろアホｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/15(日) 20:39:42.60

>>361
まぁそういわれても仕方ないな。中古で２５万位で買えると思ってたから。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/21(土) 09:42:47.72

中古で買った軽とカブ。どっちも軽く10年以上乗ってるが絶好調。
あと10年いけるかも。でも良い子はマネしちゃダメだぞ。
日本再生のために新型の登録車と大型バイクの新車を買ってね。ヨロ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/22(日) 16:32:53.37

軽い財布に言われてもな。
無い袖は振れない。
整備して乗るしかない。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/24(火) 02:25:49.59

税金払ってきた。
高いが地方税だし居住地に還元されるなら我慢しようか。
新車なんて宝くじ当たらないと無理
宝くじ買うのに減税してくれ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/24(火) 12:22:49.53

３年前に購入した軽の車検がやってきたので自分で通してみた
３万円（車検費用）＋7200円（軽自動車税）で
前車の２Ｌ普通車の自動車税４万円よりも廉くて哂った
ほかにも原付二種３台とビクスク１台持ってるが全部で6400円
軽の自動車税よりもさらに安上がりでとっても経済的
それに比べると普通車の自動車税は国際的にみてもぼったくりすぎで
軽の税金が安すぎると非難する普通車乗りの情弱ぶりが気の毒に思えてくる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/24(火) 13:01:16.52

>>366
> 軽の税金が安すぎると非難する普通車乗り
あれ不思議だよな。なんで払い過ぎと思わんのだろ？
ま、ボッタクリだろ！って国に言ってどうなる事でも無いけどね。
だからって、サイズ等制限が有る軽自動車税をボッタクリ金額にして
まるで、死なば諸共的発想って何なんだろうね。
普通車乗るの止めて軽乗れば良いのに。

ま、変なとこに拘りを持った、まさに情弱の有様なんだろうけど。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/28(土) 11:42:23.98

自動車税は公平性を考えて軽自動車とか普通自動車とかの括りは止めて、分かりやすく50cc=1000円、1000ccだと2万円で課金すればいいと思う。
自分の場合2300cc=4万6千円と4300cc=8万6千円で今より少し高くなるがそれで良い。
メーカーも500ccの車とか800ccの車とかも作ればいいし。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/28(土) 23:33:50.24

そもそも排気量で序列をつくるのは時代遅れ
燃費か炭素排出量でしょ
日本のような狭い道が多い国土においては
燃費とともに寸法でもインセンティブを与える規格はあってもよいから
燃費の下限値を設けて存続すべきだが
そのほかに欧州などで世界で通用するコンパクトカー規格を新たに制定して
排気量1.2L以下　燃費JC08値２０km/L以上
寸法は敢えてここでは決めないが、自動車税は１～１．５万に抑えれば
軽より燃費がよくて輸出もできることから量産効果により価格も低めになるなど
いろんなメリットが享受できる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/28(土) 23:39:09.69

日本の小役人は目先の税収をあげることに躍起となって
総合的に豊かな利益を得る才覚がない
消費者が欲しがる制度があれば需要が創出され企業が潤い税収が増える道理がわかってない

木を見て森を見ずだ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/05/29(日) 08:13:45.84

軽の枠を１５００ｃｃまで拡大して寸法は制限無し税金は４０００円でいいだろう。
燃費の規制は当然入る。
大衆車と言う枠組みで括ればいい。
ま　
絵空事だが

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/07(火) 07:23:17.75

原付でこけてもうた。
軽だと横転とかの心配少ないけど、原付は要注意だな。
速度が低いので対したことはない。
これが４０キロ以上とかになると骨折とかいろいろ危なくなってくる。
２種でなくてもいいか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/07(火) 17:58:13.79

一番危ないのは転倒したところを車にはねられることだな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/07(火) 18:26:05.82

確かに、オッサンになって家庭を持ったりすると
バイクの事故リスクは気になる。
利便性が高すぎるからなかなか手放せないけどな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/11(土) 00:45:46.00

軽自動車とリッターカーの税が違いすぎて受けるなｗ
殆ど動力性能も居住性も変わらないのに、ゲーム機一台分くらい多く
毎年払う訳だからかわいそうとしかいいようがない。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/11(土) 09:52:42.97

軽と原付って・・・ｗ
おれはリッターバイクの維持費がかかるから車を軽に変えたが

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/12(日) 07:41:13.86

近くは原二に任せると、リッターは使わなくなりそのうち売却こちらの世界へ来れますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/12(日) 15:18:44.06

でも、軽と原付二種だと
どっちも色つきナンバーなんだよなｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/12(日) 20:09:37.19

色つきの女でいてくれよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/14(火) 13:12:08.11

ゲーム機一代分という例え

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/15(水) 00:32:14.71

>>378
黄色で揃えようとすると選択肢が少ないな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 12:32:52.80

熱くなってきたが、何とか原付で頑張ろう。
余分な燃料は発電に回して貰う為だが、ケチでもエコとか発電とかで言い訳出来る分にはまあいいか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 12:35:01.64

ageるつもりがsageってもた。
上げとく

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 13:36:47.33

コイツだけだな毎回ageてるの

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 14:24:51.91

スレが落ちると困るのよ。
立てた側としては

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 16:40:21.51

>>385
スレ主気取りかよ怒

1 · 2011/06/24(金) 16:52:13.59

すまんね。
気取るつもりは無いんだけど、定期的に上げないと落ちるから・・・
勘弁して

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/24(金) 18:35:49.13

以前やってたけど
どっちかが埃かぶるんだよな。

車腐らすわけにはいかんから車ばっかのって。
２輪は原付だったんだけど
そっちが腐った。

ちなみに新車で買ったんだが
５００キロも走ってなかった。
苦いおもひでですｗ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/06/29(水) 11:31:21.88

梅雨が開けたら風防外すか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/01(金) 10:51:36.92

>>388
原付ばっか乗ってたら軽のバッテリーが上がった。
軽もキックの代わりに手動スターターがあればいいんだけど、無いから時々は乗ってる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/02(土) 16:01:29.88

年々燃費のいい軽が出てくるような動きがあるみたいで、いずれ追いつかれる原付も出るだろうね。
そうなると買い替えか降りる車種も出るだろうなぁ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/02(土) 18:00:23.45

>>390
つ押しがけ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/02(土) 22:14:16.05

こうですか？わかりません！！

=∧_∧
( ･∀･)　ｶﾞｯ　 ∧∧
○　⊂)＿_ 从((　　)
-=>　＿＿ﾉ<　>)＃つ
=(_／-=≡　Ｗ⊂ ､ﾉ
ﾞﾞ　ﾞﾞﾞ　ﾞﾞ　ﾞし′
　ﾞ　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＿ﾉ|
ﾞﾞﾞﾞ＿＿ﾞﾞ／|｜|
イ＼| /　|/　|/ノ
/＼/ |＼_|_/_／
L /＼| ∧＿L/

**390** · 2011/07/03(日) 07:41:36.14

>>392
軽でも押しがけは非常時以外は避けたい。
原付みたいに簡単じゃないから

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/03(日) 08:16:00.36

>>391
燃費だけが原付に乗る理由ではないんだろうけどね。
渋滞の影響が少ないし４輪駐車場有料の店舗や公園などでも
２輪は無料のケースはあるからね。
燃費に関してはひとむかしまえの2st原付なら２０km/L台のもあるだろうから
その手のは排ガス臭くて環境にもわるいからすぐに買い換えて欲しいところだな。
４stだと４０km/L台がごろごろあるしなかには平均して５０km/L台出すバイクもあるから
車が単純に燃費で追いつくのはむずかしいかと。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/03(日) 10:37:58.57

インジェクションの車でバッテリ上がったら押しがけなんで出来んだろ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/04(月) 10:28:48.26

昔教本には押しがけ出てたけど、ありゃキャブ車の話でインジェクションは無理と？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/04(月) 12:34:06.69

俺のまだキャブ車だから出来るw

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/05(火) 06:55:16.33

>>396
バッテリースッカラカンなら無理かもわかんないけど、ルームランプ点くぐらい残ってたらかかるよ。
車種によってはダメなよあるかもしれないけど。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/05(火) 11:23:51.32

緊急時用にブースターケーブルと使用方法を書いた紙でも常備した上でロードサービスに頼る。
押しがけレスの発端の様な使い方なら、充電器買った方が良いんじゃね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/10(日) 21:39:38.44

充電器は持ってる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/10(日) 21:57:34.05

クランクを手で回せばいいんだよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/17(日) 14:22:53.22

クラッシックカーみたいな装備は軽には無かった気がする。
原付で紐を手で引っ張ってクランクを回すのなら見かけるけど

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/19(火) 01:19:10.67

俺は、軽BOXとバギー（ミニカ登録）

免許・維持費・積めるキャパ・スピードを照らし合わせると、この選択になってしまった。

バギーの場合、私設の駐輪場なら意外と何とかなる点はいいんだけど、やっぱミニカこそ
ＥＶ車のメリットが多いと思う今日この頃だった。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/19(火) 12:58:42.31

軽自動車と原付二種は相性抜群。。。。だと思ってたが
大抵、どちらかが埃かぶる結果になるよね
>>388に同意。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/23(土) 07:50:19.79

そうか？　普段は原付、雨風の日には軽自動車に乗ってると丁度良いぞ。
要領悪いのか？　それとも頭が悪い？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/23(土) 20:55:24.37

原付っても、ビッグの付かないスクータ一択だよな。
（色々と意見もあろうが）半キャップ被って、セル回してエンジンかけて
跨がるのではなく、腰をかけて、ツーーと近所を回る。
都心部だと、かなり便利。

ただ、郊外とかだと、軽しか乗らんと思うけど。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 06:46:54.90

片方が死んでるとかは無いけど、両方とも調子がイマイチ悪い。
早く整備を終えないといけん。
両方とも調子のいい使い方もあるんやろうな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 06:56:38.58

片方が死んでるとかは無いけど、両方とも調子がイマイチ悪い。
早く整備を終えないといけん。
両方とも調子のいい使い方もあるんやろうな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 13:23:30.14

それ、両方とも微妙にボロいんと違う？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 14:17:55.30

使い方と整備の問題
片方に一時期使用が集中すると、片方が調子悪くなりしばらく使用と整備が集中する。
調子良くなる頃には片方が不調となり今度はこちらを見てのループ状態

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 15:40:25.43

>>405
まあ車あれば自転車で用は足りるしな
原付をカブにしとけば少々埃被っても箔がついたと誤魔化せる

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/26(火) 15:54:39.78

都内でも馬込あたりだと凸凹急坂だらけだから、原付が少ない。
しかも浅草線くらいしか足がないから不便だ。

さすが戦国時代、江戸城築城しかけて資材運搬で挫折しただけのことはある。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 00:36:49.78

>>412
まぁそうなんだよな。車があれば自転車で用が足りる。
でどちらか一方の整備が疎かになりがち。

普段はバイク・雨の日は車でとか頭悪そうな意見は置いて。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 00:48:46.66

ま、整備云々で言えば2輪は弱いね。
乗らないと直ぐダメになる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 09:06:31.71

この組み合わせって地方都市だと普通。ワゴンRとスクーター。
さらに田舎だと軽トラとカブ。
少しずれたら小型漁船とチャリ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 16:56:39.90

沿岸は船と軽トラとスクーターとママチャリだよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 17:48:30.84

後、飛行機買えば完璧だね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/28(木) 21:25:36.54

>>415
代わりに直すのは簡単で安上がりだぜ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/07/31(日) 14:01:56.13

最近の電動自転車はペダルが付いたスクーターだからな。

急な上り坂なんか、５０ｃｃの原付よりも軽快だったりする。

隠れ自走モードのある輸入物のほうがいいかも。
（人ごみの中だと、アシスト専用車のほうがタイムラグの分、じゃじゃ馬で危険だから）

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/07(日) 11:24:53.12

プラグレンチが原付車載のでは軽では届かないだろうし、買いに行くか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/07(日) 12:10:35.54

俺んちは４人家族で軽四２台あるが、２台とも両親が通勤に使っているんで
日曜しか使えない
兄弟はなんとか今までママチャリで凌いできたけど、やっぱり５キロ以上はしんどい
だから頑張って原チャリ２台買って、５キロ以上のところへ行く時は乗っている
運動のために５キロまではママチャリで行くつもりでいるが、折れそうだ
この間、原チャリで二段階右折見落として捕まってしまい、違う意味でも折れそうだ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/08(月) 15:05:12.10

試験場で小型二輪AT限定免許とりなよ
原スクもってれば楽勝だし安上がり
125ccのスクーターも１０万前後から売ってるし
原付も下取ってくれるでしょ
運転のストレスがかなり減るし行動範囲が飛躍的に広がるよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/08(月) 16:12:05.92

大型は要らないなと思い。普通を取った。
ぶっちゃけ、小型で良かった。車が趣味とかバイクが趣味とか、そんなでなかったら
軽ワゴンと小型スクがお勧めだな。
ただ、このジャンル。実用と言うかなんと言うか愛着の湧き難いデザインが多いのが何とも…

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/19(金) 10:54:20.48

その辺は割り切るか、多少の工夫をするか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/19(金) 14:16:46.89

田舎では軽トラとカブの組み合わせなんて普通。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/08/19(金) 15:01:25.24

唐突に何を？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/02(金) 05:04:02.79

>>426
そだね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/04(日) 20:13:09.28

さすがに台風では原付乗れんかった。
風に逆らうのも面白いんだけど限度があるし・・・。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/04(日) 20:58:07.32

カブの１１０が欲しい

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/06(火) 01:11:40.93

独り身ならミニカーという手もあるぞ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/06(火) 17:04:51.77

トミカ？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/07(水) 02:57:01.10

電気原付のパワーがもっとうｐしたら候補に挙がるのにな。
ただし２種に限る！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/11(日) 15:26:33.30

バッテリーの重量と積むスペースの問題で後続距離が限られるし、電動バイクはしばらく様子見してる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/11(日) 15:30:00.31

中華りﾎﾟで航続距離とパワーを得て、爆発リスクを背負うのも良いでしょうｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/13(火) 22:08:40.19

軽と250のってますｗ

忍法帖【Lv=1,xxxP】 · 2011/09/16(金) 02:40:09.70

じゃす

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/17(土) 23:46:26.07

軽と400と75と50だわ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/23(金) 15:10:31.92

>>438
トータル任意保険料幾ら？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/23(金) 15:54:50.34

オマエに教える義理はない

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/23(金) 16:08:46.83

このスレ的に　言えば不利になるからねー

お前スレ違いだから　もうくるなｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/23(金) 16:28:35.57

ファミバイでしょ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/09/26(月) 13:34:17.81

>>440
いえなきゃ負けｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/07(金) 18:56:09.09

2種買い足そうと思うのだけれど、ＭＴも一応覚えた方がいいから燃費とか多少落ちてもＭＴで探してみようと思い始めてる。
自動遠心クラッチとかＣＶＴとか楽なんだけどさ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/07(金) 18:58:54.40

スーパーカブ110でいいと思うよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/07(金) 19:02:25.84

まぁ、好きにすれば良い事だが
別に必要に迫られてでも無いなら、マニュアルかどうかで選ぶのはどうかと思うけどな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/07(金) 19:27:13.90

110じゃないけど、カブは一台あるから２台あっても用途が被るしスクーターは操作が楽すぎてカブよりつまらないし、消去法でＭＴ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/08(土) 18:29:58.23

カブ１１０サイコー

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/09(日) 11:42:16.43

GN125

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/09(日) 13:39:11.61

下手にスクータを増車したら、カブの活躍の場が無くなる可能性もあるな。
逆に、半端にapeとか買うと結局乗らなかったりして、死に金になるしな。
個人的には、CBR125やKLX125等のかなり趣味に振った車種を選ぶ方が良いと思う。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/10(月) 09:58:41.36

４stの125MTなら燃費は良いよ乗り方にもよるが40ｰ50km/L

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/10(月) 21:49:10.82

自転車片道30分かけて約8キロの道のりを通勤しているが、
ちょっとしんどくなってきたので
D-TRACKER125を通勤車として購入検討中。

まわりはあらゆる面を見てもアドレスV125が絶対に良いと勧めてくる。
まぁそりゃそーだろーなと思うｗ

でもＭＴ車の魅力も捨てきれない・・・

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/11(火) 10:49:36.07

ﾏﾆｭｱﾙも玉に乗りたくなるけどね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/22(土) 10:19:25.23

イースとカブ持ち燃費サイコーだな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/22(土) 13:07:16.43

カブはともかくウースは無いわ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/22(土) 13:17:26.63

>>455
であなたのお勧め軽はあるの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/22(土) 17:55:03.12

パレットって標準車でもターボ付あるんだよな
ちょっと気になるわあ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/27(木) 15:57:10.67

自転車の車道走れってのが徹底されるみたいね。
自転車追い抜く場合普通車より幅の狭い軽は多少抜きやすいかな。
原付は遅い自転車が前になると邪魔なんで抜いてから前を走ると自転車が盾になるから多少は安全が上がるか？（早い自転車ならこちらが盾になるか）
２種にして自転車がいたらある程度間隔を空けて抜くとか、前が自転車で渋滞してたら２車線なら右車線に行って前に出てから左車線に戻るとかがいいのかな？
原付がより不便になりそうだなぁ。
しょうがないなら小型限定くらいは取りに行くか。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/10/27(木) 21:12:14.04

軽とその倍近い排気量の単車
完全住み分け

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/11/14(月) 01:15:18.66

日本においては軽ワゴンと原付二種のコンビはベストコストパフォーマーだな