【社会】100万円以下のEV(電気自動車)、量産化に向け奮闘…大阪の町工場
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282951271/

今年３月に完成した電気自動車Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）。漆で朱色に塗られたボディーを
和紙や竹で飾った３人乗り三輪車だ。リチウムイオン電池を搭載する＝筋野健太撮影
http://www.asahi.com/car/news/images/OSK201008270137.jpg

関西の中小企業が協力してつくった電気自動車（ＥＶ）を来春から量産化しようと、
中心メンバーである大阪の町工場の社長が奮闘中だ。「１台１００万円以下」をめざすため、
部材や電池を中国で安価に調達、円高を追い風に輸入し自社工場での組み立てを
計画している。購入希望も舞い込み始めている。

ＥＶは曲線を描く朱色のボディーを和紙や竹で飾った３人乗り三輪車で、環境の環の字にちなんで
Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）と名付けた。大阪府守口市の金属加工業、淀川製作所の
小倉庸敬（のぶゆき）社長（５３）が守口の刃物製造会社や兵庫の設計事務所、京都の
ＥＶ販売会社と協力、今年３月に完成させた。「不況をはねとばそう」と開発したところ
関西で話題になり、小倉さんは量産を真剣に考え始めた。

ただ、量産となると一番のハードルは製造コスト。漆のほか、ドアには巨大な扇を使うため
開発・製造に２００万円以上かかった。車台や電池、電装部品などの基幹部材も
安く調達する必要があった。そこで小倉さんは中国・山東省に渡り、主な部材を現地の
自動三輪車メーカーなど４社から仕入れた。リチウムイオン電池も高価なため、
量産車では鉛電池に。１０月には工場で組み立てを始めたい考えで、小倉さんは
「課題は多いが、町おこしなど日本を元気にするために使われる車にしたい」と
意気込む。発売は来年４月の予定だ。

http://www.asahi.com/car/news/OSK201008270130.html