X
トップページ⇒軽自動車
618コメント237KB
電気自動車総合スレ part8
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/02(水) 14:21:01ID:xHnPBBvK
ハイブリッド、プラグインハイブリッド車も含めた電気自動車全般について語るスレです。
純粋なＥＶ車はもちろん、きわめてＥＶに近いシリーズ式プラグインハイブリッド車
プリウス改造のパラレル式プラグインハイブリッドの話題もＯＫです。
バッテリー技術、キャパシタ技術もＯＫ

前スレ
電気自動車総合スレ part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249449140/

議論は冷静にお願いします。
0002阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/02(水) 14:21:42ID:xHnPBBvK
関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part5【電気自動車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251705379/
【電気自動車】日産・リーフ Part1【ｾﾞﾛ･ｴﾐｯｼｮﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249228630/
◆◆◆◆◆電気自動車総合◆◆◆◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/
もう電気自動車いけるんじゃね？II
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1242666437/
電気自動車は、社会を変えるか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210063824/
0004阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/03(木) 00:46:44ID:vJNxKxfV
ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して来年からの発売を表明するなど、
各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

Autoc one
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/

・・・・・・・・・・・・・・

量産の一番乗りはスバル　プラグイン ステラと言うことだな
0006阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/04(金) 22:24:57ID:9iE3SL0G
電気自動車でカーシェア　東急や三井物産子会社

　東急電鉄や三井物産子会社の「カーシェアリング・ジャパン（ＣＳＪ）」は４日、電気自動車１台によるカーシェアリング事業を
９月末から東京・渋谷のビル「セルリアンタワー」を拠点に始めると発表した。

　カーシェアリングは１台の車を複数の人が共同利用するサービスで、電気自動車を使うのは珍しい。
現在、法人向けに売られている電気自動車を個人にも体験してもらうのが目的という。

　電気自動車は「スバル　プラグイン　ステラ」でＣＳＪの会員になれば利用できる。
基本料金は３０分当たり７００円で来年３月まで走行距離に応じた課金はしない。

　充電はセルリアンタワーの地下駐車場に設置した急速充電器を使う。
１５分でバッテリー容量の８０％まで充電し、約７０キロ走行できる。

47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090401000737.html


(9/4)東急電鉄がカーシェア、三井物産系と連携

日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS1D03085%2003092009
0008阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/04(金) 23:49:49ID:Y7s541My
160キロ走れるけど、エアコン使ったら100キロも走れないんじゃだめだろ。。
0009阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/07(月) 11:41:39ID:vqt9C+ZB

ｈｔｔｐ：／／ｃｏｒｉｓｍ．２２１６１６．ｃｏｍ／
ａｒｔｉｃｌｅｓ／０００００９８７４８／

安心して乗れる距離は、

三菱ｉ－ＭｉＥＶで長時間充電５０ｋｍ、急速充電４０ｋｍ。

スバルプラグインステラで長時間充電３５ｋｍ、急速充電２８ｋｍ。

もし５０ｋｍ以上移動するような使い方をするなら、

最初からｉ－ＭｉＥＶは諦めるべき。

ｍ
0010阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/07(月) 11:53:22ID:h/KsW1aZ
常識的な問題だが、定速でただ走り続けるだけと
停止、発進加速を繰り返す用途じゃ、ガソリン消費だって
電気消費だって違う。

EVだって都心の運用なら空調まで考えて実際に走れるのは
30km程度だろ。
空調も使わず信号のない直線と訳が違う。

逆に30km以上走る自動車なんて造る気はないんだよ
所詮EVに期待するのは近隣の周回だけ
電池なんだから無限大に搭載すれば距離は伸びるが
重量も増えるしコストもあがる。

もし30kmを超えて、その倍も走れるんなら、電池を減らして
コストダウンと軽量化した方が自動車は売れる。
売れないと意味がないから、結局最低限の30-50Km（市街地走行）に収まる
0012阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/13(日) 08:30:39ID:ZS3FUMIt
全国初の電気自動車レンタカー開始へ　横浜で土日祝限定
h ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200909100131.html

料金は税込み５２５０円
0013阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/09/13(日) 16:07:29ID:xTWhs8VF
nikkei BPnet

ニッポンレンタカー、電気自動車「スバル プラグイン ステラ」をレンタル開始
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090911/180638/

　ニッポンレンタカーサービス（本社：東京都渋谷区）は2009年9月10日、横浜駅東口営業所に
富士重工業の電気自動車「スバル プラグインステラ」1台を配備し、9月19日からレンタルサービスを開始すると発表した。
国産の量産型電気自動車をレンタルするのは、業界大手では初めての試みという。

　エコカー専用クラス「エコクラス」のラインナップ拡充。一般へのレンタルは19日以降の土日祝日のみで、
平日は神奈川県と県内市町村に貸し出す。
神奈川県は、経済産業省が行うエコカー普及事業「EV・pHVタウン」の広域実施地域で、
県の環境政策としても「EVシェアリングモデル事業」を展開している。

　一般へのレンタルは当面、体験試乗を目的とし、利用料金は標準コースで5250円。
利用時間は午前、午後の各3時間となる。利用条件は25歳以上、日本の免許証保有者で、免許取得後3年以上。
決済はクレジットカードで行う。

　ニッポンレンタカーは2008年4月に、エコカー専用のレンタルサービスとして「エコクラス」を創設。
現在、ハイブリッド車を1500台配備しており、今回のサービスを機に、レンタル対象を電気自動車にも拡充する。
0015阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/02(金) 09:47:39ID:aEgdu+Um
カーシェア・ジャパン／セルリアンタワーに電気自動車サービス開始（ 2009年10月01日 ）
http://www.shukan-jutaku.com/np/news_article.php?article_id=32406

　三井物産100％出資会社のカーシェアリング・ジャパン（＝ＣＳＪ、東京都渋谷区、鈴木大山社長）と東京急行鉄道は９月末から、
東急セルリアンタワーが運営するセルリアンタワーに急速充電器を設置して電気自動車（ＥＶ）のカーシェアリングサービスを始めた。
法人や自治体向けの印象が強い電気自動車を導入することで、個人が利用できる機会を本格的に創出した。
セルリアンタワータワーやセルリアンタワー東急ホテルの来訪者にサービスを提供する。

　導入するＥＶは、富士重工業製の「スバル　プラグイン　ステラ」。
急速充電器を活用すると、バッテリー容量の80％までを15分で充電でき、この場合の走行距離は70kmになる。
「５年・10万kmがバッテリーの耐用年数」（富士重工業）。三井物産は、自動車不況や環境面などから車社会のトレンドの変化を受け、
総合商社が得意としないＢｔｏＣビジネスに取り組んだとしている。
0016阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/03(土) 12:15:15ID:tG7jv+KM
横浜ランドマークタワーに電気自動車用充電設備-利用料は無料
http://www.hamakei.com/headline/4392/

ソース：ヨコハマ経済新聞
0017阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/07(水) 17:17:54ID:pPVMMDBu
最近は大気中のオゾン濃度の増加が問題になってきている。
オゾンの濃度が上昇すると、人間の呼吸機能が害される。人間の呼吸器の機能が
低下すると、体内に取り込まれる酸素の量が減少する。すると脳にまわる酸素が
不足するようになって、脳の機能が低下する。脳の機能が低下すると頭が疲れやすく
なり、文字とかをたくさん読むことが難しくなってきたりするんだな。
ちなみに一酸化炭素の致死濃度は1500ppmに対し、オゾンの致死濃度は50ｐｐｍで、
単純計算でオゾンの毒性は一酸化炭素の30倍強い。
http://www.showaboss.co.jp/sub2-safety02.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0

生活環境基準では0.05ppm(50ppb)が安全基準の上限なんだが、実際にはこの基準を
超える地域というのが最近は結構多い。
http://www.jamstec.go.jp/frcgc/gcwm/jp/japan.html

このオゾン濃度が上昇する原因なんだが、最近はバイオ燃料を自動車で使うことが
原因として指摘されたりしている。
http://tvert.livedoor.biz/archives/50893079.html
http://wiredvision.jp/blog/wiredscience/200706/20070606133755.html

通常のガソリン・軽油は炭素と水素原子だけで構成されるんだが、バイオ燃料（バイオエタノール）の
場合、酸素原子も燃料に含む。そしてその酸素原子がエンジンが吸入する空気中の酸素分子と
結合してオゾン（Ｏ３）になるのが原因ではないかと言われている。

オゾン濃度が上昇すると、人間が呼吸困難で苦しむだけでなく、動物だって同じように呼吸機能が
害されて苦しむことになる。またオゾン濃度の上昇によって植物の生育も害されることが確認されている。
http://china.jst.go.jp/S/W0313A/06A0804993.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/A09/BA30/labo/report/kouenkai/yousisyu/2004/2004yonekura.pdf

このように、二酸化炭素を減らすつもりでみんなが使用しているバイオ燃料が、一酸化炭素の３０倍の毒性の
あるオゾンを排出することで、人も動物も植物も、みんな苦しめているんだ。
0019阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/20(火) 00:57:40ID:9EKrWazp
昔の手コキ窓のハンドルのような、充電システムを
考案してくんないかな
人力で電気をおこして、助手席の彼女も
後部座席の子供達もみんなでハンドルぐるぐるまわすと、
走行中でも充電ができて、航続距離が伸ばせる仕組み
0020阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/20(火) 23:26:20ID:6clckrO1
4輪660cc以下(貨物ワゴン・トラックは除く。趣味車は白ナンバー化)、
2輪50cc以下(商用は除く。)
は完全電化したほうがいいよ。
0023阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/22(木) 17:51:42ID:dR1VDKQ/
>>21
今のプリウスでもできるだろ

完全に電気自動車にするより、プラグインハイブリッドが最適解の気がするな。
バッテリーで革命的な発明でもないかぎり。
0025阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/24(土) 04:33:21ID:/5/7YnSv
韓国のＶＢ、低価格の電気自動車を発売

韓国の電気自動車（ＥＶ）ベンチャー、ＣＴ＆Ｔは22日、日本で２人乗りの電気自動車（ＥＶ）を発売すると発表した。
電池の種類によって２機種あり、鉛電池搭載車は167万円。政府の補助金制度を利用すれば、実質的な購入額は100万円になる。

ＣＴ＆Ｔは韓国現代自動車を退社した李英基・最高経営責任者が2004年に設立した企業で、電動のゴルフカートなどの生産・販売を手掛けている。

発売するのは最高時速が70キロメートルのＥＶ。電池は鉛電池とリチウムポリマーの２種類。
いずれも家庭用電源で充電でき、１回のフル充電で70～120キロを走行できるという。リチウムポリマー電池搭載車の価格は205万円で、
政府から72万円の補助金を受けられるとしている。(01:31)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091023AT1D220B622102009.html

http://ezone.nafca.jp/index.php?plugin=ref&page=sedan&src=e-zone04_0.jpg
http://ezone.nafca.jp/index.php?sedan
0030阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/10/31(土) 09:49:09ID:SDrC4BIn
パンタグラフ車で解決
0031阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/07(土) 07:37:43ID:FTxZK81T
電気はクリーンってイメージだけど、
電気を作る時点でＣＯ２や放射性廃棄物が出るって事忘れてないか？
0033阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/08(日) 12:50:47ID:U4OMriE7
一番頭悪い発言なんだが・・・って言うのが一番苦しい言い訳なんだが・・・
誰かがそう言ってたけど俺は説明できないから誰か助けて、的な。
0035阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/11(水) 08:39:55ID:+XXQ35V2
>>33
知りたいなら教えてくださいって言えよ
0036阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/12(木) 18:01:28ID:Qv+i3xE9
>>31
Co2や放射性廃棄物も天然由来成分だし。。ｗ
0037阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/15(日) 11:24:46ID:QqohFXlD
｢電気自動車｣の乗り心地をレンタカーで確かめてみた！
2009年11月15日 東京ウォーカー
http://news.walkerplus.com/2009/1115/5/
0039阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/24(火) 23:24:16ID:T1noaNK8
電気自動車で防犯パトロール！　「電気自動車普及推進事業」（エコ・安全安心街づくり事業）
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&word=&category=&serial=22179

　環境省は、電気自動車の普及推進を図るため、電気自動車を防犯パトロール車として活用することにより、市民が電気自動車に触れ、
電気自動車の性能を体感できる機会を作ることのできる「電気自動車普及推進事業」を平成21年12月1日から東松山市（埼玉県）と
厚木市（神奈川県）において開始すると発表した。

　今回防犯パトロール車両として使用するのは、富士重工業（株）製の電気自動車「スバル・プラグイン・ステラ」で運用する自治体に
無償で貸し出されたもの。

　12月1日には、東松山市役所における年末特別警戒出陣式において、電気自動車の出発式を行うほか、パナソニック電工（株）製の
充電スタンド（ELSEEV）のデモも併せて行う予定。【環境省】
0040阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2009/11/28(土) 02:10:39ID:3Bze3OfF
リチウムイオン電池の量産が本格的になってきた
あと数年で値下げ競争が激化して
200万で買える電気自動車がたくさん出てきそう
0042しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/02/12(金) 12:15:13ID:emhr0GAn
アメリカにおけるスタンド火災は年間7000件ほどである
0043しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/02/12(金) 12:17:27ID:3Y0pHN1u
インドや中国もがんばってるので２０万円の電気自動車がまんえんするよね
0045しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/02/12(金) 13:19:11ID:95zznsQU
>>27
>e-ZONEの1ヶ月の維持費は月1,500㎞ 走行、20回充電の場合、月1,000円です。
電気料金が判らないけど　エアコンと同じ22円/kWHとして45kWH
http://www.jraia.or.jp/product/home_aircon/select_02_04.html

1kWhあたり1500÷45 で 33km走行という事になります

日産リーフだと 1kWhあたり6.66kmなんで、この数字は変ですね
深夜電力の8円で計算したとしても1kWhあたり12km走行という事で、
それでも倍も良い数字だ。


この1kWhあたり12kmで充電時に出る CO2を計算すると
1kWhあたりのCO2は充電場所を指定しない場合、法律で0.555kgのCO2排出量として報告しなければいけません

したがってZONE走行　1kmあたり 0.046kgのCO2を出してるとなります。
ガソリンは１リットルあたり 2.36kgのCO2を出しますから　リッター燃費　51kmに相当しますね。

まあ電気代が嘘なんでしょうけど
0046しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/02/12(金) 13:57:59ID:VT4mQNS4
>>45
約1100kgのi-Mievが10km/kWhだから680kgの車なら12km/kWhはあり得るよ。
嘘の可能性も十分あるけどね。
嘘でも事実でも10馬力の韓国車なんか無料でも要らないがね。
0052しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/16(金) 03:08:59ID:s4/5AiZH
ダイハツ・コペンやスズキ・ツインといったマイクローカーが好きなんだが，
いま，これが非常に気になる．
REVA NXG
http://www.revaglobal.com/Homevideos.aspx
タケオカ自動車工芸（販売だけ？）
http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html

ただ，遠出したい自分としては，交換電池スタンドが整備されなければ手は出せない現実．．．
0053しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/19(月) 16:53:16ID:X+67s1J0
最近気がついたんだけど、ちょい乗りしか使わないと燃費が悪いのは、
エンジンが温まっていない状態でで走り出すからではないのかな。
といって、十分に暖機すると、暖気運転その物が無駄でもっと燃費が悪くなる。
つまりガソリンエンジンというか、熱機関は、本質的にちょい乗りに向いていない。
じゃあ何が向いているかというと、電気自動車なのではないか。

つまり、ちょい乗り用で、せいぜい数kmの移動の通勤通学買い物などに使う用途に絞って開発できれば、
かなり魅力的な物が出来ないかな。
それなら電動アシスト自転車で良いということになると、元も子もないんだけど。
0055しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/21(水) 07:34:12ID:foPNfRH5
セグウェイが公道走れたらいいのにね
0056しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/21(水) 08:21:27ID:RJqeDtHO
やはり自家用車は、最低2人乗りで、ある程度荷物も積めないとダメだろう。
あと雨で濡れるのダメ。
だから、セグウェイがダメ。
0057しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/24(土) 08:20:31ID:e7+K+dAA
>>52
ＲＥＶＡの実態（http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231339144/599から）
・TOP GEARにて酷評されるREVA（英国名G-WIZ）http://www.nicovideo.jp/watch/sm4836473
・笑撃の衝突安全テスト動画http://www.nicovideo.jp/watch/sm3940729
・タケオカ自動車工芸が輸入したREVAの元オーナーブログでも「よく壊れるし、タケオカのASも最悪だし奨められない」とのことｗ
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-318.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-319.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-322.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-327.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-330.html
ttp://bubukun93.blog123.fc2.com/blog-entry-345.html
0059しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/24(土) 10:34:46ID:dV98Yuda
エアコンは無くてもいいけど、ヒーターが無いのはヤだな
でもヒーターが一番電気喰うんだよね
どうしたらいいかな？
0061しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/24(土) 14:32:46ID:2LTwpWSt
>>59
軽じゃないけど、練炭を車内で焚いてた人なら見たことある。
気持ちよさそうにぐっすり眠ってたよ。
0063しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/25(日) 08:50:10ID:rzsovS8O
>>58
これ外国では自転車と同じ扱いなのかな？
保安部品が全然ないと、危なそうだな。
ミラーもライトも何もないんだから。
0064しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/25(日) 09:50:48ID:5wwMAx60
何かそんな感じだよね。動画でも歩道を走っているし。
自転車と言うより、まるで車椅子みたい。
0065しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/25(日) 11:54:24ID:MfYGYWFU
電気自動車って充電する電気代1回いくらくらいかかるの？
マンションやアパートだと外にコンセント無いから充電出来ないし
0068しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 10:36:42ID:UNKZ6Qb6
宇奈月温泉、無料の電気自動車でエコ観光

一般客に無料で貸し出された電気自動車
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100425-901671-1-L.jpg

富山県黒部市の宇奈月温泉で２４日、電気自動車や電動アシスト自転車などのレンタル事業が始まった。

市は「観光の起爆剤になれば」と期待している。

貸し出された電気自動車は、「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市）のエレクシードＲＳと「ＣＱモーターズ」（千葉県いすみ市）の
キューノ計２台で、宇奈月温泉周辺の８・５キロ・メートルと７・４キロ・メートルの２コースで走行可能。
このほか、電動アシスト自転車２０台と電動カート１台も貸し出された。

試乗した高岡市吉久、パート従業員水野政広さん（２７）は「エンジンが静かで環境に優しい。温泉の景色も楽しめた」と話した。

この日、富山地鉄宇奈月温泉駅前で開かれた記念式典で堀内康男市長は、「環境に負荷をかけない考え方はすばらしい。
市としても新エネルギーの導入に努めたい」とあいさつした。

（2010年4月25日16時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20100425-OYT1T00216.htm
0069しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 10:40:26ID:n7glMH0b
電気自動車ってホントにエコなの？
バッテリーとか処分するの糞みたいに大変とか聞いたんだけど
0072しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 15:17:32ID:Ob7tegZ7
10年10万キロが目安だろうけど、
いくらかかるかだよね。
100万かかるのなら、燃費にして、1km10円加算で、
ガソリン１L150円なら、15km/Lの車の燃料代が丸々かかることになる。
電気自動車は低コストなんて到底いえないことになる。
せめて50万。
しかし、軽自動車規格の電気自動車が400万円もしている現実では、
無理だな。ガソリン車との差額が300万。このうち、200万程度はバッテリーではないかな。
0073しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 15:19:50ID:Ob7tegZ7
というか、あれだな。
当面、電気自動車は、リースで使う法人用専用だな。
10年くらいたって、コストダウンができたら、考えるということだな。
0074しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 16:31:15ID:Iwk4Wy3a
リーフの場合たしか電池が144万円だと国沢氏は言ってたけど、
それだと10万kmで交換だと10km辺り144円だよ！電気代別で。
0075しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/04/26(月) 16:52:58ID:Ob7tegZ7
やはり、コスト的にはまだまだだな。
そうこうするうちに、燃料電池車ができるかもしれないし。
0077しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/05/01(土) 23:52:36ID:c61odO9R
世界初のバッテリー交換式EVタクシー、ベタープレイスの戦略とは／森口将之
http://autoc-one.jp/special/517621/
0078しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/06/10(木) 12:15:01ID:Luv1lqs1
* ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/

* 本体価格　２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
　７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html
0079しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/06/21(月) 08:13:28ID:oYNjy/kn
男なら水素ロータリー
0081しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/15(木) 11:01:04ID:ajdRVJE5
ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、
今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して来年からの発売を表明するなど、
各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

Autoc one　2009年
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/
0082しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/15(木) 11:41:27ID:GjEEt9rP
ガソリン車をEV化…エネルギー代替車両を郵便事業に導入へ
ttp://response.jp/article/2009/06/30/126649.html
ttp://response.jp/article/img/2009/06/30/126649/205694.html
0084しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/22(木) 18:18:06ID:IWyAOfEp
難聴ゴキブリがやかましいせいでエンジン音が煩くなるみてえだぜ
燃費と音が売り物だったのに
難聴のカタワ共死ねよ
0085しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/24(土) 23:52:56ID:Gnn6CBSt
どうでも良いが、もっと容量のでかい
バッテリーを作って欲しい
0086しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/25(日) 10:14:15ID:og50lBWY
簡単に言うな。
軽量大容量（かつ可能な限り安価）なバッテリー開発が現状で最大のボトルネックなんだぞ
0088しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/07/26(月) 00:49:43ID:cu51+0Ig
>>87
オープンなのはエアコンがないからか。
5速マニュアルってのがおもしろいな。
0091しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/08/28(土) 09:38:56ID:O9j11aqH
【社会】100万円以下のEV(電気自動車)、量産化に向け奮闘…大阪の町工場
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282951271/

今年３月に完成した電気自動車Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）。漆で朱色に塗られたボディーを
和紙や竹で飾った３人乗り三輪車だ。リチウムイオン電池を搭載する＝筋野健太撮影
http://www.asahi.com/car/news/images/OSK201008270137.jpg

関西の中小企業が協力してつくった電気自動車（ＥＶ）を来春から量産化しようと、
中心メンバーである大阪の町工場の社長が奮闘中だ。「１台１００万円以下」をめざすため、
部材や電池を中国で安価に調達、円高を追い風に輸入し自社工場での組み立てを
計画している。購入希望も舞い込み始めている。

ＥＶは曲線を描く朱色のボディーを和紙や竹で飾った３人乗り三輪車で、環境の環の字にちなんで
Ｍｅｇｕｒｕ（メグル）と名付けた。大阪府守口市の金属加工業、淀川製作所の
小倉庸敬（のぶゆき）社長（５３）が守口の刃物製造会社や兵庫の設計事務所、京都の
ＥＶ販売会社と協力、今年３月に完成させた。「不況をはねとばそう」と開発したところ
関西で話題になり、小倉さんは量産を真剣に考え始めた。

ただ、量産となると一番のハードルは製造コスト。漆のほか、ドアには巨大な扇を使うため
開発・製造に２００万円以上かかった。車台や電池、電装部品などの基幹部材も
安く調達する必要があった。そこで小倉さんは中国・山東省に渡り、主な部材を現地の
自動三輪車メーカーなど４社から仕入れた。リチウムイオン電池も高価なため、
量産車では鉛電池に。１０月には工場で組み立てを始めたい考えで、小倉さんは
「課題は多いが、町おこしなど日本を元気にするために使われる車にしたい」と
意気込む。発売は来年４月の予定だ。

http://www.asahi.com/car/news/OSK201008270130.html
0092しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/08/29(日) 20:29:03ID:mEkRxkYk
これって自転車タクシーみたいな観光用途くらいだよね。
安全性からも、スピード出せそうもないし。
0093しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/10/03(日) 17:47:03ID:ns5bxsXh
燃料電池を含む電池について総合的に語る板ができたよ
こっちもよろしく～

電池・燃料電池・太陽電池(仮)＠2ch掲示板
http://hato.2ch.net/battery/
0094しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/10/14(木) 23:31:30ID:BQei0uc1
Back to the futureみたいに
生ゴミ放り込めば動くエンジン出てこんかな
0097しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/10/19(火) 14:10:52ID:ZLwmHqiG
電気自動車って>>91の写真みたいな
変わったデザインのが多いけどこんなのが普及したら
町中すごいことになりそうだな…
っていうか、今乗ると目立ちすぎるので
安くても買うの迷うな
普通のでいいんだけどな、空きスペースは収納用で
0098しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/11/05(金) 12:09:08ID:irTmGt8C
電気自動車は家電だった
0099しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/11/11(木) 00:43:45ID:Nobk9ZKb
【自動車】三菱、電気自動車、i-MiEVを一部改良…車両接近通報装置を採用、静粛性を向上、現金販売も開始 [10/11/04]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288901767/

「車両接近通報装置」を採用、「静粛性を向上」
矛盾してないかｗ
0100しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2010/12/05(日) 23:33:25ID:U/dKoFc3
>>99
タイトルだけ読んで何も考えずに恥ずかしいレスするなよ
低速走行時と高速走行時の違い(音を鳴らすのは低速走行時)、車外と車内の違いを考えろ
0103しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/01(火) 20:50:08.56ID:0KvDJtE9
ゼロスポーツが　　新世ですて
0104しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/04(金) 08:40:33.72ID:kW9kPmO7
充電設備の普及を阻害してきた規制を議論する仕分け作業が始まります
これによって充電設備が充実し
電気自動車が普及します
0108しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/18(金) 08:27:31.75ID:v3FX6cvc
原発の有り余る深夜電力あっての電気自動車だから、国内だけじゃなくて世界的に低調になるな。
少なくとも環境派が推さなくなる。おまけでオール電化もアウト。
0110しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/18(金) 08:41:19.76ID:v3FX6cvc
原発が使えなきゃ電気は足りない。足りない電気は火力発電しかない。火力発電で作った電気で電気自動車走らせるのか。
それじゃ効率悪いだろう。
0112しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/18(金) 22:32:13.98ID:UUb0KtWF
大地震が想定されている地域は、ガソリン車
離島とか地震が少ない地域は電気でok

どっちにしても、地震が少ない国には電気自動車を売ればいい
開発自体をやめるのはよくない判断だ
0116しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/20(日) 13:36:24.44ID:yawxVFpj
むしろ始まったんじゃね

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011032090093503.html
市長がこの日、３県の知事と電話で話し、１億円ずつの支援を決めた。
宮城県は全額分を避難所に配備する四輪駆動車を要望。
福島県は燃料の不要な電気自動車を希望している。
岩手県は返答待ち。経済効果を期待し、物資はなるべく名古屋市内で調達する。
0119しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/24(木) 13:30:53.17ID:6H5LLa7e
この提案で、計画停電を超える需要抑制ができる
http://diamond.jp/articles/-/11597
「40A以上を5倍にする」という基本料金の引き上げが行なわれた場合、
「40A未満の契約に変更する」との回答が5割を超えている。
「40A以上を継続する」との回答は8％程度だから、
基本料金の引き上げはきわめて大きな効果を持つことが分かる。
0120しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/24(木) 22:02:57.34ID:4iQNoFPj
>>117
物流の都合でガソリンはないが電気は復旧してるっていうし、
場つなぎ的には電気自動車は有効なんじゃない？
被災地は停電対象外だしな。

>>119
つーかさ、東電オススメのオール電化にwitch！したら、
到底30Aなんかで足りるわきゃ無いんでほぼ自動的に容量アップだぜ。
ソーラーの買取費用まで俺らに負担させてられてる現状、
基本使用量まで上がられたら、さすがに苦情程度じゃすまないと思うんだが…
まぁ東電さんが言い出したわけじゃないだけまだマシだが、
この人も放射線で頭やられちったクチかね？
0121しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/24(木) 22:21:52.64ID:AC5QMTMq
>>120
ガソリンの供給は程なく回復するだろうけど、その頃には電気は計画停電してるって。
値段三倍つまり台数1/3、航続距離100kmの電気自動車なんか役に立たないって。
そもそも電気自動車は荷物ロクに積めないし。
0124しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/24(木) 23:57:38.93ID:pvkvnARO
>>122
現にガソリンないけど電気ならあるだろって事で電気公用車がよその自治体から被災地に貸し出されてる。
>>121のいうように場つなぎにはなるだろうよ。あくまでその場しのぎとしてだが。

そもそも市民のマイカーの電化なんて端から無理だったろ。
お上がここぞとばかりに東北でインフラと普及支援にテコ入れすれば別だろうか。
あそこまでめちゃくちゃになってりゃリセットも同然だし、却ってやりやすいかもしれん。
電源の確保っていう別問題をどう処理するかっつう話に変わるわけだがな。
0126しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/25(金) 12:00:05.55ID:JmliTNJN
わかった。とりあえず、県庁とか市役所とかそういうところに配置するのなら、
電気自動車も今時点では、ガソリンより電気のほうが先に復旧しそうなので、使えるわけね。
2-3ヶ月先のことはまた別というわけだ。
0128しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/25(金) 13:03:35.56ID:EyD4HRVh
i-MiEVの開発に携わった三菱の橋本徹氏
「EVを走らせるには、大量の電気エネルギーが必要です。また、その電気エネルギーは
低コストかつクリーンなものでなければならない。カギを握るのは、やはり原子力発電だと
思います」

ある核物理学者
「中越地震の柏崎刈羽原発、今回の福島第一原発と、こうも自然災害でいちいち停止し、
あまつさえ放射能漏洩で廃炉などという事態に追い込まれるようでは、原発の善悪論を
云々する以前に、日本で原発を推進するのはコスト面で到底合わなくなってしまう。
経済的な合理性を失うということは、エネルギー産業としては致命的なんです」

日本の脱石油は当面、代替エネルギー技術から石油エネルギーの使用量を減らす
技術へとシフトせざるをえない。クルマで言えばEVではなく、ハイブリッドカーや
アイドリングストップ車など、燃料消費量の少ないクルマが相当長期にわたって主役で
あり続けることだろう。EVが脚光を浴びるのは、喉元過ぎて熱さを忘れ原発を増設する
空気が出てきたり、高温岩体発電や次世代太陽電池（超高効率な色素増感太陽電池など）
が実用化され、再生可能エネルギーである程度まとまった電力量を確保できるメドが
立った時になろう。

http://response.jp/article/2011/03/24/153746.html
0130しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/29(火) 17:14:32.73ID:s2S55mnE
電気自動車を使用している地方自治体が、住民に対して節電を呼びかけるのは
おかしくないか？
0131しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/29(火) 18:32:00.97ID:FXzvw37j
１、発電量のこまめな調整が難しい原子力が一定量を占めてる。
２、電気自動車の充電は需要が比較的少ない深夜の余剰電力で。
っていう２大前提があっての話だったはずだからな。そこはなんとも…

まぁ現状においても電機は溜めて置けないっていう都合があるので、
総発電量じゃなくて、瞬間最大発電量＞使用量にならないようにって意味での節電呼びかけだから。
夜間充電中心にしたり、使用ピーク時の充電を避けてればまあいいんじゃない？
燃油の消費が無いから、重機や運輸の活動を阻害しないとか言い訳も立つだろうしね。
0132しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/03/30(水) 00:44:37.47ID:UCTiZ37j
原発の余剰電力と電気自動車が抱き合わせだったからなあｗ
オール電化住宅も
0134しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/04/06(水) 00:01:04.71ID:16CDkqhN
＞こうも自然災害でいちいち停止
まぁ40年前の旧式で設計元のGEの技術者が
欠陥品と認めている福島第一の奴は兎も角
火力なんかは施設根こそぎ跡形も無く流されて
停止どころの騒ぎじゃない上に漏れた燃料で
市街地丸焼けにしちゃったから、正直火力もダメだと思う
0137しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/04/17(日) 12:36:38.05ID:VqraP4jv
トヨタ車体の電気原付四輪車は公道走行可能

コムス　ベーシック　75.5万円－補助金7万円＝68.5万円
コムス　デリバリー　82.5万円－補助金7万円＝75.5万円
コムス　オープン　73.5万円－補助金7万円＝66.5万円
コムスロング　ベーシック　85.5万円－補助金7万円＝78.5万円
コムスロング　パイプデッキ　88.5万円－補助金7万円＝81.5万円
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

普通免許が必要。A/T限定免許でも可能
高速道路、自動車専用道路は走行不可
ヘルメット不要
車検不要
最高速度50km/h強　法定制限速度60Km/h
車庫証明不要
任意保険は原付と同様で、ファミリーバイク特約に入れる。
自賠責保険は原付と同じ金額
最大積載量30kg
2人乗り不可
軽自動車税（2,500円/年）が必要
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index2.html
0142しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/10/17(月) 13:41:16.02ID:QwNYAq3D
電マ自動車、通称AVってどんな車？
0144しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/10/28(金) 17:35:48.87ID:A5pW1vn3

・外気温が49℃以上の場所に24時間以上放置しないでください。
・外気温が-25℃未満の場所に7日間以上放置しないでください。
・リチウムイオンバッテリー残量計の目盛が0か、ほぼ0の状態で14日間以上放置しないでください。
・ECO（エコ）モードで走行してください。
・エアコンの温度調節を控えめに設定してください。また、エアコンをこまめに停止してください。
・外気温が極めて高いときは、運転又は充電を控えてください。
・運転後は、車両とリチウムイオンバッテリーが冷えるのを待ってから充電してください。
・直射日光の当たらない、熱源から離れた涼しい場所で駐車又は車両を保管してください。
・頻繁に（週に一回以上）急速充電するときは、充電量を80％以下にして行ってください。
・満充電に近い状態で繰り返し充電を行うのは控えてください。
・リチウムイオンバッテリーを充電するときは、普通充電を使用し、急速充電の使用は最小限に抑えてください。
・リチウムイオンバッテリーの寿命を長持ちさせるには、急速充電は必要最小限にして、極力普通充電で充電することをおすすめします。
・リチウムイオンバッテリーの寿命が短くなることを防ぐために、普段の充電はロングライフモードで充電することをおすすめします。
・外気温が低いときは、風などがあたらない屋内などの暖かい場所に移動してください。
充電をすることにより、温度が上がることがあります。
・出力制限モードによって出力が低下し、減速することがあります。
減速によって他の車両よりも速度が落ち、衝突の危険が高まるおそれがありますので
走行中は特に注意してください。
・安全な走行速度を維持できない場合は、走行車線から離れた安全な場所に停車してください。
リチウムイオンバッテリーを充電するか（残量低下時）、冷却してください。
・雷が鳴りだしたときは、車両及び充電機器には触らないでください。
落雷による感電などのおそれがあります。
・植え込み型心臓ペースメーカー又は植え込み型除細動器(ICD)などの医療電気
機器を使用している方は、充電中に次のことをお守りください。
― 車内にとどまらないでください。
― 物を取るときなどに、ラゲッジルームを含めた車内に入り込まないでください。
・充電中は、電磁波によるノイズのためにラジオが聞こえなくなることがありますが
異常ではありません。
・発電機などは絶対に使用しないでください。
0145しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/11/01(火) 16:00:37.96ID:bNouQwT8
>>143
事故の原因があれじゃガソリン車に乗っても変わらないなw
0146しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/11/01(火) 18:05:52.44ID:/TCBScPT
新デロリアンかテスラ・ロードスターかで悩む所だな
0148しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/01(木) 22:29:48.94ID:8eF0f2fu
コムスに乗ってるけど寒くなると走行距離が顕著に減るわ。。

プリウスとかリーフとかは大丈夫なんかな？
0149しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/03(土) 23:08:34.92ID:XVIU7ov1
【COTY】日本カーオブザイヤーは 日産 リーフ
http://response.jp/article/2011/12/03/166525.html

12月3日、2011-2012日本カー・オブ・ザ・イヤーに日産の電気自動車『リーフ』が選ばれた。
3日から一般公開が始まった東京モーターショー会場でイヤーカーを発表、
EVの大賞受賞は初となる。
0150COMオナ
垢版 |
2011/12/12(月) 01:23:19.98ID:wxOJphrD
>>148
ちなみに、冬とその他、それぞれどのぐらい走る？ ワンチャージで。
0153しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/26(月) 08:19:40.89ID:6uVwI3aU
モーターショーでは必ずといってよいほど良く見るのに
市販車ではまだ全然出てこない
「ホイールモーター」
例えば軽自動車で6人乗りとか小型車以上の空間の1BOXとか
画期的なクルマを作れるはずが
どーして市販されないの？
0154しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2011/12/27(火) 21:07:41.13ID:K32UEL+B
>>153
つ「コムス」

確かにホイールインモーターは駆動力や懸架・操舵装置の設計面で有利だけど
バネ下荷重が増えるので乗り心地や走行性能の面では不利なのよ。
だからショーカーでカニ走りさせたり、もともと速度を出さないミニカーには採用されても
高速道路を走るような一般市販車に採用するのはなかなか難しいのだと思われる。
0155しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/01/07(土) 21:40:10.77ID:O5vB2q4b
原子力を縮小するのだから電気自動車の導入は日本では非常に難しいよ。
0157しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/01/10(火) 08:36:10.26ID:dNmd7bHT
>>150
うちのは中古で買ったので年式はわからないけど前期型でバッテリー未交換。

冬は15kmそこそこ（メモリ1～2)
夏場は30km近く走ってます。

それぞれもう10kmぐらいは走って欲しいところ。。。
0161しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/02/11(土) 14:54:28.27ID:l289DUNE
>>160
「走行中に」っていう前提が入ってない？
0162しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/02/11(土) 18:27:55.68ID:R5thQbbj
コムスは100v家庭電源で充電出来るのが良いな。
自分は自動車販売店から嫌み言われる位休日に数時間しか乗らんからこれでよいかもしれん。
ただし、大きな買い物の時の荷物はどうしよう?
0163しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/02/11(土) 21:33:29.17ID:ngoj5u9s
>>161
坂本先生「自分がねー、CO2をどのっくらい出して走ってるか、いつも気にまってたんですよ。この車、そこが完全ゼロですよね。CO2が出ないわけですから。こんなに気分がいいことないですね」

そこが完全に単なるエゴイストですね。
こんなに呆れることはないですね
0171しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/02/21(火) 21:53:06.80ID:kl58K/2l
>>167
なんかこれ思い出したｗ

http://yaita.org/kintarowhijet/hijet19.html

だからダメなんだって。。電気だけじゃダメ。充電時間がかかるのも手間がかかるのもダメなんだよ。。

＞ダイハツ製ハイゼットEVは、
＞３年程度でのバッテリー劣化が言われています。
＞しかし、わずか３年で　60万円以上もの
＞バッテリー交換費用がかかるとすれば、
＞年間換算20万になりますから、
＞決して個人で所有できる代物ではなくなります。

ってこと。こんどはもうちょいいいんだろうけど結果は変わらんだろうて。。
0175しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/03/07(水) 17:47:17.27ID:1pmuujdl
ガソリン車がレギュラーとハイオクで、車のポテンシャルが変わるように、
電気自動車も電気の種類によりマシンの特性が変わるのは、ピュアEV界では常識です。

・原子力
　　ウラン分裂の勢いがモーターのリニアなトルクを更に増す。
　　劣化ウランの重量感がバッテリーによる最適な重量配分された車体に加わり、車体の安定感が更に増す。
　　これは雨の日の峠道を走れば、誰にでも一目瞭然である。スポーツ走行だけでなく、誰にでもお勧めできる。

・火力
　　アクセルを踏んだ時の燃え上がるような加速は、ドライバーに、これから行く目的地への意識を更に高ぶらせる。
　　メラメラと燃え上がるようなC重油の加速を好む者が多いが、静かに煌々と燃える天然ガスによるアクセル・フィーリングを好む大人も多い。

・水力
　　巨大な構造物に包み込まれた安心感とフリーフォール感に近い加速がアクセルを踏むたび得られる。
　　安心感と、自由落下の勢いを得られるのは希有の経験。
　　怖さを感じないバンジージャンプというものが存在するなら、このことではないだろうか。マニア向け。

・風力
　　低速での安定感や心地よさ・清涼感を感じたら、それは風力であることが多い。
　　風車からのエネルギー効率は約40%と効率が良いため、風の力をリニアにi-MiEVで享受することができる。
　　そのため山間部を走っている時に車から感じられる潮風で気づく人が多い。高速でのぶれや騒音に課題を残す。

・太陽電池
　　金属的な とがった加速と、陽の光の温かさを ほのかに感じる。
　　サスペンションが硬い・タイヤの空気圧を入れすぎていると感じた場合、多くは太陽光発電によるものである。
　　高速域での まるで自分が金属の塊となったかのような車との一体感は魅力。
0176渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
垢版 |
2012/03/12(月) 07:25:44.70ID:5R62U4zn
電気自動車は未来的というイメージですが、メインバッテリーの充電時間をどうクリアーするかが課題なのだ。

日産のリーフの場合は、家庭電源の100ボルトだと数時間、業務用の200ボルトの電源なら2時間程度で済む。
充電に大量の電気を使うので、電気代も半端ではないなあ…。

もっとも、充電するのに、火力発電所の電気を使う場合は、結局、石油や石炭を燃やしたのと同じになるし。
0177渚カヲルψ ◆.NERVpDWGM
垢版 |
2012/03/12(月) 07:30:13.78ID:5R62U4zn
バイオガソリン電気推進車＝いわゆるハイブリッドカー？

ハイブリッドと電気式の違いは、ハイブリットは、従来の電気式ディーゼル機関車に
大容量のバッテリーを搭載し、内部電源のみでも数分間の走行が可能。

電気式は、常にエンジンで発電しており、エンジンを止めたら走行ができなくなる。

どちらも直流電気機関車にエンジンを積む形になるためどうしても車体が重くなる。
0183しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/05/15(火) 16:58:31.09ID:Ucy1g4LK
電気自動車が増えると
減ってしまったガソリン税分だけ自動車税に上乗せとかあるのだろうか
0185しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/05/16(水) 21:37:40.50ID:AJ8/pKa+
>>176
電気は選べないし。ウチの電気は火力発電だけど、太陽光じゃないとヤダと誰に言えばいいのだろう。
0194しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/06(金) 12:39:16.94ID:tsH1JaqI
オプションでキャンバスドアついているみたいよ。
でも動画観た感じ、後ろの窓が無いみたい。
台風の日の青空駐車はどうするんだろ？ぬれても問題ないのかな？
0195しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/06(金) 13:03:01.24ID:jBb9w7MF
パーソナルユースのＰ仕様キャンバスには後ろ窓付きだろ
ビジネスのＢ仕様はトランクBOXが大き過ぎるから後ろは窓無しだけれど
0197しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/15(日) 14:54:10.26ID:vsjoyiZp
オペルとアウディのコンセプトカーカッコいいなあ
次点でVWの１人乗りと日産のランドグライダーか

他はポップデザイン過ぎてイマイチ
0198しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/26(木) 23:16:57.71ID:TtF9QA3w
ミニキャブ程たくさんの荷物は運ばないけど、コムスでは小さすぎる。
アルトバンかミラバンクラスの電気自動車希望。
0200しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/27(金) 15:31:51.99ID:aqI5WidE
いや、ダイハツの本命は、シリーズ式のミライース。
燃費100kmというスペック。
0201しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/07/27(金) 16:26:14.65ID:/cRo/j5t
>>194
カッパ着ろよ。

大正時代の初期の東京市バス（都バスの前身）はT型フォードのトラックシャーシに木製ベンチと幌の屋根だったんで、雨が降ると運転手はカッパ着て運転してたんだぞ。
0202しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/08/14(火) 07:10:54.17ID:5HqvpQ72
トヨタ、ＥＶクラス初優勝　米の登山レース「パイクスピーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120813-OYT1T01026.htm
http://jp.autoblog.com/2012/08/13/2012-pikes-peak-hill-climb/
http://response.jp/article/2012/08/13/179635.htmlm

90th Pikes Peak Intl Hill Climb 2012
EV部門決勝結果
EV1位 総合6位 Fumio Nutahara 10:15.380 Japan Toyota Motorsport
EV2位 総合8位 Hiroshi Masuoka 10:30.850 Iruma Japan Mitsubishi Motors
EV3位 総合13位 Elias Anderson 11:00.857 Austin TX HCE
EV4位 総合54位 Michael Bream 11:58.929 Carlsbad CA BMW
EV5位 総合55位 Ikuo Hanawa 11:58.974 Ibaraki Japan Summit
EV6位 総合126位 Beccy Gordon 15:10.557 Dana Point CA Mitsubishi Motors
EV7位 総合136位 Nobuhiro Tajima --.--- Tokyo Japan Tajima Motor
http://livetiming.net/USAC/?Class=Electric
0203しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/08/15(水) 21:02:06.91ID:ENT2/5bA
田舎の充電スタンドって24時間じゃなくてまだまだ不便なんだな
水上の道の駅に車中泊したら、隣に充電スタンドあった
便利だなと思ったら「窓口で受付けして下さい」とか・・・既に閉まってるジャン

EVでの地方遠征は程遠いんだな　　
0204しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/08/19(日) 00:32:26.20ID:PP2kxsVq
【USA】 「電気自動車（EV）を2015年までに100万台を走らせる」とのオバマ政権の政策に暗雲　「税金の無駄遣い」と野党共和党は批判
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345271656/
0205しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/08/27(月) 21:06:59.49ID:qAXrDC90
ttp://myup.jp/JBR74KyE
0206しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/09/01(土) 23:45:30.19ID:vuTdRdUe
ＥＶ:五島市の実証実験、韓国から視察団来島　／長崎
ttp://mainichi.jp/area/nagasaki/news/20120803ddlk42040492000c.html

毎日新聞　2012年08月03日　地方版

　電気自動車（ＥＶ）の普及を推進している韓国・済州島の道議会議員２人と関係者ら５人が１日、
ＥＶ実証実験中の五島市を訪れ、利用状況や関連施設の整備状況などを視察した。ＥＶの普及発展に役立てるのが目的。

　五島市は国の支援で１０年度から計８５台のＥＶを導入し、急速充電器を市内７カ所に計１５基設置。
併せてＩＴＳ（次世代型カーナビ）の開発も進めている。

　視察団は県五島振興局を表敬訪問した後、急速充電器４基を設置している遣唐使ふるさと館を訪ね、
ＥＶに充電したり、ＩＴＳについて説明を受けた。
済州スマートグリッド企業協会の金大煥（キムデファン）会長は「韓日が交流を深め、
一緒になってＥＶの普及発展を」と話していた。【椿山公】
0208しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/10/02(火) 00:11:09.44ID:/ixRoUv6
この問題はどうなったの


日本敗れたり？ 電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
clicccar
http://clicccar.com/2012/05/05/146674
0210しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/10/02(火) 13:10:56.77ID:ovmwLZ16
>>208
米独に直流急速充電を配備しようと本気で考えてるメーカーが居ない
単に日本規格の邪魔して直流急速充電させないための対抗規格なのでどうもならん
アナログハイビジョンの頃に邪魔する規格を出してたのと同じで、実用化されないかも
ドイツじゃ400V三相交流中速充電で日米の普通充電の4倍以上速い交流充電が実用化してて配備が進んでるので、直流急速充電が邪魔なだけだから
0211しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/10/16(火) 17:49:53.51ID:Sg1cCU2B
日本と異なる規格採用＝米国、EV急速充電で


ニューヨーク時事】米国の規格標準化団体、自動車技術者協会（SAEインターナショナル）は15日、電気自動車（EV）の急速充電規格をめぐり、
欧米の自動車メーカーが推進している「コンボ方式」を採用すると発表した。
来年の実用化に向けた一歩で、これとは異なる規格を採用している日本勢が孤立する可能性が強まった。
　コンボ方式は、家庭用電源で8時間前後かかる充電時間を数十分に短縮できる点では日本勢が採用する「チャデモ方式」と同じだ。
しかし、急速充電のみに対応するチャデモ方式に対し、コンボ方式は、普通充電用と急速充電用のプラグを一体化。
米ゼネラル・モーターズ（GM）やドイツのフォルクスワーゲン（VW）などが来年以降、この方式に対応するEVを発売するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121016-00000045-jij-int
0212しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/10/28(日) 19:44:13.27ID:5SnTtHYS
テレビを見ていて、EVはまだまだだと思ったな
マラソンとかやってて、先導が白バイw
先頭ランナは排気ガス地獄だよなんとかならんのかな
20kn/hで40kmを走るだけなんだが、なぜEVにしないか？
三菱でも日産でも良いから提供しろよな、
0213しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/11/06(火) 05:24:35.59ID:iXpKRUVr
充電方式なんて実はドーでもよくて
航続距離の長いバッテリーを開発する事の方が急務。
水源地が未だ見つからないのに
「蛇口の規格はドーするか？」等とやってるバカな国は負け組。
0214しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/11/06(火) 05:51:01.85ID:WU2FWDGz
>>213
仰る通りだが、その両面を同時進行で開発できるのがアメリカ
日本は向いてる方向自体がバラバラだから結果にどこにも進めないうじうじ状態
0216しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/11/14(水) 09:11:04.04ID:r+lRjUfX
暖房と冷房はどのように解決していくのかな
0218しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/11/20(火) 23:36:13.53ID:eMYwaDBw
暖房はモーターの熱をヒートパープで足元に運ぶ
0219しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2012/11/21(水) 23:02:50.15ID:0/NXkYly
暖房は圧縮した空気を電気コタツの暖房器具で暖めてつかう。
冷房は圧縮した空気をつかう。
0221しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/02/09(土) 18:00:54.80ID:AW7AqQ9V
全日空787のバッテリーでも熱暴走 運輸安全委
ttp://www.aviationwire.jp/archives/15327
0222しあわせの黄色いナンバー
垢版 |
2013/09/04(水) 07:48:06.05ID:GsCc36nq
「人とくるまのテクノロジー展2013」の会場から (2013.5.24)

豊田自動織機が参考出品するEV用パワートレインユニット。
インバーターとモーターの一体設計で、とてもコンパクトに仕上がっている。
軽自動車への搭載を想定して、縦型のデザインとなっている。
ttp://www.webcg.net/articles/-/28512?ph=24
0225阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/03/24(月) 13:18:28.88ID:ASaZNBMa
まだ
0226阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/04/26(土) 00:06:56.04ID:pD9q2vn+
電気自動車の時代がきたら、軽自動車という枠組みが撤廃される
かもしれないね。定格出力でいうと、今の軽と同じでも充分な動力
性能が得られるから。
となると、パワーじゃなくて大きさだけの差ってことになる。
必然的に、軽を生産しないメーカーから圧力が強まることになる。
諸外国からもだ。
0228阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/05/05(月) 01:35:49.14ID:ok186kMj
>>226
逆だと思うけどな
電気自動車になると、世界的に見れば中途半端な660ccクラスのエンジンを用意しなくても軽が作れるので参入の敷居が低くなる
0230阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2014/08/04(月) 06:37:08.73ID:YKKLcs/9
日産と三菱自、電気自動車を共同生産　16年度めど
2014/8/4 2:01
日本経済新聞　電子版
　日産自動車と三菱自動車は
軽自動車をベースにした新型電気自動車（ＥＶ）を共同開発・生産し2016年度をめどに発売する。
補助金込みで100万円台半ばを目指し、大手で最安値にする。



ek・デイズのＥＶ化なんだろうな。２年先かぁ・・・。今乗ってる車延命させるか悩む。
0233阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/05/16(土) 20:32:12.45ID:vc1u9cti
チョイモビの運行は再発防止策が確認できるまで停止します。
2015/5/16
http://www.choi-mobi.com/topics/information/590

本日、チョイモビによる自動車専用道の走行が再度発生致しました。
先日の第三京浜および首都高速横羽線の走行に引き続いての発生となり、
緊急措置として本日より、再発防止策が確認できるまで
チョイモビの運行を停止とさせていただくこととなりました。

チョイモビでの高速道路・自動車専用道路の走行禁止に関しては、
これまで講習会やホームページ・メルマガなどを通して会員の皆様にはお伝えしておりましたが、
それだけでは不十分であったようで、本日再発生してしまいました。

多くの会員の皆様は安全にチョイモビをご利用いただいており、
大変申し訳ございませんが、安全確保の観点から、
運行者の判断として、再発防止策が確認されるまでチョイモビの運行を停止させて頂きます。
0234阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/07/07(火) 13:22:42.11ID:M4a6FGkX
電気自動車の主役はバッテリー

主役のバッテリーが不甲斐ないから、脇役のモーターががんばってみても進歩がない

出るのが３０年早かった
携帯電話やスマートフォンで例えると、ショルダーフォン以前の、自動車にねじ止め電話の時代ｗ
0235阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/10/04(日) 00:22:28.50ID:ExtCnkLR
2014年時点
LEV50 　 344万円　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEV50N. 　84万円　|||||||||||||||||||||

LEV50の「バッテリーパックAS」ですが、部品番号が存在しており、3,440,000円 (税別)
LEV50NバッテリーパックAS（9450A021）：907,200円 (税込)
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/982/661/07db49829d.jpg

ttp://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=2189
0236阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/10/05(月) 15:55:45.69ID:tfEJRSmz
TEATRO for DAYZ - 次世代カスタマーに向けた新しいクルマの価値を提案

2020年以降に運転免許を取得する世代を私たちはShare Nativesと定義しました。
彼らはこれまでとは全く異なる価値観をクルマに求めています。
それを具現化したのが軽自動車EV「テアトロ for デイズ」です。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151005-01-01.jpg

『真っ白なキャンバス』というコンセプトで開発した「テアトロ for デイズ」の最大の特徴は真っ白なインテリア。
インストルメントパネルをはじめ、シートやドアトリムはキャンバスとなり、彼らの自由な発想でインテリアをアレンジすることをサポートします。
彼らのクリエイティビティは、「テアトロ for デイズ」を通じて仲間とシェアされ、より一層、仲間との繋がりは深くなってゆくでしょう。

また、EVである「テアトロ for デイズ」は、時に究極のモバイルバッテリーにもなるため、
彼らにとってモバイルガジェットの一つとして映るかもしれません。

「テアトロ for デイズ」は、Share Nativesの自由な発想と創造力によって、新しい価値を生みだす素材となり、
クルマとしてだけでなく、コミュニケーションツールとして支持されることでしょう。
0238阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/10/11(日) 13:59:13.58ID:Ny09II7f
まだまだ航続可能距離が短すぎます・・・
街乗りのみで400キロ以上走らなければ買えません
MH44Sから買い替えることが出来ませんね
0239阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/11/30(月) 11:18:41.63ID:Iu2tMRqO
ピカチュウを電源にすればいいだろｗ
0240阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/03/08(火) 22:49:49.42ID:ZWveLkFj
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた]
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%81%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e5%8a%a3%e5%8c%96%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%a7%e5%a4%a7%e9%a8%92%e5%8b%95%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8b%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7/
[日産リーフ、電池劣化問題で大騒動になる可能性出てきた] 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0242阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2016/07/15(金) 14:25:01.35ID:llO6njw6
ミニ四駆みたいに数秒で電池満タンのに入れ替えられたらいいのに
自動駐車とロボットアームでも使えばできそうな希ガス
0243阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/01/02(月) 14:33:32.06ID:9Ty/LSJ/
>>239
1960年代アニメだと「かみなり坊やピッカリビー」ですな。
ビーちゃんにエンジンルームに入ってもらい、電源を供給する。
新聞にそのイラストが載っていたことがあります。
0244阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/02/10(金) 09:42:47.92ID:JcHnkpG/
リチウム高騰！トヨタが7年前に放った“先兵”　　ホンダは「全くペイしない」技術に挑戦
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/020900407/

EV（電気自動車）を1台製造して政府から補助金をもらい、その翌日にバッテリーを別のEVに移してまた補助金をもらう。
中国電池メーカー関係者は、中国で起こっている“いかさま”についてこう証言した。
2015年夏から2016年末までの約1年半で、リチウムの取引価格は3.5倍に跳ね上がった。
「日系メーカーの調達価格もこの1年でかなり上がっている」（日系大手商社の金属部門担当者）
「震源は中国、影響は全世界に及ぶ」「元素が買えない自国優先主義が招く危機」
主力車「プリウス」などのHVに多くのリチウムイオン電池を搭載しているトヨタは、意外にも全く動じていない。
なぜか。

2009年4月、豊田通商に金属資源部が立ち上がった。
クルマが電動化していくうえで、鍵になるのは電池とモーター。その2つに必要なのがレアアースとリチウムだ。
同年、南米調査を開始。目に止まったのがアルゼンチンのオラロス塩湖だった。
塩湖の権益を持っていた豪オロコブレと2010年に実現可能性調査の契約を締結。
コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウム、リチウム。
資源量が640万トン。年間2万トン掘り出したとしても320年間掘り続けられる量だ。
事業会社の25％の株式と100％の販売代理権を取得。
2012年12月に本格建設に着手し、2015年7月、ようやくリチウムの出荷を開始。
現在、年間生産量は約1万7500トン。それでも世界需要の約10％のシェアを占める。
0246阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/03/28(火) 20:45:01.48ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
0248阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/08(木) 21:55:12.11ID:qwSRBPNb
デイズe-POWER欲しいな
0249阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 22:25:22.86ID:2pmMX/d4
本当は怖い　被曝汚染キムチ　の不都合な真実


【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
　　　　他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9

【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明！
https://goo.gl/fxY2cY

韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h

韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh

南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas


韓国やめますか　それとも遺伝子異常になりますか（笑）
0254阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/07(月) 09:30:18.34ID:jND8Ozo0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20131122/318108/
日経Automotive Technology 2014年1月号
48V電源、2016年に実用化へ
燃費改善効果15％を狙う
2013/11/22 18:42 1/1ページ

48V電源、2016年に実用化へ

燃費規制が厳しく強化される欧州で、48Vの電源を使ったベルト駆動のオルタネータ/モータで回生や
アシストの効果を高めるマイルドハイブリッド車が注目されている。
フルハイブリッド車よりも追加コストが安く、最大で15％程度の燃費改善を狙える同システムが
2016年後半に実用化されそうだ。

　今から12年前の2001年、トヨタ自動車は「クラウン」に42V電源を使ったマイルドハイブリッド車を設定した。
1997年に「プリウス」で初めて採用された2モータ式の「THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）」
の後に登場したものだが、コストの割に燃費改善効果が小さいという理由から姿を消した。

　しかし、ここにきて48V電源を用いたマイルドハイブリッド車が再び注目されている。理由は主に二つある。
一つは、2020年にCO2排出量を95g/kmに削減するという厳しい燃費目標を掲げる欧州で、電動化は避けて通れない
という認識が浸透し、フルハイブリッド車に比べればコスト上昇が少ない同システムが期待されているため。

　もう一つは、2011年にドイツの自動車メーカー5社が48V電源の規格「LV148」を策定し、
実用化に向けて部品メーカーに協力を求めることで、48V対応の要素技術が整いつつあることだ。
さらに、瞬時に高電流を出し入れできるLiイオン2次電池が普及し、従来の鉛蓄電池と違って、
回生・アシストの効率を高められることも追い風になっている。

　もちろん48Vのシステムは、より高電圧のフルハイブリッドシステムに比べれば燃費改善効果は劣る。
しかし、人体にとって危険な直流電圧の60Vよりも低い電圧を使うため、安全対策が楽になる。
さらに、12Vのシステムと比べると電圧が高い分、モータを高出力化した際の損失を少なくできる。

　実際、欧州の動向を取材すると、部品メーカーなどから「実用化時期は2016年後半もしくは2017年」
という声が多数聞こえてくる。また、エンジニアリング会社の英Ricardo社は、
「世界で十数件の48Vシステムに関する開発プロジェクトがあり、日本でも1次サプライヤーと
自動車メーカーとの二つのプロジェクトがある」とする。

　明確な製品化時期は公表していないが、欧州ではドイツAudi社やスウェーデンVolvo社などが
試作車を作り、同システムを開発中だ。

　2011年に48V化への移行を表明したドイツ5社はAudi社、Volkswagen社、Porsche社、Daimler社、BMW社。
このうち、Audi社は2012年に同技術を採用した先行開発車「iHEV」を公開した。
同車は「A7」をベースとし、48Vのベルト駆動式オルタネータ/モータをフロントフード下に搭載、
荷室に48VのLiイオン2次電池、DC-DCコンバータを配置した（図1）。このシステムでは、
オルタネータ/モータと電動エアコンプレッサが48V駆動となり、その他の電装品用に12Vの鉛畜電池も搭載する。

　48V駆動のオルタネータ/モータで回生、アシストをするだけでなく、下り坂などでエンジンを
アイドリングまたは完全停止させて惰性で走行するコースティング機能も採り入れた。
この結果、約60kmのワインディングロードを走ったところ、エンジン停止時間は全走行時間の28％に達したとする。
さらに、ナビの地図から勾配を予測し、下り坂にさしかかる前に早めにエンジンを停止する機能も備えることで、
燃費は10％改善したという。

　フランスPSA Peugeot Citroenグループは2013年11月に開かれた48Vシステムに関する会議
「Automotive 48V Power Supply Systems」で、48Vシステム搭載車のEMC（電磁環境両立性）対策技術について講演し、
同社内での検討が進んでいることを示した。

以下、『日経Automotive Technology』2014年1月号に掲載

図1　Audi社の「iHEV」
http://i.imgur.com/tEMaMRA.jpg
2012年に開発した48Vシステムの先行開発車。
0255阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/08/07(月) 14:26:40.00ID:jND8Ozo0
【EV】日本の大手自動車メーカー 電気自動車へシフト本格化 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1501452719/

899 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2017/08/07(月) 14:20:32.00 ID:NYzat+wL
>>894
お前は新聞の小見出しだけ見て、中身を見ないタイプだな。
2022年といったのは中日新聞であってトヨタじゃない。
トヨタと共同開発してる東工大は10年後に市販化を目指すと言ってる。

トヨタ公式発表では2019年にEV市販化だけ(マツダと共同開発)。
たった3年後にバッテリー変えるかよ、出るとしても高価なスペシャルモデル向け。
0256阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/17(日) 14:34:12.88ID:XZiBtavj
EV普及で「自動車メーカーは10年後に消滅する」の現実味
http://diamond.jp/articles/-/139781

自動車産業の構造転換はコモディティ化(電動化し、知能化し、つながり、シェアリングされていくこと)
だからGLMは「個別メーカーや自動車の個性は不要では？」と考える。
それはＩＴ関連や電機メーカーの歩みを見てもわかること。

従って投資会社と資本提携して商品の企画・設計に特化し、製造を委託するビジネスモデルで儲ける。
0257阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/17(日) 14:38:51.56ID:XZiBtavj
経産相「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011140721000.html

イギリスとフランスの政府が２０４０年までにガソリン車の新車の販売禁止を打ち出したけど
日本の経産相は「いきなりＥＶにいけるわけでもないから、中長期的な視野で戦略的によく考えて臨みたい」と発言。
0259阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/17(日) 21:49:55.83ID:f8vTzhQl
>>257
そりゃ国の経済全体を見なければいけない立場の人からしたら
そういう言い方になるのは仕方ないのかも
まだまだ、最近までエンジン関連の部品製造をしていれば我が社は安泰と考えてた中小企業は結構あるだろうし
ガソリンスタンドの業界への配慮もしなきゃならんだろうからね
しかも日本という国は、海外の他の国と違ってハイブリッド車がバカ売れしてしまったがために
日本で一番の大企業がEVの開発で、他社に大変な遅れをとってしまって大ピンチだからね
0260阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/17(日) 23:26:19.64ID:YN93kyLd
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1
0261阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/18(月) 08:10:18.97ID:LxjTzJvz
自動車メーカー各社 中国での電気自動車の生産体制強化へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170916/k10011141601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_021

車販売台数年間２８００万台(日本の５倍以上)の中国で政府がガソリン車の販売の禁止を検討する。
理由は大気汚染対策。
電気自動車をめぐる主導権争いが一段と激しくなりそう。
0262阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/18(月) 08:24:50.79ID:osMO93Zd
+++++++++++++++++++++++


悪の自民党に絶対投票してはだめ.　

売国安倍は憲法改正で国民主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと

自民案が通ると 政府批判しただけで逮捕されるぞ！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと怖いことを平気で言う。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。


+++++++++++++++++++++
0263阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/19(火) 09:35:53.56ID:ti6wDoOM
>>256
【経済】ソフトバンクが配車大手のウーバーに過去最大の１兆円出資か [無断転載禁止]©2ch.net
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170916/ecn1709160007-s1.html

ソフトバンクが「コモディティ化する自動車」のメインプレーヤーになるのかな。
0264阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/20(水) 11:25:26.60ID:nXSM59fj
コラム：中国ＥＶシフト、ツケは海外自動車メーカーに
https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047

中国が内燃機関車の生産・販売の禁止した理由は外国の自動車メーカーにコストを負担させる為。

中国国内のＥＶ販売の目標値を達成できないメーカーは、ライバル会社から「クレジット」を購入しなければならないが、
クレジットで稼ごうとした場合中国は国内生産された車を優遇するため合弁企業との技術共有を進めることでになり、
意図せずライバルを強化する結果になりかねない。

だから中国メーカーが利益を得ることになりそうだ。
0266阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/29(金) 14:05:20.15ID:Pl7/cZ0z
ＥＶ開発でトヨタ、マツダ、デンソーが新会社設立へ　基盤技術の開発加速を狙う
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170928/bsa1709281156003-n1.htm

①さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。
②開発にかかる１社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。
0267阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/09/29(金) 14:30:30.55ID:Pl7/cZ0z
https://jp.reuters.com/article/china-autos-breakingviews-idJPKCN1BV047
中国が内燃機関車の生産・販売禁止の検討に入ったのは中国メーカーへの利益誘導でしょ？
海外メーカーのクレジット購入負担は重くなり、
中国生産を増やそうとすれば中国の合弁企業との技術共有を進めることでもあるから強化する結果になりかねないから。
中国消費者の嗜好はＳＵＶなのにＥＶで生産競争してどうすんだｗ
0268阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/01(日) 09:35:23.66ID:0eWSG5M1
コラム：ＥＶシフト加速、内燃エンジンは消滅一直線か
https://jp.reuters.com/article/ev-combustion-engine-idJPKCN1C30H0

ＢＨＰのボールハイゼン氏の見立てでは「２００万台のＥＶが現在の全自動車の１０分の１の水準まで増えるのは２０３５年以降」だ。
ＥＶの割高な価格の元を取るまでには最低３０年かかるくらいコストが高いことがボトルネック。
内燃エンジンがなくなるまでにはまだ多くの時間が残されている。
0269阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/03(火) 15:15:21.82ID:FLirpZq4
米テスラ、新型ＥＶ量産が難航　計画比２割以下に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21817340T01C17A0EAF000/

米テスラの７～９月期のＥＶ生産は260台で計画の２割以下のペースだった
蓄電池などの生産が軌道に乗っていないほか、部品や車体のコスト引き下げも想定通りにいかないから。
生産するほど赤字が拡大する状況が続く恐れがある
0271阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/10/21(土) 00:28:49.07ID:lxk6XG4i
結局
架線から給電する
電車やトロリーバスしか
使い物にならない


または、発電機を積み込む方式とか
0272阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 09:48:03.71ID:4tqVcbSK
びょうきのクルマかな
0273阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 09:48:50.82ID:4tqVcbSK
ガソリンエンジンで発電して、その電気でクルマを動かすなんてさ
0274阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/04(土) 09:57:46.74ID:4tqVcbSK
日産リーフ、過去の電池劣化問題は完全に解決されて、まったく劣化しない電池に生まれ変わりましたか
0276阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/08(水) 12:06:16.50ID:U6gy1qYG
http://www.sim-drive.com/index.html
会社清算のお知らせ
拝啓
時下、はますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
この度、株式会社SIM-Driveは平成29年6月26日を持ちまして解散いたしました。
長きに渡りご愛顧を賜りましたことを心よりお礼申し上げます。
末筆ではございますが、皆様の今後の益々のご発展をお祈り申し上げます。

ちなみにエリーカを作ったところだった
0277阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/09(木) 17:15:17.42ID:+mHEaq02
劣化しない電池が作れるのが、１００年くらい先ではないか
0278阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/15(水) 23:06:16.65ID:JLco+qVO
常温超伝導でも作らないと無理
アイデアが科学のレベルの先の先を見すぎてる
現在のEVはかなり限定的な使用するしかないと思う、それ以上は別の燃料が多分必要
0280阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/20(月) 08:43:35.36ID:sb00PMPb
>>279
EVが完全普及したらガソリン車なんて社会悪でしかない。
0283阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/14(水) 11:13:09.76ID:poky8Tb3
ガソリンが141円と高いな・・・
ＥＶオーナーは笑いながらスタンド横を爽快に走り抜けるのかなあ
うらやましいなあ
0284阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/02/23(金) 03:15:05.63ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

1OX2Z
0285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/01(木) 15:18:02.28ID:7zyvcdU4
トヨタの水素がはぶられてる
0287阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/03(土) 21:48:15.92ID:fgwfvYr2
■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人

　ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。

　前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。

　そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。

http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
0288阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/15(木) 10:42:02.21ID:tn7Zr6T+
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素やからな
0289阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/03/15(木) 12:11:39.24ID:Eu5G5C7x
電気自動車に未来はないのか、について講義します
0290阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/25(水) 20:55:33.51ID:28JvCzTG
ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素
0291阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/29(日) 07:54:27.94ID:ZRI3UsRB
今後は電気自動車のバッテリーを専用スタンドでバッテリー交換式にする計画みたいね
バッテリー少なくなってきたらスタンドで満充電されたバッテリーに交換するのでガソリン入れる手間と同じ
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/04/29(日) 11:05:57.30ID:A7b4RUwY
>>294
バッテリー(二次電池)のように充電出来る電池ではなく
乾電池やボタン電池の充電できない交換式(一次電池)だからじゃね？
0297阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/15(火) 15:21:24.14ID:TRWFF03W
>>279
その分原油を輸入しなくてすむね。
0302阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/13(金) 13:17:14.31ID:h/mzXDfC
ハイブリッド車からエンジンを抜けばEVになるのだから、電動化での日本のメーカーの優位性は揺るがないとする意見をよく聴く。しかしこれは、将棋よりチェスの方が単純なゲームなのだから、
将棋の名人はチェスのチャンピオンに勝てるはずというのと同じ理論である。単純なゲームには単純さに応じた戦い方が求められ、勝利するためにのスキルと思考法は別なはずだ。
日本の産業界には、こうした構図にデジャビュ（既視感）がある。ガラケーの凋落（ちょうらく）である。携帯電話のインターネット接続で世界をリードしていながら、スマートフォンの時代に全く存在感を失った。クルマでも同じことを繰り返すことはできない。
https://i.imgur.com/UANkaOM.jpg
https://i.imgur.com/xGqqpU5.jpg
0305阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/03(月) 12:01:02.24ID:vldNYgQK
もうすぐ日産と共同開発の車が目潰しからでるらいいが、まだかな?
航続300㎞超だろ軽で
0307阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/03(月) 16:54:58.29ID:vldNYgQK
東芝すげぇ～けど、日産がそれ採用するとは思えんが・・・・・・
0309阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/17(月) 12:22:35.69ID:98/epaRK
コストがどれくらいなのか、すべてがいいことずくめではないはず
0311阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/24(木) 04:14:20.73ID:G4IQOB28
https://response.jp/article/2019/01/07/317694.html
さらに、完全EVモデルの設定が噂されており、三菱にとっては実質『i-MIEV』の後継モデルという位置づけになりそうだ。航続距離は、強化バッテリーにより「i-MIEV」の164kmから280kmへ向上が噂されている。
安全技術では、高速道路走行を自動運転によりサポートする「プロパイロット」が期待されている。搭載されれば、軽自動車初の設定だ。ワールドプレミアは、2019年3月。日産デイズ、三菱eKワゴンの同時発表が予想される。
0312阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/13(水) 09:42:53.05ID:FxUoE35N
EVならケーブルつないだら即その場を離れても大丈夫だけど、FCVって5分間突っ立ってないといけないんだろ
寒空の中ご苦労なこった

（夏バージョン）
EVならケーブルつないだら即その場を離れても大丈夫だけど、FCVって5分間突っ立ってないといけないんだろ
真夏の暑い中ご苦労なこった 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0313阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/17(日) 09:35:48.50ID:JDZUjez6
空気アルミニウム電池自動車の技術は、すばらしいよな。
0314阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/17(日) 10:30:15.76ID:DMN3BPPW
空気アルミニウム電池は、エネルギー密度が高いのは評価するが、
一次電池なので充電できないのを自動車にどう使うの？
0316阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/21(木) 10:11:45.14ID:y+JqJXZC
単三乾電池みたいで嫌だなw
0317阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/22(金) 07:28:58.48ID:RzFPd8h7
アルミスタンド作ってガソリン給油のように交換すれば良いんじゃね？

アルミを作るのにかなりのエネルギーを消費するし
クルマ自体に重量物であるアルミを積むってどうなの？
移動させる物体が軽い方がいいのは物理の基本じゃね？
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/22(金) 08:02:54.94ID:ZekTeCO5
>>317
リチウムイオン電池だって重いと思うんだよね
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/02(土) 09:14:49.10ID:azc4Fsmh
プリウスphvは４人乗り軽自動車基準で燃費計算して誤魔化してるけど、テスラEVはそんな偽装しないところがいいな。
0323阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/26(火) 17:44:32.24ID:A8UgV4iN
マジで皇族300キロの軽出してくれ。クレジットでも絶対買う。
0325阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/27(水) 01:11:38.53ID:L6GdrKzH
>>323
日産 デイズ/三菱 eKワゴン 新型、開発テストを目撃…EVは航続280km？
http://response.jp/article/2019/01/07/317694.html

完全EVモデルの設定が噂されており、三菱にとっては
実質『i-MIEV』の後継モデルという位置づけになりそうだ。
航続距離は、強化バッテリーにより「i-MIEV」の164kmから280kmへ向上が噂されている。
0326阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 01:21:17.89ID:CowbqLYo
https://global.toyota/pages/news/images/2019/06/ev/ev_025_jp.jpg
中国、米国、欧州など、EVの需要の高い市場に向けて、“普及”を念頭に置いた開発を進めています。
特に、ミディアムSUVについては、ＳＵＢＡＲＵと共同で企画・開発を行い、さらには、コンパクト車をスズキ、ダイハツ工業と共同企画しています。

ミディアムSUV　トヨタ、スバル　vs　日産、三菱
コンパクト車　トヨタ、ダイハツ、スズキ　vs　日産、三菱
0327阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/01(火) 12:34:33.77ID:jyzicZhq
やっと北！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1210136.html
日産、東京モーターショー 2019で軽自動車規格のEVコンセプト「ニッサン IMk」世界初公開
進化した「プロパイロット 2.0」など最新技術を搭載し、日本の伝統を取り入れたデザインを採用
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/23(水) 02:13:56.86ID:BNR+Sc5h
zespの充電2000円定額と走行距離で課税されない現状でかろうじて電気自動車のメリットを感じるのに
走行距離で課税されたらどうなることやら
0330阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/10/23(水) 08:58:31.72ID:AEs4r+gL
１月に１～２回しか乗らないなら、大きめの太陽光パネルをフロントに置いて
充電させとけば、賄えるかな？
シートタイプで軽いのが５～６万で買えるし。
0335阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/07/27(月) 20:07:43.58ID:rL6aFyrc
日産が投入計画の「軽EV」、三菱自の水島工場で生産へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a34bb863c2c4e3685ad54d65a422de61b6dfda80
https://amd.c.yimg.jp/im_siggXtxwo9vHWVPpPUbGDlrg7w---x640-y360-q90-exp3h-pril/amd/20200727-00010000-newswitch-001-1-view.jpg
日産は軽のEVを23年度までに投入することを公表済み。
サプライヤーによると量産開始時期は22年以降とみられるが、流動的だという。
0338阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/10/28(水) 00:25:38.29ID:MZFRsSZm
トヨタの2人乗りEVは、2020年150台限定販売
0340阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/26(土) 12:33:26.37ID:COvs6wb/
>>338　発売されたけど、当面は法人向け。個人向けに発売されるのは早くて2022年。車名はシーポッド。最高速60km/h、航続距離150km(カタログデータではなく実用データに近い)。
0341阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/12/31(木) 15:58:12.87ID:Uhid+KJI
https://youtu.be/2gBwm-9dCxY
これテスラより売れてるらしいぞ
ゲームチェンジが起き始めてるのに
2020年150台限定販売
のんびりしすぎ
まあ価格じゃもう競争力ないけど
値段と質でどのあたりで折り合いをつけるのが
商売になるんだろうねえ
0343阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/01/06(水) 20:29:08.46ID:1OKIsbm+
>>341
段差の乗り越え時が気になる
個人的には宝駿(Baojun) のE300Plusが欲しい
0344阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/09(火) 20:16:47.18ID:35huSAnV
>>341　日本の保安基準に適合しないので日本では公道を走れないらしい。
0345阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/10(水) 21:53:08.39ID:X+4630S9
以前から思っているのだが、自動車メーカーはなぜもっと手頃なサイズのＥＶを出さないのだろう。全長４ｍ未満で幅も５ナンバーサイズのやつを。
0346阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/10(水) 22:22:18.24ID:XuuBYaQZ
スズキが3年以内に軽全車種にモーターアシスト追加
同時にストロングハイブリッドとEVの開発も進めるそうです
現行の12V踏襲か、欧州と同じ48V仕様かは不明
0348阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/11(木) 13:27:40.64ID:ylOnWKG6
>>347　それ、たぶん、シーポッドより安くないと売れないよ。そうでないなら、あの安っぽさをなんとかしなきゃどうにもならん。
ツインが売れなかった最大の原因が、あまりにも安っぽすぎたせいだからな。
0349阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/11(木) 14:06:07.50ID:/ILZyKpw
実際安かったからなあ。ガソリンAとか50万切ってたし
安かろう安っぽかろうな感じ。
R1とかiQ程度に内装はしっかりしたバージョンも
欲しいところ
0350阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/11(木) 16:19:46.17ID:JZbOtTJU
>>349　安いのはいいことだけど、安っぽいのは良くない。ツインは明らかに安物だったけど、安物としても安っぽ過ぎた。
トラックなら見栄えにこだわる者はまずいないけど、乗用車はそうはいかないからな。
0351阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/11(木) 17:45:43.45ID:4LpDOqhB
ツインの場合、中途半端だったのかもしれないな。乗用車としては安っぽすぎたし、仕事用のライトバンとしては、小さすぎて実用性不足だったのかも。
0352阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/11(木) 18:50:34.66ID:bu7i++0F
トヨタのシーポッドの方は、幸いなことに安っぽくはない。コストダウンのための努力はそこかしこに見えるけど、安っぽくならないように気をつけて作られている。
これは明らかに考え方の違い。スズキはツインを「安ければ安っぽくてもいい」という考えで作ったけど、トヨタは「安くても安っぽくてはいけない」という考えだった。
0353阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/13(土) 08:49:12.51ID:/kpAi+lV
ついでに、念のために言うと、シーポッドの窓がパワーウインドウでなく昔の巻き上げ式ですらないのは、コストダウンのためじゃないね。
全幅が1300mmに制限される中で、少しでも室内幅を広げようとしたためだ。つまりドアの厚みを削るためで、それ以外の理由は無いだろう。
0354阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/15(月) 23:19:19.46ID:ge9Ei1k6
そう言えば、日産と三菱が協同で出すと言う『IMk』はいくらくらいになるのだろう。シーポッドより高くなるのは仕方ないとしても、200万以下でないとi-Mievの二の舞になりそうだ。
0355阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/02/17(水) 18:43:06.07ID:/3/m4Lyh
https://this.kiji.is/734369708598280192
以前から言われていたことだが、昨日および本日のニュースによれば、石油会社の出光興産が超小型EVの生産・販売に乗り出すらしい。
開発するのはやはりタジマモーターコーポレーション。ただし発表によれば、タジマ・ジャイアンより性能は良く、しかも四人乗りだという。
各地にある出光興産のガソリンスタンドを販売及び整備の拠点にするそうで、価格もトヨタ・シーポッドと同等だと言うから、本当なら楽しみだ。
0358阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/04/28(水) 04:03:45.95ID:IA/uOgII
館山で出光のカーシェアの2ドアを見たけどチョロＱの実車に見えた。
ホンダが2024年に軽BEVを発売ですがS660のBEV版って噂？
0360阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/06(木) 22:08:37.45ID:UB0HJtm0
>>349
ツインが売れなかったのは安っぽい製品だからじゃないだろ
もう少しお金出せば4人乗りのアルトが買えたんだから
ツインは全長が短いだけで他に何もメリットが無かったからだよ
0362阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/08(土) 15:39:08.23ID:MXQD2lcR
ツインクラスは通常の軽より小さいからライト軽クラスを作って車庫証明とか無しにしたら良いのにな
0363阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/26(水) 22:43:58.48ID:UPNJ8Aas
Eテレで水素自動車をやってたけど

水素を作るのには風力や太陽光発電などの再生可能エネルギーで水を電気分解して作ると言ってたな
結局効率の非常に悪い蓄電池なんや
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/26(水) 23:34:39.90ID:1oPbLzG9
EVは電池を作るのに資源を消費するしライフサイクルを全うしたあとのリサイクルがどうかだよな
水素は水素の精製から運搬供給までが大変だよな
それに今の法律じゃ水素タンクは15年以上使えない事になっている
0365阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/05/28(金) 22:51:18.25ID:IfbYK38q
EVは電池（電気の入れ物）を作るだけでなく電気を作るのにも資源を消費するんだよな～
0367阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/20(火) 22:13:02.31ID:4JCrZp2T
中国で電動バイクが走行中に爆発だってよ
電気自動車の発火事故も多発しているようだけどだいじょうぶなんかね

電動アシスト付き自転車も気をつけた方が良さそうだね
0368阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/06(金) 22:16:01.53ID:QmIlZF5b
充電中に爆発ならスマホとかモバイル製品で良くあるけど走行中に爆発って何が原因なんだろ？
0370阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/11(水) 22:54:42.19ID:G4fJxqN+
>>368
振動や熱じゃね？
粗悪な中華バッテリーでは電極間の異物でショートする場合もあるし

そういえばコードレス掃除機で火災という事故もあるらしいな
0374阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/10/29(金) 10:07:29.20ID:Uhpvm6oT
スイスの小型電気自動車「マイクロリーノ」
ＢＭＷイセッタの再来と言われ、2019年の東京モーターショーに出品されていたが、先日ついに市販型が発表された。

https://bestcarweb.jp/feature/column/332274

サイズは2519×1473×1501mmというから、日本でも軽自動車として登録が可能。
価格は日本円換算で200万未満だし、スタイリングの完成度も高い。日本で発売しても、結構売れるんじゃないかな。
0375阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/10/29(金) 22:07:59.13ID:m4d5LByV
スイスの電気自動車は観光地で排ガスを出さない車としての歴史が古いからあ～
でも市街地走行用だったから航続距離はどうなんだろうね？
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/13(土) 16:27:43.62ID:4zfurWJm
>>377　昔、日産で「チェリー」というモデルが有ったじゃないか。
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/13(土) 21:16:45.00ID:4zfurWJm
>>380　プリンスが日産と合併したのは1966年。チェリーの発売は1970年。
なおついでに言うと、サクラは三菱の方の名前で、日産ではチェリーが復活するのかもしれない。
0382阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/13(土) 22:09:50.86ID:S+uXQB6k
チェリー＝経験のないホモ
ブルーバード＝麻薬常習者
ローグ＝悪党
わざとか？w
軽は日本だけの販売だからいいっちゃいいのかな
0384阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/15(月) 21:06:50.59ID:5f48XKXg
ＥＶの航続距離を伸ばすために、昔から提唱されているアイデアを一つ。
予備電池もしくは発電機を、小型のトレーラーにまとめ、遠距離に行く時はそれを牽引しながら走るという方法。
0385阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/15(月) 23:02:19.95ID:J1CFb8dm
Q. EVの航続距離を発電機積んで延ばせばいいじゃん
A. 発電機で充電しないで下さいと説明書に明記されている

●日産 リーフ　取扱説明書

　 発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/manual_t00um3nc6a-all.pdf#page=30

●三菱 i-MiEV　取扱説明書

　 発電機などAC200VまたはAC100Vコンセント以外の電源から充電を行わないでください。
　 故障の原因になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_1311.pdf#page=52


補足

●BMW i3 を、発電機で充電してもほとんど走れない。

30分の充電を行うと、4マイル（約6.4km）ほど走行可能距離が増えた。
http://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/
0386阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/16(火) 09:22:59.82ID:5rGOmNKZ
>>385　当然、>>384で提唱した予備電池ないし発電機は、それ用に設計されている。
最初から、それが使えるよう設計されているのとそうでないのとでは、まったく違う。
0387阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/16(火) 17:43:48.18ID:BRN+W2oB
数少ない長距離で急速充電するより予備電池や発電機の購入やレンタルの方がコストが増加する
牽引や搭載する事による航続距離の減少は考慮しないつもり？

予備電池や発電機を運送するロスより移動先で急速充電する方がロスが少ないと思わない？
0388阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/16(火) 18:44:21.02ID:aNQEYq2c
>>387　ロスが少ないか多いかは、判断材料が無いので判らない。しかし心理的な負担は、予備電池や発電機が有った方がずっと軽減される。それは確か。
0389阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/24(水) 20:46:39.29ID:3Ho/RnAx
ガソリン車だって無限に走行できるわけじゃないけど
ガソリン携行缶を積んでいる人なんて殆どいないだろ
人里離れた山奥に行くのでない限り
最悪100V充電ならどこでも可能だろ
0390阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/24(水) 21:16:06.66ID:o/tCxW3v
もう２０年以上前だが、清水浩（日本における電気自動車の先駆者）の著作で「こうして生まれた高性能電気自動車ルシオール」という本が有った。
そのプロジェクトで試作されたのは、全長3.3ｍ、全幅1.2ｍという軽自動車サイズのモデル。
しかし、前後２シーター、車体のメインフレームそのものにバッテリー収納ケースを兼用させる、後輪のホイールにモーターを組み込むという、今見ても画期的ではないかと思える設計だった。
もっとも真に画期的なのは、電気自動車でしか実現できない設計だったという点だろう。
今後はこういう、エンジン車をベースにしない電気自動車専用の設計を、各自動車メーカーにやって欲しいと思う。
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/24(水) 21:30:05.13ID:m7uqg1XW
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ
0393阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/24(水) 23:27:26.63ID:o/tCxW3v
>>392　なぜ幅1.2ｍなのかは、本の中でちゃんと書いてあった。要するに側面衝突の安全性を考えた結果だったな。
なお、ルシオールは鉛電池を使っていた。その記事で書かれている性能はもちろんその場合のもの。つまりリチウム電池に替えるだけで相当性能が上がるはずだ。
0394阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/11/25(木) 00:03:08.69ID:a9WjNnLu
ドア分厚くして側面衝突安全性能上げました、なんて全然売れる要素にならないだろ
なんかズレてる
0395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/12/02(木) 07:39:08.98ID:7k6iBSz+
トヨタ・シーポッドの一般向け発売と、日産・三菱の軽ＥＶの発売、いつになるのか、どちらが先なのか、気になってしようがない。
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/12/23(木) 17:25:42.37ID:/u9W2ZjQ
トヨタが、予想されていたより早く、シーポッドの一般向け販売を開始した。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36450876.html
詳しいことは実物を見て、乗ってみなければ判らない。しかし、一見の価値は有ると思う。
0409阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/10(月) 23:27:42.70ID:jbCVR0b4
ウルトラスーパー超大容量キャパシタと超高電圧インバーターで
バツンっと一瞬で充電完了！
0411阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/15(土) 00:55:19.11ID:tcr0dFXK
>>408
無理やで　最新式でさえ３０分で１００ｋｍ分の充電ができる程度だし
0412阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/15(土) 10:03:35.14ID:w9juBbm9
スタンドで何分も待てるわけない
自宅給電できない奴には売れない
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/16(日) 14:11:38.00ID:9sUvHn/v
>>412
補給するその場にいなければならないという
ガソリン脳をはやく治療したほうがいいよ
お大事に
0415阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/16(日) 19:27:10.88ID:vr+NWmEE
>>414
どこで何分待つんだよ
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/16(日) 22:09:58.24ID:CANpzqH1
>>415
充電器設置はガソリンスタンドより簡単だから行った先の駐車場で良いだろ
月極駐車場やコインパーキングにも設置されるんじゃないの
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/01/17(月) 21:56:39.78ID:kmHR5E5S
>>416
全部の駐車場に出来るわけ無かろう
毎日通勤で使うなら月極のかなりの割合に付けてもらわんと
0418阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/06(日) 14:47:03.15ID:vEjyJB+W
>>417
それが普通に出来てしまったのがノルウェーだよ
職場の駐車場などには全員分のEV充電機があるのがもはや常識

英国でも来年から新築の全ての建物にEV充電機の設置が義務付けになる
10台以上の駐車枠を有する施設の大規模な改築も対象
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20211122-OYT1I50037/

上記の記事には既に存在している駐車場の画像もあるが↓のような画像も出てきたよ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/08/nissan-v2g-trial_200806-3.jpg

日本でも車中泊車用に全ての駐車枠に100Vコンセントが備わっている施設があるし
200Vでそれをやるのも大したコストもかからない、100Vや200Vなら出来ない理由がない
0419阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/06(日) 15:11:49.65ID:vEjyJB+W
韓国ではマンションの駐車場にEV充電機の設置義務強化だとさ
現状では新築でも収容台数の５％だが、
100台駐車できるなら充電機を５台分設置しないといけないわけだ

この数字を徐々に拡大していって
最終的に通常充電は100％設置で急速が何台かあるのが義務
という状態に持って行くんだろ
0420阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/06(日) 15:42:11.88ID:vEjyJB+W
>>411
最新型のマスタング・マッハEは100km走行なら充電10分だよ
欧州の新興メーカーであるピエヒのGT EVは４分40秒で80％の充電を実現してる
５分くらいの充電で400km走行可能ってこと

充電機側の改良で既存車種でも３分かからずに100km走行分の充電を可能にした
という記事もある

日立なんかが800Vで350kwの充電機をもう作ってるし
普通の人が普通にEVを買えるようになる頃には
日本でもそんなのが当たり前になってるだろう
0421阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/06(日) 17:46:54.90ID:mwdtd3Jt
>>416
月極駐車場は無理だろ
勝手にゴミ捨てられてもわからないのに充電器付けたら壊されてもわからない
警備システム入れたら管理費大変なことになるし
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/07(月) 19:51:12.40ID:s7k6yZm7
無理な理由考えても無駄。やるんだよ。

電気自動車無理派は、そんなことよりも電気代がガソリン代より高くなる可能性指摘しろ。
ヤリスハイブリッドが進化したら、経済面で電気自動車かてねーぞ。
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/08(火) 08:07:12.39ID:nbuTfOoW
>>423
「月極駐車場 ごみ」で検索してみろどれだけのオーナーが被害にあってるか
自分はオーナーだからわかるんだよ
0427阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/09(水) 17:16:55.27ID:wA8niGpe
自分のマンションなら充電スポットはテスラは禁止にしてくれないと怖いな

https://www.afpbb.com/articles/-/3222170?cx_part=p1link

テスラが燃えて延焼で家や車が燃えてもテスラのオーナーには法律上賠償責任はない。

保険金は降りないので泣き寝入りです

この火災に関するテスラのコメントがすごい
『緊急冷却システムが作動したので、万一人が乗っていても避難できたはずです』

テスラで煙出たら1秒以内に退避！
0428阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/11(金) 21:50:19.76ID:zTVkvT9Y
2035年にガソリン車廃止になるけどみんな2010年代に買ったガソリン車を手放さず電動車がほとんど売れず結局2040年頃にガソリン車の生産と販売が再開され高くてどんなに頑張っても航続距離の伸びない充電インフラも改善されない電動車の普及は叶わず。
0429阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 08:36:12.97ID:1h3hAR2g
>>345
グローバルで売らないと元が取れない。
グローバルで売れる3ナンバーサイズになる。
日本ではあまり売れない。
0430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 11:51:00.97ID:1h3hAR2g
３年後にエブリィベースのEV出すってスズキの社長が言ったから、
エブリィFMCも同時かな。
0432阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 16:16:18.34ID:W2WhJoCA
エブリィの弱点は座席下にあるエンジンの音が超うるさいことだから
EVになったら音小さくなるだろうしバッテリー積む床下スペースもあるだろうし
いいことづくめだろうな
0434阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 16:55:21.67ID:VYaUL5Wv
つか、軽自動車ってFFでもエンジン音うるさいよね。
軽自動車乗ったあとヴィッツ乗ったら、うわ、ヴィッツって静かだったんだなとか思ったっけ。
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 17:49:52.65ID:W2WhJoCA
それはもうセルシオで培ったトヨタマジックとしか
3気筒1,618ccだと1気筒539cc
バイクでこんなデカい単気筒モデルだと相当ドコドコいうはずだし
0436阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/12(土) 19:22:57.69ID:0ARDseUD
>>435
誤爆ですか？
0438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/16(水) 22:15:41.77ID:z582R2r1
>>434
RRでも回すとうるさい。
振動は少ないけど。
廃車するには惜しいサンバーのEV化を密かに考えているが、航続距離が最低300km走るEVコンバートキットが出るのを望む…
0439阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/02/24(木) 01:14:49.04ID:jeMNLLDg
>>428
2035年にガソリン車廃止は急すぎる
2035年まで13年しかないからEVの性能がガソリン車に追い付けない
13年じゃなくて130年ぐらいの開発期間は必要だと思う
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/03/04(金) 09:29:47.38ID:gyRQ/CQS
>>439
悔しいけどそれでも強行突破しそう。
ガソリン車は2035年12月31日までに全て廃車にして電動車に買い換えろ（買い換える金がない？知らん。金ない奴は車持つな）2036年1月1日以降にまだ廃車にされてないガソリン車を見つけたら無条件にレッカー移動し即廃車、オーナーも逮捕＆罰金…とか。

だったら中途半端なハイブリッドのくせにイキリまくっててウザいレクサス全車種、アルファード、プリウス、アクアの生産も今すぐやめ、オーナー全員に廃車を命じ従わない者は逮捕とかにしてくれないと納得いかない。
0441阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/03/04(金) 09:34:03.55ID:gyRQ/CQS
でもトヨタbzx4とスバルソルテラ、日産アリアの普及は（公表スペックが本当なら）大歓迎。
0442阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/04/06(水) 11:43:03.89ID:6r9mn//c
>>440
13年先とか　技術革新　素材革命で　ガソリン車並みになりそう
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/09(木) 18:19:04.48ID:xn5cVQio
>>443
EVの普及率が50％以上にでもならんとありえん話だね
ガソリン税は右肩上がりになっていくだろうが

ガソリン車もEVも関係なく走行距離税に統合だろう
そしてちょっと知識がある者は走行距離を誤魔化しまくって
正直者がバカを見る社会になるだろう
0445阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/13(月) 10:28:20.38ID:JAzOitCw
>>411
今は違うぞ？
150kW充電器が出てるから、条件によっては30分で300キロ分以上充電出来る。
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/15(水) 11:09:53.98ID:/qDxoBpS
４００Vでも　３７５Aってことは、
直径２ｃｍ以上の電線で3極・・・・・
一寸変電所かって来い！！
0448阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/15(水) 11:33:44.12ID:IubmLn4q
>>447
チャデモ1.2の規格上は500Vで400Aまでだったかな？
なので17SQの2本で冷媒冷却仕様。
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/19(日) 02:09:00.04ID:9dnFsv1A
チャデモ3.0チャオジの1500Vで600Aに対応させて、
高入出力タイプSCiBを18.75kWh積んでの80%充電を1分間でできるってな、充電時間のイメージを変えるハイスペックモデル出して認識変えて良い時期では
0451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/20(月) 15:26:51.98ID:o8sD0fR8
一軒家で充電設備を付けたら、おいくら万円？
0453阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/06/22(水) 17:53:54.28ID:038ZdyBL
>>449
その電力に対応する為にバッテリーパック内の導体はどれだけ太いものが要るのかな？
そんな馬鹿な事やっても無駄。
0456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/04(月) 08:54:40.78ID:Gm3xQ5MR
>>451
そもそも設備なんて大層な物はいらない、コンセントがあればいいだけ
充電に時間がかかってもよければ普通の100Vコンセントでいいし
１晩かければそれでも満充電にできる

200Vのコンセントを付けるとしても
ブレーカーが元から単相3線式に対応していれば
ブレーカーから車庫までコンセントを引くだけで費用は1万円もかからない
対応していない場合でも数万円程度だよ
0457阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/04(月) 09:13:16.53ID:Gm3xQ5MR
>>450
むしろ日本の場合は充電は車体の側の能力の方が圧倒的に先行していて
インフラ側の方が追いついてない、輸入車の場合はとくにそう

例えばEVの航続距離でギネス記録を出したマスタング マッハ-Eは150kW充電なら
10分の充電で117キロ走れる、EVはカタログスペック通りに走らないなんてよく言われるが
こいつはカタログスペックを200キロ近く上回る実航続距離を出してしまっているのだから
恐ろしいことだ、日本メーカーだって本気出せばそれの上を行くのが作れるだろ
0458阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/04(月) 09:32:30.75ID:Gm3xQ5MR
EVなんて一過性のブームみたいなもので海外でも無理してるだけで絶対続かない
とアンチEVの方々はよく言うが、既存のガソリン車ような車こそ絶対に今のようには続かない
既存のガソリン車を電動にしただけの既存のEVも絶対に続かない

エコと言うよりも経済的な理由でだ
庶民が乗る物まで既存のサイズ感や形状をキープしていくこと自体に無理がある
とくに落ちていく一方のこれからの日本はそうだろう

これこそが真の理想的な未来の車だよ、バッテリーが切れても人力で走れる
www.youtube.com/c/TWIKEofficial/videos
これなら数十年前からタイムスリップしてきても一発で未来に来たって思えるだろ

日本の庶民はこういうのに乗れるだけでも上な方
そういう時代がそう遠くない将来に来るな
0461阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/09(土) 08:00:33.22ID:IgKaO2qx
走行税ねぇ　走った分だけ課税されるならいいんじゃね　
メンテナンスフリーだし　
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/10(日) 17:46:39.77ID:ZYy9miQ7
燃費の悪い車は税負担を多くして欲しいな
その分燃費の良い車は負担を軽くして欲しい
重い車が道路を傷めるという論理なら、燃費が良いエコカーでも重い車は減税する必要はないと思う
税金の種類を増やしても良いから矛盾は辞めて欲しい
0465阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/10(日) 19:42:02.53ID:v7WdmRED
国にとっての利益で考えると商業車は低く、自家用車は高い利率で税がかかるようになると思う。
0466阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/10(日) 20:30:57.44ID:SXT0pW/x
車なんて本来贅沢品だからな
みんなが車乗り出したから地方の公共交通機関が壊滅した
地方は車がなきゃ生活できないと言うが自爆だろうに
車の物品税がなくなったばかりの失敗だと思う
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/11(月) 15:58:31.41ID:evEzWXfI
田舎は健常者も車だバイクだと言って運動しやしないじゃん
都民を見習ったほうが良いぞ、都民と比べると青森県民の糖尿病で死亡する率は4倍にもなる
その都民も半分は地方出身者だとか
0470阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/11(月) 16:36:51.85ID:AntcciWr
目と鼻の先のコンビニまで車出すのが田舎
そんなんだから歩道の草刈りもされずに行政も舐めきってる
そりゃ荒廃するわ歩道も歩けないんじゃ
0473阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/17(日) 13:08:19.65ID:74OFgpZt
>>458
軽だと坂道登るとエンジン音煩くてラジオ聞こえないけど、軽のEVは全く快適だしな。EVは固定ギアで変速無いのもグッド。
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/18(月) 09:13:04.69ID:Ndmm7E64
軽自動車は騒音対策がされてなくて車内がうるさいよね
軽トラってエンジンが荷台の下だし
むしろ車内は静かだったりしないのだろうか
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/18(月) 16:15:24.07ID:bw2FV6Ua
>>477
リアエンジンでキャビンの外で離れているから、スバル製サンバーの軽トラは静かだよ
バンも搭載位置は同じなんだけど、ワンボックス鉄板一枚でエンジンだから室内に音が入りやすい
バンやワゴンなら多分他社の方が静かだろうね
軽トラのエンジンが運転席の尻の下にあると思ってる人が多いけど、ほとんどが荷台下なんだよね

スバル製サンバーの軽トラと言えども内装が貧弱なんでフロント周りのロードノイズや風切り音はうるさいね
バイザー付けてると耳元だから風切り音がうるさいね
0481阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/21(木) 13:17:58.75ID:Ml5yQnvP
ダイナもEVモデル出してくれ
0484ちっぱい検定1級 ◆ndcouI6LjU
垢版 |
2022/07/26(火) 02:14:08.40ID:gZDHKgmH
電気自動車普及の問題点

https:/www.youtube.com/watch?v=qM6r_Z_b_3E

・米国の電力の殆どが化石燃料から作られるのでむしろ環境に悪い可能性
・リチウムイオン電池の生産は中国が支配している
0489ちっぱい検定1級 ◆ndcouI6LjU
垢版 |
2022/07/26(火) 19:43:55.58ID:gZDHKgmH
○ネトウヨとは　

ネット上で右翼的な言動を展開する人々のことである。

○右翼的な言動とは

元々、民団など在日朝鮮人工作員は「嫌韓厨」という言葉を使っていた。だがネットでも一般社会と同様に嫌韓が圧倒的になったのである。特に共催ワールドカップが終わってしばらくした頃から、南鮮を嫌って嫌韓厨と言われるなら別にそれでもよい、という人がネットでも大多数を占めるようになった。それ以降、工作員は一斉に「ネット右翼」「ネトウヨ」「ネットウヨ」といった表現に切り換えた経緯がある。http://www.wdic.org/w/POL/%E3%83%8D%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%A8
彼らの言う「右翼的な言動」とは
・韓国及び特定アジアやＮＨＫ、朝日に都合の悪い正論
・良識的かつ一般的な批判(主に韓国への）
・自分たちの活動を暴く言動
・祖国である日本を大事にしようというごく普通の考え方
・自分たちに反対するおおむね全ての意見のことです。
0490阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/07/26(火) 19:49:51.47ID:fnZ/1J5H
中国と韓国の違いを述べよと言われても
中国で朝鮮族と呼ばれる種族が朝鮮半島にも住んでるわけで。
どちらに住む朝鮮族も結局中国人なんじゃないかと。
0492阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/04(木) 17:21:48.35ID:oowJXhzq
>>488
石油と同じだろ、使い尽くせないくらいあるなんて言ったら価値が下がる
埋蔵量に限りがあって採掘ペースも遅いですよって事にしといた方が
希少価値が高まって儲かる、それをコントロールすのは資源を持つ者の特権だ

SF作品で石油に代わる燃料が発見されて中東の産油国が落ちぶれているように
チリウム等もそうなっていくと思うけどね
0494阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/04(木) 23:08:10.49ID:AZawj2Mg
田舎は無理だろけど都市部ならトロリーでも良いんじゃないの
専用レーンでも良いし、まあ、都市部だと車自体必要ないか

高速道路だけトロリーで給電して長距離移動したり、走行時充電できれば、後は駐車場で充電で良い
0495阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/05(金) 06:20:31.39ID:fqiXMKMI
>>494
俺も良いと思うが、何故かどこも作っていない。
トロリーバスが走っているのは世界的にも北朝鮮くらいしかない。
路面電車の方がはるかに一般的だ。
0497阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/06(土) 10:19:12.25ID:1E/bvEmO
>>494
トローリバスよりかは広島電気鉄道みたいにLRTが良いけどな
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/06(土) 13:54:12.08ID:N2j3jKoR
>>497
トロリーは使うんじゃないの？

>>498
充電用のパンタも良いね

>>499
走行距離とイニシャルコスト、インフラ問題か
巨大タンクの維持費が問題ってのも、バッテリーの劣化や搭載スペースの面で電気自動車に似てるんだね
政策だけならLNGでも良さそうだね
0501阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/08/12(金) 16:32:42.07ID:vFDptlYD
LRTでよくね？
0505阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/09/06(火) 19:36:39.26ID:N2H4mFZR
かんでんし
0508阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/10/29(土) 09:43:34.77ID:GFlHxO5R
>>502
出してくれそうなのは「EV-STER」をコンセプトモデルとして発表していたホンダくらいじゃね？
その後、軽自動車に変更して発売したS660も販売終了したし期待したい。

ttp://www.honda.co.jp/news/2011/4111130.html
0511阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/02(金) 17:05:40.73ID:VMEy5HCB
なんか複数のEV関連スレに
「5分で充電できなきゃいやだ」君がいるんだけど
まじで意味わからん
5分なんて中途半端な時間じゃ充電中にトイレにも行けないぞ
0513阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/09(金) 12:36:57.96ID:gwB2uurP
エンジンがメインのPHeVを主力として引っ張り続けるかぎり
日本の自動車メーカーはどんどんオワコンに近付いている
0514阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/24(土) 14:18:55.33ID:qaZfcjW+
軽は燃料タンクが小さいからちょこちょこガソリンスタンド行くのが面倒すぎ
あんま距離乗らないし家で充電できるEVがベスト
0520阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/30(金) 18:58:42.40ID:OdlLDRmm
トヨタめの終了は確定
0522阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/31(土) 02:53:45.36ID:dgMVokEW
トヨタの終了は確定
0523阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/31(土) 02:55:05.31ID:dgMVokEW
人間めの死は確定
0524阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/12/31(土) 06:05:58.75ID:dgMVokEW
諸行無常
0526阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/01/04(水) 09:52:43.75ID:XyZf7PCI
給電式EVのススメ

現在モーターの効率は極めて高くなっており少ない電力で走行できる。
搭載したガソリンエンジンで発電してモーター駆動した方がエンジン駆動より燃費が良い。
一方無線給電は実験レベルだが例えば10cmレベルなら実用レベルの電力が得られる。

つまり技術的に給電式EVは実現可能になっている。
最大のネックは給電道路の整備と言うインフラ側のお金の問題である。
電池式EVなら電池はユーザーが買ってくれる。
つまりメーカーは電池EVなら大儲けできる。中国が躍起になってる理由である。

給電式EVなら高価な電池は不要でEVの値段は劇的に安くなる。
充電する必要もなくなり航続距離は無限になる。
給電式EVはエンジンもバッテリーも無くなり車内は広々軽量ゆえ走行性能も高く
少ない電力で走れる。

将来的にEVの主流となるのは給電式EVなのは間違いない。
電池式EVは過渡的一時的な存在に過ぎない。
0528阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/01/04(水) 12:04:48.44ID:ungQTful
>>527
あんたすげーな
よくあんなくそ長文全部読む気になるわw
0529阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/01/04(水) 13:29:01.14ID:ACaTFR+7
ガソリン価格は燃料油価格激変緩和補助金を
廃止すればリッター当たり36円上昇して
リッター200円に成り、そのまま500円迄UP
さすれば愚民といえどもEVに乗り換えるだろ
0530阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/01/26(木) 22:15:13.87ID:9LXZOT1j
トヨタの終了は確定
0535阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/01/28(土) 17:06:37.23ID:bf2C7uAC
>>532
アウトランダーPHEVに乗ったこと無いんだろ

他に、ステップワゴンやHonda eのコンセントのオプション付きとか
0536535を書き直し
垢版 |
2023/01/28(土) 17:21:48.71ID:X3MOXH1D
>>532
アウトランダーPHEVやハリアーとか、コンセント付き車に乗ったこと無いんだろ
他に、ステップワゴン、Honda e、プリウス、いろんな車に標準やオプションで付いてるよ
0537阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/02(木) 12:32:02.44ID:FikrsNoB
トヨタの終了は確定
0539阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/02(木) 22:57:43.51ID:1Bd6Grb7
人間の死は確定
0541阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/05(日) 12:05:33.84ID:+HH9hUzg
EV普及スレ、まじでわかりやすいカルト養成場になってて笑ったw
統一教会から何人ぐらい派遣されてきているんだろうね
0544阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/06(月) 02:13:09.52ID:rhxqQiXx
>>543
なんかやたらトヨタを叩くのは、なぜなんだろう？ｗ
ほっときゃいいやん
テスラやＢＹＤが優秀だと思ってるならそれらに期待すればいいやん

と、素直な気持ちでみれば、見えてくるものはあるよねｗ
0545阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/06(月) 02:27:13.36ID:hiSTeH4a
トヨタの終了は確定
0546阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/06(月) 03:11:57.26ID:ec+N101i
全EVはワンペダル停止機能を付けろ
0547阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/06(月) 19:32:06.98ID:hiSTeH4a
トヨタの終了は確定
0549阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/07(火) 00:55:01.38ID:GCothsDs
トヨタが批判されているのは日本を代表する企業であり、世界をリードする分野でもある自動車産業でありながら結果的に先を見誤り世界的潮流であるEVに完全に遅れをとった事で日本の崩壊に拍車を掛けたからではないかな
0551阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/07(火) 11:29:59.09ID:nx/1Q1H3
トヨタの終了は確定
0552阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/07(火) 17:29:36.31ID:EID/guxA
今大人気の超美人在日ウクライナ人Youtuber
クリススタイルチャンネル
１８歳から日本人男性が好きになった理由４選
https://youtu.be/5HHrkcXXfWk
0553阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/09(木) 23:03:16.09ID:1lF7icOM
トヨタの終了は確定
0556阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/10(金) 15:44:35.97ID:l6055cs4
トヨタの終了は確定
0559阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/15(水) 05:12:15.25ID:WKba15py
エンジン車は完全終了
中国はインドに制圧されインドの人口は55億人へ
0560阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/16(木) 17:17:23.04ID:YPq6NwPl
テスラも中国も韓国も
相も変わらず炎上トラブルがなくならない

そこに炎上しない日本製EVが颯爽と
故障もしないし、小さくて取り回しがよいし
0562阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/18(土) 17:09:28.64ID:2mNq12QK
>>561
経済を分かってないな
大衆車を作れないテスラなど
トヨタの敵ではない
大衆車を制するメーカーが自動車市場を制するのだ
0564阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/18(土) 18:22:34.38ID:mNdacFMA
トヨタの終了は確定
0565阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/18(土) 22:02:07.37ID:2mNq12QK
>>563
かろうじて大衆車だが
「大衆車を制した」というには
車種が少ない
もっと低価格の車種もってこい

「軽自動車でも」というが
工業製品としては極めて高度なものだ
テスラの技術では軽自動車の製造は不可能なのがその証拠

中国も未だに佐川急便に納入するはずの
軽自動車EVを製造出来ないでいる
0566阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/18(土) 23:19:00.70ID:x9pzaVzU
世間知らずの意識高い系は
大衆車の方が難しいということを理解できないようだな

現在、市販EVで最高速度世界一は
クロアチアのリマックという新興メーカーのネヴェーラとかいう車種で
時速412kmという記録をもってる

加速力については、日本のアスパークとかいう一発屋メーカーのオウルって車種

何が言いたいかというと
最高速とか加速力とかは、コストさえかければ
新興メーカーでも記録を更新出来るってこと

軽自動車をバカにする意識高い系のアホは多いが
本当に社会的地位の高い経営者層は
プロボックスやアルト、ミラのような低コストの営業車の重要性は痛感している

そして、そのような低コストで故障が少なく寿命の長い車種は
テスラのようなポッと出の新興メーカーには
製造出来ないのだ
0567阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/19(日) 08:17:44.48ID:uQgRNTNk
>>566
>軽自動車をバカにする意識高い系のアホは多いが
>本当に社会的地位の高い経営者層は
>プロボックスやアルト、ミラのような低コストの営業車の重要性は痛感している

でも彼らは決して軽自動車を乗り回したりしない
それが世界の現実だ
0568阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/19(日) 12:16:53.53ID:A4F9PUb+
>>567
そおかあ？
お坊さんがプライベートでは高級車に乗ってるくせに
檀家回りでは軽自動車ってあるあるだろ

社長だって、仕事とくに金策で回るときは高級車には乗らない

中小企業経営者を見下すような地位にでも居るつもりか？
上皇陛下の愛車がなんだったか知らない非国民か？
0569阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/19(日) 12:22:40.85ID:A4F9PUb+
今上陛下が独身時代
皇后陛下とのデートに出掛ける際
マスコミなどの目をあざむくために
宮内庁職員の軽自動車を借りて出掛けていたのを知らない非国民か？

本当の上級は、庶民に溶け込むための軽自動車の二台や三台持ってるものだ

テスラ一台だけでドヤ顔するのは間抜けだぞ
0573阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/20(月) 21:12:30.95ID:q8zdtt5H
>>572
若いのw
当時はテレビで盛んに報道されてたわ
日本の皇室がどんだけ『隙』だらけかは
YouTubeでよく動画が上がってるぞ
御料車(陛下が乗車されてる)の車列の後ろから
救急車が近づいたら
なんと車列が停止して救急車を行かせるとかな
0574阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/22(水) 22:04:04.15ID:CFYs8mD/
トヨタの 終了は確定
0577阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/23(木) 23:41:45.94ID:4s+1WLOo
会社で役立たずの無能な大卒より断然まし
0580阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/25(土) 12:41:06.40ID:APBlRhGZ
全個体電池言うても初期のは性能もコスパもクソで使い物にならんやろ
普通の軽に使えるレベルになるにはどの位かかるかなぁ
0581阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/25(土) 20:03:47.34ID:Wv1nnjiI
トヨタの終了は確定
0582阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/26(日) 23:05:22.84ID:RSmp0Akn
ニュースでやってたけど、
BYD製のEV観光バスが日本で使用中止になったみたい
0583阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/02/27(月) 20:04:05.70ID:FEwTJ12N
バッテリーから発火
0585阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/02(木) 06:43:04.37ID:Jad1FQVO
トヨタの終了は確定
0587阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/12(日) 12:02:58.35ID:nP5mfq1N
【悲報】中国EV最大手メーカーBYD、故障&不良による廃車続出で大炎上中

1: 2022/12/21(水) 16:53:54.74 ID:cjSCoPoCd
・1000キロ走るとバッテリー回路不良で不動になる
・わずか1ヶ月で最大充電が8%までになる
・ドアが開かなくなる
・500キロ走った新車が電気回路不良で廃車
・バッテリーが自然放電されてしまう
・ヒーターから氷が噴き出す
・ドアが強制ロックされ出られなくなる
・走行中にブレーキがロックし出火


これマジ？？？
0588阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/12(日) 13:31:05.14ID:YdVmTWfH
そりゃAmazonの中華家電と変わらんよ
壊れるなら一ヶ月以内に、うまく動けばコスパ良いよねって感じ
0589阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/12(日) 16:47:56.94ID:fVP13C1X
>>587
中国政府の監視下だからなー
車内の会話を傍受するのは当然だし
習キンペイの悪口言ったらドアロックして暴走するくらいは茶飯事だろ
0591阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/12(日) 21:25:11.68ID:nUFc/Qz/
トヨタの終了は確定
0592阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/25(土) 14:35:25.24ID:MaI2A3Oh
トヨタの終了は確定
0595阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/27(月) 12:30:33.82ID:X7+aBHj3
トヨタの終了は確定
0597阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/03/30(木) 19:22:53.08ID:r8HtV7Fd
トヨタは終了が確定
0598阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/06/24(土) 14:03:03.63ID:gz4bL/Ru
海外の200-250[V]の家庭充電に対して
100[V]で充電して使ってる日本にEVが理解できるん

そろそろ日本の家庭電源も200[V]に変更して
家電買い換えれば便利になるし
降圧ならば昇圧に比べさほど手間では無いし
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/06/24(土) 15:34:32.91ID:5aPFIPBa
>>598
いや、今は日本の家屋のほとんどにAC200Vがきてるんだが？
正確には、単相三線式といって
三本の電線でAC200VとAC100Vを使える
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/06/28(水) 04:47:25.73ID:TYxr9QwE
古い家以外は200V来てるぞ
うちも200Vコンセント付けて充電してる
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/16(土) 15:27:05.96ID:RDFrDQhW
かんでん
0603阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/17(日) 09:30:40.68ID:McacW4G4
今の軽EVで冷房は十分きくのかな、エンジン式では冷房が効かなくて
３７度の日はまいったな
0604阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/17(日) 09:32:40.46ID:McacW4G4
トヨｔの大成功は確定ですね、エンジン付きＥＶ
0605阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/17(日) 09:35:59.09ID:McacW4G4
客商売はクラウンに乗ってるとねたまれるので、軽にノッテチップをたくさんもらえるような作戦を
するのは当たり前になってる、
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/20(水) 08:30:05.04ID:+qoDSOHW
引き込み線が3本なので、配電盤で２００ｖ取り出し口がありますが
使える機器は少ない
0608阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/09/20(水) 08:36:16.02ID:+qoDSOHW
５８７は全部安定した電気が流れないからで、バッテリーを今の２倍にして
ミラー装置にして、重くてまったく走れないものに改造しないと安心できない
0610阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/10/14(土) 11:11:47.59ID:zcKOsu/a
でんげきねっとわーく
0611政府バンザイ
垢版 |
2023/10/15(日) 22:24:57.22ID:wr0TJM2W
軽自動車排除のため大型電池禁止します。
ｂｙ政府より
0612将暉会社
垢版 |
2023/10/16(月) 06:57:30.26ID:RiE5iYk2
埼玉自民党こそ正義
正義正義
0613阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/11/16(木) 14:06:01.22ID:nnpdlLwE
ホンダ 2030年にすべての軽自動車をEV化　
来春発売のN-VANを皮切りに　軽HVなしで2030年度燃費基準に対応
11/16(木) 12:16
http://news.yahoo.co.jp/articles/fcb8e7f4ede8c5bc2f94f4b3e39d40bd05af06b7

ホンダは、2030年をめどにすべての軽自動車を電気自動車(EV)にする。
来年、発売する軽商用車「N―VAN(エヌバン)」のEVを皮切りに順次、EVへと切り替える。
日本のEV普及ペースは他の主要国より遅いが、通勤や買い物などの近距離利用が多い軽EVが売れ始めた。

40年にすべての四輪車をEVなどのゼロミッション車(ZEV)にする方針を掲げるホンダだが、
国内では軽からEV化に舵を切る。
0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/11/17(金) 11:39:00.00ID:y0BqdAG/
ホンダは「N-ONE(エヌワン)」ベースの乗用軽EVを2025年に投入することをすでに表明済みだ。

2024年　N-VAN
2025年　N-ONE

N-BOX・N-WGNはどうするんだ
0615阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/11/19(日) 00:19:48.82ID:n7golDj5
ホンダは電池交換式と電池据置型の2種類開発しているのな

スズキがJMSに出展していた「eWX」の航続距離は230kmを想定
日産以外はサクラの180kmでは少ないとの判断だね
0616阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/12/03(日) 10:01:14.90ID:4UZXD2KF
結局、今の技術で実現可能な最適解は、PHEV(プラグインハイブリッド)なんだろうな。近距離はバッテリーで走り、遠距離はエンジンで発電して走るという。
バッテリーのみでの実航続距離は、60kmも有れば充分だろう。日常使いで、それ以上の距離を走る機会は、あまり無いだろうから。
通勤で使う場合でも、片道30km以上有るなら、鉄道を使った方が早いだろうし。
0617阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/03(水) 02:31:55.01ID:c89akLpz
リセール価格、修理費、保険料、性能面は言わないので、ここまず解決して
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況