本田二輪楕円2気筒ターボ没案はなぜ水平対向でやらなかったんだろう…

同相直列は振動問題で、V型は不等間燃焼によるマッチング不良でNG…
位相直列は試されはしなかったが不等間燃焼だからV型同様に多分NG…

対向なら低振動だし等間燃焼だからマッチングも良好だったはず…

更に、楕円ピストンエンジンなら、ここで挙げた
ツインコンロッド化は無理ないし、と言うかデフォなんだし、
このツインコンロッドを前後対称で組めば偶力振動も極小化して、
非常にスムーズなエンジンになってただろうに…