☆大径タイヤの軽☆ホンダZ、ジムニー、テリオス

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/30(日) 16:08:24

軽とは思えぬどっしり感、安定性　　
大径タイヤの軽について語りましょう

主な車種
ジムニー
テリオスキッド
パジェロミニ
ホンダZ

他にもあったかな？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/01/31(金) 00:36:05.19

トランパスはすぐに切れますか？
バーストが怖い

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/01(土) 15:49:25.60

林道でもバーストすんの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/01(土) 16:29:57.84

>>736
トライアルやってないけど、趣味で林道入っていく程度なら何ら問題無かったよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/01(土) 21:09:12.42

そうですか。トランパスは軽いけどサイドがモロいと聞いたもんで。
タイヤ、悩むなぁ～

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/01(土) 21:27:32.81

>>739
俺もそう聞いたけどトライアルやハードに林道攻めるとかでなければ大丈夫でないかと。
軽いし安いし。
ジオランダーよりワイドだから純正と同オフセットのホイールでツラッツラだった。
トラMT自体はカタログ上静寂仕様なんであんなパターンの割には思ったより静か。

今は静寂性とダートでの走行性能を求めてジオAT-S履いてるけどまたトランパスMTに戻りたいな。
ジオMTはまだ履いてない。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/02(日) 09:20:38.78

740さん、ありがとう。
ちなみにジオAT-Sも検討しています。
ノーマル車高ですが.185は履けますか？それともノーマルなら175の方が良いのかな？全然わからなくてすいません。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/03(月) 16:30:22.25

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

チャイニーズポタージュ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/08(土) 22:01:59.15

175が良いよ！純正サイズが一番。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/09(日) 09:56:38.11

早起き寝坊チャイニーズ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズ慰杏フジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめそば

早起き寝坊チャイニーズフジ和食総会３Dカード教師　沖縄海長缶づめ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/09(日) 10:53:56.20

>>741
2インチうｐしてフロントとリアタイヤ周り対策してから195のトランパス入れたから
ファッティングは正直わからないんだ。申し訳ない。
185や195はタイヤの外周がでかくなるからハンドル切った時やフルバンプ時にボディーの一部に干渉するかも。
しかももっさり加速になるし。

なのでノーマル車高なら175のノーマルサイズシリーズが一番いいと思います。
タイヤサイズ変えて一番神経使う干渉とかの心配全く無いしタイヤの性能面でも変わらないし
精神衛生上一番安心なんでないかと思います。

俺は結局トライアルやらなかったので趣味で林道走る程度のシティオフローダーになってしまって、
ノーマルサイズはスタッドレスだけだけど、スタッドレス時が一番キビキビしっくり走れる。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/10(月) 10:04:35.28

チャイニーズ光金空気警察プレン　　沖縄海教員うどんそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレプレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

チャイニーズ交通混乱空気オレオレ警察プレン　　沖縄海教員マー君焼きそば

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/12(水) 05:12:59.81

>>735
面白いけど、基本オンロードの車と思っておくべき。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/13(木) 09:26:27.00

チャイニーズ画餅板橋オリンピック空気プレン　沖縄海マー君焼きそば

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多焼きそば　

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多j焼きそば

チャイニーズ強制送還権オレオレ空気昼帯びプレン　沖縄海マー君博多焼きそば

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/14(金) 17:23:01.40

ノーマル車高なので、ノーマルサイズにしました。
快適です。ありがとうございました。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/15(土) 15:22:21.77

チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ永遠ブライダル光金強制送還権オレオレ空気プレン　　沖縄海スーツマー君博多焼きそば

チャイニーズ光金気ブラックジャックオレオレプレン　　沖縄海マー君捜査焼きそば

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/16(日) 01:00:34.24

>>735
激遅レスだけど、Ｚは今回の大雪でも遊べたよ。

デューラーＨＬでも雪山登れた♪
http://s1.gazo.cc/up/76249.jpg

登るとき、車体が斜めになっても前に進んでいく不思議なドライブが体験できた

下りはオートソックをかぶせて下山。布チェーンのアレ。
http://s1.gazo.cc/up/76248.jpg

わだちをさけてるのは、路面を走るとオートソックの耐用距離数が短くなるから。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/16(日) 12:18:55.42

>>751
Zいいな
四駆になってる感ってあるの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/16(日) 21:49:55.82

この雪でＭＴタイヤはどうなの？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/17(月) 18:58:22.48

>>752-753
四駆効果味わえるよ。後輪がフラフラしてるのにステアリングの方向に突き進むときは「(ﾟ∀ﾟ)!ヨンクだぁ」と実感。
路面がツンツルテンのアイスバーンじゃないなら、ＭＴタイヤでもイケるよ。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 11:10:07.41

チャイニーズ密航フジサザエ光金空気警察プレン　　沖縄海局員うどんそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレプレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

チャイニーズ密航フジサザエ空気オレオレ警察プレン　　沖縄海局員マー君焼きそば

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 15:08:29.02

ＭＴタイヤも結構いけるんですね！

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 19:00:04.40

下が凍ったらノーマルタイヤとなんら変わらないけどね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 20:12:56.26

MTもATも-Sなら"走れる"のは確か。だが、"停まる"ことに関してはスタッドレスに及ばない。新品ならまだ停まるけどね。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 21:40:40.22

まぁ　どっちにしろ周りに迷惑を掛けることには間違いない

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 22:42:07.80

地元がここまでカチンカチンに凍ったことないからなあ。
http://www.youtube.com/watch?v=tymq4dxkiPE

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/18(火) 23:58:11.57

なんとさりげなくＢＳから新製品が。。
http://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2013121903.html

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/19(水) 08:53:10.32

ジムニー（軽）用サイズがあるｗ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/19(水) 14:23:47.41

>>761
デューラーは他めーかーに比べて軽いからなあ。
性能アップがどれくらいか気になるな。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/19(水) 14:50:53.08

>>762
生産終了している、Ｚ・テリオスキッド・パジェロミニ用サイズもあるし
ハスラー用サイズも追加するかもね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/19(水) 15:24:32.55

>>764
ねーよw
ハスラーは標準で履いてるのが空気圧高いエコタイヤ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/19(水) 15:34:59.74

ねーな
というかハスラーってネイキッド辺りと同じ位置付けだろ
SUVっぽいってだけ

つか軽なんて普通のタイヤにラインナップ有ったら出ないよ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/21(金) 14:00:31.01

ＭＴタイヤて男らしいね

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/21(金) 20:39:34.77

新しいグラントレックPT3も175/80R15あるんだな

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/21(金) 21:01:27.18

まあ、純正サイズだから後7年ぐらいは作ってくれるだろ
特殊なA/Tとかは無くなるかもしれないけど

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/22(土) 00:04:59.66

おれはナンカン一択

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/22(土) 01:05:27.16

>>767
オフロードに行く奴が使えばね
街中しか走らないのにMT履かせる奴は格好ばかりの女々しい奴

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/22(土) 06:13:28.95

>>771
ショッピングモールにすんごいデコボコのタイヤ履かせてるジムニーとか止まってるけど、
やっぱかっこいいよな。(ﾟ∀ﾟ)!
なんちゃってオフローダー許す。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/22(土) 11:01:04.75

【リッター35キロ！なのに価格はダウン！】" 838,950円（2WD ECO-L）"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型アルトエコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能！価格は 938,700円（4WD ECO-L）

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備

【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中！】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『Ａ』を除く４輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキハスラー発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキハスラー発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキハスラー発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキハスラー発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキハスラー発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキハスラー発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキハスラー発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキハスラー発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキハスラー発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/22(土) 14:47:57.57

スズキ社長の「軽にスポーツカーなど要らぬ！」発言は？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/23(日) 23:13:02.29

ブリジストンの新型850は雪道大丈夫なのかなあ・・・。
タイヤ館で実物みたけど、サイドの溝が全然ないから雪道じゃ滑りまくりそうな気がするなあ・・・。
旧型の683のほうが雪をひっかく能力は高そうに見えるけどなあ。。
http://s3.gazo.cc/up/28440.jpg

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/24(月) 03:58:57.89

HLタイヤに何かを期待してるバカ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/25(火) 11:51:00.75

雪道でHL
マジキチ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/26(水) 20:16:23.95

>>777　雪道走るなんて1年のうちの５パーセントぐらいだからなあ。

これぐらいの雪道しか走らないからＨＬで十分。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=BTnRi2OKBlI#t=148

こんなアイスバーンは走らないし、ない。
http://www.youtube.com/watch?v=yk3NYrRglrQ

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/26(水) 20:47:11.41

1年のうち5%って20日ぐらい無いか？
1日とか2日じゃなくて？？

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/02/27(木) 01:54:44.51

>>779　 (´･ω･｀)20日もないねえ・・。実際。ないない。

**しあわせの黄色いナンバー** · 2014/03/03(月) 04:30:00.10

>>775
そんなに心配なら自分で溝掘ればいいじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/03/31(月) 15:05:28.81

マッドしかないやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/10(木) 15:53:45.82

前　二輪だけBSのデューラー６９４に交換したらメチャ乗り心地がフラットになった
金があれば後輪も交換したい

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 01:47:38.98

Ｚ面白くて手放せないわ
10年直し直し金掛けて維持してるよ
買い替えも何度も考えたけど、床下エンジン低重心の後輪駆動のフィールにハマると他に選択肢が無いのよ
燃費悪い、重い、遅い、4段オートマ糞、雪道はコツが必要の4駆

でも、やめられないんだよな～
程度良いの安く売ってる内にもう一台欲しいとも思ってるぜい！

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 03:43:22.91

どこが低重心だよ
むしろ車高と重心高すぎてミッドシップのメリットが無いって当時から言われてたのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 17:08:57.74

>>784
バモス

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 23:11:24.90

>>785
＞当時から言われてたのに
自分で乗っての感想じゃないんだね。

＞どこが低重心だよ
それ皆言うんだよね、断面図見ると分かるけどエンジン低いし重心は十分低いよ。
ロールセンターと勘違いしてるのかな？

重心高だけ語るならFFもMRもERもRRも同じだよ
ミッドシップのメリットはマスの集中化で、前後オーバーハングに重量物が無いことによる
モーメントの少なさなんだよね。

Ｚの場合は、トラクションの良さとブレーキングの姿勢安定にならではの良さがあるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 23:13:13.28

いや思いのほか低重心だよ？パジェロミニとかと比べれば
50：50に近い重量配分で頭が軽いからくるりと回る
Z乗った後に前エンジンの車に乗ると随分感覚が違うから差がよくわかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/24(木) 23:35:29.17

>>785
Ｚのエンジン搭載位置、デフ、シャフト
車体構成部品の中で特に重い物がほぼ床下にあるから
見た目の車高の高さからは、判断も想像も出来ない重心高の低さだよ。

乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5015677.jpg

**789** · 2014/04/24(木) 23:38:19.55

＞乗らずに語ってるなら間違ったウンチク仕入れたのかな？
＞乗って感じる事が出来なかったのなら、車感覚音痴なのかな？

スマン言い過ぎた、10年連れ添ってる相棒への理不尽な悪口に
ついつい熱くなった、許してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 15:15:23.02

今のホンダの肥やしだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 15:22:52.63

何か1人熱くるしいのがいるね(失笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 16:43:39.42

>>792＝>>785
やめとけよ、お前が悪いぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 21:16:13.30

ねえねえ
ホンダZはボディ剛性がすごい言われるけど
初代パジェロミニだってモノコック＋ビルトインフレームですごい思う
どっちが剛性あるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/25(金) 21:49:29.34

>>792
悪口や揶揄に逃げるんじゃなく論理的に反論しな（蔑笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/26(土) 11:35:17.54

物理的な低重心とは別に　見た目とはうらはらにやけにコーナリングいい車
ってあるよね　決してサス固いわけじゃないのに。。
色々とバランスがマッチしてロール感じさせない感じ
タウンボックスの初期RX（しかもハイルーフ）がそれ
FC3S乗ってた俺が言うんだから相当なもの
さいしょ「なんじゃこれ？すげえ」おもた

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 03:35:31.48

>>789
オフロード車としてはダメだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 11:26:01.18

>>784　 (´･ω･｀)人 (´･ω･｀)ﾅｶｰﾏはっけん
大金がはいったから、このノロい燃費の悪いポンコツを廃車にしてやろうかと思ったけど、維持費安くてボディが頑丈で運転が楽しいっていったらＺ乗り続けたほうがいいという結論になった。
車高がたかいのに、スムーズに向きがかわる運動性能、高剛性ボディとデカタイヤが生み出すのりごこちのよさ、Ｚはすごい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 14:09:26.73

ロックアップないんだよね
でもデカタイヤは乗り心地に貢献してるのか、そういう考え方もあるか
Zとバモス乗ってた人の意見が聞きたいな、操安性違うのかな
今、テリオス（キャミ）に乗ってるけど、オヤジが介護状態で床面が高いので乗るのが厳しくなってきた
そこで昨年から原付通勤なので、雨の日通勤兼介護用にもう1台下駄代わりに買おうとと思って、Z買うぞウホッって思ってたら
Zも床面が高いのを忘れてた・・・しかもドアも2枚だった・・・あぅー・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 16:04:42.19

バモスとエブリィワゴン見てきました
軽1BOXって床板高いんだね
一から検討し直し
スレ汚してゴメン

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 22:06:17.86

>>797
結構な積雪地方なんだけど、除雪されて無い駐車場からの脱出は
レガシィは楽に出れて、Ｚはやっと出れる状況もしばしば、とは言えＦＦフィットは完全にスタック。

Ｚは滑ってから前輪に配分だから、凍結路面でコーナーにニ駆で入るとキモ冷やすね
凍結路ではあらかじめ滑らして、四駆にして置く等の準備が必要だよ。
オフはジムニーに文字通りどう足掻いても適わない！

>>798
大金入ったらか‥　俺はレストアするか程度良いＺ買っちまうかも（笑）
サスが安物だから、オーリングとかビルシュタインにしたら相当良くなるんだろうけど
軽の分際でとか言われるんだろうな、本質見れない人からは。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 22:19:03.72

>>799
バモスは荷物積みや乗り降り重視ならＺより断然便利！
リアドア開口部が大きいので剛性面では雲泥の差。
タイヤ軽も小さくヒョコヒョコした挙動は否めない。

やはり、商用車として最適化されてる分、乗車位置からリアタイヤが離れすぎで
駆動感やドライバビリティはＺとは比べ物にならない、と感じた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 22:52:33.18

軽四しか維持できないけど、燃費悪くていいから乗員を可能な限り守ってくれる頑丈なタイプが欲しいというひとはＺかジムニがいい。
ジムニは世界中の谷に落とされながら愛されてきたから、かなりタフに出来てる。ググルと伝説的な事故画像がいろいろでてくる。
ＺもＥＵの後部衝突試験までクリアしたからなかなか頑丈にできてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 22:56:20.45

>>803
あと、Ｚはボンネット空間が大きなクラッシャブルゾーンとして使えるから
正面もオフセットも、かなり優秀だったはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/27(日) 23:59:23.85

ホンダZにスーパーローギアとデフロックが付いてたら歴史変わったかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 07:17:00.91

ホンダの小型車にデフロックあるような車無いだろ、オフ向け作るメーカーじゃない
シビックのミッション流用してるような車だから四駆も生活四駆
なんちゃってクロカンだけどその分普通の走りがいいのが特徴だもん

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 08:59:31.95

テリオスキッド良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 09:18:42.12

テリオスキッドがオフとオンのバランスが一番良い、ビスカスのスタンバイ式じゃなくて
本当の意味でのフルタイム4WDだし
雪道はパートタイム4WDの他車より優れてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 09:38:41.24

テリオスキッドは外観がブサイクすぎなのがなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 10:48:05.92

スレ立ての日付が200712/30でハスラーは無い頃だけど
カテに入れても良いのかな？

Ｚ乗りだが、嫁が一目惚れしたようだ。今から試乗してくる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 20:04:44.98

ハスラーはタイヤ自体は大径じゃないから違うでしょ
ネイキッドやKeiの部類

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 20:44:31.76

>>811
試乗やめて、ATF交換してた

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/28(月) 22:24:08.85

>>801
基本地面が平面の場合、結構な積雪や凍結、未舗装でもオフロードとは言わないですよ
オフロードは地面が凸凹

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 01:38:48.16

>>813
そーいう定義持ち出したら、フレーム持った車しかオフロード車じゃないんだし
オフ車専門のスレ行けや

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 14:23:28.49

175/80を、M＆S無しのオン専用のエコタイヤにした俺は邪道ですか？
音振乗り心地が死ぬほど良くなって、燃費も10％上がりました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/29(火) 22:29:25.47

>>815　地元にもたくさんおりますよ。ＲＶにオン専用はいてるひとおりますよ。現実、路面走行のほうが圧倒的に多いんだから正解じゃないっすか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 02:30:49.88

>>815
オフ走らないのにダンロップAT3がカッコいいと思いつつ、PT2にしたよ
タイヤが目立つ車種だからサイドウォールのデザインまで気にしたいところだけどね
オン専用履いたらやばい、断然良いｗ
でもツルンとしてて、見た目の　らしさ　は無くなっちゃうね。

ウチはＺだし、テリオスも違和感少ないだろうけど、ジムニーにエコタイヤは萎える。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 13:16:52.42

かっこつけで、195/70-15にしたら重くて走りに良い事一つもなかったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 14:01:11.59

やっぱ砂利道に他とちがう可能性いうか世界観があるわけで
そういう未開の道に入ってのコーヒータイムは格別
ただの乗用車なら道の駅で一服して満足してろ！ってな具合ｗ
なのでせっかくの大径タイヤ　少しはオフ寄りの買ってしまう
燃費は言われるほど変わらないらしい　
（大径ではすでにエコを破棄してるのでエコ効果ない意見も
MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた）

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 14:30:06.33

>>819
＞MTタイヤからエコタイヤに代えた奴も燃費かわらん言ってた

195/70-15からノーマルの175に戻して燃費が良くなったけど？
どういう理由か分かる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 14:30:30.38

テリオスキッドだけど、燃費は凄い変わるよ。

グラントレックAT3を２年ほど（溝なくなるまで）履いてた時は12km/L
ナンカンのXR611に履き替えて、２年目だけど14km/L

ちなみに4WDのマニュアルです。

燃費は良いけど、少しのヌタヌタ道路入るだけで気を使うからATタイヤの方が良かったとちょっと後悔してる
ナンカンのFT7とかの方が良かったかも。

グラントレックAT3は良いタイヤだった。減りすぎるのが難点だけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 15:45:02.13

>>819
せっかくSUV買ったんだからマッド履いて山行こうよ、って主張は分かった
でも、乗用車は道の駅で満足してろ、とか
燃費が変わらない等と、根拠が疑わしい付け足しでの正当化は感心しないな。

ちなみに俺んとこは4ヶ月は雪道悪路だから、それ以外の季節は快適に走りたいからサマーはエコタイヤにした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/04/30(水) 23:19:05.09

>>819
そうそう乗用車ジムニーはギア比が駄目なんだよな
やっぱ貨物じゃないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 01:08:03.10

ジムニーなんてどう転がしても乗車な訳ないんだし
山走ってりゃいいんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 13:16:09.40

大径自動車もちはオフタイヤ買わないと損だよ。オフフィールド走るために買ったはずなんだから。
遠出した先で災害に巻き込まれたとき、泥とガレキがばらまかれた路面を走破するときはオフタイヤは心強いと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 14:21:57.01

>>825
それは、ジムニーだけだろ
そもそも、スレタイの４台中ジムニーだけ特化してるから同列じゃ語れんよ
ジムニーならオフタイヤ以外あり得ないだろうな。

でも、家の田舎のジムニー乗りは老若男女問わずマナーが悪い！
これからの時期山菜取りで、２車線無い山道のブラインドコーナーに平気で停めて山に入ってる奴らとかさ
俺、車の本質じゃなく乗ってる連中の性でジムニー嫌いになったから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 15:33:11.83

>>826
ゼットもがんばるよお。(￣^￣)
http://youtu.be/0o45WwyKppI

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 17:35:39.48

>>827
いや、俺はＺ乗りだけど
これ見ちゃうとなぁ…
http://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 21:48:44.66

>>828
それクルマ雑誌がノリノリで作ったビデオかと思ってたら
スズキ公式なんだもんなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/01(木) 23:10:17.47

>>828　Ｚのりならこっちみれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6264568

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/02(金) 01:29:20.61

>>830
グイグイ行くのかと思ったら、そうでもないな。
４輪チェーンのデフロックならもう少し楽に行けそうな気もするけど？

除雪の来ないグズグズデコボコワダチ程度なら、トラクション有利なＺもそこそこ行けるけど
デフロック無しの限界は嫌と言うほど味わったから、Ｚじゃあそこ行こうとも思わないね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/02(金) 08:43:52.90

>>831　この動画で学べるのは、4WDは後ろだけチェーン巻いても意味がないってことだわな。

↓カーショップで吊るされてる布タイプのチェーンでもZに４輪まきしたら効果絶大
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=X0ohLIi6rFk#t=17

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/02(金) 14:26:02.51

>>832
あとはなんと言っても、LSDなのかな？
俺んちのZはLSDついて無いんだよ、中古だったから選べなかったのが悔しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/02(金) 16:13:35.85

>>833
あったほうがいいんだけどねえ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/04(日) 17:52:54.53

ZにジオランダーSUV履かせて、水が引いた川底を走らせた。大小いろんな石がコロコロしてるステージだと、なめらかに走るというのは無理だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2014/05/09(金) 04:05:14.38

震災や災害にあってもグイグイいける爽快感は
「アナと雪の女王」の空への階段シーンに似てる
これだから大径はやめられん
もう車高１８ｃｍ以下の車は乗りたくない