軽のローダウンを語ろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/03(木) 03:56:10

失う物も多いが失いたくない物もあるだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/04(金) 18:48:02

>>24
ｻﾝｸｽ…てか、ｽｺﾞｲね。

よし！TEINに変えるかな…Ti2000は、ﾔｵｸに出すって事で…ｗたぶん

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/04(金) 20:24:11

>>23
ホンダの軽はローダウンするとドラシャが傷みやすいと聞いたことが
あるな。　まぁメーカー関係なくかなり下げたら痛み早いかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/04(金) 21:05:20

Ti-2000って、2種類あるんだね…知らなかった。
俺のは、黒だからｽｰﾊﾟｰﾀﾞｳﾝだな…たぶん。たしかに、ｶﾞﾁｶﾞﾁ感が有る。
TEINのﾊｲﾃｸは、ほとんど下がらないらしい…。悩むなぁ…
ﾊｲﾃｸをｶｯﾄするかなぁ…誰か助言をﾖﾛ(=TωT)ﾉ

☆乗り心地が良くて50mmﾀﾞｳﾝぐらい…。

やっぱ…TEINの車高調かなぁ…。

**糞智子** · 2007/05/05(土) 04:00:57

車高とその車のオーナーのモラル、学歴、人間性は比例する

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/05(土) 08:48:30

じゃあ最低地上高4.5cmの漏れはDQNになるのかお(´・ω･`)？
でっかいｴｱﾛで低く見せるのはださいよね。
漏れはﾊｰﾌｴｱﾛを切り詰めているしﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
ここまで落とすとなるとﾏﾌﾗｰは必然的にｽﾄﾚｰﾄになってしまうけど(´・ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/05(土) 16:09:25

>>28
ヒップアップについて一言

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/05(土) 17:38:18

車高＝最低地上高と思い込んでる奴の学歴も気になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/05(土) 17:59:45

>>29
車検の度に9cm以上まで車高戻すの面倒じゃない？
でも車高調とかエアサスなら簡単だっけか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/05(土) 19:11:28

まだあと1年半以上あるし、車検が来たら新しい車に乗り換えるからﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/06(日) 16:45:23

車検基準の最低地上高9cm以上って無荷重時の数値ですか？
フル乗車と非乗車状態では大分違うと重いますが…

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/06(日) 23:32:12

軽の改造は無駄。やめとけ。
その金貯めとけマジで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/07(月) 02:34:04

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟは自己満足の世界お、趣味だお(´・ω･`)
お酒もﾀﾊﾞｺも飲まないしｷﾞｬﾝﾌﾞﾙもしないし恋人も友達もｾﾞﾛな漏れにはゆいいつの楽しみなのだが・・・
まぁ彼氏はいるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/07(月) 08:43:27

敬老

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/09(水) 11:22:22

>>36
日本語でおｋ。

まぁ爆音珍マフラーだけはやめとけ。白い目で見られるから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/09(水) 18:47:30

>>13みたいな奴が俺のバイトしてるファミレスの駐車場で
マフラーを車輪止めにぶつけてイチャモンつけてきた
「おまえんとこの店車輪止め高すぎだろ！」と
ローダウンして自分の不注意でぶつけてるくせに
なぜか文句を言ってくる信性のDQN、いい年したオヤジだよ？
ちなみにバモス海苔

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/09(水) 18:59:06

オッサンでバモスは「ヤンチャ(笑)」を自称してる馬鹿が多いから

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/10(木) 02:00:56

>>39
そんな馬鹿いるのか・・・完全にキチガイですね・・・

俺も前の車フルエアロ+ローダウンで毎日ゴリゴリ擦ってたんです。
それで案の定、ファミレスの駐車場でエアロバキバキに割れたんですよ。
怒りなんかない。とにかく恥ずかしくてね。
エアロつけてローダウンして擦りやすくして大破。自業自得。馬鹿か俺は？
それ以来エアロとかローダウンはやってない。とにかくダサいから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/13(日) 10:43:08

でも輪止めが高いトコあるよね。
エアロレスだしノーマルのEDでタイコに当たって驚いた。
輪止めは同じ規格がないのかな？
クロカン系とか除いてノーマルの最低地上高て130～150mmな筈なんけど。

もス ◆iMenTYdHUY · 2007/05/14(月) 21:53:36

だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/18(金) 02:22:15

車輪止めってたしか稲川じゅんじの発明だったような

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/24(木) 05:45:09

ローダウンって何ぞ？
シャコタン（車高短）だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/25(金) 07:56:15

アパートの駐車場が奥が低く傾いてて
うっかり車輪止め乗り越えちゃったことあるわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/05/26(土) 02:11:05

落としたらアライメントとる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 01:00:17

４ｃｍのダウンだと、立体駐車場の坂とかで擦りますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 16:28:03

擦るし車輪止めもかわせないし

何の意味があるの？やめとけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 18:05:12

買った中古が4センチダウンなんですよ…。まだ納車してないんだけど、気になって聞いてみました。ノーマルサスに戻す方法はあるんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 21:18:35

>>50
サス換えたら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/09(土) 22:52:57

替えるとなると総額どれくらいでできます？5～6万はかかるでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/27(水) 15:48:50

>>52
ttp://www.tk2.nmt.ne.jp/~zero/tariff.htm

色々調べてみたけど、ここしかみつかんなかったorz
18日も空けてごめんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/06/28(木) 02:11:04

>>52
うちの馴染みの整備工場は軽だとショック交換工賃は一本1800円って言ってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/07/02(月) 00:35:12

>>1
ださい事に気づけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/07/05(木) 20:41:08

うちの軽トラは期間限定で超ローダウン仕様になる。
おまけにバネレート∞という徹底ぶりだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/07/12(木) 18:26:40

TEINのローダウンサスを入れて３日目、リアの車高が右と左で１センチほど違うのですが。
あたりがついたら自然に直るのでしょうか、それともクレームつけたほうがいいのでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2007/07/21(土) 10:41:30

http://jp.youtube.com/watch?v=gZ_LAEyc5D8

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/25(土) 07:05:31

ローファーはまあまあですよ、道路が段差が有る方が間違いみたいで
高速なら快適です、大きな段差はにがてでどかんとなります

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/25(土) 07:50:18

>52
自分で変えよう。
フロアジャッキ(2t)、ウマ(2個)、ラチェット(コマは10mm、12mm、14mm)、スパナ(17mm、14mm)、CRC、スプリングコンプレッサー、クロスレンチがあれば自分で出来るよ。
ショックの交換方法はネットで調べれば出てくるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/25(土) 18:35:27

>52 ヤフオクで15000円や8000円のとこがあるよ、プロは仕事が速いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/26(日) 07:16:52

バネの音成が多いのですが、スキマの多いのが上で詰まってるのが下に着けるので合ってますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 07:41:58

ショックが片方だけ弱いので音がなるみたいです、不良品を買ったみたいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 08:23:09

軽でローダウンって
わざわざ貧乏低脳をアピールしてめでたいよな
俺なんかローダウン軽が駐車してるのみたらレンガおいてる

発車時にメキメキ聞こえてニヤけるね
低脳運転手が涙目でさらに笑える

何がいいたいかっていうと、ローダウン軽のりはいじめられっこでかわいそうってことだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 12:58:42

貴方はネクラさんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 13:11:01

Ti2000ってなんにでも変形出来る素敵な殺人兵器だっけか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 13:30:16

そう！バネの形をしているが実は…↓

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 13:44:28

アンガールズ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/27(月) 19:51:44

64はいかれてるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/28(火) 19:54:05

ダウンすると高速走行はやりやすくなるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/29(水) 07:28:06

RSRのスプリングは底付き＆曲がらない。バネレート変すぎる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/29(水) 08:02:30

バネとショックはセットで交換しないといけない、７１はショックがいかれてるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/29(水) 11:22:12

ショックが手で押して容易に動くならいかれてる

**アハw** · 2007/08/29(水) 11:48:50

>>64実際やったことないヘタレのクセに。
妄想だけは得意なようだな

鱸糊 · 2007/08/29(水) 21:26:55

妄想族ですか。
お疲れ様です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/29(水) 22:48:09

>>72
約2:1でフロントヘビーなのにリアのバネレートの方が高いのです(よその車種は知らないが)

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/08/30(木) 07:54:54

ローファーも完璧ではないがリアはやわいバネにしてる、はげしい段差だとそこがつく

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/09/15(土) 23:41:19

62エブリイのバンだけど、ノーマルがベストな硬さになってると思うのは俺だけか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/09/29(土) 13:25:02

DQNと思われがちのバモス海苔なんだけどリーフを自分で交換した事ある人要る？
コイルなら簡単なんだけど・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/09/29(土) 15:46:32

>>78
そりゃ、万人向けでその車の用途に合わせて設計してるから当然だよな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/09/30(日) 10:58:58

ダウンサスって落ち杉なんだよな～
２～３センチで十分なんだけど・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/01(月) 13:02:05

そのサスをわざわざ換える杓子が増えているのも当然なのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/10(水) 10:15:42

2~3cmくらいなら、純正カットすればいいだろ一巻き半くらいで充分！
それくらいなら、自由長が足らなくなる事もないし車検だって引っかからない。

安心してカットしてくれ！
足をばらして近所の小さい鉄工所に持ち込んで切ってもらう、まあ、工賃は全部で千円位だろ。

固いバネを望んでいないなら、純正カットで充分、魅力的な自分好みの車高に1kで！

さあ、青空が広がっている、バネをもって鉄工所のおっさんに会いに行こう！

レッツ、ゴー！　ゴーゴーゴー！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/10(水) 10:36:58

↑
カットは変なキャンパーつくよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/10(水) 13:00:25

>>84
左右均等にカットすれば
一巻き位平気だろ。
キャンバなんてつかないよただトーが少しアウトになるから
テスターかけて前少し絞れば完璧。

黒毛 · 2007/10/11(木) 10:57:05

エアサスつけてる人いる？いたら乗り心地と費用とメンテとかあるのか教えて！

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/11(木) 11:50:07

>81 だから教えたでしょ、古いCTの車のバネを買って着ければちょうどいい落ちくらいになるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/11(木) 13:25:00

俺、エアサスつけてるよ古いシトロエンだけどね乗り心地はいいよ、フカフカのソファーに
揺られて走ってる感じがするけど、カーブとかではしっかりと踏ん張ってくれる。
メンテは周一くらいで目視で確認する事と、定期的にエア漏れ（破れ）が発生していないかを
見てもらう程度でいいと思うけどね、自分で換えたのならポンプの所まで見たほうが良いと思うけど。

エアサスの利点てのは、ファッション性から言うと車高を自由自在に変えれるって所に有るけど
普通に乗って車高も余り上げ下げしないなら、エアサスに拘る必要はないし、第一に車検に
通らないという事を念頭に入れて交換しないとね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/11(木) 13:29:27

>>81
つまりだ、同一車種の距離数の出てるヘたったサスと交換すればいいって事だよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/11(木) 14:07:03

>>86
エアサス付けてる
乗り心地いいよ
おすすめはボルド有名なとこ以外のエアサスはおすすめしない
あと古い中古
機械式もやめとけ

メンテナンスはちゃんと水抜き付ける事。結構すぐ溜るよ
雪多いならドライヤーも付ける
当分はそれ位かな・・・
長く使うなら電磁弁は消耗品って考えておく。

黒毛 · 2007/10/13(土) 08:18:24

ありがとうございました。結構な雪国なので車高調かエアサスかで迷っています。やっぱり車高調のがいいかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/13(土) 08:49:11

雪道とエアサスはにあわないとおもいませんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/14(日) 01:28:51

雪道とローダウンはにあわないとおもいませんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/16(火) 12:38:49

思いません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/16(火) 16:15:30

最初から車高調入れる奴は馬鹿だろ

宝の持ち腐れだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/16(火) 16:57:19

>>29

むしろ純正エアロにシャコタンもありだぉ(´・ω･`)

お兄さん男の中の男の中の女男だぉ(・ω・)/好感もてるぉ

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/10/16(火) 16:58:54

>>28

じゃあぼくはリフトアップしてみるぉ
(・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2007/12/29(土) 22:31:37

お勧めの車高調はどれですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/02(水) 19:34:39

>>98
おれがRS-Rの前後減衰調整付きのヤツ買ったからレポするまで待て

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/02(水) 20:14:27

>>98
使用目的で変わるよ。
走り重視かドレスアップ重視かで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 12:26:53

98ですが、走りそこそこで乗りごこちもそこそこいいのが希望なのですが、
そんな都合のいいのはないですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 12:34:55

車種は何？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 13:11:59

オクで売ってるようなダウンサスって結構落ちますかね？
4センチくらいって書いてあるけど実際もっと下がるって聞いた事
あるんですが・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 14:49:53

>>101
走りも重視するならテイン、ＲＳＲ系のスポーツ系メーカーのを選んだらいいよ。
乗り心地は人それぞれだから気にいらなければスプリングワンオフしてもらえばいい。
あ、全長調整式にするのとバンプタッチに注意ね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/03(木) 14:57:43

RＳ☆Rって時間経つと下がってくるから困る。
ヘタリ永久保障ってのは言いすぎだと思った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/04(金) 00:53:20

>>102
車種はEKスポーツです。
>>104
テインがいいかなと思っています。どうもありがとうございます。
>>105
RSRは下がってきますか・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/04(金) 01:31:23

サスなんてしかもダウンサスなら尚消耗品と考えよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/04(金) 01:53:52

ローダウンした軽は貧困層の乗り物だと学校で教わりました。

あのdqnの聖地、深夜のドンキの駐車場に於いてすら歳下層。

頑張ってください！

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/06(日) 09:28:30

車好きのほとんどが高卒という悲しい事実。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 16:35:58

>>108
お前か～夜中に
自転車で
コンビニ巡りしてる
オタクboyは
早く車の免許取ってこいや。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 17:18:41

2ちゃんくらいだものね。悪口言えるのって。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 18:53:18

なんでインチアップするとタイヤと車体の間が開いてカッコ悪くなるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 22:30:24

>>112
いや、インチアップすると基本純正より外径大きくなるから隙間は小さくなるよ。
さらにローダウンして隙間を埋めたら足回りに迫力と一体感が出る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 22:37:53

>113
迫力って…
元が元だからそれは言いすぎじゃね？
「小綺麗に見える」でどうよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 23:16:29

>>114
いや、蟻の這い出る隙間もない、だ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/07(月) 23:26:59

>>113
扁平率で調整するからタイヤ直径はあんまり変わらないだろ
13インチから15インチにしてもメーター誤差出さない様にさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/08(火) 04:15:46

>>114
元が元だからこそ変わるんじゃないか。
13インチから16インチにしたらめちゃくちゃ迫力出るよ。

>>116
偏平で調整してもどうしても若干大きくなる。
16インチ40偏平でも大きくなった。
6.5Ｊや7Ｊで165タイヤを引っ張ればもしかしたら同じくらいになるかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/08(火) 16:04:09

>>54
何県ですか？とても安い

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/15(火) 00:32:21

恥ずかしい方々の集い

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/15(火) 12:45:44

輕の改悪車両を見ると…
日本、終わったと思うよ

デザインセンス無し
羞恥心無し
考え無し
個性無し

大陸の方々と同等品だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/20(日) 04:26:44

>>120は人間の改悪仕様のお手本のようだ…。

すごいよね人間って…。なろうと思えば>>120くらいの改悪人間になれるんだから…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/20(日) 06:53:22

車専用BLOG作りました。

観覧条件

・車が好きで好きでしょうがない。

・新ネタが好きだ。

・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。

＊注意＊車好きの方のみの観覧をお願いします。

観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
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**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/20(日) 08:57:45

>>120
このスレは好きな事を真面目に話してる人達ばかりでとても良いです。
他のスレはけなし合いばっかで、なんでこんなになるかな～と思います。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/20(日) 09:47:39

【※重要！！！】さあ>>120はなぜ人間的に悲しいヤツになったのか、みんなで議論しあいましょう。誹謗、中傷は無しでお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2008/01/20(日) 10:14:39

きっと友達もいなく２ちゃんねるばっかりしてるのが病む原因だと思う。