軽のローダウンを語ろう
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(( し.ノ し.ノ ))≡ 最低地上高9cmをクリアする範囲でのローダウンならいいんじゃない?
DQN乙って言われても構わないけど、非降雪地域の人がうらやましい。
ちゃんと除雪されてる大きな通りはいいけど、シャーベット状の雪、
轍ができた道にローダウンは厳しいからいまはやってない。 ↑訂正
>>6
軽いかは知らんが、ホントにヘタらん。 Ti2000買うならスーパーダウンがいいかな、もれはそれを一巻カットして乗っていたことある。 駐車場の車止めに排気管が当たってはずれるのできらいだ SRSのTi2000を付けているが、軽いかどうかは不明だけど…乗り心地は、イマイチ。車高は調度良い。
TEINのBASIC-K(車高調)に変えたいけど…付けてる人いる?どう? どんなのかは知ってるけどたいして落ちないよ?
極限まで落としたいならKブレイクかブロスターだお 車高は、5cmダウンぐらいでokなんだけど、乗り心地はどうなんだろ…やっぱ悪い? テインは乗り心地゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
けど、5cmならダウンサスでいいような気が(´・ω・`) そうなの?
ダウンサスは、どれも一緒と聞いたので…
やっぱ、TEINは乗り心地良いのかなぁ…悩むなぁ…
TEINのHIGH.TECH(ダウンサス)って椰子にしようかなぁ…悩むなぁ…
どぅ思う?今、SRS-Ti2000だけど…乗り心地は余り変わらない? Ti2000はフロントのバネレートが低すぎて底付きしない? スーパーダウンはガチガチだったよ!
カットしたときは最悪だった(´・ω・`)
普通のならノーマルと大差ないと思う。
車高調と比べると8万円くらい差があるから、極低にする訳じゃないのなら、その分社外スピーカーとデッキとかに回したほうがいいような。 >>20
底ヅキしないけど…なんかイマイチなんだよね…。
タイヤもホイルもまだノーマルなんだけど、路面段差を拾うって感じ…。
>>21
スーパーダウンって、どこの?
TEINのHIGH.TECHのこと? >>22
RS☆R
>>23
漏れは車高調+鬼キャン仕様+特注アクスルでスレスレ状態だけど、ブロスターのBGSSを入れてるから乗り心地はそこそこ。
車高調ならフルタップ式のがいいかな。
乗り心地じゃなくて、ぶつけて壊すって意味?
ジャッキポイントはぶつけて変形している(´・ω・`)
だって地面と指3本だったんだもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています