軽のローダウンを語ろう
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>>120
仕事もしない引きこもりのニートだから考え方が屈折してるんだな。
きっと彼女も居ない歴=年齢なんだろうな。
可哀相な奴だ。 この度車を買い換えて、RSRスーパーダウンを投入しようかと検討中なんだが
どれくらい落ちる?ハッキリガッツリいくかな? ドレスアップ(笑)軽自動車海苔は例外なく糞
人間性と車高は比例する
>>138
軽でリフトアップしたら転倒するんじゃね? ドレスアップ車、車体低、マフラー太、ターボタイマー等など
買ったときからその状態なんですが車検は通るんですか? 車検工場に持ってって、通るか聞いてみたら?
最低地上高を確保してたって、バネカットしてあったら通らないし、マフラーも音量云々だし。ターボタイマーは大丈夫でしょ
多分 オレンジのスプリングってどこのメーカーかわかる人いる?
ミラアヴィに入ってんだけど >>120
自分もそれ思う
最近出て来る軽自動車はデザインが酷い
セルボが変な丸型
ミラも変な丸型
人気車種をバカにされてる様で、カチンとくる
>>131
車種にもよります
ダイハツの車だとあまり落ちません…
スズキとかならガッツリいきますよ(*´-`)
ホンダとかだと後ちょっと… って感じです。
個人差ですけどね(;´-`)
参考になれば幸いです >>143
車種は>>142に書いたミラアヴィっす
公表ダウン量が、Fで最大60みたいなんだけど、どうなんだろうか。>>143氏が言うように、ダイハツは…なのかなー 実用的にもスタイリング的にも3センチダウンくらいがオヌヌメ >>144
確実とは言えませんが、ミラはどの年式でもダウンサスでは落ちにくいです。
車高調使ったら分かりませんが…
ミラは少し車高落としてエアロ系弄れば格好良くなりますよ(*´-`) >>146
そうなのか…
まぁ、1万円だしな。勉強代と思って購入してみるよ
エアロは、こちら雪国だから、なかなか踏み切れないんだよな。他にも諸事情あるしさ
エブリイワゴン64Wで、RS★Rダウンサスを入れてます。純正13インチから、ワゴンR純正14インチに交換したいんですけど、外径が1cm小さくなります。この場合車高は13インチの時に比べて、高くなりますか?フェンダーの隙間は大きくなるでしょうか? >>148
俺はライフだし詳しい事は分からんが偏平次第じゃないのかな。
多分だけど地上高はそんなに変わらないと思う。
フェンダーの隙間心配なら思いきって車高調に変えてみたらどうかな?値は張るけどKブレとかアブソリュートDSなら普通の人は車高で不満は出ないと思う。 私は雪道を走るからエアロやローダウンができません。皆さんはどうですか? >>150
亀になるがローダウンはする
エアロはまだ未経験だけど、もし付けた場合は雪が降る時期くらいに外す 夏仕様と冬仕様に分ければいいだけじゃん
タイヤ交換するついでに足、エアロ取り外し
今時ローダウンで雪道走る馬鹿なんていないよ >>152
ローダウンで雪道走ってますが
車高調なら上げれるけど、ダウンサスだとそうもいかんからな
というか、マイカーより雪が積もってる道には進まない
むしろ、県道国道など大きな道は、たいがい雪は掻いてあるから、そんなに問題は無い 腹すりながら走るぐらいなら車高上げるけどな
ローダウンにそこまでこだわるって逆に凄いな シュピーゲルの車高調使ってる人って居てる?
どんな感じか教えて下さいな。
当方、H型のアルトワークスで買い換え考えてます。 >>154
低車高を突き詰めてる訳じゃないから、問題無いだけだよ。ウチは豪雪地帯でもないし
第一、ダウンサスだから低さは知れたもん 冬はエアロ外してノーマルに戻しアルミも毎年替えてますよ〜 軽でローダウンとかみっともないだろ
軽はノーマルが一番だ キシュツかもしれないけど、ホンダの軽(ライフ、ゼスト等)でスプリングだけ変えてローダウンするとき、
バンプラバーをカットしないとどんなメーカーのどんなスプリング入れても乗り心地は最悪になるよ。
今日NF210をゼストに入れたんだけど、リヤなんか3cmほど落ちただけなのに
静止状態ですでにバンプラバーがショックケースに当たって潰れた状態…ノーサスと変わらないジャン!!
ゼストのバンプラバーはショックのダストカバーの上部に付いてる団子みたいなやつなので、それを先端から
フロント1.5山、リヤ2山カット(フロントはダストカバー下部がショックにあたるのでこれも2cmほどカット)したところ、
突き上げが見事になくなったよ。
これって…説明書には何も書いてなかったけど、もしかして基本事項?
>>161
K-ブレイク、BGSS等じゃないかな(´・ω・`)
モードパルファムとか >>163
モーパルはエアロの名前ですワン!
ボルドワールドが正解ですワン! >>164
むぅ、そうなんか(´・ω・`)
1年くらい軽のってないから忘れたお。
でももうすぐ買うのでまた来るお(´・ω・`)
漏れはBGSSがいいと思うんだ。
それでキャンバーキットを付けたいな(´・ω・`)
F5度・R10度くらい
にゅ〜ムーヴの低グレードを検討中なのだ(´・ω・`)
軽でローダウンはバカ丸出しw
みんな笑ってるからw >>169
みんなの為に車乗ってないワン!
ギャンブル、酒、タバコしてる奴よりマトモだワン! ローダウンして見苦しいのはまだ許せるが、騒音マフラーにかえるのはやめれ。 軽自動車いじってるヤツにまともなヤツいない
社会のゴミ
道路のウンコ
>>173
マフラーも直感にしないとベタベタに出来ないお(´・ω・`) ┯┯ BooO〇
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┥(〇)__(〇)」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 軽いじってカッコイイと思ってるあなた達… 端からみたら汲み取り屋の車をドレスアップしとるんと同等レベルですぞ〜wwwwwwwwww >>180
じゃあアメ車にハイドロ組んでジャンプしながら公道走るのはアリなんですか? この前までサスだけのローダウン+15インチ45扁平のMRワゴンに乗ってた。
乗り心地は極悪だわ段差に気を使うわで懲りた。
反動でSUVに換えて今は極楽な日々です。 >>185
ローダウンサスなら3万くらい
車高調15万
エアサス50万 テインのダウンサス入れたいんですけど
エステクとハイテクってコンセプト的にどう違うの
エステクには防音ラバーが付いてるってだけ? 週に3、4回の街乗りだけの場合、車高調の耐久性はどれぐらいなんですか? >>188
テインsテク・k-スペシャル入れてるけどいい感じですよ。
オチ具合はハイテクより上。(もちろん個体差はあるだろうけど)
乗り心地も強烈な突き上げ感も無く個人的には許容範囲内。
ちなみに防音ラバーも着いてます。
値段もハイテクより安いし軽ならsテクかな?
ハイテク選ぶなら一気に車高調買った方がいいかも。 車高を高く設計した車をわざわざローダウンさせる無知ぶり
軽自動車ではないがファンカーゴのローダウンとかアホにしか見えない
ある程度車高の低い車をより精悍に見せたいならまだ分からないでもないが それはファッション的な視点だよね、だったら見当違いだな。 ソニカですが、車高落とすとブレーキ踏んだ時の
荷重移動の感じ方はどう変わりますか?
バネの強度にもよるんでしょうか。 ローダウンした後にバウンドすると、ギコギコガタガタと音がするんだけど。 先日車検出した時に左リアのショックの皿の内側のスプリングを合わす所のゴム無いよ!と言われたけど、そのゴム無いと音する? >>195
ギシギシ音はするが個人的には気にならないレベル。
どうしても気になるなら、オートバックス行ってテインあたりのバネ用の消音ゴム?
が売ってるから買ってきて、ジャッキアップしてバネに挟んでやればいい RS-Rスーパーダウンを買う時に車検は通らないと言われたけど車高調買う余裕なかったので入れたが先日ダメ元でユーザー車検受けたら通った。因みに前後ともに60くらい落ちてる。 車種によるのか? 車種というか検査する人によるのでは?
俺もカットしてバーナーで曲げて
青いスプレーで塗ったエスペリアのサスで車検通ったし
サスが遊んでなくて、見た目車高9センチくらいあれば通るってことだ オレなんかサス外したはいいが前後分からんくなって
テキトーに勘で付けたが車検は無問題だったな。 フロント、リアって書いてただろ?リアの方が太くないかい? 軽のローダウンって笑わせんなよ池沼
そんな事より迷惑掛け捲りの世間様に対して
そのカラッポの頭下げて歩け
ケラケラヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノケラケラ ___
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ジョボ ┏━━━┓
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おまいらの狭苦しい車内なら 5滴程度 混ぜれば
永遠にノ・ッ・ク・ ダ・ウ・ン 北海道で、ローダウンしてる奴、結構見かけるのだが、
どういうつもりなんだろ。
冬もそうだが、夏もアスファルトが凸凹な所が多いから
走りづらいと思うのだが。 北海道でワゴンR乗る俺は車高ノーマルだが
足周りは社外のサスだ。 車高と知能は比例する
車高と人間性は比例する
軽自動車のローダウンだと!
笑いすぎで腹が痛ぇ〜
昨日 車高調入れたんだけど メーカー指定の設定で取り付けてみたら ちょっとシリ下がりだったんで フロントを2cm下げてもらった。
んで 今日さっきサスを覗いてみたら バネを固定してるナットが ナメてんだけど 保証効くかな…
新品で あれはヤダな… コペン乗ってるが、ローダウンはありえん。
最低地上高は11cm、輪留めにタイヤを当てられない。
純正サスですら硬いので社外コンフォートサス入れるヤツがいるくらい。
空気運んでる軽が微笑ましいよ
ダウンサスで下げようと思ってるんだけどどんな車種でもラテラルロッドって絶対交換なの? >>212
交換しなくても今のところヘーキだけど。 >>155
シュピーゲルの車高調つけてるよ。
あの価格であの仕様はお買い得だぁね。
おそらくNo.1
ただ、いい加減にしろってくらい納期かかる ダウンサスつけたんだけど、リアが思ったほどさがらない・・・
ばねを切るとかなしになにかいい解決法ないですか?
とりあえずトランクに重いものでも乗せて重量かけとけど下がるかな〜
と望みをかけてるんだが・・・
アドバイス求む ローダウンして見苦しいのはまだ許せるが、騒音マフラーにかえるのはやめれ。 ヤローが軽乗るなら、ある程度の事はしやんとね〜
どノーマルはいただけません… 軽ごときに車高調なんていらんぜよ
所詮オモチャの造りだからスプリングアジャスター
かませればいいじゃんよ? MH21SワゴンRでRSRスーパーダウンサス入れてる方居ますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています