【NISSAN】ピノ Part.1【PINO】
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雑貨みたいにクルマも楽しまなくちゃ!365日24時間一緒に輝けるように。日産からPINOがデビュー。
ソニープラザとのコラボレーションで実現した雑貨のオンラインショップ「pinoshop.jp」もオープン。
PC→http://pinoshop.jp
Mobile→http://k.pinoshop.jp 適度な低さは洗車もしやすい。
高過ぎて鳥のフンが見つけにくいと塗装がイカれるから。 >>785
NAのMTが出るなら考える余地はある
今現在アルトのMTを考えているが、装備があまりにも酷いので買えないわ
ダイハツは嫌いな上ミラは重いし、三菱・ホンダは低全高型軽が無い
今の日本の一般道で最もストレス無く楽しく走れるのは低全高型軽だと思うのだが、何故ノッポな軽が流行っちゃったんだろ? キーレスの電池が切れた。
これ、自分で交換できる? キーレスの電池に続きテールランプも切れてた
ディーラーはお盆休みだし困った
不器用な俺でも交換できる? >>789
鍵の電池交換はあまり難しくないけど、テールランプは結構力と要領が要るみたい
どっちもオートバックスやイエローハットなどのカー用品店なら工賃必要だけど交換してくれるよ こっちはおっさんの俺か年寄りが乗ってる姿しか見ない 8年前くらいから新車で買った女子が乗り続けているなら
今頃は熟女手前くらいの年齢か…
クルマも女もこなれた頃がおいしい盛りだ 台風の浸水のせいで、貴重なピノが死ぬかと思うと不憫で不憫で LED化してみたけど、ABS警告点きっぱなしになってしまった、MT車 NMKVで、日産九州工場で新型車製造計画に低燃費車種PINO or 後継車種の情報 5MTピノに乗って6年経つが59000キロ走って当たり前だが一度も故障なし。
オイル交換さえこまめに行なえばまだまだ乗れる。
ただロングドライブすると疲れる~_~;
あたりまえだが~_~; 16inch履かせました。
新古車扱いで88万円でした。
RS-Rのダウンサス付けました。
1速は坂道以外未使用です。
燃費は16〜20です。
良いモンなのでしょうか?
あ!
黒の5MTリヤワイパーなしです|ω・`) >>789
テールは自分で出来ますよー。
ただピンが3本あって気持ち真っ直ぐで引っ張らないとピンが旅立ちます。
まぁ、支障はあまりないですけどね。
ブレーキも自分でいけますよ! >>805
自分の機嫌が悪過ぎたら出だしに影響があるから低いのかもしれないですな…反省。
アップダウンの激しい道で離合出来ずに止まる事が多いし…MTはやぱ上り辛いっす。 もう売ってない、スズスポのサスセットとマフラー・エアクリはどののOEMか知ってる方いますか? >>799
おれも5MTのピノに乗りたい。
昨日ピノを見たけど、俺的には乗りたい車です。
ピノの後継車に関する情報は何か無いですか? やっぱり、ピノのような屋根が高い車の方が乗りやすいね。
今のアルトは屋根が低いから良くない。
軽自動車に何でも色々な性能を求めても駄目だよ。 >>809
日産はスズキからの供給受けるのやめるみたいね
随時NMKV製に切り換えていくみたいだ
モコも既にやめちゃったな >>809
昨日、親のピノ(5MT,S,48000km)を査定に出したら16万だった。
やっばりMT最高! >>816
何言ってんだ?
そんな車腐るほどあるだろ よく、ターボの話が出てくるけど
軽自動車に何を求めているのか
理解不能です。 >>819
だな
ターボはもう軽規格から外して良いと思う
ターボ係数だして排気量を何割か小さくするならやっても良いと思うが
それにしても、日産の軽はもうMTは絶望的かな・・・ >>820
新型軽自動車のMTは出ないのですか?
何か情報でもありますか? ピノもミニカの乗用タイプもピノも生産終了してかなり経つよね・・・。
日産と三菱が協力して、軽やコンパクトに力を入れる事を公言している様なもんだから、
将来的にはピノやミニカの後継者が市販される可能性は高いけど、
今のところ具体的な情報はないから、当分先だと思う。
NMKV確立もあって、スズキからの供給終了するって昔から言われているけど
クリッパーリオは今年になってから登場してるよね。
クリッパーリオはわずかな期間しか取り扱わなかったという形になるのかな?
直接関係はないけど、ミラージュが大掛かりなマイチェンするらしい。
「新車でまともに買ったらクソ高いハイルーフ軽なんか眼中にない!!」
「ピノの様な軽が欲しい!!」
と強調する人は、マーチを勧められるか、実質的提携先となっている三菱ディーラーを紹介されるとかかな?
金銭面だけで考えたら、マーチやミラージュの方が軽より安く済むだろうし。 >>821
今後ピノやミニカ後継が出てもMTは絶望的かと
三菱・日産軽ではFF軽のMTは絶滅してるから
それに日産はジャトコの親会社だからもうCVTオンリーだろう
>>823
ウチの近所の三菱ディーラーはスズキと提携してるんだよね
俺はもうMTアルト一直線だな
そしてジワジワ日産風にしていこうかと考えてる
一番の特徴であるピノ風グリルにしたいが・・・難しそうだな >>824
zはMTあるけど?
zのMTは何処のメーカーですか? どうしてスズキと日産は提携を解消したのか
理由を知りたい。 5MTのピの、2年前に34.8万円で購入して昨日20.5万円で売れました。
楽しい車でしたよ。 >>830
何キロで買って
何キロで売ったのですか >>828
モコが本家のMRワゴンより売れちゃってたからかもな >>832
2万キロで買って3万6千キロで売りました。いまだに街で見かけると振り返ってしまいますね。 次期ピノもMTも出すべきだな。
あと、エアコンスイッチはボタン式で良いと思う。 アルト69.7万
ミライース プレオプラス ピクシスエポック74.5万
低価格ラインで勝負できるように >>838
あっても良い気がする。
アルトワークスをハコスカ風の顔にして、テールランプをワンテールにしてピノGT-R作るのもありな気もするし。 ピノと同じ型のアルトは
街中見ても結構な数が走っているよね?
この車は頑丈に出来ているのかな? >>840
販売台数は知らないけど、デザイン良いし人気あったのでは?
個人的に23や25 35は選択肢に入らないが、24 特にピノが好き >>840
キャロルちゃんのことも忘れないであげて! 現行キャロル見た!
なんかマツダマークに違和感が… ピノと同じキャロルを見たよ。
中古車を買うなら日産の方が良いのかな?
次のピノも先代と同じ形にして欲しいよ。 あなたも、LINEクリエイターになって、報酬を受けませんか?
http://goo.gl/nY6AlJ セカンドグレードに落ちたアルトターボRSなら
日産RSターボとしてOEMしてもらえるんじゃないの? トヨタに擦り寄るスズキの車なんかつまらんから要らんよ レギュラーよりハイオクの方が燃費良いよ、個体差あるかもしれないけど、うちのはアイドル時のエンジン音静かになった、11円高いけどハイオクの方が距離が延びるから実質安くすんでる https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2sなぜドーファーの悲劇売れ続け(なぜサッカーだけ?)
https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2s
マイナス教員免許名球会宣伝費焼肉パーティー川崎ドナウドドナルドヘビロテTWITTER京都スマイルヘイガー?
重力税?税金?セーブンイーブン(大坂荷物開封社員「うっかり」中国ワイン介入?
一流企業公的認証受入れNISA牛島代償?マネックスモーニングスター?(パクリスLLC中小企業喚起注意?)
★黒重力バズカ?★黒重力バズカMySpaCE?★報道陣バグ?40代政治学者?はだかおどりやってみる?福岡5年 >>828
まだエブリィ売ってるじゃん
>>830
どうしてそんな高く売れたの?レア車
元々の値段かなり安くない? 〜〜〜\( ̄ー\)(/ー ̄)/\( ̄ー\)(/ー ̄)/〜〜〜\( ̄ー\)(/ー ̄)/\( ̄ー\)(/ー ̄)/〜〜〜 今日スタッドレスタイヤを履き替えました。ノーマルタイヤは静かです。 ●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~●~
ピノ爆発 4ATのピノに乗っていますがブレーキを踏みながらの停止直前に一瞬アクセルが吹きあがってしまう事が有ります。同じ様な状況が有る方居られますか? 次期ピノは
K11マーチの様なピノが良いと思います >>860
アルトワークスのベースで、テールランプはハコスカワンテールか、ブタケツローレルのモチーフなら完璧だね。
軽四で唯一欲しいと思えるのは、アルトワークスだけど、日産がここまでやっちゃったら、迷わず日産版を買うだろうな。 今日の愛車遍歴で久米ちゃんがワークス試乗してたけど
アレ観たらもうピノって相当古いんだなと感慨深かった
それでも次のピノはスズキ製でなく自社製を求む >>862
ミニカもアルトになるな。
日産はどうだか…
スズキに隠れて三菱と軽作り出して転けるし 男臭さのかけらもねーデザインが逆に結構カッコイイw ヤンキー臭さとは程遠いし、ピノ乗ってる奴に悪い奴居らんやろw ピノが3・4台並んでるの見ると、腹立ってる事とか忘れちまうw 200キロぐらい出るピノGT出して欲しい
見た目とのギャップで売れるはずw >>866
何その素敵風景
俺はもはや単体でも和むのに
現行アルト買ったがピノ風にしたいなあ 誰か署名でも集めてピノ復活してもらって欲しいのーw
デザインそのままで質だけアップさせて欲しい >>866
そんなん有り得ないと思うか
ウルトラアリエールを思い出すか 4/1更新 ★群馬県・DQN車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近を暴走 50代位女性
■セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
■マークX 19-28 国道50号で、他車両の進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代ぐらいの男
■ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院付近 暴走
■bB白 11-33 前橋でVIP止め
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオン付近R122、右折車線から赤信号で左折。
■レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
■プレミオ銀 1-22 太田市内住宅地をマナーの悪い運転
■シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
■フーガ黒 00-51 上武BP〜R50号を暴走
■シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■セレナ白 12-90 R50を暴走
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■ゼスト黒 33-94 東京福祉大付近・急な割り込み&右振り左折
■CR-Z白 81-16 伊勢崎市R354を暴走
■スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■ワゴンR白 82-41 太田市内、右折車線より直進に割り込み
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■MPV赤 02-25 R122大間々を煽り・暴走
■ムーヴコンテ黒 1-26 太田市内、他車進行妨害
■ジャガー 31-51 高崎市 違法駐車
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 救急車のため停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男
■BMWステーションワゴン黒または紺 37-15 国道50号桐生バイパスを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■トラック 福山ナンバー65-05(星川○業) 太田市内、煽り・幅寄せ 話題作りの意味も込めて質問するが、
年明けにマイチェンしたミラージュと、
先日発表された新型パッソを見て、ピノユーザーの方はどう思う?
ミラージュもパッソも軽じゃないけど、ピノが将来的に取扱い再開となれば、
ミラージュの軽Verになる上に、
「軽じゃないK」をキャッチフレーズにしているパッソと
どうしても競争になるだろうからさ。 >>872で書き込んだ者だけど、これ書き込んだ直後に大変な事になっちまったね。
ユーザーには正直あまり影響はないと思う。失礼な言い方をすれば、
そもそもデイズとかekとか、あんな背の高い車、燃費なんて良い訳がない。
国に報告しなければならない内容が嘘だったという事が何よりの問題。
国を騙した事になるから、かなり重大な制裁を下されるし、NMKVが事実上消滅だって有り得る。
日産の指摘で発覚ってあるけど、その日産も開発段階でかなり関わっているから、
同等の責任を負わなければいけない。
ここまで来たらもう次期型ピノがどうなるかどころの問題ではないね。
NMKV立ち上げ→スズキとは提携解消へ
という流れだったはず。
実際に売れ筋のモコも、MRワゴン生産終了と同時に在庫のみの扱いとなっている。
今更「三菱はやっぱり糞だったから、やっぱりスズキさんこれからもヨロシクね♡」
なんてそんな都合の良い話も中々難しいんじゃないのかなぁ? マツダとの契約でアルトやハスラーは他には出せないと聞いたが
ラパンなら可能性あるかも スズキとの提携再強化もあると思う
マツダじゃ数出ないしね
もしくは三菱の軽部門叩いて安く買うか? サマータイヤを某ネットタイヤ屋さんで購入。
ガススタで空気圧みたら300で
びっくりして200にしたんだけど
タイヤ屋さんは最適空気圧入れてるのかなぁ
みなさんはどのくらいにしてますか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています