【NISSAN】ピノ Part.1【PINO】
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雑貨みたいにクルマも楽しまなくちゃ!365日24時間一緒に輝けるように。日産からPINOがデビュー。
ソニープラザとのコラボレーションで実現した雑貨のオンラインショップ「pinoshop.jp」もオープン。
PC→http://pinoshop.jp
Mobile→http://k.pinoshop.jp ぬあわkmまでは出たよ。まだ伸びそうでもあった。
高速でも余裕。
俺は(最後はプリゴンの親戚になった)なんちゃって3ナンバーに乗っていて、
時々ピノに則松。
>>200
平地ならメーター読みぬあわ以上は出ますよ。踏み続ければぬうわ位は出ます。
おとなしく走る分には困りません。
でもプリゴンなら踏めばそこからもう一発加速するでしょ?
そういう馬力やトルクに頼った運転はできません。
プリゴンで燃費運転がストレスなくできるくらい、
スピードを殺さずに車を転がす運転に慣れていれば大丈夫です。
ステアリングの甘い応答や、ケツの落ち着きのなさは
「やっぱり軽だなあ」て感じですが、すぐになれます。
そういう車の基本部分にちょっとづつ寂しさを感じますけれど、
全体としてソツなくよくまとまっています。
車はこれで十分て感じですよ。
カッ飛びたい時はバイクに乗ってるんでw 今乗ってるトッポbjがそろそろやばいのでピノの購入を考えてます。
ピンクとか赤ってあんまり乗ってる人いませんか?
可愛いなーと思って。
あと、燃費はどうですか?今の車はターボなんでかなり悪いです・・・・ 202でつ。
ピンクってか、なんとかローズは割とみる。
赤は可愛い感じがするのに、アルトやキャロルを含めても不思議に見かけないね。
一番見るのは紅茶色かなあ。おとなしくていいやね。
燃費は現行アルトと同じだから、そっちも参考にね。
4AT乗ってる女房は毎日通勤で40km位走って、20km/Lくらいだと言ってたな。
クーラー入れるようになったら、400km走らないうちに燃料警告灯が
付くみたいだ。
俺のバイクは高速で気分よく開けると18km/L切ることもあるから、まあ、
似たようなもんだろ(つうか、なんて無駄食いな乗り物なんだよ>バイクw) 20km/L 超えるの?すごいな。
5MT、基本二人乗りで19.9km/Lが自分の最高記録。
運転にはだいぶ気を使ったよ。ストレスたまった。
普通にぶいぶい街中を走ってたら、13〜15くらいかなー。 ピノ、買っちゃいました♪
ライムグリーンとで悩みましたがミティに決めました!
色決めって疲れますよね^0^; ピノ、エアコンつけても全然涼しくならない…。軽ってそんなもん?
最近はエアコンつけずに窓開けてます。 >>209
オラもそう思う。初めての軽だけど、エアコンのききが悪い気がする。
エアコンオンにするとパワー落ちる気がするし。嫌な感じ。 >>210
そらー円陣の中の人が小さいからしかたない。
冷房能力を大きくすればその分円陣出力を食う。
断熱するにも車体の寸法と重さの限界がある。
家庭用のエアコンですら3kWくらい食うでしょ、これは4馬力にあたる。
カブの円陣を全開で回しっぱなしにしてるのと同じくらい。
おまけに、家と違って炎天下野ざらし状態+まわりは熱源だらけで
熱はしんぬうしまくり。
がんがん効かせたかったら登録車の世界へどぞ。
2Lクラスだと5kWくらいのエアコン積んでる。
S FOUR 5MT(黒)に乗ってます。はじめてのクルマです。
エアコンONのときってOFFのときに比べてエンジン回転数は上がってるの?
それとも下がってるの?パワーが落ちるのは感じるけど。
エアコンONのときに、運転しなれたOFF時のタイミングでシフトすると、
エンジン回転数と合わないのか変速ショックが大きくなります。
運転初心者にはやっぱりタコメーターがあったほうがいいなぁ。 >>212
エンジンの回転数が変わればスピードも変わっちゃうよw
今の車のカタログには走行性能曲線も出てないからピンと来ないかな。
ATでも大体そうなんだけど、MTで同じギヤ入れて同じスピード出してたら
エンジン回転数は同じだよ。そうでなきゃクラッチが滑ってるww
トルク食われる分だけアクセルオフした時の回転数低下が速くなるから、
クラッチ繋ぐ前のアクセルオンのタイミングを早くするか、あおり気味にする。
すぐなれるよ。蛸いらないよ。エンジンの音で判断するもんだ。 今の車が調子悪いので、ピノを買おうと見積もりを出してもらいました。
2WDの4ATでフロアーカーペットやHDDの地デジ対応のナビ、フォグライト、などなどその他付けて165万の見積もりでした。
そこから値引きをしてもらって今150万です。
妥当ですか?できればもう少しやすくしてもらえないかな… ちなみに詳細
車両本体価格1023750円
付属品価格475000
計1508750
プラス税金とか販売諸経費で142645円
購入合計1651395
付属品明細
ベーシックセレクション48000
メンテプロバック36600
5yearsCort42000
プラスチックバイザー16000
シートクロス12600
フォグランプ38000
HDDナビ+12&1セグHS307D281300
リヤスピーカーキット10500
です。
不要なものや足りないものありますか? これが軽の明細か…
豪華だなあ…
5years coatは確かに効くけど、毎週磨くなら自分でやってもいいんじゃないか。
時間がない人向けだと思う。
フォグランプが必要になったことは全然ないなあ。
俺はナビを使わない過去の遺物だから(バイク用のマップを持ち込んでる)、
リヤSP込み30万円の価値があるかわからない。
>>217
適当にお願いしたんだけど豪華すぎですかねw
5years coatってよく分からないんだけど水洗いだけでおkってことですかね?
車あまり洗わない人だからいいかも。
フォグランプはあると可愛いよと言われたので付けました。
ナビが高いですよね・・・。
どうせ5年ローンだしって思ってるので金銭感覚麻痺してます。 あたしがピノ買ったときは
5 years coatやマット、メンテナンスプロパックなど
買ったときにタダでサービスしてくれたよ(´・ω・`)
そんだけ買うんだからちょっとくらいサービスしてくれればいいのに >>219
マジですか?
結局値引き15万くらいで150万ですよ・・・
うーん悩む >>150
5years coatはワックス不要だけど
洗ったあと専用クリーナーで磨くため
ワックスと同じくらい手間がかかるぞ >>221
汚れが落ちやすいからその分楽だし、2-3ヶ月に一回くらいですむけどね>専用クリーナー
購入時にピノとダイハツ・エッセで悩んだ方はいらっしゃいますか? キーでボディこすったぁ!
タッチペイント(ライムグリーン)あるかな・・・? >>224
Dらに頼むのが一番確実、つーか車買う時に一緒に買っておくと吉>タッチペン >>224
ライムグリーンのタッチペンあるよ
あたしも擦って、補修した(´・ω・`)
ディーラーに行くといいよ!
値段は600円くらいだったはず >>225>>226
ありがと
この前納車したばかりなのに、
ディーラーに頼むのは、恥ずかしいなぁ >>227
どんまいどんまい、乗ってりゃこするし傷もつくさ。
それをちまちま修復して、だんだん「俺の車」になっていくんだよ。 ピノにEUのグレードあれば即買いなんだけど・・・
兄弟がブルーステージで働いてるのでアルトは買えないんですわ〜 >>220
先週購入したけど
一番安いグレードで、基本オプション(カーマットとかね)
付けて15万円値引きだったから
それは、値引率低いと思うよ >>230
220です。
結局ちょっといいセキュリティーとナビのグレード上げてもらって計150万です。
まぁこれでいいですww
あとは納車を待つだけwktk 以前にも出てたけど、ピノってエンジン音
そんなにうるさいですか?
車選びに迷ってて…
参考までにお聞かせ下さい。 >233
うるさいと言えば、うるさいけど
私はあまり気にならない
軽はどれもうるさいから
ピノって
アルトを思い出させないように
フロント周りのデザイン
大幅に変えてるね。。
オッティのほうがセンスいいね。 239です。ピノが初めての車になります。質問が2つ
・MTだと安いけどスピードとかはオートマと変わらないんでしょうか?
・値段交渉ってどんな風にするのが効果的でしょうか。
あとオプションでオススメがあったら教えてください。
>>241
スピードが変わらない、ってしう質問の意味がよく分からないから適当に予測して答えてみる。
メーター140までしかないし、最高速はそんなに変わらないと思う。
高速乗れば110ぐらいまで軽く出てくれます。ATは分かりません。
信号ダッシュではATのが早いですが、走行中は変わらないと思います。
値段交渉については親類に日産の人が居て適当にやってくれたので・・。
オプションはナビ以外不要だと思ったのでナビだけ。 そうなんですかー
ありがとうございます。
はやく欲しいな〜
>>242
MTの方が軽くて速いはずだけど(信号奪取はクラッチワークの見せ所ね)
4ATでもそれくらいは出るよ。3ATでも出るんじゃないか?
渋滞する場合はATの方が楽。
どっちかつーと、MTだと装備が制限される点が問題かな。
リヤのヘッドレストがないとか、そういう細かい点がね。
エアコン入れっぱなしにするなら別だけど、ウィンドウバイザーなんかは
あるといいと思ってつけた。普段バイク乗ってるからナビはいらないと
思ったけど、これも人それぞれだろうなあ。
ベーシックな車だから、飾りまくり系オプションは似合わないと思う。 ピノ…燃費悪くないですか?
11月30日の納車から4日目で すでにガソリンメーター4分の1消費。
だったらまだ前のボロミラのほうが良かったよ…
>>245
新規格車の中じゃ燃費いい方だろう。リッター20位は走らないか?
1. 燃料計の指示は燃料の残量とはリニアではない。
(最初のうちは全然針が動かず、最後の一リットルで突然「空」にまで
振れるように作ることだってできる。ちょい貸し車の燃費詐称にもってこい)
2. 旧規格車の方が本当に燃費がいいかも知れない。
3. 海苔方が悪い。 >246>247 レスどうも
タンクは確かにアルトラパンノリの人もいってたなー
でね、前の車よりエンジンブレーキ?アクセル踏まずに勝手に発進しないから乗り心地も燃費わるそうなんですよ…
どっちにしろまだ給油もしてないから月単位で様子みてみます。
あと… リヤワイパーのスイッチが未だに何処かわかりません。お時間があればどなたかヒントくださいませ
私のピノは、4Wのせいか燃費が早い気がする
とはいえ、リッター17くらい
この数字がいいか悪いかわからないけども >>248
うーん解読不能。悪いこと言わないから取説読め。
>>249
燃費が早いってなんだw
冬は燃費が落ちる。渋滞が多ければ落ちる。ピザ沢山乗せると落ちる。
アクセルワークが荒くても落ちる。詳しくは車板の燃費運転刷れへごぉ >>251
購入オメ。トミーのミニカーがその色だね。
うちのピノには載せてるよ、色違いだけどww ピノもアルトもキャロルもプライバシーガラス(?)とか似合わないですよね〜 ローズ買いました。初売りでクジ引いたら5万円のオプション券が当たっちゃったよー。オーディオ付けました。シンプル&簡単オーディオのCD録音できる奴。使い勝手はどうなんかなー? またピノのCMやりだしたね。しばらく見なかったが。
やっぱり3兄弟の中じゃ一番かわいいかな。スズキより良く売れてるってお店の人が言ってたけど、うちの地域では1日に1〜2台見るか見ないか。
父ちゃんと母ちゃんはよく走ってるよ。ピノちゃんがんばれ。 私の地域はアルトばかり。
ピノはウインカーがペコちゃんみたいでとっても可愛い 今日はめずらしくピノを6台も見たぞ。赤はかわいかったが白はアルトの商用車と同じに見える… 確かに。
自転車で街に出て、PINOを見かけたので、「へぇ〜」と思ったら、
親父が俺のPINOを運転してた(^^ゞ 見かけないねぇ、PINO。 もっと月日がたてばオッティみたいにじんわり浸透するかな? 一通りスレ読んだがピノよさげだなあ
オッティと迷う 気がつけばキャロルより見かけるようになった。腐っても日産の販売力だね。
ピノの良い所というと、
後のシートがリクライニングしないけどその分荷室が広い。
運転席のアイポイントが高くないので腰高感がわりと少ない。
センターメータじゃないからメータ見やすい。
これくらいかなあ。要するに普通のアシ車だわ。
単車と戦車を比べて、
単車が好きならピノ、戦車が好きならオッティでいいじゃまいかww 今日無事に納車しました。やっぱアルトやキャロルに比べると外観は好きです。
あまり比べる材料がないので乗り味の評価はできませんが、軽だしこんなもんだろうと思います。
つまり、それなりにエンジンもうなるしロードノイズ等も気にすれば気になるし。軽なのにビックリ!というのは無いですね。でも視界は良いし、扱い易くて満足です。
明日から小物を探しに行こ〜っと。
黒のキャロルかなと思ったら
ピノでした。
オッティも最近は結構走ってるから
ピノもしばらくしたらもっと
見かけるようになるかもね。 受験が終わった後や卒業式近くなると増えるかもしれない
地方の高校生は、18歳になったら取りにいくから
ちょうど卒業の頃免許取れたりするし
大学生でも就職とか、祝いとかで買ってもらえるからね 冬の雪道を走って(恐らく四駆を結構使った結果になってるとオモ)、
暖房ガンガンたいて走った結果。
リッター、14,7キロですた。
一応、参考までと思って書いてみた。 ピノのMTです。シフトレバーを変えたいんだけど自分で外せますか?
一応トライはしてみたがビクともせんかった。
せっかく明るい色調のインテリアなのに真ん中にそそり立つ真っ黒い棒。許せん。
下の方には何かカバーをするつもり。 >>272
>>せっかく明るい色調のインテリアなのに真ん中にそそり立つ真っ黒い棒。許せん。
激しく同意。
自分、ピノのシフトノブ変えました。
ウオータープライヤーで力任せにねじって外したよ。かなり堅かったです。
カバーは皮っぽいベージュの生地を買ってきて自作しました。
>>273
同士よ、ありがd
でもそんな無理クリじゃないと外せないのか…
中はネジじゃないってこと?
自分もカバーは自作中です。 中はネジです。反時計回りに回して外しましょう。
そのネジが接着剤で固めてあるから堅いんですね。
「ペキッ!!」って感触が最初にあって、後はくるくる回ります。
壊れても責任取れませんが、度胸一発チャレンジしちゃってください。
自分が使ったような大きい道具があれば「ぐぐぐっ」と力を込めていけば
上記のように「ペキッ!!」と行くと思います。 >>272-273
車内のインテリアにこだわる人ってすごいなあと思う…。自分はなんもしてないよw
後部座席に無造作に転がるぬいぐるみ3体。運転席にのみ、腰に良い低反発シート(激ダサ)。
車体が、もともと希望してたのはブルーなんだけど、MT希望したせいで納車が遅くなってしまうというので、
仕方なくシルバーにしたんだ。だからこだわり無い…。
今となってはシルバーも良いけどね。汚れてても綺麗に見える所とか。 >>276
272です。自分も別にインテリアにこだわってるつもりはないですよ。
シフトレバーがもうちょっと淡い色だったら何とも思わなかっただろうなぁ。でもみょ〜に気になってしまったから仕方がない。
なんとかしたいと思いつつ、こだわりは無いので金かけないで済むように頑張ってます。
あわわ・・・今まで気にならなかったのに気になるようになってしまったじゃないか!!
くそう! 最近ピノ率が上がってる気がするのだが。じわじわキテルネ! ちょっとおききします。
嫁の専用車でピノのEを考え中です。
半年落ちの未使用車を買ったほうが
新車を買うよりお得なんでしょうか?
出来ればナビだけは付けたいのですが。
出来れば4月2日登録で購入を考えています。
皆さんの貴重なご意見宜しくお願いいたします。
嫁いわく色は黒がいいと言ってますが
黒にのっている人の意見も宜しくお願いいたします。
S 2WD 3AT
今試乗してきた!
他の車とかまだネットでしか見てない車買い初心者なんだけど、95万って安いですか?
5yearCoat(クリーナーSetはなし)と納車時ガソリンマンタン、車庫証明代行、納車費用はサービスだって!
どうですか?
もちろんナビなしです。 そうなんですか?!
頑張って値切ってこの値段(8万くらい)
これ以上は無理ですって。
帰り際にもう一声って頼んだらかけあっときます!だって
どのくらい下がるかな
やっぱり中古車屋もまわるべきですね(>_<) あーグレードとかわかんないし
S 2WD 3AT
だったらの話ね
ヤフーオートで見ただけ
80ってのは車両本体が税込み70万位でプラス諸費用10万位と見ての話だけど わざわざありがとうございます!
ヤフーオートみてみます!
さっきアルトのカタログ届いたけど安いなぁ
同じなんだからアルトでもいいんだけど、やっぱりピノが可愛いですね
どーなんですかね。近所走るくらいなんですけどやっぱり長年使うものだから少しくらい割高でも気に入った方えらぶべきなのか、値段で妥協するか…
とりあえずもう少し研究しなくちゃ! 俺も足に欲しいと思って一寸探したりしたんですわ
アルトは新古安いけどABSが付いてないのが多い
ピノは全グレード付いてる
だから買うならピノかな
でもスバルR2も安い
ホントはMTが欲しいけど
あとアルトは今年秋頃?フルモデルチェンジみたい
そこんとこも考えどこだねー
ピノのグレードEの一年落ちDVDナビ付きで
走行距離5000キロで事故暦なしで込みこみ
90万円ってどうですか?
どうしても日産マークの軽自動車に乗りたいので
皆様の意見宜しくお願いします。
>>287さん
ありがとうございますー☆今カタログ片手に調べたらアルトはABS26250円でつけられるみたい
それ込みで考えてもアルトが安いですねぇ凹
でも可愛くない
ピノのディーラー頑張ってくれないかなー
95万でチャイルドシートつけてくれたら買います(笑)
じゃないとアルト買うって脅してみるww
Miraの広さにも惹かれてきた。
むむーっ
オススメ車も見てみますね☆ http://item.rakuten.co.jp/taxnerima/10000899mna/
未使用車ナビ付75万
お買い得?ほしい・・・
このお店未使用者でバンバン安いの出してるけど、どうなんでしょうか?
初心者なのですみません、よくわからないのですが。
大丈夫なんですか?
日産本店で90万出して(ナビ無し)新車買うのがバカバカしく思えるんだけど。。。
ご意見ください。
よろしくお願いします。 先日、嫁の買い物車として買いました。
SのAT、2WDで、基本セット(マット等)+プラスチックバイザー+マッドガードつけて87万円。
メンテナンスプロパックと、撥水コートがサービスだった。
一応、二足三文の下取車あり(12年落ちのポンコツマーチ) 5万だったw
結構良い条件だと思っていたら、>>292みてややショック orz >>288
DVDナビは地デジ見れますか?
後からチューナー付ければよいですけど。
一年落ちで5000`は試乗車か何かでしょうか?
もし試乗車の場合は少し手荒に扱われてるかもしれませんよ!
良い車だといいですね!
289です。
マット、バイザーつけてもらって87万の未使用車を今日お店にいって商談してきました。
来週月曜までに返事しなくちゃいけないんですけど。
あ、グレードは一番低いやつです。
店長もいい人だったしもう決めちゃおうかなーと思っていますが、どうでしょうか?
高いですか?
私的に90万切ったのでいいかなと思ってるんですけど・・・。
未使用車って事になってるけどナンバー登録されてない言うなれば新車と同じ物です。
ご意見お願いします(>_<) 言い忘れました!連投ごめんなさい!!
未使用車って値引き交渉できないんですね・・・
納車代削って安くするか、希望ナンバーやめるかって。
まぁ元がメチャクチャ安い(本体価格60万代)のでこれ以上下げろとも言えませんでしたけどw 納得できれば良いと思いますが…
値引きが利かないという事は無いと思いますよ
新古車って普通は登録車ですよ
ナンバー付いてます
ですから厳密には中古扱いな訳です
車両本体で税込み69.8万円+諸経費(12万位?)で出てる所はまだ多いですよ
新古車扱ってる中古車屋はかなりありますからいくつか当たってみては?
まあ時間が無いとか面倒なら薦めませんがw
ちなみにワゴンRはこの2週間程で新古車の在庫がはけているみたいで今は少し高いですね
某店にて1ヶ月前はワゴンRのFX(NAのATでABS付き)が車両税込みで80万位でした
安いです(NAのABS付きMTは75万ってのがありました)
ワゴンRが売れている理由が理解できました
ATしかないですけどモコも安いですね
あくまで私感ですけどピノはあまり慌てなくても大丈夫だと思いますよ
シートカバーつけてる人いますか?
ピノ用のが見つからなくて寂しいです。。
もし着けてる人使ってる人いたらどこで購入したか教えてください(´・ω・`) >>295
すんでいる地域にもよるけれど・・・、決算期も近いし・・・
マット、バイザー以外のオプションがついてないのなら、ATならややお得、MTならやや高いと思います(>_<)
諸費用で取り戻されてそうですね(>_<)
S 2WD 3AT
車両本体税込み 69.8万円 で売ってるところは結構あるみたいです
しかし
諸費用がお店によって随分違うみたいですね
そこをチェックしないと結局高くつきます
私は差し迫って必要という訳ではないのでのんびり探してますけど
時間が無く
「数万円の差であれこれ探すのはあまり…」
というお考えでしたら87万円でも良いかもしれません
でもその数万円の差で…とさらに考えると
ワゴンRやモコが数万円の差で手に入る事がわかります
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