カプチーノを買おう!!
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カプチーノ欲しい、誰か30万で売ってくれませんかね。 30万の個体って
ある程度普通に走るようにするのに何十万かかるだろうな? >>152
迷わず乗れよ、乗れば判るさ・・・・・。 >>152 買えっ・・車体の下回り見て錆が無いようなら 買えっ!試乗して、真っ直ぐ走るなら買え
140km/h出してもハンドル、ブレ無いようなら 買えっ!雨漏りしてない様なら 買え!
それを買ってしまったあとに知った>>152は絶望する アルトかっ!カプもアルトも維持費同じ・・・君は、車乗りじゃなくて、普段の足軽が欲しかったんだね ワクスは実用なのに運転もカプより楽しいと思うから良いと思うにょ。
カプの良いところはライトウエイトFRのふいんき(あれ?変換できないにょ)だと思うにょ。 昔、小手指で深夜2時台に帰る途中、遠くからシェヒャーとか音聞こえてきたかと
思ったら○○○kmは出てそうな感じでこいつがすっ飛んできた
通り過ぎた後プシャシャーとか音たててエライかっこよかったが
死ぬなよ… >>162
だって、年も年だし、2シーターは少しキツいって思ったんだもん
それに静かに乗れる車がいいと思ってたけど、カプはマフラー変わってたし
オレが目を付けてたのはこの固体だ…誰か保護してやってくれ
ttps://www.mjnet.co.jp/netdealer/shop_stock_detail.asp?id=752486&dealerid=752&z=
ちなみに買ったアルトワークスは、
これまた4年式のRS/Rフルノーマル 俺も昔ワクスに乗ってたが、パワステなしのグレードだったため、大変面白かった。
交差点でもトルクステア出まくりで、いつも気の抜けないじゃじゃ馬な感じが最高だったな。
でも、カプの方が好きだ。
ライトウエイト、FRのレイアウトは唯一無二。
絶対的なスピードじゃなく、ふいんき(何故かry)を楽しむ、そんな車だ。
おれが作るカプチーノは本場イタリーよりうまいよ!
シルブゥプレェ 一瞬、ヒュンダイに「コピーを作れ」と言ったのかと思ったw >>165
リンク先見てきたけど、買わなくて良かったかもね。
あまり写ってないけど、錆びが凄そう。
9枚目の写真のとこなんて錆びるような場所か?って感じ。
運転席シートもかなりへたってるみたいだし。
買ってからお金がかかりそう ^^;
ってか、最近の中古車情報は動画までうpしてるんだな でっ・・?!30マソの固体・・車体・・買ったの・・??
漏れが欲しい・・何処にあるの・・?? ごめん…
>>160だった。
場所は>>165を参考に(四国みたい) EA11R,走行88000km,平成5年式、グリーンメタのカプチ。買いましたよ。
にじゅうごまんえんで。
すぐバッテリがあがって交換しました(現状、保証なし、でも渡し時に切れてたLO側
のバルブは付けてこれました)。
あと、タイベルとウォポンは部品揃えてからばらしたらなんと交換済みでした。
でもせっかくだから取替えましたけどね。
一目見て決めましたよ。
オトナですから。 俺はオクでイジリまくってアイドリング不調なの30万で落札したが速攻でクランクプーリーが吹き飛んだw
iscとキャラのプーリー注文して自分で交換したけど整備できない人は安いのやめといた方がいいぞ
サイドブレーキとリアキャリパーも数年で確実に壊れるし 181ですけど、そうですねえ、自分で整備できない人だとカネかかりそう。でも
程度良いヤツでもそんなにかわらないんでないかな。
もう買って半年になるけど、オイル漏れきつかったほかはヤバイトラブルは
ないけどなあ。雨も漏らないし。
そうそう、エキマニの緩みがあったよ、あとマフラーの穴あきも。純正部品は高いね〜。
とても純正の新品買えないよ。ミラーの根元カバーなんて本体共らしいね。
オクで探したけれど。 だから、もう私が買ってしまいましたので、もう売り切れです。
ところで、安すぎるタマはやめとけって言うけど、高いのなら安心なんですか。
好きなの買ってくれ。ポンコツの外車買うよりは良いだろ。 >>186
そんなことないとおもうぞ
俺はエンジンもフレームも触れるからどんなのでもいいぞ やっす〜いカプチ買った181ですけど、クラッチペダルの高さ調整だのMTオイル交換
だのでクルマの下にも何回かもぐりましたけど、ジャッキかけるはじっこの場所にちょこっと
錆びがあるくらいで、塗装ももとのママなのにまったく錆が見当たらないので
カプチって高かっただけあって全体が防錆鋼板でできてるのかなって思ってました。
ネットでグルグル見てみたら、ドア取り付け部分が腐っててドアが落ちそう
なヤシとか、床下の大穴がパテ盛りで塞いであってそれが落ちたら大穴が出てきて
車体がポッキリ折れそうなのとか、すごいタマも売ってるようですね。
あんなのにあたらなくてよかった〜。 >>189
良かったジャン
フレームの錆びが一番問題だからな >>189
そんないい材料使ってるわけないでしょ。
ただ前オーナーがメンテしてただけ。
スズキの鉄板は自動車業界で最低ランクの鉄。
今のはどうかしらんが。 鉄。まあ塗装もかもな。有名だよ。同時期に作られたビートの方がいい鉄使ってるから、カプチより錆、錆騒いでないし。 一寸前に乗ってた250刀はすぐ錆びた。
昔乗ってた125ハスラーも、U型の250Γもそういえば錆びてたなあ・・・
今度カプチーノ買う俺はまるでスズキフェチだなw スズキのバイクだけは、何故か諸事情でどれも長くは
乗ってないのが一寸引っ掛かるが・・・
あしたは現車確認に逝ってくる♪
愛車はスズキ・カプチーノにスズキ・キャラ
バイクはスズキ・チョイノリ
今度、愛車の為にスズキハウスの車庫建てます ロードスターを乗ってるんだけど、このスレ見てたらカプチが欲しくなってきた!
だれか売ってくれまいかの?
カプチーノって、走行距離行ってるのに高いよね。
買ってから調べたらびっくり! いい買い物したよ。 カプチ欲しい
今のってるワークス(H5・RSR)のRフレ-ム腐って落ちたので修理or代替で迷ってます
試乗や確認してみようかと思うんですが
カプチ(H4)の弱点てありますか?
特に重整備になりかねないような(旧スズキ系Rフレ-ム腐るみたいな)
携帯でググって
・雨漏れ
・シート下の錆
・ギヤの入り
・T/Mアウトシ-ルの漏れ
・ボディ剛性弱い(←どう確認すれば?)
ってのは調べれたのですが…
あとE/Gの弱点は基本一緒ですよね? 御返答ありがとうございます、
リアブレーキ…ワークスと同じですもんね^^;
実は目付けてたカプチが質問したときには既に買われてしまっていた(自分が見に行った後に来た人が即決した)ようなので、
また地道に良さそうなの探していきます 今時店に出てるタマは値段に関係なくレストアベースと思ったほうがいいんじゃないかね。
なんたって十ン年オチの軽なんだから。
オレが買った店でも試乗はさせてくれたけど、店からでてほんの300mくらい走ったところで
「ハイそこでUターンしてください」だったからなあ。
でも、(かなり外観ぼろい)それをソッコーで買ったオレもいい根性してたなあ。 カプチを買って乗ってみるとこの車の良さが実感出来ますよ
今だと状態のいい個体が中々ないのが弱点ですがドライブする楽しさを再認識させてくれる車です 欲しいけど、程度いいのは80万超えてるなぁ。
頑張って貯めるよ。(´・ω・`)
欲しい…けど高い。
ちょっと目を引くカプチなんて100万円超えてるし、こら中古車屋で買うのは厳しいな。
誰か程度のいいカプチをお持ちで、やむを得ず売らなければならなくなった人、売って下さい。
買取店の見積もりより高く買います。 個人売買で40000キロのを40万円で買い3週間でエンジンブロー、修理を知り合いに頼んで25万円で結局普通に中古店で買うのと変わらなくなった。5年前の話しだけどね 愛着は異常に沸いてるけど >>217
個人売買にリスクがあるのはわかるんですけど、当たり引いたらお得かなと夢見とりますw
まあ気長に待ってみます。 ヤフオクで150万スタートのカプチあって吹いたW
最初15万だと思ってたら、質問コーナーで叩かれてたから再度見直したら桁が違うしW
あの質問コーナーで質問してた椰子ここ見てるだろW ヤフオクは業者が多いのがなんとも…
普通に考えたら自分の店で売ったほうが得でしょう。
カプチなんてほっといても客が集まってくるわけですしね。
それを敢えてヤフオクに出すということは… 素人目にはわかりにくいけど実は修正してたり、メーター2万ぐらい巻いてたり、
売り主が強欲で「全国に晒しゃ、もっと高く売れんじゃね?」とか考えてたりするってか。 >217
いや、いい買い物じゃないかな。
「結局普通に中古店で買った」としても、機関の程度は不明なわけで。
機関極上のカプチを65万で買ったのさ。
と、オーナーを夢見る通りすがりが言ってみる。 >>220
あんたいつの時代の人間だよw
近所の住人の目に付かないような場所で販売するより
ヤフオクで全国に向けて宣伝したほうが効率よいのは当たり前。 けっこうな事故車を買取した。
走行距離は少ないんだよなぁ、実走で8万km
Aアームの上だけがぺっこり曲がってるから
Aアームだけ交換すればよさそう。
フェンダーも板金しないといけないので全塗装する予定なのだが
フェンダーの下半分、アルミなのなww
金かかってるわー。
さて、何色が良いだろう・・・・。
ゃっぱりGTOのマリワナブルーかなぁ。 きょう後輩のスズキカプチーの運転させてもらったんだが
パワー不足・剛性不足の、あんな『走る棺桶w』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、絶対乗れねえよなw
普通車すら買えない負け組が貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「カプチが神」www
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよ!
「 お 金 が あ り ま せ ん 」
「(買えるのが) 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
腹から声出せよオェ、腹の底から叫べよオェ!!
どんなにあがいても負け組なんだよオェ!!
>>233
妻子持ち・住宅ローンのため、現金一括で軽を2台買ましたが何か?
正直に言えよ!
「 借 家 な の に 全 額 ロ ー ン で 車 を 買 い ま し た 」
「 1 R の 借 家 と 駐 車 場 代 で 生 活 が 精 い っ ぱ い で す 」
腹から声出せよオェ、腹の底から叫べよオェ!!
どんなにあがいても負け組なんだよオェ!!
ロードスターを乗ってるんだけど、このスレ見てたらカプチが欲しくなってきた!
だれか売ってくれまいかの? >>237
きちんと直接会えて信用できる人から売ってもらったほうが良いと思う。
この車に関しては…・
店売り購入なら、70万前後ぐらいからがマトモな玉の相場。
逆にいうと、それ以下は何かで問題が有ると思ったほうが良いと思われ。
特に店頭に50万切る形で置いてあるとかなりのトラブルが有ったと思ったほうが… オイラ、44万で買ってしまった。
買って1年経つけど、全く順調だよ。 俺の長期保管のカプチ…どなたか買ってくれたみたい…
距離は本物です!
体の都合で乗れなくなったので、どうか大事に使って下さい! 13年乗っていて壊れた箇所。リアブレーキ・ミッションのシンクロ・ファンベルトの根元の部分(フランジのような部品)位です。大事に乗ればそんなに壊れないと思います。
>>246
ロータスエリーゼでいいじゃん。
Z4なんて大衆車でナニ粋がってんの? >>246
あんなクジラなんかいらない。Z3なら分かるが。
>>249
本当にスペシャルな車に乗ってる人はこんなとこ読みにも来ないし相手にもしないと思われ。 皆様方のファーストカー若しくはセカンドカーは何ですか? ファースト 400の2ストバイク
セカンド カプチーノ
サード 125のオフバイク
故障者リスト 400の4スト(超不人気)
今後実用として欲しい車、EG型のシビック。代車がおもしろかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています