軽自動車 故障・トラブル情報共有スレッド
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各社の軽自動車で発生した故障・トラブルの情報を共有しよう。 >>523 軽ターボならその意見に賛成!
ただ乗用車のタービンはしぶといよ ブースト圧がひくかったころのL20T,E15T
なんて当時のままのタービンでOH無し 今でも健在 カーブで横転したウェイク目撃するかも
ってか、未だに1台も外で見たことないんだが(大阪箕面) それはあるよな、止めてるバネが折れてるのを見たことがある、板バネが欠損してやがるの
日本刀と同じでねばりがないので割れて落ちるみたい バネじゃなくて鉄の板からパッド部分だけが分離して落っこちた
21日に注文したけどまだ発送されない
パッドのついでにワイパーブレードとオイルフィルター注文したのが不味かったか
即日発送のとこにパッドだけ注文すりゃ良かったな
急いでるのに大失敗だ
今日発送されなきゃ28日か29日
それ以降になるとヤバイ
年末に欲出すんじゃなかった 発送の可能性が残るのは29日だけか
その後は1月5日からになる
まさかこんな事になろうとは・・・
ま、歩くか ホイールに常時水をかけてるとパッドが溶解するのかな パッドの作り方は原料を煮込んで固めて乾燥させてるのかな 今日スーパーの帰りふと見てみたらバッテリーランプが付いていた
急いで車を止めてエンジンを再始動してみたら消えて、その後は何ともない
一度スタンドで見て貰ったけどバッテリーは異常無し
充電系統の故障なのかな、それから点灯してないんだけどやばいんだろうか
本当にヤバくなったらまた付くよね、修理に出すのはそれからでもいいのかわからない オルタのブラシが摩耗してる可能性あり。
走行距離20万qぐらいは使えるはずだけど。 ありがとうございます
オルタの故障は経験が無いのですが一度付いたぐらいならまだ大丈夫なのかな?
今度また点灯する様なら修理に出そうかと思ってるんだが オルタのブラシ周りは削りカスが体積してて湿気が加わると団子じょうたいになる 削りカスが外に飛ばないようにゴムでカバーしてるので余計に内部で詰まってる
それよりも、なぜ ブラシレス発電機や、モーターを採用しないのか、
原始的なブラシではねえ >>549
走行距離が多く長年使う大型トラックはブラシレスオルタだよ。
自家用乗用車なら廃車解体するまでオルタメンテ不要が大部分だと思う。
スペアタイヤは応急タイヤも廃止されてパンク修理剤付属になってしまった。
解体されるまで一度も使わなかった応急タイヤが多数あったせいだと思ってる。 オルタネータってブラシレスだろ。
いや、スリップリングは使っているけど、
あんなのほとんど減らないだろ。
オルタネータの不良って大抵はダイオードのパンクか
ベアリングの音だと思っているのだが。
ブラシを使う物はダイナモという言い方をすると理解している。 オルタネータってブラシレスだろ。
いや、スリップリングは使っているけど、
あんなのほとんど減らないだろ。
オルタネータの不良って大抵はダイオードのパンクか
ベアリングの音だと思っているのだが。
ブラシを使う物はダイナモという言い方をすると理解している。 オルタネーターの故障の大半はブラシ摩耗による発電しない、バッテリー上がる だよ。 あるよ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9707/oruta.html
ブラシ、スリップリングを通じてローターに電流が流れます。
ローターに電流が流れるとローターが電磁石になります。
励磁電流。
電磁車になったローターが回ることで発電します。
オルタは負荷の分だけ、車の消費電流分だけ発電します。
アイドリングの時ヘッドライトを点けるとその分だけオルタの発電量が増えるから
エンジン回転は重くなります。 去年CT21のオルタネータ逝った
夜間走行中ライトやメーターパネルが暗くなりハンドルが重くなりエンストしそうになる、またはエンスト
停車してアイドリングで様子見てたらライトも明るくなったから発車
短距離だったので無事帰宅
翌朝バッテリー上がり確認
近所でバッテリー購入、セット
出社→退社→帰宅
翌日出社→退社→帰宅途中またライト暗くなりエンスト
アイドリングでも充電しなくなり任意保険の無料サービスでレッカー予備入院
リビルト品に交換しベルト2本と工賃で3まnぐらいだった
オルタネータ側のベルト緩みで充電しなくなったこともあるのでシガーソケット用のバッテリーチェッカー購入
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroadtirechains/7130924502.html?sc_e=slga_pla
ドンキでも売ってるから買って損はないよ
停車時やバックのとき電圧下がるのよくわかる
ベルト緩みの張りなおしの時期もわかる その商品は基本的にはバッテリーの状態を見るものだよ、オルタは基本突然死 そうだよなーそういうたぐいの商品付けてたけど
何の兆候も無くだよな
ラブホ入って夜中に出ようかとしたらバッテリーと共に死んでた
女の子に泣かれて困ったわ タクシー代+翌朝のレッカーの出費痛かったーw 数日前に00年式アルトワークスRS/Z 5MTの4WDに乗り換えたんだけど、前進後退問わず90°程度ステアリングを切ったあたりからパートタイム四駆のタイトコーナーブレーキング現象的な挙動と異音が出る。
最初は仕様かな?とも思ったが、よくよくネットで調べると、いや〜な感じの情報が散見される…。
これってやはりビスカスカップリングの故障と考えていいのかな。 >>555
充電されてないのわかるからいいんじゃない
これ使ってベルトの滑りもわかって張り直したしね
オルタ逝ってても近くに停車スペースでもあれば速やかに停車できるしあるだけで便利
>>556
東京海上の任意保険はレッカー無料、タクシー電車代も出るよ
修理上がるまでの上限金額すべて出る
30日以内なら無料でレンタカーも借りれるよ
もちろん翌日朝一自宅まで届けてくれるし指定した場所に取りにきてくれる >>555
オルタの突然死で怖いのは、夜間の高速道
事実、死亡事故例もある
特にM社のオルタは怖い 車種スレで聞こうか迷ったけどとりあえずこっちで聞いてみる
ムーヴL600Sなんだがその前まではなんともなかったのにエンジンかけたらアイドリング時に「ブゥーン!ブゥーン!」とエンジンが勝手に1000から2000回転の間でふけるようになって
でも帰んなくちゃいけないからしばらく走ったらおさまったんだけどこれは何が起きていると考えられる?
車検は今年の6月に済ませた ハンチングがおきている、いろんな原因が考えられるから見てもらったほうが早い オルタの突然死はブラシの折れることによておこる、しブラシのけづりかすが
たまって湿気ると固着する ブラシが押し付けなくなり、発電ゼロがおこるわけだ、でも乾くとまた発電開始する 平成5年のミラに乗ってたけど。発電機を回すベルトが掛かるエンジン本体側の歯車が鉄製かな?あれが良く錆びてベルトが削れてたな。
ダイハツでベルト交換する度に歯車の錆びをワイヤーブラシで磨いてもらってたな。
普通車の後輪駆動なら縦型エンジンでファンベルトが見えて、エンジン本体の歯車がアルミ?かステンレス?の様でピカピカやったな。
軽四で歯車が錆びにくいの使ってる車種てアルのかな?。 アルミのプーリーに付け替えたらはげしく磨耗したので、鉄にもどした 摩耗てベルトがかな?。
鉄が錆びると ガリガリ削れて
エンジンルームにゴムカスが飛び散りまくってたよ。
月4回乗って一年位でベルトが駄目に成ってたな。 ジムニーJB23
つい最近燃料タンクにサビ穴が開きやがった。
腹下ぶつけてもいないしマメに洗車もしてたんだが。
雪でズリズリやってるうちに湿気で錆びたか? 海岸走ると波が道路に来る道を走ると下回り錆びたな。
直ぐにスチーム洗車せな錆びるで。 左前輪からゴーという音が出るので、ベアリングがさび付いたのかな k6Aエンジン始動時のカラカラ音は気にしなければ大丈夫ですか? >>573
懐かしい。
大丈夫かと聞かれればわからないけど、
オイル管理に気をつけながらごまかしながら乗るのが最良では? スタッドレスタイヤとホイールセットで買ってつけてからブレーキの度にカタカタ音しますわー
たまたまタイヤ交換と故障重なっただけか?
店で増し締めして一瞬直ったけど数分後また鳴ってへこむわー
もう面倒くさい。クレーマー羨ましい >>575
真ん中の穴のサイズが違っていないか?
PCDがあっていても真ん中の穴のサイズが合わなくて
うまく取り付けができないで音がすることが考えられるぞ
もしそうなら、めちゃくちゃ危険! ・[メーカー]:スズキ
・[車名]: MRワゴン
・[年式・選択車種]: 20年式
・[新車・中古車]: 4年前に中古で購入(購入時の走行距離は5000キロくらい)
・[グレード]: スポーツ
・[ミッション]: 4速AT
・[駆動方式]: FF
・[車体色]:シルバー
・[メーカーオプション装備]:なし
・[ディーラーオプション装備]: なし
・[ユーザー後付装備]: セルスターレーダー探知機・オーディオ
・[故障発生箇所]: AT
・[具体的なトラブル報告]:走行距離48000キロで初のATFをYHで交換後200キロ位走行したら滑りが発生、何回もYHに解決を求めるも解決せず。
その後ロックアップが作動しなかったりして、ついに2速以外入らなくなった。
YHは「うちは悪くない、証拠を出してくれ」の一点張りで、ディーラーに持っていったらAT交換とのこと。
・[修理費見積]: 28万
・[実際にかかった修理費]: 修理中
・[修理預け日数]: 預け中
・[コメント]: 経年劣化で故障か、ATFの交換が原因で故障かで費用負担が自分かYHで揉めています。
費用はATの故障原因が判明するまでこちら持ち。
エンジンチェックランプが点灯して、車速センサーに異常があるとのこと。 よく見てないけど、カーショップ系統に頼んだ情弱の本人が悪いと言うしかないわ
ショップ側の言い分が正しいな、証拠があるならそれを出さないと始まらない
証拠を揃えるまでの費用なんか弁護士やら関係各所で修理費用を楽に上回るはず
今の時点では安く引き受けてくれる弁護士とか見つけないと諦めるのが一番楽。 大事をとってひと晩動かさなければ大丈夫だった気がする
またはストレーナーも交換
とにかくやらせたやつが一番悪いんじゃね >>577
ATFは純正を使ったのか?
純正でなければ、100%自己負担だろうね。 ・[メーカー]:ホンダ
・[車名]:JB5ライフ
・[年式・選択車種]:わからん
・[新車・中古車]:中古
・[グレード]:忘れた
・[ミッション]:AT
・[駆動方式]:前輪
・[車体色]:黒
・[メーカーオプション装備]:
・[ディーラーオプション装備]:
・[ユーザー後付装備]:
・[故障発生箇所]:足回り
・[具体的なトラブル報告]:ハンドル切るとバキンバキン音がする
・[修理費見積]: 車屋持ってったら「問題ない」と言われたから修理していない
・[実際にかかった修理費]:
・[修理預け日数]:
・[コメント]:
車屋に問題ないと言われて、じゃあこの異音は何?って聞いたけど正確な回答が無かった。
特に雨の日が酷い。
因みに走行距離4万で買ったけど、過去にエンスト数回、小さいエンジントラブル多数。
デジタル表示の走行距離って改ざんできんの?
>>577
ATF交換の失敗例教科書通りの事をやっちゃったなGJ
ここまで無交換できたら普通、交換しない。
仮にやるとしても寺なら保証もある。
ATユニット交換なら、いっそ車買換えの方がいいんじゃね >>584
改ざんはできる
ヤフオクで売ってたのは見たことある ブレーキを離すたびに、ぶーーーってサーボモーターが逝かれてるような音が
ハンドルの向こうあたりからするんですけど、何でしょう? ュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足40代駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーストーンギャンブル
マンハッタンタイ無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横抜き★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
20代配信者万引放送(虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース)外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
ヘルスケアスタバ二ホン出店権利納税額40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl >>29
電気系統の異常でランプが電灯するパターンもあるけど
ステアリングが重い? >>592
2007/08/07(火)03:32の書き込みにレス
アンタは何者? 分解整備を行う資格のない未認証工場であるにもかかわらず、分解整備を伴う改修作業を実施していた不具合
未認証工場の販売店による分解整備を伴う改修作業についてのご報告
スズキ株式会社は、当社販売代理店の取引先である販売店の一部で、分解整備を行う資格の
ない未認証工場であるにもかかわらず、分解整備を伴う改修作業を実施していたことが判明い
たしましたので、国土交通省に報告いたしました。
お客様にご迷惑とご心配をおかけすることとなり、お詫び申し上げます。今後は当社販売代
理店に対して販売店の管理を徹底するよう指導し、再発防止に努めてまいります >>584 大型ホイルに付け替えるとどこかに当たることも 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html スズキ キャリーT 新車で購入して20年 4MT ACなし、PSなし
昨年9月車検、民間モータース
今年1月 信号待ちなどアイドリング時不安定、アクセル踏み込むと回復の繰り返し
・エアエレメントとプラグをネットで購入して自分で交換したが症状変わらず
・車検お願いしたモータースで診てもらう、約1時間作業、原因はわからないけど排気ガス数値が高いからキャブ調整した
これでしばらく様子見てください(無料)
・今年6月まで問題なかったけど、また症状発生、今度はアイドリングまで持たず突然エンスト、信号待ちは常にアクセル踏んだ状態で維持
・そのまま近くのスズキディラーへ持ち込み診てもらう、約1時間半作業、また排ガス数値が高い、キャブクリーナで症状収まる
特に何もしてないから無料でいいですよと、ただ今度診る時は預けてくださいと
・7月 ワコーズのフューエルワンを2回使用
・今日日中はなんともなかったけど、帰宅してキーOFFにしてもエンジンがくすぶってると言うのかな?ボコ〜ボコ〜ボコ〜(車体はガタガタ震えまくり)
アクセル吹かしたら収まった
モータースに預ければ治るでしょうか?
寿命と思いたくない、まだ5万キロ未満、20万キロまで乗り続けたい >>601 O2センサーやコイル、を交換してみるとか、いろいろな交換が多額な現金も必要だ >>601
20年で5万kmしか乗らないのに20万km...?
あと60年も乗るつもりですか? 20年も前のクルマなら、部品を交換しまくらないと
どこが壊れてるか分からない 20年経過したクルマは、ジャンルが別の板になるのでは 走行による劣化よりも経年劣化で金食い虫になるから厳しいなw ATF簡易交換は、1年2年、2万キロとかの安全範囲でないと、やってはいけないかも
7年経過の古いのはゴミが多量にたまってるので、2万円のパンを外してストレーナ交換をやらないと
危険そのもので、お気軽に安い簡易交換をやってるカー用品店がどうかしてる 床面に張ったアスファルト成分の板が、熱で溶けて、クサイにおいを発生させるので、
エアコンかけて締め切ると夏は、チックハウス病になるよな、冬は蒸発しないし春明は窓をあけて
喚起するからいいが、真夏だけはくさくてたまらん 床面に張ったアスファルト成分の板の裏側がちょうど排気管が通過してる
場所なので、全部溶けてきて重油成分が蒸発して、どんな中古車もクサイのは
そういうことが原因でした 線路が一つしかないから負担がかかるんとちゃう?(適当) ・[メーカー]:スズキ
・[車名]:パレット
・[年式・選択車種]:平成20年
・[新車・中古車]:中古
・[グレード]:XS
・[ミッション]:4AT
・[駆動方式]:FF
・[車体色]:グレー
・[故障発生箇所]:エンジン?
・[具体的なトラブル報告]:水温計の緑のメーター表示が消えてから少しすると加速時にカリカリ音がする時がある
・[修理費見積]:ディーラーでは異常無しとの事
・[対策]:ハイオク入れたら治まった
・[その他]:距離8.5万km
・[コメント]:エンジン暖まると2速→3速、3速→4速の加速時にカリカリ音が特に顕著。
停止時に空ぶかししても問題無し。
ハイオク入れ続けるのはもったい無いからなんとかしたいけど
ディーラーがいいって言うんだから仕様と受け止めるべきかなぁ。 夏のあいだエアコン使いすぎると、7ラジエタファンモターがいかれる、
ダイハツはリコールやってるらしいけど、モーターの片側がベアリングなしの場合は
軸がぐらつくのかも >>617
d
プラグ交換してひとっ走りしてきたけど改善した実感は無いなぁ
ただ8.5万km無交換だったからこの機会に換えれて良かったかも
当分はハイオク入れて週末は長距離走るようにするよ カリカリはノッキングなので、エアクリーナ交換してみる 軽のプラグは7000キロでいかれるので、イリやプラとかどんなものでも
交換しなさい 軽自動車を中古で保証なし購入したんですが
発信と同時に右前輪からシュルシュルシュルシュル音がなって困ってます。
時より鳴らない時もありますが高確率で鳴ります。
このまま放置した場合どうなりますか?
修理に出した場合にはいくらかかりますか?その場で直してくれるものなのでしょうか?
どの部分が悪いのか部品名も教えて頂けるとありがたいです。 デエラーで音を確認してもらい、修理見積もりをしてもらうのがいいと思います
たぶんローターが曲がってるのかも、安いローターはひどく曲がってハンドルが
小刻みに動く、それに気が付かないで走ってたな、その他の曲がってる個所もある 右前を事故った車両じゃないの?
右ヘッドライトだけ新しくなってない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています