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軽4WDスレッド

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0001阻止押さえられちゃいました
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2007/01/14(日) 02:18:57ID:G4mdrMV4
ジムニーやパジェロミニ＆軽トラはもちろんの事ですが。
4WD軽自動車ならどんな車でもOK！その楽しさを語り合いましょう。
バリバリのクロカン野郎から四駆初心者まで大歓迎。

関連スレ
【フルタイム】４ＷＤ総合スレッド Part.2【直結】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164026354/
0202阻止押さえられちゃいました
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2007/09/23(日) 16:30:19ID:ukkqi6Sj
あるよ、トランスファー付パートタイム式、フルタイム式、
操作ではレバー式だのスイッチ式など様々。
0207阻止押さえられちゃいました
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2007/10/21(日) 19:31:06ID:0YxmACpO
タイヤチェーン予備までOK
スペアタイヤもスタッドレス(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
0208阻止押さえられちゃいました
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2007/10/26(金) 23:10:08ID:kuWvwfPa
軽の四駆
買いました
理由は
FR化する
ためです


0209阻止押さえられちゃいました
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2007/10/27(土) 00:01:10ID:BQoR41nP
残念ながら
リアへの
シャフトは
エンジンからの
全トルクを
受けつづけると
破損すると
思います
がんがって
ください
0210阻止押さえられちゃいました
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2007/10/27(土) 21:19:02ID:2Wm14ciX
オレもそう思う
ヴィヴィオKK4乗ってるが、リヤのシャフトは
フロントに比べるとすごく細い
FR化で持つとは思えない
0215阻止押さえられちゃいました
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2007/11/11(日) 22:34:32ID:ocKMiwmm
ロータリーブレードカップリング式４ＷＤってスタンバイ式のこと？
0216阻止押さえられちゃいました
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2007/11/11(日) 23:52:45ID:oyBz3iBw
アトレーリバーノターボＡＴ
ウッドステアリングにして乗ってます
0218阻止押さえられちゃいました
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2007/11/15(木) 22:32:24ID:hzHs3A/Z
アルトやワゴンR、
ミラやエッセってどういうシステムの四駆なの？

手元にあるカタログにはフルタイムって書いてあるだけで
差動制限については触れてないんだけど、その辺ってどうなってるのかな？
0219阻止押さえられちゃいました
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2007/11/15(木) 23:02:34ID:tsHr2+qJ
全部スタンバイ式という認識でいいと思うよ
基本前輪にトルクが掛かっていて
前輪と後輪の回転差が生じればリアにもトルクが伝わると
0225阻止押さえられちゃいました
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2007/11/16(金) 14:14:44ID:LPcptTqd
フルタイムだし常時四駆なんじゃないの？
リア側がなんとなく駆動しとるか頑張って駆動しとるかの違いだけで
0228阻止押さえられちゃいました
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2007/11/16(金) 14:55:43ID:LPcptTqd
なんとなく駆動
→トルク配分が5割以下
って認識なんだけど
フルタイムの駆動力配分の認識、違ってたらスマソ
0230阻止押さえられちゃいました
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2007/11/17(土) 03:44:12ID:yU/nwLoP
>>218
たしかに最近のカタログには4駆のシステムの話は一切書かれてないな。
フルタイム４WDとだけ書いてあるｗ
0231阻止押さえられちゃいました
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2007/11/18(日) 21:54:09ID:eUowwypi
難しい事は考えるな
４輪が動くで良いｼﾞｬﾏｲｶ
0234阻止押さえられちゃいました
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2007/11/19(月) 00:07:41ID:H6n5T2N6
HONDA ゼスト

リアルタイム4WD

通常はほぼFF状態で走行し、雪道など前輪が滑りやすい走行状態では後輪に適切な駆動力を配分し、安定した走行を実現するリアルタイム4WD。遊びのフィールドがどこまでも広がります。
0236阻止押さえられちゃいました
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2007/11/19(月) 15:52:56ID:JQvrZi33
お手軽で安く軽量にするためスタンバイ式が選ばれている
0237阻止押さえられちゃいました
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2007/11/22(木) 22:06:09ID:aih5env2
前タイヤにも優しいしな
0240阻止押さえられちゃいました
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2007/11/28(水) 09:40:37ID:pMeZQHTy
システムはともかく、
アルトワークスの様な高性能なターボ四駆がほしい。

Keiも悪くないが、好みからすれば車高高めで今一歩

アルトやラパン
ミラやエッセとかにそんな仕様が欲しい
0241阻止押さえられちゃいました
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2007/11/28(水) 17:02:55ID:F8zWFJ8s
ウチの地方はバカみたいに風が強い地方なので高さが低めの方がありがたい
どのくらい強いかと言うと台風より明らかに強い。俺が小学生の時宙に浮いた経験あり
かといって地上高も雪国だから重要なんだよなｧ、でも標準の150くらいあれば無問題
0244阻止押さえられちゃいました
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2007/12/01(土) 09:15:49ID:JFpdgplH
>>241
>宙に浮いた経験あり
それは修業の賜物
0248阻止押さえられちゃいました
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2007/12/09(日) 18:28:49ID:/yP5hLIC
昔、スキーに行った時、四輪スタッドレスの
ＦＦ車が滑って上れなかった道を、
私の四駆は、ノーマルタイヤで平然と登ったな。
0250阻止押さえられちゃいました
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2007/12/14(金) 14:31:19ID:tWuxAIy8
>>240
ラパンにはＳＳってのがあるよ
0251阻止押さえられちゃいました
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2007/12/15(土) 00:01:36ID:DpJmeTpA
>>40
ＫｅｉのＦＩＳＬｔｄのは、一瞬、電制カップリング四駆仕様があった。
シボレークルーズからの移植だが「ＥＭＣＤ」っていう奴。
２ＷＤ/４ＷＤオート/４ＷＤハード、の３モードが有る。
0252阻止押さえられちゃいました
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2007/12/18(火) 12:57:49ID:PvZJ31ee
Keiスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1171773079/
からのコピペ

465 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2007/12/16(日) 00:33:42 ID:2hJdMOYb
Keiターボ4WD 9型
今冬最初の岐阜県濁河温泉に行って来た。
圧雪の上に10センチくらいの新雪といったところだけど、往きはチェーン無しで行けた。
帰りは雨降りだったので、チェーンを着けた。

車載カメラで、にごりご峠を撮ってきたのでうｐしました。
アップローダ：うp乙ローダ
http://upo2.mine.nu/cgi-bin/up/upotu.html
ファイル名：upotu0060
コメント：Kei峠 　　
DLKeyは設定してません。
解凍後15MB　3分1秒
曲は、恋人よ我に帰れとジャニーギター

補足　4AT　曲は　引き潮ミスティと続く
雪国の人には珍しくないかも
0253阻止押さえられちゃいました
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2007/12/27(木) 19:27:23ID:YN9Tmti5
年末こそは降ってくれよ
年数回の雪道ドライブのために4WD乗ってるんだからな
0259阻止押さえられちゃいました
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2008/01/01(火) 04:50:57ID:DEMK9x0C
待望の雪なので、新年早々山に行ってきた
おもしろかったー
高い金かけてフロントLSD組んだかいがあったよ
0263阻止押さえられちゃいました
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2008/01/03(木) 10:24:20ID:4AMwQWid
環境がないので動画は無理だよ

挙動は‥‥
期待してた巻き込み感ってカンジじゃなかったな
4輪とも空転して流れながらも、舵角が効いてコントロールできるし
挙動変化が穏やかで唐突な動きをしないので走りやすい
0264阻止押さえられちゃいました
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2008/01/03(木) 11:09:55ID:WOk8fH0r
>>263
まさに4輪ドリフトですね、WRCの4WD特有の曲がり方ってヤツですか、
横っ飛びのような形で侵入してカウンター充てる前に立ち上がるってヤツですね。
0265阻止押さえられちゃいました
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2008/01/03(木) 14:37:20ID:4AMwQWid
いや、まさに気分はWRC
以前の強化ビスカス＋リヤLSD仕様とは全然ちがって
四駆らしく曲がれる
ホント組んでよかったよ
0267阻止押さえられちゃいました
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2008/01/03(木) 22:47:51ID:Suos4hBX
(?_?)
0268阻止押さえられちゃいました
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2008/01/04(金) 03:37:29ID:8ExEMF69
雪国だけど４WDはいらない思う
だって本当に怖いのは凍結
アクセル具合、タイャの空転で凍結判断しながら走ってるのに４WDだとその判断を誤ってしまう
なのでOFFにできる車は必ず切るね
そのほうが挙動もわかりやすいし

ということで４WDは初心者向け！

0269阻止押さえられちゃいました
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2008/01/04(金) 04:41:31ID:n0E8n91s
釣られない
0270阻止押さえられちゃいました
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2008/01/04(金) 10:06:27ID:9bFz/mM/
一生、初心者でも(・∀・)ｲｲ
0271阻止押さえられちゃいました
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2008/01/04(金) 10:54:51ID:2LkuOTBm
雪国で軽の四く：ＦＦ＝９：１
0274よろしくお願いします
垢版 |
2008/01/16(水) 23:33:27ID:052XPy3T
フルタイム四駆
で
前輪のみスタッドレス
で
思い切り雪道走ったらどうなるのかな？
デフ壊れる？

ごめんなさい…
0276阻止押さえられちゃいました
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2008/01/17(木) 22:22:59ID:9IDOfURK
>>274
ブレーキングがこわいよ。ブレーキかけると前だけグリップして後ろは横へ滑るから車が横向くよ。
0278阻止押さえられちゃいました
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2008/01/31(木) 16:54:00ID:F2i/psOB
ワゴンＲやラパンなどの４ＷＤの最終減速比（ファイナル）が、
前輪と後輪が違うのはなぜですか？（前４．７くらい：後２．５くらい）

エブリ４ＷＤ（前後５くらい）は同じなのに･･･
0281阻止押さえられちゃいました
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2008/02/02(土) 19:28:33ID:QVQGOquN
軽でe-4WD出ないかな。
正直冬積雪の酷いときしか4WD要らないんだよな。
必要無い時にも4WDで燃費が悪いのは勘弁して欲しい。
0282阻止押さえられちゃいました
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2008/02/02(土) 20:12:39ID:wEO8EXNz
現行機種で2WD、4WDの切替えがついてるのはジムニーぐらい?
0285阻止押さえられちゃいました
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2008/02/03(日) 14:58:18ID:RxF1HMRH
>>193他に誰も出勤してなくて結局帰宅なら少し微笑ましい(笑)
｢オラァ会社いっただよ！だげんどだぁれも居なかっただぁよ。ガソリン代の無駄だったべ…馬鹿くせっ寝る｣
なんて事になりかねない(笑)
0287阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 13:22:12ID:o4vjgG3t
ムーヴのスタンバイ式四駆を車内から強制的にオンにする方法はありますか？
0289阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 15:22:48ID:o4vjgG3t
実際にスリップさせるのではなく、回路上でスリップしていると車に認識させるような方法はありますか？
0290阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 18:31:40ID:ZrivP4WA
そもそも回路なんてないから無理

どうしてもやるなら、MAXの電子制御カップリングを移植
大改造覚悟なら付くだろう
0292阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 21:51:27ID:bm/MqeG4
>>290
>>291
勉強になります。
強度的に常時オンは無理とは分かっているので
滑りそうな所を走るとき数分だけ前もって4駆にしたいと思ったのだが・・・

回転差とは具体的にタイヤが何回転くらいの差なのかな？
リフトで車あげて4輪フリーな状態でアクセルふんだら
即座に後輪も回り出す？

0293阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 22:20:56ID:ZrivP4WA
リフト使う機会があったら、ノーマルビスカスの固さを
確かめてみるといい

ムーブのビスカスがどこに付いてるか知らないけど
たぶんリヤデフ直前だろう
それなら、サイドブレーキ引いた状態でプロペラシャフトを手で回せばOK
きっと想像よりずっと固いよ
0294阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 23:09:33ID:VhEz9cyF
>>292
> 滑りそうな所を走るとき数分だけ前もって4駆にしたいと思ったのだが・・・
常時4WDにするならシャフトをリアデフに溶接するしかないと思うぞ
ビスカスカップリングの中を弄ってロックできるように改造するなんて
メーカーレベルじゃないと出来ないしな

> 回転差とは具体的にタイヤが何回転くらいの差なのかな？
何回転とか言ってる時点で基本的な予備知識もないまま
考えているのが丸分かりなんだが…
まあ、答えは僅かでも回転差が生じれば直ぐに効き始める
そして、回転差が大きいほど効きも強くなる
あとは、ビスカスカップリングの構造をググって調べて考えな
0295阻止押さえられちゃいました
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2008/03/06(木) 23:42:37ID:bm/MqeG4
>>294

>リアデフに溶接する
リアデフロックのことかな。
詳細は勉強不足だけど、できそうな改造方法ですね。
ただ4駆固定になってしまうのは・・・

>僅かでも回転差が生じれば直ぐに効き始める
ということは後輪だけちょっと大きいタイヤにしたらいい？
もしくはタイヤの空気圧を前輪1.4ｋ、後輪2.4ｋとかにしたら
効きが多少早く強くなるってことかな？
0296阻止押さえられちゃいました
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2008/03/07(金) 15:51:34ID:JCAfMX9l
なんちゃって四駆

「専ら一般道路での乗用を意図した車でクロカン車に外観の似
た」ものを「クロカン類形車（ルック車）」と呼んでいる。
クロカン車が1980年代に世界中に流行したことを受けて、日本
国内で流通するようになったものである。
類形車であるかどうかは、価格（概ね100万円～200万円の低価
格である）や「悪路走行不可」などと書かれたステッカーで識
別できる。


0298阻止押さえられちゃいました
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2008/03/07(金) 22:49:57ID:AmrLIeug
>>295
タイヤの外径を変える方法だけはやめておいたほうがいい
間違いなく、ビスカスかトランスファーがお亡くなりになります
最悪車燃えますよ
0300阻止押さえられちゃいました
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2008/04/24(木) 21:53:27ID:GVZOGkTu
>>298
フロントだけにチェーン巻いたら壊れるってこと？
0301阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2008/04/24(木) 23:41:05ID:drHB0AJJ
>>300
壊れないよ。
FFベースのビスカスカップリング式スタンバイ四駆ならば前輪に駆動力が掛かってれば、後輪側にはトルクが伝わらない。逆に、降雪時に後輪側だけチェーンを付けて長時間走行すれば壊れる可能性は高い。
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