懐かしの天北線 2
廃止から早や30年の長い歳月が経ってしまいましたが、景色は素晴らしい路線
だったと思います。
前スレ
懐かしの天北線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1564009527/ 客車の急行天北の印象が強烈
利尻、礼文、宗谷、天北のうち、礼文以外が客車急行
もとからの利尻以外は、昼行の客車急行の復活、被写体としては格好のターゲットでしたね >>12
DC化じゃなくてDCをPCに置き換えたんだよ
夜行利尻の昼間留置を止めて折り返し昼行急行ってこと 利尻下り→宗谷上り
天北下り→利尻上り
宗谷下りと天北上りは寝台車無し
写真の画像を見るかぎり上記です
13さんの通りで、その前はDC急行でした >>15
ディーゼルカーも捨て難いよ
どっちが楽しい、ではなくて、どっちも楽しい >>18
その通りと思います
あとは主観的な好みや頻度にもよりますね
宗谷や天北がまだDCの頃、当時まだキハ22の旧塗装車が少しだけあり、
相当注意してみていたけれど、興部と追分で各1両だけしか見らえませんでした
本州にもキハ22は東北地方にいましたが、一色塗装ばかりでしたね 国鉄末期に各地に出現したタラコの一色塗りが貧乏臭いと毛嫌いしてる鉄友がいたけどよく分からなかったな 貧乏くさいとは思わないけど味わいはないな
115の単色塗装もそうだな
やっぱりツートンカラーじゃないと 難しいですね
キハ40は一色で登場したため、逆に復刻2色塗装は自分ではこちらが違和感でした
中央西線に103系が転属時、神領のモハ72クハ79が横須賀色であったため、
ガセネタで103系の横須賀色が出るというのがありました
結局ガセネタのままでしたが、もし本当に出たら違和感大かもしれません
どうも最初の印象に左右されやすいように思えますが、いかがでしょう? いかん、天北線スレでした
申し訳ございません
何かネタを、と思って1982年の画像から
飛行場前駅の表示から
飛行場前は良し、として
やすべつ:YASUBETU
あさじの:ASAGINO
YASUBETSUではないの?
ASAJINOではないの?
42年たって初めて気が付きました よく見たら飛行場前も怪しい
JYO、Yは不要ですね
既に出ていたら申し訳ございません 14系ハネの天北、いままで乗った列車の中で最高の部類だな
別料金とってたハネがフリーになってから1回乗っただけだけど
天北線をコンパートメントで乗れたとかもう最高の思い出でしかない キハ22の朱
キハ40のツートン
どちらも貧乏症の発想だから 711系初期色の側面も一色なんでちぃと貧乏くさい感じがしてた。 20年前、バックパックで徒歩旅行して
浅茅野駅跡前の食料品店で買い物して
国道のバス停の待合所で泊まった >>31
無人駅で寝るのはステーションホテルって呼んでたね 20年前だとそうでもないかもしれんが、30年前だと北海道の小さい集落の食料品店は賞味期限切れのパンとか平気で置いてたよな。
自転車旅行で浅茅野駅跡辺りを通ったが、地図で平坦に見えて自転車では長くなるとちょっと辛い位くらいの坂なんだよね。 >北海道の小さい集落の食料品店
ぐっときた
カステラとダブルラーメンが青春の味だった 賞味期限の長いコモのパンなんかは30年前にもあって高速道路のサービスエリアなんかで見てたと思うのだけど北海道の小さい食料品店では見なかったな