営業キロとは裏腹に体感的には全然違ってた区間

**宇都宮⇔青森と宇都宮⇔大津⇔京都** · 2024/01/26(金) 23:25:40.97

よく考えてみろ…同じ受験生で同じような学力
宇都宮との営業キロだって青森も大津も京都もそう変わらんだろ
それがなぜ43-0なんて差が付くんだ！
京都滋賀はゼロか！ゼロのまんまなのか！？
栃木男子は京都や滋賀の女子に見向きもされなくていいのか？悔しくないのかー！！！(泣)

2017年　宇都宮大学　都道府県別入学状況（都道府県計936人）
299人　栃木県（31.9％）
108人　埼玉県（11.5％）
68人　茨城県
59人　福島県
43人　青森県★
38人　宮城県
34人　岩手県、群馬県
32人　秋田県
23人　北海道、長野県
22人　静岡県
21人　東京都
20人　山形県
17人　千葉県
12人　愛知県
10人　神奈川県
8人　新潟県、山梨県
7人　岡山県
6人　沖縄県
3人　富山県、岐阜県、三重県、大阪府、山口県、愛媛県、熊本県、宮崎県、鹿児島県
2人　石川県、兵庫県、広島県、福岡県、長崎県
1人　福井県、奈良県、和歌山県、鳥取県、香川県、高知県、佐賀県

【これは糞スレではない。もし、糞スレだと呼ぶ者があれば、出るところへ出てもよい。俺はそう思っている】

**回想774列車** · 2024/01/26(金) 23:36:06.61

東海道なら
横浜(新横浜)⇔熱海と熱海⇔静岡
後者のほうが長く感じる

**回想774列車** · 2024/01/26(金) 23:40:18.77

あと、ここは鉄道懐かし板なので既に廃止された路線の話題でもかまいません

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 00:20:57.98

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**回想774列車** · 2024/01/27(土) 00:21:33.70

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**回想774列車** · 2024/01/27(土) 02:54:22.90

相加信者の無職爺
今日も愛する犬作先生の写真でしこって絶頂射精ｗ

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 05:05:04.82

無職はお前だろ

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 15:15:13.20

無職ナマポ層化爺は叩かれると必死になって食いついてくるね

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 19:20:32.76

両毛線。
風景の変化が少ないからか、実距離より長く感じる。

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 20:28:01.13

東京ー青森間の18旅　　

比較的短調な沿線風景が続く東北本線経由や常磐線経由よりも沿線風景が変化に富んでいる上越線経由の方が明らかに一日が短く感じられる。　　

**回想774列車** · 2024/01/27(土) 22:26:26.40

それも懐かしい
今や盛岡以北は18きっぷ使えなくなってるからな

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 01:38:13.13

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**回想774列車** · 2024/02/08(木) 12:17:46.51

中野～八王子と中野～草加も前者のほうが遠く感じる(乗り換えなしなのは便利だけど)

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 17:19:49.66

なんとなく分かる気がする。

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 17:44:14.97

札幌⇔釧路と品川⇔名古屋
これも前者のほうが遠く感じるけど実際に営業キロ長いのは後者

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 19:02:00.49

＞＞15
これを思い出したよ。
https://i.imgur.com/g3J6cNd.jpg

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 21:03:29.98

札幌～根室だって横浜～京都よりちょっと短い程度だもんな
もっとも高速バスで行ったほうが早いけど

**回想774列車** · 2024/02/08(木) 22:24:22.90