忘れることの出来ない鉄道車両

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 17:41:28.69

>>239
103系もついに風前の灯火だね
現役でも、筑肥線のは105系の4ドアみたいだし、加古川線のは、色はかつての常磐快速を彷彿とするものがあるけど、顔がなあ・・・
播但線は顔は原形に近いけど、色がなあ・・・

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 18:20:26.23

>>240
上越新幹線は3年遅れだから36年か
さらに2年後に下り坂を利用して越後湯沢を通過する新潟行きの一部編成「あさひ」だけ275km/hに。その気になればノンストップもできたけど、当時の北陸方面乗り継ぎは長岡がメインだったのでしばらく全列車停車になっていた。

**回想774列車** · 2024/03/05(火) 19:21:37.90

その時代の上越新幹線は長岡全停だったのか。知らんかった。現在も長岡通過は記録便一往復のみなので全停にして通過線撤去でもいい気もするが。

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 08:53:55.29

>>242
ビュッフェの速度計見てたけどなかなか上がらす瞬間275出したのは感動した

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 12:44:27.17

和田岬線の103系が鬼籍にはいって早1年だね
廃止直前では、非鉄の一般ピープルも写真を撮ってたのが懐かしい

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 15:16:23.40

パンタが2個しかない専用編成F90代なんてのがあったね
それと接続するスーパーかがやきなんて特急もあった
これが現在の北陸新幹線かがやきの元ネタでしょ

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 18:26:48.65

つるぎの速度タイプはきらめきにして欲しかったが九州に同名の列車があるのかorz

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 18:27:40.87

速達タイプだった

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 19:54:55.20

>>246
そうそう。
一方米原発のきらめきは加越に統合され、やがて九州に取られてしまう。
加越もしらさぎに統合された。
加越は東北本線規格ダイヤ導入後に日本一速い特急としてランキングされたことも。

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 21:04:16.56

>>241
ちなみに播但線の103系は京葉線でやろうとしたやつ
あっちのは見た目が思わしくなかったのと武蔵野線が近似色のオレンジを採用してることから誤乗の懸念もあって見送られた
なお武蔵野線のステンレス車の側面に茶色と白のラインが追加されてるのは誤乗防止も兼ねてるため

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 21:08:09.03

>>247
むしろそれこそ「しらさぎ」にして欲しかったな
名古屋・米原～敦賀の特急は「敦賀リレー」でいい

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 23:52:55.80

>>249
九州の時刻表みててきらめき以外にかがやきまで？
とおもたらかささぎかよ

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 18:32:25.38

加越、良い名前だった

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 23:08:04.49

由来は加賀・越中か

**回想774列車** · 2024/03/07(木) 23:57:14.27

255系

**回想774列車** · 2024/03/08(金) 15:26:30.46

16x16

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 07:52:31.20

E257系付属2両

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 09:26:34.35

あれ廃車になっちゃったんだよな。もったいない。

**回想774列車** · 2024/03/09(土) 09:30:59.04

E259系がいよいよ房総方面の特急に進出するのか。成田エクスプレスも空港駅を含まない区間ならば安く乗れるようになるみたいだし、たまには利用してみるか。

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 08:44:25.75

500系
鉄ではない一般ピープルも虜にした名車だ

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 12:15:53.99

キハ261系の車体傾斜

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 21:17:42.96

キハ285

**回想774列車** · 2024/03/14(木) 23:49:19.60

営団3000系
初めて北千住駅で見た時のことは忘れられない。
まさに掃き溜めに鶴だった

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 00:31:08.32

マッコウクジラさん、とうとう本当にいなくなった。

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 13:32:11.35

国鉄101系初期車。
運転室と客室の仕切り窓がやたら大きかったのと、速度計の作動が面白かったのが印象的だった。
（なめらかに動くのではなく、数km/h変動する毎にぴょこっと動く方式）

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 22:42:32.39

その速度計、中央快速には比較的遅くまで残ってた覚え

**回想774列車** · 2024/03/17(日) 09:28:49.23

自分的には好きだっだったけど

**回想774列車** · 2024/03/17(日) 16:35:07.40

70系にカックン速度計付いてた記憶が

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 04:47:46.60

山スカモハ71形。
松戸に貸し出されたことがあったとか。

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 01:03:39.68

南千住に保存車両があるのは喜ばしい限りだけどね

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 07:32:49.32

271系のラッピング前

**回想774列車** · 2024/03/22(金) 23:58:26.11

>>265
クハ100のパンタ台付きも

**回想774列車** · 2024/03/23(土) 08:46:08.01

>>270
甲種回送で綾瀬に搬入されたことは知ってたけど、
いつの間にか古巣の南千住に戻ったんだね。

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 18:44:02.56

>>273
03形に保存車はあるのかな？

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 01:04:47.12

ググレ加須

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 08:43:22.15

埼玉県加須市？

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 12:28:47.25

モハ205-277

加須うどん
間違って読む人いるかも

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 21:57:50.73

あえて言おう、「かぞ」であると。

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 23:32:44.79

大阪名物加須うどん

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 23:52:53.64

高速そばに有った

【豚】 · 2024/03/26(火) 00:48:48.29

キハ281形　漏れの扱った部品が付いている

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 08:06:32.58

>>276
加須市は県境マニアの聖地
東武の柳生駅近くに栃木・埼玉・群馬の3県境のピンポイントがある。

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:24:37.40

最高130km/hで振り子使ってたキハ283系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:26:46.99

あと、振り子停止前のステップがついていない283系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:39:09.00

285系

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 15:08:49.65

i80286

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 15:28:51.94

＞＞282

あそこ行くたびに観光地化が進行していて驚かされるよな。

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 10:11:53.08

>>287
店はないけど、駐車場はあるね

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 14:47:22.36

あの辺は県境が多い。
千葉の突端から群馬の突端まで車で空いてれば30分。
途中茨城、埼玉、栃木を経由する。
車30分で5県通れるのはここだけだと思う。

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 08:46:58.74

クモハ84
登場したときたまげて腰を抜かしてしまった

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 13:05:55.86

上田交通ク291、平面ガエル

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 08:33:00.85

名古屋本線、高速新岐阜行の7500系。
MH鳴らしまくりで、おんぼろHL/AL車各停を抜きまくる爽快感。

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 09:01:03.28

小田急SE車
元祖ロマンスカー。でも、
登場してしばらくは垂れ流し便所だった。

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 10:30:51.32

さらに登場時は搭載可能な小型冷房機が無くて非冷房だった。

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 19:13:25.71

それでも当時は最新型ロマンスカーだったんだよね

**回想774列車** · 2024/03/31(日) 22:41:24.57

国鉄が当時の先端技術を惜しみなく注ぎ込んで設計したからな

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 09:43:59.32

>>296
小田急SE車が国鉄の設計だったってこと？？

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 09:45:14.16

ちなみに国鉄が高速試験のために借りて東海道線を走ったのは聞いたことあるけど・・・

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 12:52:27.99

145km/h以上出せたらしいけどその速度で打ち止めになったらしい

【令和】 · 2024/04/01(月) 13:12:19.78

300系　試運転でグリーン車担当だった

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 15:56:36.34

301系

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 15:59:03.73

>>297
国鉄の設計なだけあって機器類の構成も小田急標準とはかなり異なる
制御装置　東芝（小田急標準三菱）
モーター　東洋（同三菱）
台車　近車（同住金）

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 16:23:40.06

303系
103系と305系をつなぐ少数派だった

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 20:15:29.51

101系の高速試験もあったということだ

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 22:55:00.07

何かの本で読んだな
ギヤ比3.95に変更だったかな
さすがにSE車には適わず135km/hだったとか

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 07:24:18.87

>>301
乗りたかったな。東西線は103系とて乗ったことがなかった。

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 09:24:31.59

>>306
末期にあった103系と301系の併結運転は見物だった

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 17:51:43.60

北総7000系
若い女性に愛される電車がコンセプトで開発されたけど、あのごっついスタイルは頑固オヤジに好まれたと思う、

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 17:59:28.97

小田急50000系

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 23:58:49.92

小田急50000形

**回想774列車** · 2024/04/06(土) 02:25:52.42

311系　公衆電話、使ったな

**回想774列車** · 2024/04/07(日) 12:37:01.02

新幹線には呼び出し電話サービスもあったな。

**回想774列車** · 2024/04/07(日) 13:56:48.72

313系

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 08:27:44.41

丸の内線の昔の車両
アルゼンチンのブエノスアイレスでは現役で使われていた。
異国で頑張っている姿に思わず号泣してしまった。

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 13:11:34.64

315系

**回想774列車** · 2024/04/09(火) 12:31:47.07

E331系

**回想774列車** · 2024/04/10(水) 08:47:19.73

お猿の電車

**回想774列車** · 2024/04/10(水) 08:56:22.68

にゃろ

**回想774列車** · 2024/04/10(水) 15:22:37.84

E319系

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 02:46:50.38

東急初代6000
あの不気味なモーター音は子供の頃は恐怖だった
4両化した当時の目蒲線の駅チカに住んでた時、吊り掛け車でも稀だった駅への接近音がミャーミャーとハッキリと轟いてきたw

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 03:41:10.88

321系　なぜか事前情報とは違う色で落成

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 07:35:48.16

牛車
ゆっくりだけど力強く歩いていた。

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 20:12:33.93

323系のクリスマスツリー

**回想774列車** · 2024/04/11(木) 22:53:38.79

U-LV324K

**回想774列車** · 2024/04/12(金) 12:22:10.26

きかんしゃやえもん

**回想774列車** · 2024/04/12(金) 13:33:41.17

西鉄鉄道線326号
じつにいろんな形態がある300系列の中で、バス窓の2両

**回想774列車** · 2024/04/13(土) 08:46:18.14

柴又人車鉄道

**回想774列車** · 2024/04/13(土) 22:48:16.71

憧れのサンニッパ

**回想774列車** · 2024/04/14(日) 07:20:10.25

別府鉄道の客車

**回想774列車** · 2024/04/14(日) 22:31:23.50

FS330台車

**回想774列車** · 2024/04/14(日) 22:48:13.24

E331系

**回想774列車** · 2024/04/15(月) 07:24:09.30

きかんしゃトーマス

**333** · 2024/04/15(月) 10:39:42.85

333(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
333ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
333(・∀・)ｲｲ!!

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 09:00:04.34

>>308
西武30000系のように女性が設計したものでないと
女性に好まれることはないようだ。

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 09:27:29.92

あれって女性に好まれるデザインなのか。

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 15:30:53.34

変な電車という印象しかない。西武30000系。

**回想774列車** · 2024/04/17(水) 09:09:36.34

たまご電車

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 09:46:39.60

国鉄207-900系と営団06系
どちらも同じ路線を走っていたが異端ゆえ薄幸で夭逝してしまった

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 16:22:55.11

203系
あまり評判は良くなかったけど

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 08:59:37.16

東武5700形
本邦最後の吊り掛け式モーターの優等列車

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 15:14:40.95

実は京成開運号1600形のがわずかに後輩だったりする

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 18:42:11.42

>>338
国鉄203系・営団6000系が他国で頑張ってるのと対照的だね

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 20:03:10.66

>>339
これを全開で走っているところを見たかったです。

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 23:24:27.21

>>340
>>341
近鉄はそれらの後も釣りかけ優等車導入しているし
昭和40年に純新車じゃないが１８０００？と言うのを製造している

**回想774列車** · 2024/04/20(土) 15:24:42.62

>>338
辞世の恨み節が聞けそうだ

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 09:14:00.62

JR西207系も量産先行車他が廃車されてるね

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 09:35:19.65

>>346
ＪＲ西がなぜ207系を名乗ったのか不思議だった。
東の900番代とは似ても似つかない車両なのに・・・

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 11:35:17.78

ちょうど国鉄からJRに移行するタイミングで出現したからだと勝手に思っている

**回想774列車** · 2024/04/22(月) 15:08:57.84

>>344
近鉄のは冷房も付いてたね
しかも格下げして支線へ転用の際はわざわざ外すという

**回想774列車** · 2024/04/22(月) 20:15:36.64

支線の人たちがそれを知ったら大変だっただろうな

**回想774列車** · 2024/04/22(月) 23:18:03.87

>>350
まあ黎明期の特殊な装置なうえに、中央にも両開きドアを増設、各駅での開閉頻度
ではとてもそのまま使えなかっただろうし

【大吉】 · 2024/04/23(火) 00:55:14.28

>>349
外したのは2250とか幌で冷風送ってたのだけ

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 03:12:04.07

E353系　デビューした日に乗った

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 09:29:26.24

>>348
もう少し後に登場していれば321系を先に名乗ったのではないか？

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 12:52:16.55

>>335
実際に聞いて見るしかないな

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 09:26:33.98

モロ181

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 10:08:02.35

京急旧1000
年に1回程度しか乗ってないのにコンプレッサーの音やドア開閉音は今でも脳内再生される

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 21:53:53.65

京急1000系はインパクト強かった。
初めて東銀座駅で見た時、片開きドアとモーター音にファンになってしまった。

**回想774列車** · 2024/04/24(水) 23:04:04.05

京急旧1000はむしろ重低音モーターの東洋車のが好き

**回想774列車** · 2024/04/25(木) 10:21:36.52

京急は通勤電車の片開きドアに最後までこだわっているのが好きだった。

**回想774列車** · 2024/04/25(木) 12:42:44.53

>>360
日本の鉄道3大老害幹部がいたので改められなかったこと
・営団地下鉄のトンネル冷房
・京急の片開きドア
・名鉄のクロスシート信仰

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 20:24:41.73

TR-Z

警備員[Lv.7][新][初] · 2024/04/26(金) 20:41:38.55

>>362　E991系TRY-Zの事かな？

**回想774列車** · 2024/04/26(金) 22:10:17.31

そうです。
鉄道技術の試行錯誤の証として保存して欲しかった。

**回想774列車** · 2024/04/27(土) 02:43:42.56

>>361
京急は前照灯は標識なのだから一燈でいい、も。
鉄道じゃないけど本田宗一郎が空冷に固執したり、こういうの
いくらでもあって、真面目に会社員やるのが馬鹿らしくなりますね

**回想774列車** · 2024/04/27(土) 20:20:09.23

100系新幹線。
2階の食堂車が忘れられない。

自宅警備員[Lv.6][新][初] · 2024/04/27(土) 20:55:33.88

1階の普通指定席しか乗った事がない(´･ω･｀)

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 06:40:57.58

>>365
なんでそんな中途半端な改行？

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 07:42:48.02

＞＞367

平屋の自由席しか乗ったこと無い。

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 07:47:54.96

リェフ　
ばからしー

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 08:00:17.86

371系はミトー化してしまった。

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 12:05:41.02

>>365
社風なんてそんなところから作られるんではないか？

**回想774列車** · 2024/04/28(日) 17:11:58.51

想像だけど、阪急のあの色は、社員から新時代にふさわしい色に変えようと意見がでたが、社長の独断で変えることをしなかった気がする。

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 10:43:38.79

いちいち変えたがるのは日本人のサガ

伝統意識あるはずの日本人が、それと両立してるのは
「式年遷宮＝新しいものをヨシとする文化」に
由来してるんだろうね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 19:03:26.53

日本人のDNAに刷り込まれてるのかな？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 21:43:04.49

まあ、客を飽きさせないのも大事だよね。
阪急電車の上部の白いラインはそれを感じる。

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 06:51:19.71

その白いラインはワンランク上を感じさせるものだったけどな。
2代目2300系の先頭車はそうは思えなくて。

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 15:06:07.74

名鉄3780形
クーラー乗ったHL車

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 22:28:32.16

クーラー乗ったHL車は貴重だね

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 07:43:02.04

クロ380スーパーくろしお用

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 09:26:10.38

>>375
著しい例が、社章。
不祥事あったら言わずもがな、
自分カラー出したいような鼻息荒いタイプが社長に就いたら
気分だけでもあっさり変えられたりとかね

海外ではコカコーラやGEなど
創業時からの伝統的意匠を大事にして変えてない
コロコロ変えてる企業のほうが浮き沈みあるイメージ
(それこそペプシ)

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 13:56:47.42

スレ番せっかく381になってたのになんで全く違う話題を書くんだ？

自宅警備員[Lv.12][新苗] · 2024/05/02(木) 15:37:00.89

383系　展望席を取ったけどガラスがめちゃくちゃ汚なかった

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 15:53:06.51

383系付属4連白馬しなの今期は忙しくて乗れん　残念だ。白馬八方温泉行きてーーーーーー。

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 15:59:04.58

385系に置き換えられる前に　もっと乗っておきたい特急しなの。

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 16:42:42.24

相鉄3010系→3000系
子供の頃ガーガーうるさくてライトが丸い電車が、ある日から車のギヤチェンジするような音を出すような電車に変わったってイメージ
一人で出歩ける年齢になった時には、東急9000・7600・7700や小田急1000と初期GTO-VVVF車があちこちに走ってて鉄分が濃くなってしまった

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:25:54.71

検重車「ケ」
初めて見たときは何をする貨車だかわからなかった
窓のあるワムと組んで使用されるようだった

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 22:08:54.83

南海6000系。
子供の頃は当たり前に乗っていた。
暫く関西を離れ老年になり戻ってきた。
そして今でも元気に走っている姿を見た時は号泣してしまった。

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 13:53:11.79

定山渓モ2300
忘れたい・・・

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 22:13:15.45

古い電車はみんな忘れがたい

**回想774列車** · 2024/05/09(木) 12:24:00.53

ガスタービ―ン車の３９１系

**回想774列車** · 2024/05/10(金) 11:37:17.17

>>361
冷房機は分散式に限るも加えておいて
国鉄の優等車や阪神がそんな感じだったし、
京急でも800形のエピソードで出てくる

**回想774列車** · 2024/05/10(金) 12:11:16.45

JR北海道を私物化した爺はいなかったかね
新幹線と吉永小百合の映画が夢だと公言して
他が疎かになって不祥事出まくりで死人まで出た
あれっ自分も死んだんだっけ？

**回想774列車** · 2024/05/10(金) 15:14:47.93

作詞家

**回想774列車** · 2024/05/10(金) 22:33:05.68

豚さん専用車「ウ」

**回想774列車** · 2024/05/11(土) 03:24:59.19

昭和40年代に東海道線を爆走していた保線用のトロッコ列車が個人的には忘れられない
次が10000系貨車とク5000かなぁ

**回想774列車** · 2024/05/11(土) 19:24:35.20

進駐軍専用列車

**回想774列車** · 2024/05/12(日) 12:20:15.98

活魚車「ナ」

**回想774列車** · 2024/05/13(月) 01:48:08.63

EH10

自宅警備員[Lv.9][新苗] · 2024/05/13(月) 02:01:30.91

400系

**回想774列車** · 2024/05/13(月) 15:11:31.44

クハ401-1 水カツ

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 10:19:43.39

クハ103-188

自宅警備員[Lv.9][新苗] · 2024/05/14(火) 10:49:36.81

403系

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 15:04:45.57

404 not found

**回想774列車** · 2024/05/14(火) 15:47:17.18

SKR202

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 04:13:57.22

EF18

**回想774列車** · 2024/05/15(水) 10:16:03.22

ED16

**回想774列車** · 2024/05/17(金) 10:33:47.60

EF80

**回想774列車** · 2024/05/18(土) 06:31:36.95

鬼籍に入ってしまった鉄道車両

**回想774列車** · 2024/05/18(土) 06:31:44.19

鬼籍に入ってしまった鉄道車両

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/18(土) 19:39:45.79

クハ411

**回想774列車** · 2024/05/19(日) 04:10:01.19

2つ目のDD13

**回想774列車** · 2024/05/19(日) 12:24:20.80

一つ目のDD13

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 10:17:30.11

スハ32

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/20(月) 12:32:19.57

クハ415-1901

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 15:08:30.99

あいつだけなぜクハ411じゃなくて415だったんだろうね

**回想774列車** · 2024/05/20(月) 17:06:42.00

タキ5450

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 17:16:34.61

モハ418

自宅警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/21(火) 17:46:07.35

419系

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 20:07:25.64

モハ420

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/21(火) 20:22:53.58

421系

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 21:06:17.67

＞＞415
七尾線415系のクハもなぜかクハ415だった。　常磐線二階建て普通車　解体直前に郡山工場の片隅に一両でポツンと。　それを東北本線の車内から見たのが　俺にとっては最初で最後だった（泣）

**回想774列車** · 2024/05/21(火) 21:44:17.31

モハ423

巨大キノコ搭載

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 13:23:44.27

オハ46
通学でお世話になった

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 14:02:55.07

クハ103-1
長らく大阪環状線の主だった。
今は梅小路にいる。

**回想774列車** · 2024/05/22(水) 15:53:20.78

クソ931

**回想774列車** · 2024/05/23(木) 13:16:41.10

スハフ42
最後部はドアもなく後方展望ができた

**回想774列車** · 2024/05/23(木) 22:48:48.90

憧れのヨンニッパ

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 02:12:51.65

>>427
鎖しか無かったよねえ
オープン感がよかった

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 04:34:21.39

京阪80
冷房改造でヘビー級に変身

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 13:55:06.55

秩父鉄道　1000系

**回想774列車** · 2024/05/24(金) 18:15:19.01

玉電

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 01:15:07.02

忘れている鉄道車両(列車)
下り165系急行ゆけむり＋185系200番台急行草津
の折り返しの間合い上り普通列車14連で165系グリーン車は無料解放
185系グリーン車はどうだったのか不明
この時期、東北本線・高崎線などの普通列車グリーン車は廃止されていたので、
185系側のグリーン車は締め切り扱いだったのではないだろうか
詳細を記録していないので語りたくても語れない

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 01:25:40.44

産まれていないので記憶にございませんが家族写真に残されている鉄道車両

黒磯駅に留置されている181系特急電車と12系客車
その写っている家族の状況から撮影は1971年の秋と思われる
181系は特急くろいその間合いで留置されていたものと思われるが、遠景に車両が写っており滲んでいるので
ヘッドマークが確認できない
これも資料との突き合わせが出来ていないので語れない

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 05:19:54.60

夕方、街中の有人踏切を快走する153系
トワイライトな時間帯に室内灯と尾灯が走り去っていく姿がかっこよかった

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 06:25:32.80

165系と185系の併結って、高速性能は165系のほうが上なんだよね。
東京口は153系と185系の急行「伊豆」があったような。

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 22:36:59.69

昔の上越線ではモハ80形と165系の併結した急行があったとか。

**回想774列車** · 2024/05/25(土) 22:46:26.31

165側で自動ブレーキ帯しか使えないの面倒だったろうな

**回想774列車** · 2024/05/26(日) 10:52:37.91

>>438
つい抑速制動にノッチを入れてしまいそうだね

**回想774列車** · 2024/05/26(日) 15:55:38.04

国鉄207系と営団06系
どちらも異端ゆえ夭逝してしまった