国鉄時代の紀勢本線はカント嵩上げとかしてなく車両側で頑張った
中央東線は逆にカント嵩上げとかして地上側で頑張った
JR化以降にカント嵩上げとかスピードが底上げされているので287系投入時に485系の悪夢再来にはならず