昔、殺意を覚えた行先は何行きや?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
何でどいつもこいつも浦和をやたら推してくるんだ…
他の県庁所在地ならここといえばあれ!ってのが思い浮かぶが
浦和と言ったらレッズのフリーガン騒動とアミバの「うらわば!!」しか
イメージがないんだよねえ。 文の里
文の里
文の里
今でも時間帯には小系統(文の里〜)が残ってるのがウザい。
中系統(喜連瓜破〜)は歓迎なのだが、
小系統の問題は、小中どちらも対岸が同じ「〜都島」なこと
なので田辺、駒川中野、平野の計3駅が
小系統の割を喰うんよね。
天王寺以南の途中駅では、最も乗降が多いあたりにある各駅なのに。 残業でヘトヘトになったとき千代田線の綾瀬行きと松戸行き
我孫子まで行けよ! 14がスレタイなのは一部地域民だけから実害低いけど
15は優等以外で当該区間を渡る旅客全てに不都合だもんな 総武緩行線の中野。
反対方向だと西船橋。
京浜東北線の鶴見。 ラッシュ時を終えたあとの池袋や大崎にも殺意を覚えたことが 中央線豊田。
八王子に行きたいのに3本連続で来やがった。 宇都宮市民の俺にとっちゃ 小金井行 だな。
小金井行はまだマシで、列車は黒磯行きなのに小金井で7両とか8両とか落とされること。 大阪メトロ御堂筋線の中津止
折り返し設備があって新幹線に客を渡せる新大阪まで行かんかい 中央快速高尾、武蔵小金井で降りなくてはならないのに、終電で酔っぱらってて寝過ごし高尾で目覚めたときは頭の中が真っ白になる。
このような場合、時間があれば緩行線で三鷹行きに乗り、そこで快速に乗り換えるのが無難。 >>24
それだと武蔵小金井着0時33分だろ
だったら東京0時5分発の武蔵小金井行乗った方が良いんじゃね?
8分遅くなるだけだぞ >>24
または高尾行最終の次の豊田行乗るとか
豊田まで行っても上り武蔵小金井行があるぞ ああでも現行ダイヤでああだこうだ言っても意味ないなw 埼京線指扇
なんでこんな中途半端な駅止まりなんだ?
車庫に入庫するにしても川越まで行って回送で入庫すればいいのにって思った 東急大井町線下りの自由が丘
東急池上線下りの雪が谷大塚 京成は「臼井」(うすい)と「白井」(しらい)があるからなぁ
読みにくいと思われた方をひらがな表記にしたのかもね 阪急宝塚線池田行
もう一駅行ったら能勢電に乗り換えられるのに >>32
白井駅は他社線の駅だからな
自社線の駅の方の表記で対応しただけじゃね?
そう言えば京成臼井駅が社名冠している理由になってた臼井駅は既に無いんだよな 1991年ごろにあった
日豊本線の気動車で運転される新田原行
当時大学生で日豊本線の石田駅の近くに住んでいたのだが
西小倉駅で日豊本線のホームに気動車が来たら日田彦山線の列車だと思う >>38
それ急行えびのあたりの間合い運用で旧グリーン車のフルリクライニング座席が必ず1-2両入ってた
博多ー(篠栗、筑豊経由)小倉ー行橋ー門司港ー新田原
(翌朝)
新田原ー下関ー(筑豊、篠栗経由)博多
みたいな運用で
下りムーンライト(ふるさとライナー)九州で指定とれず立ちや満席12系できつかった時に早朝小倉で捨てて
日豊線で数駅行って下関行ー折返し博多行の車両最後尾でフルリクで2時間半くらい爆睡できて夜行疲れがだいぶ取れた >>32
北総(開発)鉄道は京成グループ。
北総線が京成・都営・京急乗入れをした1991年当時は、西白井行きがあり、なおのこと配慮する必要があった。
現千原線の大森台も、所在地は千葉市の大森町。これも京急の大森町に配慮して大森台にした。 東海道線の大垣-米原が1時間に1本時代の関ヶ原止まり
18切符で名古屋を散策したあと大阪へ向かう際に
関ヶ原止まりでも関ヶ原発の米原行きでもあるだろうと思ったら・・・
行き当たりばったりで旅程を組んではいけないと思った
次の電車がくるまでぼんやりと
ここで家康が戦ったのかと思いふけっていた >>43
18きっぷなんだから駅から出ろよ
アホかよ >>44
駅を出たところでも何も無いようなところだぞ >駅を出たところでも何も無いようなところだぞ
スレ違いだが
備後落合駅で乗り継ぎの都合上2時間ほど過ごしたことがあった 湖西線永原行き
交直切り替えの関係で近江今津乗り換え余儀なくされたが
敦賀方面行くなら特急乗れと言われてるようなダイヤだった 渋谷発普通富士見ヶ丘行き
今月のピクトリアルで冷蔵庫が沿線民に不評だった運用って寄稿している 昔の京浜東北線の京浜側は一つ先まで行きたい人には嫌がらせにしか思えない行き先の駅が連続していたのが面白い
川崎に行きたいのに蒲田
東神奈川に行きたいのに鶴見
横浜に行きたいのに東神奈川
関内に行きたいのに桜木町 東横線・元住吉行きもあと一駅で日吉だから嫌だったね
今は目黒線の日吉止まりだろうな
あとちょっと新横浜なのに 日比谷線乗り入れが長いこと日吉だったな
元住吉や菊名で変わったもんだと思った
東横沿線民なら何で変わったかは知ってるが
北千住の方ではただ行き先が変わった程度 根室本線、落合止まりもあった記憶
でももう二度と汽車は走らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています