東海道新幹線開業によるデメリットを語るスレ
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1964年の東京オリンピックに東海道新幹線開業を間に合わそうとして
工期短縮のため建設費がかさみ2倍になり、財政を圧迫した。
後の国鉄分割民営化、そして今日の財政赤字の原点がまさにここにある。 東海道本線の急行・準急全廃はやり過ぎだったと思う
『こだま』は主要都市しか停まらないし本数も1時間に1本じゃね
>>28
どちらかというと熱海・伊豆よね
ハトヤも東京だけでなく中京・関西でもコマーシャル打ってたし 西からだと
山梨・静岡東部・新潟・神奈川・群馬・栃木が行きにくくなった
さらに今年から石川・富山が追加 西からだと群馬栃木はむしろ行きやすくなったのでは? 新幹線は東京まで延びてるんだし 茨城県が入っていないところに注目。
群馬と栃木の方は新幹線があるので通り抜けて東北へ行ってしまう。 草津には東京駅から高速バス使えばいいよ コロナ以降は全部、伊香保経由になって遅くなっちゃったのが残念だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています