懐かしの駅弁・駅そば・駅食堂などを語る 4
懐かしの駅弁(お茶などの飲料の話題も可能)や駅そば(うどんやラーメンなどでもOK)や駅構内食堂(ジャンル問わず)を語ろうぜ。
駅そばなどのスタンドの話題や駅弁などの立ち売りなどの販売方法や茶の瓶などの話題も上記に関連していたらOKでございます。
前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1654077375/ >>165
自分の場合、駅弁は価格に特に抵抗なく買えてたけど
九州ブルトレの食堂車は
高く感じて全く利用しなかった
済んだことだから今更どうしようもないけど
自分はそれが残念 ホームの駅そば屋の片隅に駅弁が積んである光景がいい
もう関東では見られないかな >>166
確かに国鉄時代の食堂車は高くて不味いとこき下ろす表現で言われていたけど
動く景色を見ながら食べてる食堂車での食事は非日常的で自分はよく利用したよ
今から45〜46年前でブルートレインの食堂車で夕飯を食べると焼肉定食と
とんかつ定食が780円だったから如何に高いのかが分かるけど普通に旨かった
名物料理の関門定食が800円、長崎名物のちゃんぽんが400円も食べたけど
1000円〜のシチュービーフ定食などは中々手が出せなかった 先日訪れた折尾駅では昔ながらの駅弁売りスタイルのおじさんがいた。
ホームではなくコンコースだったが、大きい声を出して売っていた。
「かしわめし」を買った。
旨かった。 山陽新幹線の食堂車のカレーライスで
薬味が容器で出されてたのが皿に盛られるようになったのは
宮崎県のとある競輪選手のせいだったらしい
ビールのつまみに薬味を根こそぎ食べてしまったんだとか >>173
選手を知れば競輪は勝てる
川上 信定 著 >>176
生い立ち・親族関係・学歴・私生活など調べるのは大変そうだ ビュッフェを立ち食いそばにすりゃ良かったのだ
自由席の貧民が居座る(説)なんてこともないw >>181
急行信州のビュッフェには立ち食いソバがあった覚えが >>182
多分新幹線の話なんじゃね?
急行ビュッフェの存在知らんのだろう 新幹線ビュッフェだって37形や237形は椅子の無いカウンター立ち食いだな
蕎麦、うどん、カレー、サンドイッチとかあったような
35形は乗ったこと無いけど椅子有り 昔はマクドも立ち食いの店が多かった。
最近見なくなった気がする。 昔っていつくらいですか?
70年代生れだけどリアルで見たことない >>189
70年代のマクドです
東京銀座で日本初出店した店舗もそうでした 初めて食したのが千葉の柏
立ち食いだった。確か昭和49年。 ファーストフードの立ち食いは最近見ていないような気がする うろ覚えだが平成初期頃まで立ち食い用の高いテーブルがある店があったような気がする >>195
速いを意味する「fast」はアメリカ英語の発音だと「ファスト」、イギリス英語の発音だと「ファースト」になるので、どちらも間違いではありません。 >>182
1969年の時刻表によれば急行ビュッフェで蕎麦を扱っていた列車は
「信州」「アルプス」「佐渡」「立山」などでざるそば100円、月見・きつねが
100円、天ぷらそばが150円でした。因みにビュッフェや食堂車で食べる
カレーライスが180円、大瓶ビールが185円でした >>188
テーブルがなくてハンバーガーを受け渡すカウンターしかなかったマックがあった
マックってもう20年以上行ってない
今は59円バーガー売ってないんだよね? サハ164って末期に新宿駅で見たのが最後だったなあ
ミニコンビニのようだったがあまりものを売ってる感じじゃなかった サハ164は急行アルプス、よねやま、佐渡と一部の急行東海でも使用された事がある
片側3ドアで売店にしては狭すぎたのが感想だけど車販準備室みたいな感じだった もうちょっと上手く値上げ出来なかったのかな
そこは下手だと思う
割と近年まで安価だったのに
短いといえる期間に値上げが続いて
あっという間に高級品になってもた >>204
藤田家は手を引き完全外資になったから、やり方はシビアなんだね 先日アメリカの「サブウェー」で食事したら、チキンサンドとコーラで約2400円だった。
円安もあるけど、日本の3倍の価格に唖然とした。 津和野駅の駅弁くぼたさん、3月いっぱいで従業員がほとんど退職すると某Xで見たが何があったのか >>208
4月になってしまった。
営業しているんだろうか? >>209
廃業したわけではないようだ
しかしヒヤッとするな >>208
何があったんだろうか?
偶然退職者が多かったんだろうか?