北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう１１！！

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 03:49:51.68

1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂～白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。

(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう１０！！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1659813758/

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 00:58:22.51

智恵文と勇知に特急を止めるか、智恵文と勇知を少々強引に廃止にすれば、普通列車=特急列車

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 19:53:15.54

それはワロエル

**回想774列車** · 2024/02/11(日) 20:22:17.71

北海道は石勝線のような線区が今後増えそう
上川/遠軽は、瀬戸瀬を廃止すれば可能？

**回想774列車** · 2024/02/12(月) 13:40:11.56

白滝から遠軽高校へ通う生徒いるから無理っぽい

**回想774列車** · 2024/02/12(月) 22:46:01.41

82年夏の北海道旅行で
札幌駅でホームで夜行列車を待ってるときの
「回送 ○○○ 4番せっきーん」とかいう構内放送が思い出深い

**回想774列車** · 2024/02/13(火) 23:37:14.20

>>224
すると、朝の白滝→遠軽は存続でも、帰りの遠軽→白滝は、特急乗車特例で救済なら、普通は廃止可能？

**回想774列車** · 2024/02/16(金) 15:32:38.55

石北線の普通列車、毎日旭川から送り込みやってるから
どうだろなぁ・・

**回想774列車** · 2024/02/16(金) 23:38:54.66

石勝線の追分/新夕張間の普通はいつまで残る？
　川端を廃止で特急に統合、追分/新得で18切符特例拡大とか

**回想774列車** · 2024/02/17(土) 22:14:59.53

【あれから】沿岸バス、羽幌古丹別線の運行を3月末で終了　国鉄羽幌線の代行バス【37年】
https://www.traicy.com/posts/20240217290057/

**回想774列車** · 2024/02/18(日) 00:24:58.07

>>229
若干の合理化レベルで影響は少なそう
代替バスまで廃止で、代替バスの代替輸送機関を議論の場合もあるそうだから、北海道の公共輸送機関は厳しすぎる

**回想774列車** · 2024/02/18(日) 11:48:16.80

>>230
バスでは経費かかりすぎると思うから、ワゴン車に替えて存続できない物かと思う。

**回想774列車** · 2024/02/18(日) 12:22:14.51

15年位前
羽幌のバスターミナルで元国鉄マンの運転手さんと話をしたことがある
わざわざ大型バスで数人運ぶなら、マイクロかワンボックスで運ばないと、無駄が多すぎると

**回想774列車** · 2024/02/19(月) 10:21:41.35

ぼちぼち富良野～東鹿越間に亀爺が大量出没しだした

**回想774列車** · 2024/02/19(月) 11:55:18.51

>>232
バスだと大型二種免許必要だけど、ワンボックスなら普通二種で済む点も
ドライバー不足の現状では少しは解決になるかも。

**回想774列車** · 2024/02/20(火) 13:23:08.28

北海道総局の話しを！

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 01:16:00.54

北見滝ノ上は大正時代から最後まで行き止まりでしたが
どこかに伸ばすつもり有ったのだろか。

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 08:12:02.14

渚滑線は鉄道敷設法別表では上川
古くは別の構想もあったらしいけど知らん

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 01:01:19.71

じっちゃんからの言い伝えでは、
北見滝ノ上駅
第二区駅
第三区駅
滝西駅
第四区駅
第五区駅
奥渚滑駅
中越駅(石北駅本線)を経て上川駅
ということだったらしい

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 17:59:20.21

>>238
車でも大変な区間なのに、鉄道だとキツイ区間だわなぁ

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 21:57:20.55

中越が分岐液になる予定だったのか！

**回想774列車** · 2024/03/14(木) 09:25:58.89

攻めの廃線・廃駅でスカスカの北海道

**回想774列車** · 2024/03/15(金) 07:41:44.25

分割民営化の時に見捨てられたんだからしょうがない

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 13:44:04.93

民営化は国鉄にあったクズは労組のせいです

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 16:27:19.03

日本語で

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 07:51:56.26

>>243
しかも民営化のときに全国の労組のガンを押し付けられちゃったからなあ。

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 09:52:03.06

国鉄民営化は労組潰しが最大の目的だった

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 21:43:38.85

攻めの廃線とは、そもそも何を目指すのかよくわからない
早期に廃止して、補助金でバス等を整備、ですかね

**回想774列車** · 2024/03/21(木) 09:50:07.36

埼玉県出身の道庁にいる鈴木さんに聞いて下さい。詳しい事が分かります。

**回想774列車** · 2024/03/21(木) 22:53:50.69

トップが鉄道嫌いでは基本どうしようもない
北海道知事は、北海道の鉄道に基本無関心

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 10:07:07.95

>>209>>213
映画「ポッポ屋」の健さんも最後はホームの雪の中で倒れて亡くなっていた。
お仕事とはいえ鉄道マンの心意気には惹かれるものがある。

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 12:45:44.55

>>250
散々年金かけ続けて一銭ももらわず死んじゃったんだな
現実でも鉄道職員の定年直前現職死亡や定年後すぐ死ぬ人大杉

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 12:55:19.27

まぁ長野政雄氏も、そういう方にとっては侮蔑の対象でしかないんでしょうかね。

**回想774列車** · 2024/03/24(日) 15:34:09.33

>>251
恩給の時代なら掛金は不要ですね

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 07:41:18.66

>>247
札沼線跡とか深名線跡とか補助金でバス走らせても乗ってる人がいないから悲惨

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 08:49:03.39

>>254
簡単にバス転換って言うけど、バスのドライバー不足も深刻化している

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 09:40:48.20

大阪の金剛自動車は路線バス全路線を運転士不足により廃止した。

**回想774列車** · 2024/03/30(土) 09:12:33.21

茨城の関鉄バスはドライバー不足のため、減便ダイヤとなった。

**回想774列車** · 2024/04/01(月) 10:24:47.49

>>250
ロケに使われた駅のあった路線も昨日廃止になってしまったね

**回想774列車** · 2024/04/02(火) 14:18:33.14

次の攻めの廃線は一部分だけ残った留萌線だな

**回想774列車** · 2024/04/03(水) 02:16:20.66

>>219
糠南は12/24だけ開業の臨時駅として残してくれ

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 09:44:12.32

次の廃駅はどこだ？

**回想774列車** · 2024/04/08(月) 23:06:42.51

日進、智北、咲来、筬島、糠南、南幌延、下沼、抜海
数年後には残っているでしょうか？

**回想774列車** · 2024/04/09(火) 10:41:10.30

駅の周りに人が住んでいなければ、もしくは、
観光での利用が無ければ、さっさと廃駅にしてイイと思う。

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 09:20:30.72

KATOのNゲージから北海道タイプのD51とｾｷ3000とﾖ3500が夏に発売される

**回想774列車** · 2024/04/17(水) 17:32:13.96

>>257
既に全国各地でその現象は起きている

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 08:50:30.60

路線バスの運転の楽しさをアピールしないとね

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 09:41:31.77

何やら大型二種免許にオートマ限定が始まるらしい。
あと、外国人労働者採用も始まるらしい。
それほど逼迫してるわけだ。

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 19:17:25.43

外人、イラネ

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 19:22:05.25

糠南は12/24だけの臨時駅として残して欲しいぞ

**回想774列車** · 2024/04/21(日) 23:43:03.49

てか給料増やせば運転手不足は解消する
バス運転手なんて30年前は都会では私鉄総連とか官公労とかで年収600万～1000万（地方で300万～600万）だったけど今は子会社化や業態委託化で都会でも300万～400万、地方なら200万～300万だからね

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 13:28:12.81

>>270
生保もらいながら運転手しないと生きていけないな