懐かしき列車のお便所
なくなったので立てました
前スレ
https://mao.5ch.net>test>read.cgi>jnr/1481842707/ 垂れ流しの時代にはトイレットペーパーの設置が無かった。汚物入れの設置も無かったのでナプキンも線路に落ちていた。 ウナギを密漁するために道頓堀に飛び込む香具師も増えるんだろうな。 駅の便所にもペーパーはないところが多かった。
インドのように手で洗うのなら、水道施設をつければすむ話なんだけどね。 最近中央快速にお便所がついた。
同じように長い区間を走る列車がある京葉線や常磐快速にも欲しいところだ。 ペダル踏んでも水が流れなくて「う〇こ」が残ったままてな光景があった 米子運転所のキハ180は、トイレが垂れ流し式の車両とタンクが取り付けられている車両があり、
タンクの付いたキハ180は、バキュームカーでトイレのタンクの汚物を抜き取っていた。 当時、「鉄道弘済会」(現在のキオスク)の『ちり紙』(現在のポケットティッシュのはしり?)の
自動販売機があったが、車内のトイレ脇かホーム上だったのか?記憶が曖昧になってしまっている。 車内やホームに販売機があるのは見たことなかった気がする。
大きな駅の駅便の入り口にはよくあったけど。 >>6
たまにウンコ漏らしたパンツとストッキングを一緒に脱いだやつが列車のトイレのゴミ箱にあるらしい 昨夜のJR京都線での大雪による電車の立ち往生、トイレはどうしてたんだろう?特に女性客。
223系だとトイレはあるけど乗客の人数に対して全然少ないし、207系や321系だとトイレが無い。 >>13
ん年前の就職活動中の出来事です。 リクルートスーツに身を包み、職くれーっと大阪の 街を駆け回っていたある日。ようやく面接にこぎつ けたT社に向かう途中、「あっ卒業見込み忘れた。」
取りに帰ってたら遅刻しちゃうし、、、っと駅で考え こんでいると突然のお腹イタが私を襲いました。 うわっ!間に合わないかも!頑張って走ってみまし た。しか〜し、個室に飛びこんだ瞬間。、、、やって しまいました。パンツの中に、しかもドロドロ。 どうしようもないのでストッキングごとすてました。 当たり前ですがスペアなんて用意してません。 「この辺コンビニあるかなぁ」書類のことはもうすっか り頭にありません。で時計をみると、、「あっパンツ 買ってる時間なんかあらへん。」仕方なく「えいやっ!」 とノーパンでT社に向かいました。
私はクリスチャンの学校で6年間躾られていたので、 ノーパンな状態なんて初めてです。しかも私はヒザ上 のタイトスカートです。バレたらどうしよう、、、。 「ひょっとして前の面接官私がノーパンなの気づいて いるのでは。」 もう面接どころじゃありません。ヤケクソ です。どんな質問にも、好きにして!って感じで答えまし た。それが悪かったのか、不採用になりました。
あ〜ノーパンなんて、、、死ぬかと思った。
こういった出来事もあるから、結構漏らしたパンツやストッキングはゴミ箱にあるのかも 小ならすっとぼけているうち自然に乾くが、大なら誤魔化せないもんね ごまかせる良い方法があったら是非教えて頂きたいものだ おねしょならあるアイドルが語っていた良いごまかしかたがあるんだけど。 大雪で立ち往生したJR西日本の列車で車内放送で
「トイレの水が不足していますので水を流す回数を減らしてください」
と車掌が言っていたと、新聞記事に載っていた。垂れ流しじゃあるまいし。
循環式であっても、かなり使って限度を超えたのかな?
列車の形式が不明だが、どのようなトイレだったのかなぁ・・・ でも便所つきは良かったけど、通勤電車の人達はどうなっていたのか。
報道されている以上のことが起きていたのは想像にかたくない。 よく非常用ドアコックを作動させずに耐えたと思う。日本人の真面目さを感じる。 先日、JR西日本による列車監禁事件が発生したが、若い女性のウンチお漏らしはあったのかな? 0093 名無しでGO! 2023/01/30(月) 18:16:53.19
先日、JR西日本による列車監禁事件が発生したが、若い女性のウンチお漏らしはあったのかな?
ID:eMy14/cd0 >>25
いや、それも非常時には程度問題だと思う
行儀よいことだけを無条件に賛美はできないと考える。
乗務員は指令と板挟み状態なことを正直に車内放送したみたいだが、
要するに究極を言えば自己保身に過ぎない。
自分はあの晩、夜歩き用マグライトと反射ベストを持っていた。
自分は姫路駅で東行不通になり、山電に乗ったら乗ったで停電に遭い、
東二見で放り出され、
JR土山駅経由で2号線を計13キロほど、西明石駅まで夜通し歩いて
翌朝ようやく京阪神まで帰れた。
くだんの監禁列車のことは帰宅後に知ったが
(スマホも蓄電量が僅少のため通話用にネットは見なかった)、
自分がもし監禁列車に巻き込まれていたら
皆に1列を絶対厳守で、コック扱って
先陣を切って駅まで歩いてたと思う。 今回の乗務員は惜しい。残念という意味で。
社内規定を冒してまで旅客優先を貫いた、北陸トンネル事故の乗務員がいた。
当初は罰せられたが、のちに取り消された。
何十年も前の国鉄時代にすら正当に評価されるわけだから、
正直なことまでは良かったにしても、
「俺らが罰せられてしまう」と旅客へ放送で泣き付くヒマで
正義を貫き通して欲しかったと思ったね。 東日本でも平成10年の大雪の時に立ち往生やらかしたんだよな。
その時はドアコック開けて外に出た乗客がいたけど、
コンビニで買い物して戻って来て他の乗客に配ってたってニュースになってた。 報道って中央マスゴミが全国発信してるから
彼らのスタンスは大阪or関西に対しては常にヘイトで
「関西叩きありき」だから、
今回はJR西が叩かれる図式へ落ちたわけだが、
所詮、鉄道側、旅客側、どちら側がどんなことをしても
対応やら行為を常に叩くほうへと誘導して報じるんだろうね。 某知恵袋での回答から
lex********さん
2023/1/30 18:53
糞尿で列車内は、悪臭が充満していた模様。
女性らは、車両と車両の連結部分をトイレとして使用。
しかし、タンクがあるわけでも無く、直ぐに糞尿で飽和状態に。 直管ポットントイレからは枕木が見えた。
「停車中は使用しないで下さい」という偽善的表示があったが、まあ小ならいいだろうと
覗いたら、前の列車からの落とし物がトグロを巻いてた。 トグロの出来が十分であったかを除き、これは創作ではない。 列車の便所にはいなくて駅の便所にいるもの
蛆虫と撮り鉄 間違えた
根拠がないのに事実認定とは?
叩きたいだけの奴の創作でっちあげじゃん 上信電鉄に国鉄115系が乗り入れたことがあるらしい
トイレにタンクは付いてたのかな?
他所様のろせ 上信電鉄に国鉄115系が乗り入れたことがあるらしい
トイレにタンクは付いてたのかな?
他所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ? >>44
昔は垂れ流しがデフォ、そんなこと気にする人間は存在しなかった。 >>43
トイレ施錠という方法もある。昔の環状線乗り入れの関西線113系快速や阪和線内での113系快速がその手段をとっていた。 >>46
環状線はともかく、関西線も全区間使えないのには焦った人もいただろうな。 東海道線とか他はよくて大阪環状線だけ垂れ流しダメなのは何でだろな 環状線なんかは利用客層も実際の駅間も短距離だからだろ。
そもそも東海道は駅間距離が長いし、中距離以上の客も乗ってる 旧客の床下機器にこびりついたウンコ
駅の線路にたなびく便所紙 寒冷地では流し管に凍り付いてしまって清掃が大変だったと過去スレにカキコがあった。 環状線だけなら駅のトイレでいいけど、関西線、阪和線はやり過ぎ 二度付けは店員や客が見てないときこっそりやったことがある。 他人様の金メダルをかじるオッサンもいる時代だから優しく見守って下さいまし。 >>59
そういえばあの金メダル、新品に交換するとか聞いたけど、その後どうなったんだろう?
ことの顛末が知りたい。 >>58
回転する寿司をアルコール消毒した人もいるらしいね。 列車のトイレのペーパーを持ち去るワルもいる。
次に入った人は手で拭くのかな?
みっちゃんみたいに・・・ 経費削減でそのうちトイレットペーパーも備え付けしなくなるよ 昔に回帰かな。
航空機の便所の前にもちり紙販売機を設置する。 日本もインドのように水で洗うようになれば、ペーパーはいらんわな。 >>70
そんなことはない、インドの方法は良いよ。
セルフウォッシュレット! バックパッカーのブログ読んだけど、インドの夜行列車の便所は床が💩まみれでその💩踏んだ足で寝台の梯子を登っているらしい。 30年位前にインドや中国を旅した。
そこまでひどい光景を自分は見なかったけど、あちらの方々は糞尿にあまり嫌悪感を持っていないことは感じた。 日本もちょっと昔は、下肥を肥料に普通に使っていた。 伯父(血縁で言うと伯母の夫)の実家が農家だったんだけど、昔は肥料にしてたかもね。
大便所に便器はなく、カメか何かを埋め込んだまん丸の穴に板が2本渡してあった。 多目的トイレって最近あるけど、トイレに行く目的ってオシッコとウンコとゲロ以外にあるのかな? >>78
レイープ
湘南新宿ラインやサンダーバードであったし >>63
トイレットペーパーが備え付けになった最大の理由は詰まるからだったはず。
サービス向上とか色々あったけど、国鉄時代、駅の便所は禁止表示があっても、
当たり前のように雑誌や新聞紙で拭いていた。だから頻繁に詰り、
ターミナル駅の便所は詰まって溢れまくっているのが普通だった。
停車中が使用禁止なのは百も承知で、発車前の列車便所を使うのは当たり前だった。
そういう理由もあって、詰り難い、詰まっても処理し易い
スターライト製FRP便器と道路公団式の下水が多かった。 >>83
スターライトってアイドルの歌みたい
壊れそうなものばかり集めてしまうよ >>85
西武鉄道は一時期「西武農業鉄道」と名乗って、都会から農家へ「屎尿」を運び
それを肥しにして収穫された野菜等を都会に運んだと鉄道雑誌で読んだことがある。 >>88
戦後の一時期は、処理が追いつかない屎尿を列車にて運び、汚穢船に積み替えて海洋投棄したとか。 >>89
その貨車はタンク車かと思いきや、上部が開いたままの木組みで出来た大きな樽のような物だったそうだ。 長野電鉄に国鉄169系、富山地方鉄道に475系が乗り入れたことがあるらしい
トイレにタンクは付いてたのかな?
他所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ? 秩父鉄道300系はトイレ付きだったが黄外を理由に撤去。
でも当時国鉄から乗り入れた115系は垂れ流しトイレだったはず。 秩父鉄道には八高線から気動車の乗り入れもあったとか 秩父鉄道に乗り入れた115系、長野電鉄に乗り入れていた169系
トイレにタンクは付いていたのかな?
余所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ? 国鉄ハイウェイバスにはトイレがついていたらしいが、タンクは付いていたのかな?
高速道路を糞で汚すのは気が引けるだろ? >>97
昔は垂れ流しが当たり前で気にする人間はいなかった。
97は最近生まれのお子様かな?? 153系とか181系とか昭和30年代製の車両の便器はまだ磁器製だった? 列車の便器は陶器、ステンレス、FRPとあるね。
その昔は木製なんてのもあったかな? ステンレスの金隠しを見た時は新しい時代の到来を感じた。 ステンレス製の便器が採用された理由は循環式に使用される薬剤入りの
洗浄水が目詰まりを起こすのを防ぐため。
参考資料:鉄道ピクトリアル2011年6月号(通算849号)【特集:列車トイレ】 >>96
八高秩父路
運行に当たって秩父の乗務員に内燃動車の免許を取らせたって聞いたことがある。 >>110
銚子電鉄にも国鉄から気動車が乗り入れていたこともあったとか。
キハ17系が所定だったのが、何故かキハ20系が乗り入れてホームに接触してしまったことがあったと聞いたことがある。
のどかな時代だったようだ。 >>112
車体幅の狭いキハ10系統なら問題なく入線出来たが車体幅の広いキハ20系だとホームに接触したとか某鉄道誌で読んだ事あるな。 >>103
おつりはほしくなかったので、大をするとき新聞紙を使ったこともあった >>119
列車のアナウンス
「ただいまトイレで脱糞中の20歳女性のお客様がおられます。
そのため本日に限り○○駅は通過いたします。
お客様のご理解ご協力お願いいたします」 お尻が拭けなくて困っているおじいちゃんがいるそうです。 >>112
かつては国鉄の気動車が私鉄に乗り入れたり、その逆も珍しくなかったけど
今では絶滅危惧種だね。 >>123
信楽事故以来各社とも及び腰になってるね。 128(σ・∀・)σゲッツ!!
128キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
128(・∀・)イイ!! 先日小田急60000系に乗った。
お便所にウォシュレットがついていないのが意外だった。 >>123
その分大都市圏では、JRや大手私鉄間での乗り入れが増えた気がする。 小) ウォシュレット 的に当たって いい気持ち
昇) 的って何ですか?
小) 的ってのはねぇ
昇) もう、言わなくていい! >>133
オイラン車は鉄道記念物化してるから借りてくるのが大変だと思う。 埼京線の開通前のオイラン車の写真見たことがある。
その頃までは使っていたようだ。 医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100%。
弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。
医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。
医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。
奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0%超え。
これのどこが難関試験なの?
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。
弁護士、司法書士、会計士、英検1級あたりは、バカには絶対に無理。
まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検1級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。(実際にはそんな偏差値はないが)
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6%しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。 >>138
いかしか(烏賊鹿)大学なら聞いたことあるけど、うましか(馬鹿)大学もあるんだね >>131
相鉄と東急や近鉄と阪神なんて昔では考えられなかった >>138
国家試験受かっただけでドクターになれるなんて考えている香具師は軽率でしかない。 ホームの端のトイレって乗務員用?仙台駅の在来線ホームにあった気がする 駅によって違うと思う。
乗務員専用って書いてあって、暗証番号を入力する所も確かにあったけど。 >>140
東京メトロ綾瀬駅には「新とんこつ大学 綾瀬キャンパス」がある タイからラオスに行くバスに乗ったことがある。
バスにはトイレがあったが、タンク式だった。
かなりの田舎を通るから、垂れ流しかなと思ったがそれはなかった。 先月、ベトナムのホーチミンに行った。
市バスに乗るとマスクをするように言われた。
日本より厳しい国もあるようだ。 タンク式は垂れ流さないから線路は衛生を保てるが
いつかはどこかで汲み取ってもらわないとダメなわけで
結果的には車庫に持ち帰ってることになるんでしょ? フェリーなんかは海洋投棄NGで汲み取ってるって聞いた事ある 便器が無く壁にひっかけて下の溝に流す便所ってまだあるのかな? 国内では最近見てないなあ
コペンハーゲンの公衆便所では見た 普段学校でh亜便所は男女分かれているが、修学旅行時の列車では仲良く一緒のを使う。
自分の憧れていた美少女の後に入ったら、糞便臭がかなり残っていて
百年の恋が一瞬で冷めた思いだった。 >>156>>157
国内に残存するなら教えて欲しい なんで列車のトイレタンクは平成まで普及しなかったのか?
151系こだまが冷房完備に紫外線エアタオル等に最新技術の結晶だったのにトイレタンクくらい付けられただろ 昔は肥だめや列車の垂れ流し便所など、
うんちが身近なところにあった。 >>165
流石に垂れ流しではないが、循環式ではなく単に汚水を貯めるタンク式だった。
タンク容量は1100リットルだったが、東京〜大阪間一往復で車両基地で抜き取りが必要だった。
循環式に改造を開始したのは1967年10月。なお、0系7次車からは新製時に循環式を設置。
参考資料:鉄ピク2011年6月号通算849号「特集・列車トイレ」 小)ウォシュレット 的に当たって いい気持ち
昇)的って何ですか?
小)的ってのはねぇ・・・
昇)もう、言わなくていい! >>167
特に終着駅の線路にはうんちがあるのが日常風景だった >>155
でも暫く前までは日本でも糞尿の海洋投棄が行われていた。
川を汚穢船が連なっていく光景を見た覚えがある。 うんちは日常生活から遠ざかりつつある気がする。
全ての人が生産するんだけどね。 中学生の時、DE10牽引の旧型客車列車で通学していた
ある日、尿意を催し便所に入って用を足し終わりふと振り向くと
小さな洗面台の下にはパンストのパッケージが置いてあった
それはちょっと膨らんでいた
ボケーっとそれを眺めていたらドンドンドンと戸を叩く音が
慌てて戸を開けると引きつった顔のおばさんが中へ入って行った
俺は次の駅で下りたのでアレがその後どうなったか知る術はなかった そうゆう時は招き入れてあげれば、新たなロマンスが生まれたかも知れない。 >>175
高架駅でバラストがない場合、ホームから固形物がモロ見えじゃないですかw 砂の器で血痕の付いたシャツを紙吹雪のように撒いたという話を元に線路沿いを這いつくばって探した…って設定で。
ものすごい環境のところを捜索したんだな。
よくも病気にならないものだ。 >>181
走行中の列車トイレの下から出てきた汚物が地面にぶち当たって跳ね返るのもものともせず決死の撮影敢行
昔の鉄ヲタは漢でしたなあw 青函連絡船や宇高連絡船は垂れ流し?
かつては船内で出たゴミも海洋投棄してた どうなんだろう?
ちなみに航空機の場合、通常は到着地で汲み取るらしいが、燃料不足など
危機が迫った場合上空で放出する場合があるとか聞いた。 >>169
訪日外国人の土産にも人気らしい。
220V用も既に販売している。 現代でも日本と韓国以外はごく一部の高速鉄道を除いた殆どの列車便所が垂れ流しだが。 >>191
買って帰ってもいざ取り付けるとき大変だったって話を聞いたことがある。
日本はメートルサイズ、外国にはインチサイズの国があるから、水道管が接合できない場合があるとか。 220ボルトの国なのに110ボルト用をつないだら大変なことになりそう 七十年代後半、仙山線に青と茶色の旧型客車が走ってた頃
便所は垂れ流し式で、便器の下には線路が見えた。
山間部で高さ50メートルの鉄橋を渡るのだが、その区間に来ると便所に駆け込み、
「俺の糞が遥か下まで落ちるぜ〜」
と、いきがりながら糞をひった思い出 宇部線草江駅で降りて山口宇部空港から飛行機に乗った。
草江駅のお便所は汲み取り、山口宇部空港は水洗だった。 列車の便所は男女別になってないから、妙齢の美女の次に入ることもあった。
まさかの凄い糞便臭がして幻滅したことがあった。 >>216
列車のアナウンス
「ただいまトイレで脱糞中の20歳女性のお客様がおられます。
そのため本日に限り○○駅は通過いたします。
お客様のご理解ご協力お願いいたします」 昔、中国を旅してニーハオ便所の現物を見たことがある。
あちらの方は、排泄行為を恥ずかしいことと考えていないのかと思った。
今は変わっていると思うけど。 古代ギリシャの公衆便所も少し似ている
ベンチに穴が開いていて、老若男女仲良く座って用を足したらしい。 昔は排泄行為は恥ずかしいもんじゃなかったんだね
食べたら出すのは老若男女皆同じだしね 肥料になって野菜になって循環してまた自分に戻ってくるしね 昔、シンガーソングライターの女性がインタビューの時、
「食べることってあとで排泄を意味するから見られると恥ずかしい」
って言っていたのを思い出した。 排泄行為は恥ずかしいことなんだろうか?そうではないんだろうか??
わからなくなってきた。
でも世界の大部分の便所では、男用の小を除いてカギがかかる。 見たくない人が見なくて済むように鍵をかけるのかも。
つまり排泄者の恥ずかしさ対策ではなく見てしまった人の気まずさ対策。
>>227
人間がプラナリアみたいな扁形動物だったら食べた分は全部汗になって陰部から排泄しなくて済んだのにね。 >>230
昔、アイドルにお通じの質問をしたところ、そのアイドルは「アイドルはトイレに行きません」
って答えていた。人間にもプラナリアみたいな人がいるのかも知れない。 全身から汗みたいにうんこが出てくるのか?
彼岸島みたいで嫌だなぁ 子供の頃は財布やカバンを絶対線路に落とすまいと思って床に置いてからズボン下ろしたなぁ。
でも汗じゃないけど床には小の(多分大も)飛沫が飛び散ってたんだよなぁ・・・ >>231
単にトイレには行かないけど、お便所には行くって意味だったかも知れない 懐かしき列車のお便所に行く余地のあるアイドルさんと言ったら笠置シヅ子なんかに聞くの? 列車から落ちたって聞いた
今の時代ならあり得ない事故で、返す返すも残念だ >>242
当時は手動ドアかつ走行時でも開いてしまう仕様、それに編成端部の貫通部もドアがなく鎖を掛けてるだけだったからね お便所の穴にも鎖を掛けておいてくれれば財布落とす心配なかったのに ウンコは鎖があっても砕けて飛び散るだけで落下は妨げられないよね、多分。
硬いとそうでもないのか・・・教えて詳しい人 >>242が正しい
しかし、視力のない人は
聴覚情報が常人より特化発達してるはずなので
単純に間違うはずはない、という説がある
そういう理由で、
単純に間違ったわけではないが
目が見えてない由来のなんらかの不手際
(すべる、手摺などを持ちそこねる、など)
で転落に到ったんだと思う
もっと極端な推測では、ジシだったという説も
見たことある _____
__/ ヽ ヽ__
∥ ̄| | | ノ⌒ヽ_ | ̄∥
∥∧| | | ( ) | ∥
( ´・ | | |  ̄ヽ_ノ | ∥
/ つ| |____ノ ∥
しーJ ∥
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