マイナーすぎる保存車たち
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直方汽車倶楽部にSLと共に置いてあるクハ421の微妙すぎるカットモデル
おそらく421/423系唯一の保存車であろう 旧国鉄・清水港線の終点、三保駅跡に保存されている、
DB152ディーゼル機関車と、タキ8450形タンク車(アルミナ専用)をあげておく。 もうさ、ジェンダー云々言っといて紅白なんて矛盾してるだろうから紅白は打ち切るべきだろ。
ジャニーズ&配信系&KPOP&その模倣 歌合戦でよくね? 横浜の本牧の公園にあるD51の保存車
横浜市内にD51があることは案外知られていないと思う >>4
D51-516なのに刻印はC51-558という D51なんてSLの走ったことないようなところにまで保存されてありふれており、
維持費困難で解体されたところも多い
例)東村山運動公園 栃木県の小金井にある日酸公園のクモエ21001なんかいい味出してると思うがな・・
前に見に行ったときは、けっこうくたびれた感じだったが
どうも最近、きれいに塗り直してもらったようだ
保存会のみなさん、GJである >>4
D51は川崎や町田にもあるのはどのくらいしられているのかな?
町田のは戦時型の変形機 >>10
川崎にD51ってあったっけ?
川崎の保存車って川崎市電くらいじゃない? 交通科学博物館にあったサンフランシスコケーブルカー
現在は大阪工業大学で非公開保存 >>16
USJに保存したらインスタ映え狙いの馬鹿のせいで破損や落書きの被害に遭うだろうな 浜松や豊橋の動物園や植物園にD51があって見に行きたいんだが、駅から遠いんだよね
それぞれ個体差があって面白い >>4
>>10
横浜も川崎も公園にD51があるけど、保存にそれぞれの市は関わってるのかな? >>20
保存機は基本的に自治体が当時の国鉄から無償貸与契約してる
期限は決めていないので半永久的な契約
あくまで貸与で返還の際は原状復帰が求められるがメンテ放棄したまま朽ち果てても過去に損害賠償請求されたことはない
ただいつでも国鉄を引き継いだJRから返還請求があれば返還する義務はある い○み鉄道もクラウドファンディングでキハ28の修繕費用募れなかったのかな? >>7
エキスポランドにあったD51もいつの間にか解体された >>9
小山車両区開設35周年とかで地元市と共同でイルミネーションで飾られているよ
この間見たけど周りが真っ暗な地区で公園も暗いからそれだけ装飾してもなんかなって感じ
車両自体は大切にされているね 西白井のゲンコツ7000系の展示、いつまででしたっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています