無人駅の記憶(-ω-)

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 17:30:54.23

厚岸から糸魚沢駅あたりの風景は日本でも屈指だとボクは思う(-ω-)
横浜市内で生まれ育った自分にとって、衝撃的だったのは、エゾシカの群れを何頭も目撃したことだった(-ω-)
ボクは、糸魚沢駅を何回か訪れたが、残念なことにこの駅は、もうない(-ω-)
好きな駅は多いが都会の駅よりも地方の駅が、より味わい深い感じがする(-ω-)

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 20:18:05.57

２

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 22:55:47.07

懐かしの駅寝

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 23:39:10.70

のと鉄道能登線の沖波駅。99年夏、沖波のきりこ祭り見るため、この駅で降りて民宿に泊まる。一面一線の無人駅で周囲には店なんぞない。この辺り、無人駅だらけだったが。廃線されたから、今は残骸となってるだろうけど。

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 00:08:10.40

石北本線の呼人。ホームにフキが凄いです🛤

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 12:10:39.94

倉吉線山守駅
線路の終端の車止めの前に農道があり、農道の向こうは畑になっていて、
山守~中国勝山間を結ぶ予定だった南勝線の工事が着手された形跡はなかった。
南勝線は山守を出た後、畑の向こうに見える郵便局の裏手付近で築堤を上り、左にカーブして
関金町堀清水の集落に入っていってたかも

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 05:58:53.64

東京近郊オススメの駅は青梅線の白丸駅

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 09:11:37.12

レス4だが、のと鉄道の能登線終点、蛸島駅も無人駅だったな。この駅で降りて近くの海水浴場で泳いだ。終点駅だから留置線もあり沖波に比べれば人家もあるが、海水浴シーズンだというのに乗降客は少なかった。

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 11:07:00.62

夏に訪れたい能登。海がとても綺麗。

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 11:47:33.57

境線大篠津駅
駅周辺は幹線道路以外には人家も商店もなく、ホームからは米子空港の
滑走路とターミナルビルがはるかに望めるだけだった。

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 20:24:54.55

とっくに廃止されたけど、ふるさと銀河線の一面一線の無人駅、駅周辺は笹が密生。
どの駅だったか、よくわからないが、笹森駅の可能性。

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 20:31:29.49

俺にとっての思い出の無人駅は、五日市線の熊川駅だ。
小学生だったころ、使い終わった切符を改札でもらうことなんてまずできなかったので、
（ください、って言っても「ダメダメ」っていわれた）
無人の熊川で降りれば、使用済み切符をゲットできたのだった。

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 22:33:05.16

夜間だけ無人駅だった指宿枕崎線南鹿児島駅が、完全に無人駅になるとは思わなかった。隣に市電の電停もあるし、利用者そこそこいるのだけどな。

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 02:08:10.80

無人駅ながら雰囲気が賑やか。流氷が見える駅・北浜。

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 02:18:11.03

>>12
自分の今の最寄り駅なんですよ

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 10:22:13.44

無人駅の割合が一番多い都道府県は高知県。
北海道かと思っていたら意外な結果。

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 01:22:03.44

鶴見線の国道駅

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 11:02:19.12

>>17
独特の雰囲気があるね。
シャッター下した店が多いけど、やっている店もわずかにある。

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 13:45:47.47

有人から無人化じゃなく、国鉄時代の最初から無人駅というのが関西の実家近辺の路線によくあった。
駅舎もなく単線に片側ホームのみ。地方都市の近郊なので特に見るものはないが、
宅地と田んぼや空き地、雑木林が程よいバランスで拡がった風景は、
上京20数年目の自分の中にいつも「実家感」として浮かんでくる。

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 14:53:11.31

昭和30年代以降に開業した駅舎のない無人駅は客車列車の多くが通過して
気動車のみが停車していたから時刻表を見ると直ぐに判別出来た

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 15:16:17.39

西勝間田なんかそうだね。

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 17:52:16.99

土樽駅

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 18:07:27.67

1981年4月から84年3月まで、高校通学のため、国鉄八高線の北八王子駅を利用した。
当時の北八王子は、線路1本、ホームひとつのわびしい無人駅であった。
柵なんて枕木流用だった（むかしはそういうのよくあった）
それが、おいらが高校卒業したあと、線路は2本になり、ホームも2つに増え、
有人になり、エレベータまでついて、はてはみどりの窓口まで設置される始末・・・
いやはやずいぶん進化したもんだと、たまに列車に乗って通るたびにそんなことを思う。

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 05:03:33.94

大歩危駅で降りて大歩危峡を堪能しました🏞

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 05:10:17.58

山陰本線８２４列車は、無人駅の宇賀本郷、飯井、久代、敬川の４駅はホーム有効長の
関係で通過していたが、この４駅に停車する客車列車もあった。

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 10:17:34.51

>>24
ボケマートの感想よろしく

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 12:21:57.75

倉見駅(相模線）。
そのうちに新幹線も停まる駅になるかもです。

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 14:08:03.85

筑波鉄道のような中小私鉄だと、棒線の無人駅でありながら廃止ないし放置されたホームに線路があり、草茫々になってたりする。貨物営業廃止→本数削減で列車交換減少→一線棒線化→無人駅（順序が異なるものもあるが）といった過程か。
>>23　北八王子の逆を行く例が、同じ八高線の竹沢駅。
国鉄時代、有人駅だったのが、交換設備廃止でもう一つのホームが使われなくなり、JRになってから無人化。

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 14:33:27.19

>>27
新幹線とまるようになるかわかんないけど、
もしとまるようになったら、たぶん駅名かわるよね。
新倉敷（元・玉島）とか新下関（元・長門一ノ宮）みたいに。
なんていう名前になるのかな・・・寒川神社がそこそこ知名度あるから、
「新寒川」とかかな

**回想774列車** · 2022/11/13(日) 15:50:05.28

広島県の備後落合駅は好きな駅のベスト３０には入れたいと個人的に思います（＾＾
島根県と広島県を結ぶ木次線は好きな路線のベスト１０には入れたいと個人的には思います（＾＾
真冬に乗ると雪の量の多さに驚かされる木次線。
なんとか存続して欲しいものです。

**回想774列車** · 2022/11/14(月) 04:36:22.82

西大山

**回想774列車** · 2022/11/14(月) 19:23:12.66

艫作。難読漢字。冬に訪れたことがありました。

**回想774列車** · 2022/11/15(火) 06:21:58.75

青梅線は無人駅の宝庫。石神前駅とか。

**回想774列車** · 2022/11/15(火) 09:31:19.86

日本最東端の駅・東根室では、まだ下車したことはない(-ω-)/
根室では何回か下車して、２回宿泊したのだが(-ω-)/
納沙布岬は２度訪れたことがある(-ω-)/
訪れてみると改めて北方領土が近い(-ω-)/北方領土は断固として日本の領土だと
ボクは思う(-ω-)/尖閣諸島や竹島も言うまでもなく日本の領土なのだが、ここでは
その主張は置いておく(-ω-)/
根室駅は納沙布岬の方向を向いていないのが、なんとも不思議な感じがする(-ω-)/
ボクは生まれも育ちも神奈川だが、一番好きなのは北海道である(-ω-)/
釧網本線と花咲線と宗谷本線は当然のことながら好きな路線のベスト１０に入るし、
富良野線も函館本線も味わい深いものがある(-ω-)/
死ぬ時は北海道の青空を見ていたいとボクは思う(-ω-)/来年は浜小清水駅に立ち寄りたい
(-ω-)/

**回想774列車** · 2022/11/15(火) 20:04:37.12

余部駅は是非オススメです。